43022
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
paj01 #325 Jah megvan a praktikuma vegul is. De ezek már tényleg a bevásárlókocsihoz állnak közelebb:D Mindig eszembe jut errol a rendőrakadémia mikor a 2 meteres neger rendor kiszedte az első ülést asszem egy miniből és hatsoulesrol vezetett:D:D -
#324
Igen ez is igaz,.
ez hangos mint az állat, 7200-at pörög 4000-től érzi jól magát, úgy döcög hogy a nyelved elharapod, úgy fordul mint egy gokart, kaszni nullát billen, rövid áttételek, stb... Én ezért szerettem bele. Hihetetlen élmény vezetni !Pihe-puha ,melegeknek való nagy BMW kinek kell :))))
amúgy meg kicsi-nem kicsi női nem női, én a 187 centimmel lazán elférek elől ! :) -
#323
Nincs a kis autoval semmi gond, en is elfogadnek egyet;) Ha nem kell (vagy van arra masik auto) gyerekeket fuvarozni, nagyobb csomagokat vinni, egyedul vagy, akkor boven jo egy kisauto, felesleges nagyobb, foleg varosban. -
#322
Hát én mentem vele pár karikát, ha mennél vele akkor már értenéd ; -
paj01 #321 Hát én sem értem:)c2/matiz ez még hot hatchbacknek se illő. Kis miniatur "női" kocsi. Akkor már inkább egy DS3:) az viszont eleg penge gepnek tunik. Mondjuk sajna ez árban is jelentkezik. -
#320
Akkor jol emlekeztem Picasso-ra, mert egyszer mar emlitetted, hogy valaki valamit osszetort:) -
#319
Van egy szakadt matiz azt használom én, meg picasso azt az asszony a gyerekekkel .Meg leszarom milyen, egyszer az életben legyen egy ilyen sportos kisautóm :DDDD szakadt melós vagyok, de én is csak egyszer élek ;) -
#318
Matiz?! Neked valami mas volt, nem?:)
A C2-es nem tudom milyen, de a C3-as a motorjat leszamitva, eleg szar:) Legalabbis az elektronika folyamatosan doglodott, az ulespozicio kenyelmetlen, a valtot meg ugy kellett befeszegetni a helyere;) Igaz, leharcolt tipus volt;) -
#317
Nem gondoltam volna, hogy még van akinek egy kisautó a nagy álma:) Én még erről nem is hallottam, rákerestem, elég ritka, de tetszetős autó, és nem csak a külső, hanem a belső is elég jó. -
#316
Hát ez az eladó elég vékony és haja is van ! :))) az már jó, nem , :))) -
#315
Nagy álom teljesül ( mármint nekem nagy álom ...) egy Citroen C2 VTS-t veszek , Daewoo Matiz helyett. :) -
#314
Ha elkerulsz bizonyos tipusu embereket, az mar 80% siker;) -
#313
Milyen autót veszel?:) És mi volt eddig? -
#312
Akkor jó :)
Bocs csak engem a frász kerülget autó vásárláskor, mindig parázok hogy átvágnak. No nem mintha fél évenként vennék autót :DDDDDD -
#311
Ja, azt hittem, az elso betunel van 2-3 elteresnyi;) Ennyi lazan belefer keruletenkent, varosonkent, megyenkent. -
#310
FORGALMI SZERINT MAGYARORSZÁGBAN HELYEZTÉK ÜZEMBE, ELSŐ TULAJ, GYÁRTÁSI ÉVBEN VETTE...csak öregebb egy kicsivel mint a mostani -kic rendszámú, ennek meg kye a rendszáma.
valami halvány emlékem van, hogy a kis forgalmú okmány irodákban fogy olyan gyorsan a rendszám ... De nem tudom . -
#309
Soban mennek (gondolom), de ha forgalomba helyeznek egy autot, akkor az abban a pillanatban talalhato rendszamok kozul valogatnak, nincs tartalekban a korabbi 5-10 evbol, hogy az auto evjaratahoz igazitsak a rendszamot;)
Ha kulfoldrol hoztak, ideiglenesen kivontak a forgalombol, vagy 10 evet allt a szalonban rendszam nelkul (:DDD), akkor elofordulhat (eleg sok ilyen van).
Ilyenkor azert erdemes jobban utana jarni, miert az a rendszam ami (ha kulfoldrol van, tuti rendbe legyenek a papirok).
-
#308
off kérdés:
autót vennék, létezik az, hogy egy öregebb autó rendszáma betürend szerint későbbi, mint a mostani fiatalabb autómé ? Forgalmi szerint 2006 januárban gyártották, és áprilisban helyezték forgalomba magyarországon .. vagy ezek a rendszámok nem egészen sorban mennek, hanem épp amit találnak okmányirodában ? :))
-
#307
Mindenkinek jo lenne, ha osszedolgoznanak valamilyen szinten (amire azert nem sok eselyt latok:P). Kunos-nal a "natur" fizikai megvalositasok jok, SimBin pedig a csicsakban, animaciokban, AI-ban, online-szolgaltatasban mar eleg tapasztalt;) -
#305
Ennyi a lényege, kár lenne lefordítani azt, ahogy egymást dicsérgetik. -
Nyilas Lehel #304 
hát ez egy jó részletes fordítás volt de azért köszi
-
#303
A SimBin meglatogatta Kunos-ekat, jokat beszelgettek a szim-fejlesztesrol, mutogattak egymasnak dolgokat, es most mindenki orul, es koszoni szepen a lehetoseget;) 
-
Nyilas Lehel #302 most ezt magyarul! :) -
#301
-
#300
SimBim megnézte az AC-t a 24 órás nordon:
Kunos:
What a great surprise! The Simbin team on tour at the 24 hours of nurburgring paid us a visit and had a go on Assetto Corsa. They also showed us some of their impressive future work, very high quality.
The most important thing? Being able to talk face to face with fellow developers that share the same passion for simracing. Happy faces everywhere and totally relaxed atmosphere.
Thank you for visiting us guys and looking forward for the next "duel" either virtual or real, cheers!
SimBim:
Visiting Kunos.
We heard that we were not the only ones present at the Nurburgring, showing our new games to people, while we were showing behind very closed doors, Kunos was showing to everyone that wanted to have a go (and had access to the VIP Lounges). Luckily we had access and with knowing Aris from the good old days we reckoned we try our luck and pay their lounge a visit.
And we got double lucky, Glickenhaus was celebrating their awesome race result and Marco and Aris were very happy we came to visit them.
After some long talks and discussions about our philosophy, approaches and many other subjects of live we of course had a go in the simulator. We also used their simulator to give them a taste of sounds engine, Marco started waving his hands and speaking like a true italian, so I guess we have his approval!
Kudos to Kunos, we thoroughly enjoyed our test drive! They are making good progress with their project and we cant wait to give it a go once it has been released!
Kunos, thanks for your hospitality and thanks for the healthy, interesting and friendly discussion! As discussed next time we shall have a battle to find out who is fastest, either in real life or on a simulator...We shall meet again!
![]()
-
#299
Most látom az ABS is villog, úgy meg azért egyszerűbb a dolog :)) -
#298
4.30 környékén neki sem jön össze a visszaváltás ;) -
#297
Ez nyilt szerver (:P), utban volt mar regen a ket Porsche-nak, raadasul amugy is "parkolo fennyel" ment, igy csak segitettek neki meagallni;) -
#295
Jo lenne az AC-be egy hivatalos, korrekt Nord, meg ha nem is tudnak sajat koltsegen, szervezesben vegig scannelni, promoval, szerzodessel megvehetnek a palyatol a hivatalosat (allitolag/elvileg sok palyanak meg van a sajat scannelt/gps verzioja, jobb/rosszabb minosegben). -
#294
A mostani 24 orasrol nincsenek meg cockpites videok, de korabbrol van egy teljes koros Nord:P
-
#293
Olyan szim ugy sem lesz/lehet, amiben lekorlatozzak kotelezoen, mindenkinek mas az igenye, nincs meg a megfelelo eszkoze (pedal/valto).
A lenyeg, hogy az AC videon azert tunik egyszerubbnek az auto vezetese, mert konnyitettek a VIP miatt es egyszerubben kezeli, mint ahogy az eredetit lehetne. -
#292
Na de gondolom meg is van úgy csinálva, csak az ember tolja úgy ahogy . -
#291
Neha ranezek a Nord 24 oras kozvetitesre, lehet lani ezt-azt;)
Kozben rakerestem a P4/5 valtojara is, es itt az AC videoban "csalnak" (:P), egyszerusites van (gondolom a leirt okok miatt), mert az eredetiben normal szekvencialis valto van (nem duplakuplungos es tarsai), igy botvaltos, 3 pedalos, jobb lab fekezos, visszavaltasnal kuplungolos:)
Igy itt a videoban ez a pillangozos, ket pedalozos megoldas eleg light-os;)
Vagyis rendesen nem lehet annyira egyszeru megtartani fektavon, es meg a kigyorsitas sem biztos, hogy ennyire konnyed;) -
#290
Megneztem a labat, de teljes padlogazt csak a lazabb kanyarokban ad az apexnel, a tobbinel fel/haromnegyed, es csak a kijaratnal full gaz.
Azert ez eleg komoly auto (kasztni, gumik, leszorito ero), hiheto a dolog.
De irtak, hogy alulkormanyzott a setup (szandekosan), igy az is segitseg lehet. Azt meg ugy sem lehet latni, hallani, erezni a videoban, mennyi a tulkormanyzas pl. a diffibeallitas miatt.
De legalabb blippelget (hogy szukseges vagy megszokas, az mas kerdes;P) es vannak ellenkormanyzasok;)
Es ez a 2011-es auto, fejlesztik a 2012-et is;) -
#289
igen az vagyok. :) -
#288
Elég meggyőző.
Ami viszont fura, hogy az info szerint TC off, de mégis elég simán jön ki kanyarokból padlógázzal, ha figyelitek a lábát. -
Nyilas Lehel #287 ugyan már honnan tudod te milyen egy buszt vezetni? :):)
cifcuk=csige? -
#285
már akartam írni, hogy valamit benéztek, mert olyan magasan van a cam mint ha buszban ülnék. -
#284
Infot a Youtube-on, a video alatt, ha valakinek valami nem tetszene:)
-
#283
Jó ez a kamera beállítás ...
