Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Azert az iR-be Bathurst eleg jo eresztes volt, 2- evig dolgoztak vele. Azert oda eljutni, szkennelni es rendesen sszerakni nem keves penz es munkaido. Az AC-be is eleg komoly eresztes lenne egy hivatalos Bathurst.
Az AC-ban is nem hiaba a playakkal van a legnagyobb gond (mennyiseg), 7db van ossz-vissz (a kamu drag meg drift nem szamit), lesz majd Spa meg egyszer Nord. Az autokat meg tudjak csinalni otthon ulve, a palyakhoz utani es kolteni kell. Es nagysagrenddel tovabb tart mint egy auto.
Itt nagy segitseg a modding es jelengegi tucatszam erkezo gyors konvert. De azert remelem, egy ido utan a mennyisegibol atallnak a minosegi konvertekre😉
Uj palyakat nem nagyon lattam, ami keszulne, amit igen, annak nem sok ertelmet lattam, eleg low poliban rarajzoltak egy utan a Google Map-ra es annyi😉 Annal akkor mar sokkal jobb, ha ugyanigy az rF1-bol es egyebekbol konvertalnak, amiket mar evek ota finomitgattak oda, es jonehanyat profi modder keszitett.
Az AC-ban is nem hiaba a playakkal van a legnagyobb gond (mennyiseg), 7db van ossz-vissz (a kamu drag meg drift nem szamit), lesz majd Spa meg egyszer Nord. Az autokat meg tudjak csinalni otthon ulve, a palyakhoz utani es kolteni kell. Es nagysagrenddel tovabb tart mint egy auto.
Itt nagy segitseg a modding es jelengegi tucatszam erkezo gyors konvert. De azert remelem, egy ido utan a mennyisegibol atallnak a minosegi konvertekre😉
Uj palyakat nem nagyon lattam, ami keszulne, amit igen, annak nem sok ertelmet lattam, eleg low poliban rarajzoltak egy utan a Google Map-ra es annyi😉 Annal akkor mar sokkal jobb, ha ugyanigy az rF1-bol es egyebekbol konvertalnak, amiket mar evek ota finomitgattak oda, es jonehanyat profi modder keszitett.
Multiban nagyon jo ha van, ( ranezel miutan kicsusztal) amugy persze a kutya nem nez mar ra, ha ismeri a palyat.
Lementem bmw-vel 2:10:8-ra. Eletemben nem mentem a mclaren gt3-mas-sal 10 kornel tobbet. Anno nem tetszett. Na meg az a favorit mindenkinel, az arral meg szeretek szembe uszni. Sokkal konnyebb vezetni, erezhetoen gyengebb is. Mentem vele par kort ez lett a 2:13 valamennyi vele.
Na remelem este ideerek a gep ele, ha mar ennyit korozgettem egy sosem befejezett palyan 😊
Jut eszembe amugy van bathrust is konvertalva, talan grid-bol, vagy nem is tudom, pofasan nez ki, menni is lehet rajta. Fel eve nagyon ezen porgott az iracinges tabor amikor elkeszultek vele.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2014.08.09. 17:26:31
Lementem bmw-vel 2:10:8-ra. Eletemben nem mentem a mclaren gt3-mas-sal 10 kornel tobbet. Anno nem tetszett. Na meg az a favorit mindenkinel, az arral meg szeretek szembe uszni. Sokkal konnyebb vezetni, erezhetoen gyengebb is. Mentem vele par kort ez lett a 2:13 valamennyi vele.
Na remelem este ideerek a gep ele, ha mar ennyit korozgettem egy sosem befejezett palyan 😊
Jut eszembe amugy van bathrust is konvertalva, talan grid-bol, vagy nem is tudom, pofasan nez ki, menni is lehet rajta. Fel eve nagyon ezen porgott az iracinges tabor amikor elkeszultek vele.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2014.08.09. 17:26:31
szerintem
Azért annyira nem bonyolult megtanulni egy pályát. 😊
Én azt a minimap-t soha nem is használtam, mert csak elvonja a figyelmem,
Én azt a minimap-t soha nem is használtam, mert csak elvonja a figyelmem,
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
gyorsan mentem par kort gt3-mas bmw-vel hotlapon, kb default beallitas 2:11.6. De lehet van meg ebben vagy 7 masodperc is.
Az ilyen palyakon nem segit se 3 se 6 monitor, egyszeruen nem latod mikor kanyarodik el az ut. Es nem igazan van mindenhol tabla, vagy tereptargy ami segitene beloni a fektavot, vagy csak azt mikor rantsam el a kormanyt 😊
Utoljára szerkesztette: alma2, 2014.08.09. 16:31:55
Az ilyen palyakon nem segit se 3 se 6 monitor, egyszeruen nem latod mikor kanyarodik el az ut. Es nem igazan van mindenhol tabla, vagy tereptargy ami segitene beloni a fektavot, vagy csak azt mikor rantsam el a kormanyt 😊
Utoljára szerkesztette: alma2, 2014.08.09. 16:31:55
szerintem
Nálam 2:13
ha jó pályán mentem, mert két Austin is van nálam, aztán lusta voltam megnézni melyik-melyik.
Este valszeg nem is tudok jönni, MotoGp lesz Indy-ben.
ha jó pályán mentem, mert két Austin is van nálam, aztán lusta voltam megnézni melyik-melyik.
Este valszeg nem is tudok jönni, MotoGp lesz Indy-ben.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Igen, itt a 3 monitorosok előnyben vannak. 😊
Én is kipróbáltam, a virtuális ülést hátrább is húztam, hogy jobban lássak oldalra, de nem igazán megy egy két kanyar.
Lehet kimarad a ma este. :S (bár nem ezért, hanem szimplán program van)
...ja és egy teljes hét nyaralás következik, szóval AC mentesség vár rám. 😊
Én is kipróbáltam, a virtuális ülést hátrább is húztam, hogy jobban lássak oldalra, de nem igazán megy egy két kanyar.
Lehet kimarad a ma este. :S (bár nem ezért, hanem szimplán program van)
...ja és egy teljes hét nyaralás következik, szóval AC mentesség vár rám. 😊
Nem egy egyszeru palya, sok belathatatlan kanyarrral. Aki este erre adja a fejet es sose latta mint en, min menjen 15 kort rajta.
Az amcsi palyak vonalvezetese annyira mas, virginia tracket es a tobbi mind ehhez hasonlo osszevisszasag egy jelenlegi f1-es palyahoz nezve. Ha kevesebb lenne a vak kanyar, nagyon birnam ezt a palyat, na es ha kevebb kek festeket ontottek volna a ra 😊
Az amcsi palyak vonalvezetese annyira mas, virginia tracket es a tobbi mind ehhez hasonlo osszevisszasag egy jelenlegi f1-es palyahoz nezve. Ha kevesebb lenne a vak kanyar, nagyon birnam ezt a palyat, na es ha kevebb kek festeket ontottek volna a ra 😊
szerintem
én is ezzel csináltam a multkor a map-et...😊
ehhez a pályához mondjuk hozzátartozik h ez ilyen marad mert letörölték mindenhonnan, mert codemasters f1 konvert az alapja...
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.08.09. 13:37:13
ehhez a pályához mondjuk hozzátartozik h ez ilyen marad mert letörölték mindenhonnan, mert codemasters f1 konvert az alapja...
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.08.09. 13:37:13
Ez a sok igenytelen palyakonvertalo tenyleg bosszanto. Ehhez sincs terkep, ami multinal azert jo, mert aki jofej akar lenni, nem jon vissza a palyara pl, ha kicsuszik, megvarja mig elmennek, mert latszanak rajta a tobbiek. na meg egy ismeretlen palyan is jol jon 5-10 percig, mig memorizalja az ember.
Szoval gyorsan rakerestem, itt ez a szuper progi, 1 kort kell menni es rogziti a nyomvonalat. Utana elmentheted, es a gyari terkep mutato appnak is bemasolhatod, es mar az is latja, egybol mukodik. Viszont ezek utan a gyarit nem is kell, mert ez elvileg tudja mutatni, hogy ha lekorozott van, ki van elotted es mogotted, sot az egesz palyat egyben is lathatod. A kunos nyomi bandarol nem is beszelve... Siman fizetnek ezeknek a lelkes emberkeknek, es megvennem a kis programjaikat...
Szoval erosen ajanlott.
trackmap
Utoljára szerkesztette: alma2, 2014.08.09. 12:52:30
Szoval gyorsan rakerestem, itt ez a szuper progi, 1 kort kell menni es rogziti a nyomvonalat. Utana elmentheted, es a gyari terkep mutato appnak is bemasolhatod, es mar az is latja, egybol mukodik. Viszont ezek utan a gyarit nem is kell, mert ez elvileg tudja mutatni, hogy ha lekorozott van, ki van elotted es mogotted, sot az egesz palyat egyben is lathatod. A kunos nyomi bandarol nem is beszelve... Siman fizetnek ezeknek a lelkes emberkeknek, es megvennem a kis programjaikat...
Szoval erosen ajanlott.
trackmap
Utoljára szerkesztette: alma2, 2014.08.09. 12:52:30
szerintem
ESTI FUN RACE SZERVER:
MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM) JELSZÓ:hun
KEZDÉS: 2014.08.09. 20:00 QUAL | RACE: 10 perc | 8 kör FÉRŐHELY: 20 PÁLYA: COTA (Austin GP) AUTÓ: BMW Z4 GT3 és Mclaren GT3
pálya: COTA
a serveren 100%os gumikopás, 100%-os mechanikai sérülés és 100%-os üzemanyagfogyasztás lesz...
a pálya tapadása időmérőn 90 %ról (+-2%) kezdődik és folyamatosan javul majd kicsit... a verseny végére talán meg lesz a 100% tapadás ha sokan leszünk
MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM) JELSZÓ:hun
KEZDÉS: 2014.08.09. 20:00 QUAL | RACE: 10 perc | 8 kör FÉRŐHELY: 20 PÁLYA: COTA (Austin GP) AUTÓ: BMW Z4 GT3 és Mclaren GT3
pálya: COTA
a serveren 100%os gumikopás, 100%-os mechanikai sérülés és 100%-os üzemanyagfogyasztás lesz...
a pálya tapadása időmérőn 90 %ról (+-2%) kezdődik és folyamatosan javul majd kicsit... a verseny végére talán meg lesz a 100% tapadás ha sokan leszünk
maszim server pickup serve tehát bármikor lehet csatlakozni...itt érkezési sorrendben ülsz be az előre betöltött autók (skinek) egyikébe....
bajnokságnál természetesen van lehetőség h akár saját skinnel indulhass...ott sima entry list-es serverindítás a célszerű és az általatok megadott feltöltött skin használata megoldható (h mindenki azt is lássa😊 )...
bajnokságnál természetesen van lehetőség h akár saját skinnel indulhass...ott sima entry list-es serverindítás a célszerű és az általatok megadott feltöltött skin használata megoldható (h mindenki azt is lássa😊 )...
#18233
A multiplayeres skin választás hogyan működik? Azt rakja be ami nekem be van állítva, vagy random kiválaszt egy kocsit és szerver oldalról tölti be az ahhoz hozzárendelt skint? És hogy működnek a custom skinek?
mindenesetre ha én voltam a hibás a második esetnél és nem tudtam volna rendesen elfordulni belül, akkor is szerintem nem érzékelted h ott vagyok vagy éppen "vetődni akarok" és ugyanúgy fordultál mint máskor...ha érzékeled ,akkor szerintem simán hagytad volna h kisodródjak külsőre és szépen elmentél volna belsőn a jobb kigyorsítással...
attól h én hülyeséget csinálok, a spotter segíthetett volna neked h ütközés és pozíció feladás nélkül megúszd...😊
attól h én hülyeséget csinálok, a spotter segíthetett volna neked h ütközés és pozíció feladás nélkül megúszd...😊
Na mondjuk ezt nem vitatom, a jó kombinációban meg pont fordítva történt, és ha korábban fékezek egy picit akkor nem löklek meg...ott én voltam a ludas. 😊
előttem voltál még ezt nem vitatotom, de tqartom h simán el tudtam volna fordulni úgy h hagyok neked 1 autónyyi helyet a külsőn...
de te rám húztad...azért akartam ott előzni mert előtte pár körrel a célegyenes végén próbálkoztam, de a kanyarkombinációban is kipöcköltél...😊
de tök mindegy 😊 és lehet én mértem fel rosszul a helyzetet...
de te rám húztad...azért akartam ott előzni mert előtte pár körrel a célegyenes végén próbálkoztam, de a kanyarkombinációban is kipöcköltél...😊
de tök mindegy 😊 és lehet én mértem fel rosszul a helyzetet...
Féktávon beesni és egymás mellett haladva megközelíteni egy kanyart két külön fogalom. 😊
Replayt vissza nézve esélytelennek tűnt hogy meg fogod belső íven, én meg kanyar kezdéskor még fél autóval előrébb jártam....de lehet rosszul ítélem meg, no meg veszekedni végképp nem akarok.
Replayt vissza nézve esélytelennek tűnt hogy meg fogod belső íven, én meg kanyar kezdéskor még fél autóval előrébb jártam....de lehet rosszul ítélem meg, no meg veszekedni végképp nem akarok.
nem beszúrtam...
fej-fej mellett mentünk...én a belső íven gyak tök melletted...simán külsőn kellett volna fordulnod...
belsőn én simán fordultam volna...
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.08.08. 21:30:22
fej-fej mellett mentünk...én a belső íven gyak tök melletted...simán külsőn kellett volna fordulnod...
belsőn én simán fordultam volna...
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2014.08.08. 21:30:22
A spotter nem segít felmérni a helyes előzési pozíciót. 😉 (célegyenes ráfordítón jól beszúrtál nekem) 😊
#18225
Figyelem, Juhász Krisztián jóvoltából, egy holnap lejáró 50% Assetto Corsa kupunk sorsolnánk ki ma este 11-kor. Akit érdekel ennek a posztnak a hozzászólásában jelezze, de fontos, hogy csak olyanok akik holnap fel is tudják használni, tehát jelenleg van annyi pénzük, hogy megvegyék a játékot. Még egyszer: Hogy ne vesszen kárba tényleg csak olyanok jelentkezzenek akik meg is veszik. Ma 23:00 sorsolás.
jelentkezni itt a legfelső poszt kommentjeinél:
http://www.facebook.com/AssettoCorsaHungary
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
A multiclass akkor jo, ha legalabb autonkent 3-5 ember osszejon (ha egyeloen oszlanak el😛). Hetkozben sokszor csak 4-5 ember van, annak nem sok ertelme😉 De most sincs az a hatalmas tomeg😊
A múltkori Le Mans-on kiderült, hogy agyon veri a GT3 szériát. Az 53-as idők meg már jó pár update óta nem biztos hogy sikerülnek, bár ki tudja. Nekem valami 56 a legjobbam, de az is régi idő.
Egyébként megértem, felesleges lenne bekavarni.
(de egyszer csinálhatnánk egy közös versenyt velük - P4/5 | M3GT2 | C6R )
Egyébként megértem, felesleges lenne bekavarni.
(de egyszer csinálhatnánk egy közös versenyt velük - P4/5 | M3GT2 | C6R )
#18220
Amúgy tök jó hogy csináljátok itt a multit nekünk,
de nem lehetne egy kicsit csak multiclass? nem abarth vs gp2-re gondolok, de hogy legalább ilyen bmw gt2 v bmw gt3 v mclaren v c6 , mert jöttem volna a maira de ezt a gt2-est annyira nem bírom.
de nem lehetne egy kicsit csak multiclass? nem abarth vs gp2-re gondolok, de hogy legalább ilyen bmw gt2 v bmw gt3 v mclaren v c6 , mert jöttem volna a maira de ezt a gt2-est annyira nem bírom.
c6 szerintem i nkább a gt3-asokkal van kb egy szinten...
ezzel a gt2-vel az eleje 53-54-es időket ment, illetvee 55 körül sokan...
a másik h aki a szervert újra szokta indítani éppen nyaral és nem zavarom ha nem muszáj...
így is ezer hálka neki h minden nap indítgatja külföldről...
ezzel a gt2-vel az eleje 53-54-es időket ment, illetvee 55 körül sokan...
a másik h aki a szervert újra szokta indítani éppen nyaral és nem zavarom ha nem muszáj...
így is ezer hálka neki h minden nap indítgatja külföldről...
Kipróbáltam a ma esti funt, mentem összehasonlítás képen a C6-tal is egyet. Vagy 5-5 kört futottam mindkettővel és nagyon hasonló időt (1:58) produkáltak.
Nem eresztjük őket össze?
Vagy egyáltalán rá értek ma? 😊
Nem eresztjük őket össze?
Vagy egyáltalán rá értek ma? 😊
Többen vannak, mint Kunosék 😄
De szép az oldaluk, ha ehhez még jó modokat is csinálnak, az már nagyon jó lesz 😊
De szép az oldaluk, ha ehhez még jó modokat is csinálnak, az már nagyon jó lesz 😊
#18216
Jönni fog.
Gigabyte 990FXA-UD3 rev4.0, AMD FX 8320 (4,5Ghz), Kingston HyperX 16 GB DDR3 1600MHz, GeForce GTX 970 G1 OC-4GD, FSP Raider 750W, C400-MTF Lenovo SSD 256 GB, 3x22" LCD Logitech G27
#18215
Kitették az f1 mod-ot külön honlapra, remélem nemsokára jön a Ferrari is:
http://formulacorsa.net/
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2014.08.08. 15:33:03
http://formulacorsa.net/
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2014.08.08. 15:33:03
ESTI FUN RACE SZERVER:
MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM) JELSZÓ:hun
KEZDÉS: 2014.08.08. 20:30 QUAL | RACE: 10 perc | 8 kör FÉRŐHELY: 24 PÁLYA: Nurburgring AUTÓ: BMW GT2
a serveren 100%os gumikopás, 100%-os mechanikai sérülés és 100%-os üzemanyagfogyasztás lesz...
a pálya tapadása időmérőn 90 %ról (+-2%) kezdődik és folyamatosan javul majd kicsit... a verseny végére talán meg lesz a 100% tapadás ha sokan leszünk
MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM) JELSZÓ:hun
KEZDÉS: 2014.08.08. 20:30 QUAL | RACE: 10 perc | 8 kör FÉRŐHELY: 24 PÁLYA: Nurburgring AUTÓ: BMW GT2
a serveren 100%os gumikopás, 100%-os mechanikai sérülés és 100%-os üzemanyagfogyasztás lesz...
a pálya tapadása időmérőn 90 %ról (+-2%) kezdődik és folyamatosan javul majd kicsit... a verseny végére talán meg lesz a 100% tapadás ha sokan leszünk
ezt az Audi licensz dolgot már akkor lehetett sejteni mikor a Nordra mentek és mondták h lesz majd meglepetés...
meg a +40 autóból még jó hogy lesz Audi is😊
meg a +40 autóból még jó hogy lesz Audi is😊
Es ilyenbol mar van/lesz neki tucat😉 Persze jo dolog, de ezekre mar nem ugrok ra, sokkal fontosabb elorelepes volt, sokkal jobban kellett a normalisabb online, a dinamikus aszfalt es hasonlok. Ezek a licenszek, foleg hogy DLC-s lesz, lenyegeben kotelezoek😉 Minden nagy koltsegveteses es/vagy utolag fizetos progiban benne van ma mar minden fontosabb licensz. Persze Kunosektol ez nagy dolog, de azert az utobbi nehany evben (nKP, FVA, es most az AC) eljutottak odaig, hogy szoba allnak veluk is;P
Marco levelet kapott.. 😄

Utoljára szerkesztette: SZABl, 2014.08.07. 22:10:37
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Utoljára szerkesztette: SZABl, 2014.08.07. 22:10:37
"Nulla tenaci invia est via"
#18208
3-4 év után most kezdtem bele újra a simezesbe, az a 40 óra ami az assettoban van annyi az összes gyakorlatom, de a feltartás már nagyon megy 😄 csak a grides védekezéseimet nem tudom meddig toleráljátok, tényleg bocs értük 😄
Nem szeretem ha mogottem vannak, jobban szeretek uldozni😊 <#idiota>#idiota> Mivel ez csak fun, valaszthatom a jobbikat😛
Eredmenyesseg szempontjabol nem rossz (bar itt nem szamit), egy elos meg egy masodik hely😄 Igaz, nem nagyon kellette elozni😄DD
A masodik versenyen TheStig egy kis izgalom volt elottunk, ott azert nezelodtem, hogy max ket kor, es el kellene menni, de aztan megoldotta maganak😛
Eredmenyesseg szempontjabol nem rossz (bar itt nem szamit), egy elos meg egy masodik hely😄 Igaz, nem nagyon kellette elozni😄DD
A masodik versenyen TheStig egy kis izgalom volt elottunk, ott azert nezelodtem, hogy max ket kor, es el kellene menni, de aztan megoldotta maganak😛
#18206
Köszi srácok a versenyt!Nagyon jó kis pálya autó kombó volt!Könnyen megtanulható,élvezetes.Az utolsó két versenyen már nagyon óvatosan mentem,mert elaludt a kislányom,nem akartam felkelteni,mert kurv@ hangos a kormány mikor minden kanyarban határon megyek és korrigálok,de így is nagyon élveztem.
Csak igy eleg veszelyes😉 Suru mezonyben, ilyen nezelodeskor, sokminden tortenhet. Fektavon meg gozod sincs mitortenik korulotted😄 Eleg ha megnzed a videot itt ott, amikor nem vetted eszre mi van mogotted-melletted.
Vagyis jobb ha van tukor, ez igy max a GRID-be jo, AI ellen;DD
Vagyis jobb ha van tukor, ez igy max a GRID-be jo, AI ellen;DD
delutan nem volt fékem, mikor felnéztem online, teljesen beszrtam, most is laza fékeket vettem, mert nem akartam senkit kicseszni...aztán kiderült hogy alapból be volt rakva a kocsiban az ABS, ctrl/-ra kikapcsolta...na onnan rendben volt minden, nem tudom miért csinálta, de előtte volt amikor teljesen elment a fékem szűk féken.
Alex, te meg ne engedj el senkit, ezer éve szimezel, mikor összeakadunk én nem lehagyni akarlak, mint múltkor Aosta-n is lelassítottál....abban mi a jó, a kerék feltalálása óta szimezel, harcolj Az a jó, nem amikor elengedsz. 😊 Teljesen jó tempókat mész, nem tudom mi ez a felemelt kéz taktika 😊)
Alex, te meg ne engedj el senkit, ezer éve szimezel, mikor összeakadunk én nem lehagyni akarlak, mint múltkor Aosta-n is lelassítottál....abban mi a jó, a kerék feltalálása óta szimezel, harcolj Az a jó, nem amikor elengedsz. 😊 Teljesen jó tempókat mész, nem tudom mi ez a felemelt kéz taktika 😊)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#18203
Jó tudni, köszi, csak már annyira megszoktam 😄
Na itt egy teljes verseny belső nézetből : http://www.twitch.tv/vikingpingvin/b/555576062#
Verseny 10. perctől indul.
Utoljára szerkesztette: VikingPingvin, 2014.08.07. 21:01:12
Na itt egy teljes verseny belső nézetből : http://www.twitch.tv/vikingpingvin/b/555576062#
Verseny 10. perctől indul.
Utoljára szerkesztette: VikingPingvin, 2014.08.07. 21:01:12
#18201
A motort elég ügyesen kinyírtam
http://www.twitch.tv/vikingpingvin/b/555567398#
Utoljára szerkesztette: VikingPingvin, 2014.08.07. 20:31:13
http://www.twitch.tv/vikingpingvin/b/555567398#
Utoljára szerkesztette: VikingPingvin, 2014.08.07. 20:31:13