Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
szerintem
Újrahúztam a rendszert (win10), szépen felraktam mindent ahogy kell elvileg, de mégis AC is meg Wreckfest is pár perc (néha csak pár másodperc) játék után olyan, mintha elvesztené a kormányt (újra-inicializál vagy nemtom: fények világítanak, eltekeri balra-jobbra, stb.) Néha visszaáll használhatóra utána, néha nem. Van, hogy percekig tudok játszani (olyankor teljesen normális, mint volt), de máskor másodpercek után megnyuvad. Lehet hallani olyan hangot is, mint amikor az ember USB-t csatlakoztat, ilyesmik. Nem tudja valaki, hogy mi lehet ez? (Egyelőre csak ezzel a kettővel próbáltam ki, de gyanítom, hogy a többi játékkal is ez lehet)
Ja, G29 a páciens. Újrahúzás előtt tökéletes volt... (annyi változott, hogy a régi SSD-m már kezdett szórakozni, vettem helyette másikat, arra toltam fel az új rendszert. A játékokat is oda raktam fel, nem hiszem, hogy ettől rosszabbnak kellene lenniük... 😞 )
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Konfliktusok is mások ha van személyes ismertség.
Piros Momo-ja Sanzik-nak volt, egyszer voltunk nála, emlékszem körbecsodáltuk (meg jót kajáltunk, valami OB után mentünk ki)
Szal én ligapárti vagyok pont a régi élmények miatt, a ligatalálkozók miatt, és hogy utána összejártunk és lett élő kapcsolat...totálisan másként versenyeztünk ezek után. Tudtam hogy ki ül az autóban, nem csak írott formában ismertem meg, hanem motoroztunk együtt, vendégül láttam pár napra, ittunk, ettünk, drukkoltunk. ..és elmentünk egyikünk temetésére.
Szal én ligapárti vagyok, és minden ligát támogatok, de versenyezni már nekem sincs időm.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Most vettem T300-at Sparco 383-om pereccel hmm massziv a G27 útán és plusz VR , iRacing fenomenális vele 😊
nem is nekünk kell már alkotni a ligákat, de régen tök szívesen kipróbáltam a többiek játékát. Megvettem az LFS-t, talán az NR2003-t is, bár az ha jól emlékszem csak használtan lett meg. ..és ez a szokásom a mai napig megmaradt. Én ugye F1C-s voltam, és tudtam hogy az autó viselkedésében az gyengébb mint az LFS, de több más oldalról meg jóval megfelelőbb volt. Az NR2003 meg ugye igazán oválra való. Bár nagyon imádtam 1-2 road modját.. ..de qva nehéz volt road-ra, hangulatra a legjobb volt, de agyf@szt kaptam attól hogy az első kerék az kb. mint egy tanker annyira volt direkten irányítható 😊)) ..de benne ülni az maga volt a hangulat.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Egyébként én is azt gondolom hogy lecsengett a szimezés, legalábbis itthon, szerintem is régen sokkal többen voltunk, a sokféle liga tömve volt szimesekkel. Most így a múltba nézve a fejemben kb. úgy van hogy GPL utántól számolva: LFS tábor, nagy létszámban, NR2003 tábor nagy látszámban, és F1C tábor nagylétszámban (moddok+F1), aztán elkezdtünk tagolódni még jobban, de csak még többen lettünk, jött az RBR és GTR (GTL) valamint az rFactor, viszont ez csak az F1C tábort emésztette fel. sztem amikor bejött a RACE kb. ott lehettünk a csúcson, rengeteg liga alakult, ...főleg az rFactor/RACE vonalon, ilyen olyan segítségekkel... mivel sokaknak nem tetszettek a HC hozzáállású nagy bajnokságok, csak cockpit, nulla segítségek.
Itt valahol kezdődött a baj sztem. Mindenki ligát akart indítani, a nagy bajnokságoktól 'lopott' szabályzatokkal, de átformálva. Mindenki TOP akart lenni.
Az iRacing megjelenése eleinte egyáltalán nem volt zavaró, mivel nem volt megfelelő szintű kihívás a ligáknak.
Most már az, de én mégsem itt keresem a problémát ...Nekem ami zavaró volt, és nagyjából ezért is fordultam el a hazai ligázástól, az a tipik magyar széthúzás és egymás játékainak sz@rozása, sőt egymás sz@rozása.
Ez a mai napig létező dolog, és ez miatt egész egyszerűen elbaxódott a hangulat.
Régen is volt valami, de igazán a GTR megjelenésével jelent meg igazán,..volt néhány nagy vita, hogy mi a 'get real' 😊) ...valahol ilyenkor vonultam ki az RBR topikból is itt az SG-n.
Ez pár éve megint nagyon fellángolt az iRacing használók miatt, manapság meg a porcicák hajigálása szintre laposodott kb.
Ez az egyik része, az emberi része, szerintem(!) hozzátettem hogy szerintem, de ez nem vitatéma mert végignéztem..és a véleményem nem megváltoztatható.
Aztán ott van az is hogy ma már páran olyan szinten nyomják a szmies perifériákat hogy az már sokaknál (engem is beleértve) nem fér bele anyagilag. Oyan felbontású rendszerek futnak, akár 3monitoron, akár fejmonitoron, olyan kontrollerek mozognak, olyan cockpit-l hogy nem fér bele. ez is az egyik oka annak hogy 3 év után kiléptem a rally 'ligából' ..nem volt kézifékem, faragtam egyet egy pedálból, de tönkrement. ..kézifék nélkül is sok helyen el lehet fordulni, de zavart annyira a hiánya hogy abbahagytam (jelenleg sincs).
Nem akarok TOP lenni már, de a vezetésben, versenyhelyzetben zavar az hogy hátrányban tolom. hülyeségnek tűnik, de a minden szimesben meglévő versenyzői kicsién az már csak ilyen.
Régen megvettem a 60ezerbe kerülő G25-t és az volt a magas szint. ..és volt a DFGT mellé. A számítógép annyira nem volt számottevő, egy cockpit azért jó ha volt, az enyém vasból és fából van, asszem talán unrealnoise-tól vettem itt az SG-n nagyon régen.
Ma már nem tennék bele annyi pénzt amivel elégedett lenne a versenyzői kicsiénem.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Utoljára szerkesztette: bosco05, 2019.09.06. 22:16:31
beszűkültem 😄
Ki most olyan kaliber mint a Norbi volt? (bármelyik, bár GTR-ben nem nagyon voltam otthon, szal inkább Kiss)..az a világverő típus.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A 3 kicsit derogáló, természetesen többen voltak, viszont tény, hogy az utóbbi időben kevésbé népszerű a simezés. Az SRS-nél mindig volt/van egy bizonyos mag, akiknek a többsége képviselteti magát ezeken a rendezvényeken. Természetesen egyikőjük sem tegnap kezdte, ami az évek alatt személyesen is összekovácsolta a csapatot (még bőven az SRS előtt). Ha csak 8-10-en vagyunk a pályán viszont fej-fej melletti csata van tizedekre egymástól, akkor vhol már mellékes a létszám, hiszen az egésznek a lényege, hogy az ember kikapcsolja magát és szórakozzon. Ha ez meg van, addig nincs baj, viszont a létszám növelésen lehet javítani, el kell indulni a bajnokságban <#awink>#awink>. Senkit sem harapunk! <#fogmosas>#fogmosas> Tulajdonképp mi is csak magunk szórakoztatásáért csináljuk még a mai napig, aki pedig csatlakozik, azt meg szívesen várjuk, ahogy eddig is. <#integet2>#integet2>
Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2019.09.06. 21:17:38
simraceseries.com
..ha hamarabb tudtam volna én is indulok, amikor átküldték az elérhetőséget akkor tartott 350-nél, csak pont 3 nap nappalosom jött 😞
Olaszoknál még mikor mentem 40-60 főig volt a létszám, és az ugye zárt volt már vagy 3 éve. Lengyelekről nem is tudtam hogy így nyomják a rally-t.
Utoljára szerkesztette: b-type, 2019.09.06. 20:52:17
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A rally még mindig nagyon megy, és most a Lengyeleken tökre meglepődtem a 300+ indulón.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
codi championship
szerintem
Utoljára szerkesztette: bosco05, 2019.09.06. 09:52:34
Utoljára szerkesztette: alma2, 2019.09.05. 17:00:16
szerintem
Lassan vége a nyárnak, ideje leporolni a kormányokat és belevágni egy izgalmas Bajnokságba. Kicsit visszarepültünk az időben és a 60-70-es évek igazi versenygépeit vesszük elő egy 7 futamos bajnokság erejéig. Igazi élmény és kihívás ezeknek az autóknak a vezetése és úton tartása. Nincs ABS vagy kipörgésgátló, nagy szárny, csak a nyers erő, amit még élvezetesebbé tesznek a fantasztikus hangok. A futamok pályától függően 45 és 60 percesek lesznek, és, hogy a taktikai harcot még fokozzuk, lesz egy kötelező pit kiállás is. Ha felkeltettük az érdeklődéseteket, várunk mindenkit szeretettel! Izgalmakban gazdag, tartalmas szórakozást szeretnénk ismételten biztosítani mindenkinek.
További részletek: ITT
Hotlap

Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2019.09.02. 16:34:51
simraceseries.com
RoS futam 356 induló...
aztaqva
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Meg tudja valaki fejteni mi lehet ez, hogy elkerüljem a jövőben? Előtte egy órát gyakoroltam az adott autóval az adott pályán gond nélkül szóval azokkal nincs gond szerintem. Meg hát milyen Ginettát akar, semmi köze nem volt a versenynek semmilyen Ginettához. 😞
Custom shaders path-ben alapból bennevan.
Utoljára szerkesztette: KRi2, 2019.08.13. 15:25:04
lll l ll lllll l lll ll
jó nézni az autó mozgását, ezek az autók bár még nincsenek kész, nem segítik a jó kilincselést, lehet velük poweslide-ra menni, mert könnyű és ahoz képest megvan benne a kraft, de a futóműve nem segít...meg azért akkora kraft sincs bennük, ezért a kasztnit kell mozgatni hogy induljon,...és nagy szögeket necces elvállalni, mert elfogy a szufla és könnyen túl is fordul.
Itt a másik, az Alfa, detto uez, csak itt kedvezőbb a gázelvét:
na de ennyi játék volt, mert vasalni kell azt indul a betonkeverő.. 😊)
Jelenhet meg bármi,..nekem a mai napig az Assetto a legjobb játék aszfalton, mind rally-ban, mind körpályán....eszméletlen ki tud kapcsolni hogy tud viselkedni az autó. <#eljen>#eljen>
Utoljára szerkesztette: b-type, 2019.07.19. 06:39:18
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
"Nulla tenaci invia est via"
Ezt a BTCC Legends2 modot (95 utáni SuperTouring) még nem próbáltam, de az elsőt igen. Nem volt annyira rossz a fizika mint az F1-es modjaiknál, de nekem olyan fura volt.
A modellek kivűlről viszont nagyon rondák, F1Challenge-ből Assettoba konvertálni..... Na jó nem közvetlen, mert eredetileg AndreasFSC-ék rakták Race07-be és elég sokat javítgattak rajtuk, de ők főleg a 95 utáni szárnyas verziókra koncentráltak. (De készült Chrysler Stratus is, no meg Opel Astra F sedan de ez utóbbi inkább F1C minőség 😄)
No de vissza térve ide, anno az F1Cben "elrontották" és a 92-es BMW-ket is meg festették rájuk (a zöld festések), de az a kocsi nem is a 4 ajtós 318i volt, hanem még a kétajtós kupé 318is. Erre ide is átrakják a rossz festésű kocsit.... Ráadásul oké hogy válogatás különböző évekből, de a mappa neve btcc_1992_bmw_318i olyan pedig nem volt akkor.... De a legjobb, hogy ebben a mappában van 2-2 skin (csapattársak) egyik a 92-es évből a zöld Harvey-Soper páros és a másikat találjátok ki melyik év... Nem! Nem 92, hanem a 94-es gyári Fina-s skin. Mi ebben a logika?? 92-ben volt még két másik bmw, Matt Neal és Colin McRae. Vagy akkor a 93 miért maradt ki? Ezek mind megvoltak festve F1C-re, de szerintem át lettek rakva Race07-be is (vagy annak a modnak a "spinoffjaiba" GTR2 vagy Rfactorba)
Így ránézésre a BTCC Legends2 mod szebb lett, hiszen jobb volt az alap is, de én a PM3DM által kászülő modot várom nagyon, azt igérték idén 2 kocsit kiadnak a BMW és talán a Peugeot volt ez a kettő, de a multkor már valami jövő év első negyedét mondták.... Ez a szerncsétlen BMW már vagy 2 éve készül...
https://www.racedepartment.com/threads/pm3dm-super-touring-cars.144486/page-11
Utoljára szerkesztette: PacsutaTibi, 2019.07.06. 23:25:11
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.