43022
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#1542
Vágom. :) Akkor nézőpont kérdése. :) -
GPx8 #1541 A széria Lotus Elisa SC-ban van ABS, szóval nem help... -
Solt #1540 Használj Vsync-t...
Az a piros vonal szerintem a frame-k közt eltelt időt jelenti... ha ingadozik az fps 80->55->75 stb, akkor két képkocka közt sok idő telik el, és ettől ilyen darabosnak tűnik... -
#1539
El biza. Igaz H-val még nem próbáltam, de logikusan nem tudom elképzelni hogy pillangóval no auto kupival lassabb lenne, mint H-val no auto kupival. Szóval érted? :D Ugyanazt kapcsoljuk ki mindkettőhöz. :)
Én azt nem értem hogy ha a menüben beállítom PRO-ra akkor miért kell még a pályán ctrl+a-zni hogy ne legyen help... De mondjuk ezt majd szeró oldalról tuti lehet szabályozni. Csak addig hiába mond bárki időket, nem tudni hogy az mivel hogyan készült. Jó persze leírja úgy megtudjuk. :) -
#1538
De nekem nincs bajom ezzel, jóval egyszerűbb, "könnyebb" versenytempóban közlekedni két pedállal, pillangóval. el tudok lenn H-val is, de az minden csak nem versenytempó:))) Nyilván gyakorolni kellene, de nekem nem jön be ez a kis vacak váltókar, meg a fékpedál sem fekszik a blipelésnél ...
Aki jól tolja H-val, megérdemli ezt a kis pluszt, ami valójában nem plusz mert minden rajta múlik , egy századot sem kap senki ajándékba ....:)
Akinek jól megy a H-váltó+három pedál, az is azt mondja ,hogy gyorsabb pillangóval két pedállal .... -
#1537
Azt nem próbáltam ....
H-val csak recseg ha nem kuplungolok ....Nem tudom pillangóval elváltja-e kuplungolás nélkül . -
#1536
De ha pillangózok és kikapcsolom az autó kupit, akkor ugyanott vagyok nem? Blippelni persze akkor sem árt. 
-
#1535
Áááám nem, jóval gyorsabb a váltás ha H-val váltok, gyakorlatilag csak az useren múlik, milyen gyorsan tudja elváltani. Automata kuplungnál meg fix idő alatt megy végbe a váltás, ha minden más stimmel ( ahogy mondtad folyamatosan kell jól menni h-val is ...) akkor szerintem váltásonként 1-2 tized simán ott marad .... De hangsúlyozom ezen kívül még van féktáv, blip stb , amit meg kell oldani :))) -
#1534
Mar lehet tolteni „modokat” is:) Van FFB kijlezo (ffb-graph) vagy uj autofestesek, aki erre izgul (some-color-choices).
![]()
-
#1533
Nem probaltam, de en is erre tippeltem, hogy esszeru technikai segitsegekkel (automata kuplung es a hozzatartozo lift/blip) valszeg hasonlo idoket lehet menni mint Pro-ban.
Persze ezzek is segitsegek, mert ezekkel egyszerubb egy autot ket pedallal es folyamatos kormany markolassal kontrollalni, de meg sem olyan szintuek mint a ABS/TC/SC.
Valszeg a szerver allitasnal lesz lehetoseg global beallitasra (pl. PRO) es Custom-ra is (olyanoknak akiknek nincs megfelelo kormanyuk). -
#1532
Es modolhato, mar most a techdemo-ban is. Az APPS/Python konyvtarban vannak a dolgok. Tegnap csinaltam nehany teszt ablakot, adtak hozza minta file-okat is, pl. egy driftelo kijelzo-grafikont:)
De tobb tucat gyari telemetria ertek van definialva, azokbol barmit ki lehet pakolgatni, barhogy (szoveges, szamadat, grafikon).
Pl: SpeedMS,SpeedMPH,SpeedKMH,Gas,Brake,Clutch,Gear,Aero,BestLap,
CamberRad,AccG,CGHeight,DriftBestLap,DriftLastLap,DriftPoints,DriveTrainSpeed,DY,RPM,Load,InstantDrift,IsDriftInvalid,IsEngineLimiterOn,
LapCount,LapInvalidated,LapTime,LastFF,LastLap,LocalAngularVelocity,LocalVelocity,Mz,NdSlip,NormalizedSplinePosition,PerformanceMeter,
SlipAngle,SlipAngleContactPatch,SlipRatio,SpeedTotal,Steer,
SuspensionTravel,TurboBoost,TyreDirtyLevel,TyreContactNormal,
TyreContactPoint,TyreHeadingVector,TyreLoadedRadius,TyreRadius,
TyreRightVector,TyreSlip,TyreSurfaceDef,TyreVelocity,Velocity,WheelAngularSpeed,
WorldPosition,Caster,ThermalState,DynamicPressure -
#1531
Nekem nehany eve volt hasonlo kezdeti jelenseg: alapbol 1-200fps-sel ment az iR, de neha kanyarokban vagy veletlen helyeken beszaggatott tizen fps-re. Aztan 1-2 honap kuzdes utan megadta magat a videokartya (legett a RAM):P
Remelem nalad mas problema lesz (driver/software). -
#1530
Ez nagyon jóóóóó. Köszi. 
És vééégreeee!!! 10 éve várok erre a megoldásra, hogy személyre szabhassam a kijelzőket egy kis egér mozdulattal. Nem tom iért kellett erre ennyit várni. NFS Porschében volt ez utoljára, nem ma volt... Tök jó volt miközben unokatesóm vezetett, én a képernyő közepére pakoltam az összes kijelzőt.
Örült neki... 
-
GPx8 #1529 -
#1528
FFB-re talán még ráférne egy kis piszkálgatás ...De lehet csak a puha futómű miatt ilyen langyi . -
#1527
Szerintem sincs, de hátha, attól még szokott ez működni :)
Ezt a 3D füvet kicsit lejjebb lehetne venni nem lenne hülyeség, tök felesleges , hogy ilyen messziről is látszik .... -
GPx8 #1526 Ez egy széria autó, nem hiszem, hogy lenne benne belülről állítható fékerő-elosztás. Azért van bekapcsolva az ABS is, mert gyárilag is az van az autóban. -
endy papp #1525 Köszi az infót 
majd kipróbálom,
-
precise #1524 Húzd az egeret a képernyő jobb szélére mikor már a pályán vagy és ott tudsz bekapcsolni mindenféle kijelzőt amiket aztán bárhova helyezhetsz a képernyőn. -
endy papp #1523 Én is kipróbáltam kuplunggal,H váltóval,és valóban gyorsabb volt a váltás,vagyis simább,.....DE majd ugyan ezt tudja pillangó váltóval automata kuplunggal is ,ha a segítségeknél a blip-et bekapcsolod,vagy hogy nevezik,így vissza váltásnál gázfröccsöt ad így simább és gyorsabb a vissza váltás,ja és a lényeg, ha felfelé váltasz akkor a váltás előtt mint ha kuplunggal váltanál,pillanatra elengeded a gázpedált,és nincs lassú váltás,legalábbis nekem majd egyformának tűnt ebben a formában.
Nem volt olyan mint ha csúszna a kuplung.
Az időt nem tudom,mert nem jöttem rá hol is lehet bekapcsolni hogy lássam menet közben az időmet.
Ha esetleg valaki leírná mit hol kell beállítani megköszönném. -
precise #1522 Jó ez, azért érzem rossznak mert kb 1-2 kör után iszonyúan elkezd ugrálni az fps, ugyan ezt vettem észre iRacingnél is. Lehet valami gond a gépemmel.
Simán szaladt 100 fps-el (nem max grafon) az első körökben, tök jó érzés vezetni, majd a képen látható vonal elkezd olyan lenni mint a szívverés, pedig az elő körökben szinte tök sima egyenes vonal. Amikor meg olyan mint a képen meglehetőssel lerontja az élményt.
![]()
-
precise #1521 elsőre nekem nem annyira jön be.... holnap még tesztelem. -
precise #1520 Ez már nkp-ben is így volt :) -
#1519
A fékerő elosztás működik ? Nem ártana picit hátrébb rakni, de szerintem vagy nem működik eleve, vagy mert utcai autó azért nincs ... -
#1518
Nekem meg jajgat a család, hogy aludna de zakatol az FFB :))))
Nyerek a lottón első lesz egy betonfalas szimszoba ! :))) -
Solt #1517 Én meg nem tudom kipróbálni, nincs időm... a guta megüt... :S -
#1516
Jah ,akkor jó azt kikapcsoltam , még a legelején láttam a help ablakban ...:)Appokat nem igen nézegettem még .... -
#1515
Nem ez masik ABS:) A fomenuben levo ABS az segitseg, a masik az autoban levo gyari elektronika. Az autoban a jobboldali menubol talan alulrol a negyedik, ECU feliratos ikon vagy CTRL-A. -
#1514
Külön kell kapcsolni valamit az ABS-nél ? Én csak simán a menüben a segítségeknél lőttem ki mindent .... -
#1513
Az elozo helyen ahol dolgoztam, tele volt az utca ilyen es hasonlo autokkal (Ferrari, Porsche, Corvette, Lotus, AMG, Mustang stb.), de talan ez a Lotus tetszett a legjobban, pici jatek autonak tunt a tobbi mellett:P -
#1512
Nekem is tetszik, foleg hogy megy a gepemen:D A Motion Blurt kikapcsoltam, nem is probaltam, nem erdekelt, nem tudom mennyi fps-t zabal, de allitolag micro-lag lesz tole(?!).
A Reflections-t is levettem Low-ra, mert ugy sem latom az autobol, felesleges:)
HDR muxik, az arnyekok maxon. AA-t nem hasznalok, en ZX-Spektrum/Commodore paroson szocializalodtam, engem nem zavarnak a pixelek:D
Vezetesi elmenyre meg egyertelmu hogy teljesen jo.
Foleg kikapcsolt ECU ABS-szel, amikor mar csuszik-maszik rendesen:) -
#1511
Jó ezt csak az én véleményem :)))
Azért ne felejtsük el, hogy eddig simán előnyt jelentett a pillangó auto kuplunggal ....az is tuti, hogy én béna a 3 pedálhoz, nekem nem áll lábra blip, bár ebben könnyebb mert nem blokkol olyan könnyen a kerék, szóval engem mindenhogy megver mindenki .
Gyakorlatilag annyi az egész, hogy jóval gyorsabban lehet váltani H-val és kuplunggal mint pillangóval-autokuplunggal. Ha a többi egyenlő, akkor ez előnyt jelent ....HA EGYENLŐ !!! Ahhoz azért rengeteg munka , gyakorlás kell ...
De a lényeg, hogy h váltóval vagy anélkül is frenetikus élmény vezetni ! ;) -
#1510
Ha tényleg így van, ez nem annyira szimpatikus dolog a kevesebb ráfordítható ősszeggel rendelkező, esetleg még a szülők támogatására szoruló sim. kedvelőknek. A magam részéről, több mint 10 éve rendelkezem kormánnyal (nem kuplungos) és autós játékot csak kizárólag azzal játszom, mert ha valami nem játszható azzal, én nem sorolom autós játék kategóriába. Lényeg az, hogy nem elég az, hogy rendelkezem, egy elfogadhatóan jó kormánnyal (Logitech DFP), az nem elég mert a kuplung miatt egy jóval drágább G25, G27-el rendelkező játékos előnyösebb helyzetben van. Most akkor cseréljek kormányt jóval drágábbra mert Kunos-ék ezt így oldották meg?
Ez csak amolyan eszmefuttatás volt és még csak lac-coo-tól olvastam ezt a tapasztalást, de akkor is! :) -
#1509
Sandrox nem kicsit pofátlan, beír fórumra, hogy nem kaphatna-e egy template-et és egy drótvázas modellt, mert neki nagyon tetszik ? :))))9 -
#1508
Hát nekem ez nagyon tetszik !
Kicsit hozzászoktam az autóhoz, gyönyörűen, természetesen lehet terelgetni, ha nagyon keresztbe áll, hajlamos átesni, de ha az ember figyel és elkerüli ezt, akkor lehet vele nagyon szépen csapatni ...
Grafika szerintem teljesen szép, élsimítást nem szereti( vagy a gépem nem szereti ...)...
Amúgy ennek az autónak hogy nyílik az ajtaja, nincs rajta kilincs ? :)) -
#1507
Kunos azért kicsit megszívatja a pillangósokat, jóval lassabban lehet menni vele mint kuplunggal, H váltóval :))) -
#1506
En eppen ott altam, azert keszult ott a kep;) Amugy 4. generacios a videokartyam, meg DX11-et sem tud, vagyis en nem fogok kepeket mutogatni (ahhoz kepest teljesen jol megy >70fps, nincs butitva, csak az osszes antialiasing-ot kapcsoltam ki). -
#1505
A set help adja be az osszes parancsot, lehet kiserletezni;) -
#1504
Nekem is hasonló érzésem van. :)
Ezt meg lehet döntögetni:
![]()
Sok van benne.
-
GPx8 #1503 Billeg a pilóta feje... Olyan mint a sisak nézet más játékokban.
