43022
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#2185
Iszonyat profi lett az autó shaderezése, és egyszerű a moddolás, skinkészítés mint a bot. :) Gyakorlatilag minden féle festést, , tükröződést, fényességet, átlátszó matricát, minden meg lehet csinálni, és csak PS ben kell az alfával és az RGB csatornákkal játszani .
Profi munka!
-
#2184
rFactor. Abban is van csúszka. Ismerek olyan UFO-t akinek semmi köze a setupokhoz, csak tologatja azt a három vonalat és ripityára veri a többieket. Igaz, tudok ellenpéldát is, aki mateamtikai függvényekkel vezeti le a setup változásait egy-egy körében... de ennek ellenére még én is (pedig ez nagy szó!) gyorsabb vagyok nála. -
#2183
-
endy papp #2182 Köszönöm a válaszokat.
Akkor lehet többek között ezért nem jöttek-jönnek be nekem a Simbin játékok,vagy csak szimplán nem tudom olyanra beállítani,(no meg nincs is kedvem ilyenekkel sokat tökölni)a kormit mint az iRacing-ben,ja bocs ott nem is kell semmit állítani ,legalább is én nem piszkálgatom ,jó nekem úgy ahogy van,max amelyik kocsi nem úgy fekszik nem megyek vele.
Vissza térve az AC-re,nálam marad a 600 majd a véglegesnél kiderül mire lesz elég,no meg alapból a nyitott karosszériásakat szeretem így majd azokra leszek igazán kíváncsi,remélem nem csak ilyen dülöngélős dobozok lesznek többségben....
-
#2181
De a csúszka nem neked van. :P Az a vérpistikéknek. :D Neked ott a normál setup mint bármely más szimben. :) De ilyen csúszka megtalálható más nem Simbin progikban is csak nem emlékszem melyikben.
De mondom most kiragadtál egy olyat ami nem is neked szól ,hagyd azt békén nem neked való na. :D -
#2180
Hát ezaz. Ahol motor, meg fék, meg nemtudom milyen csúszkákat kell állítani, hogy jó legyen, az élből szar szerintem :DD A többi felsorolt játékban egyszer beállítom, hogy hány fokos a kormány, és tádá, utána max ffb erősségét kell állítani, semmi mást. Amúgy én is állítgattam, amikor játszottam vele, és tényleg az alapnál jobb lett, de összehasonlítva a többivel... -
#2179
Simbinekben is (GTR2, GTL). :P Épp erről beszélek. Csukott szemmel is megfognám a csúszásokat. :P
DE nem mindegy milyen FFB beállítással, mert mondom az alap nem ér semmit, már mindenki egy mittomén ki által beállítottat használ. :) Valamit tudott a srác, mert kva jóra belőtte. :P -
#2178
Nekem ilyesmi gondom sosem volt. Sőt az FFB kimondottan jó szerintem. Már ha nem az alapot használod mert az tényleg ratyi. :D
Csak az út/FFB részletessége kevesebb mint az iRben! iRben tényleg minden apróságot érezni az útról de mivel Simbinben szinte sík a pálya ezért nehéz olyan részletességeket átadni az FFB-nek is. :P -
#2177
Na meg LFS, lehet tükörsima minden pálya, de a csúszásokat nagyon jól lehet benne érezni. -
#2176
Mert simbinben egy kalap fos az ffb. Amíg csak azokkal játszottam, nem volt gondom vele, vígan csúszkáltam is benne, 900fokkal is, de iR meg nKp után katasztrófa, olyan, mintha folyamatosan késne. -
#2175
Nekem az 500 jött be, azt még átérem (szinte), és érzésre is ösztönösen tudom mennyit kell ellenkormányoznom. De Simbinekben ha 900-ra raktam akkor megcsúszásoknál csak tekertem de gőzöm nem volt mennyit kell. :D Aztán úgy el is dobáltam mindig, hiába volt nagyobb a steering lock, nem segített. Ott valahogy nem volt szinkroban a 900 és a max steering lock, vagy nem volt elég nagy nem tudom miért...
De AC-ben semmivel sem másabb mint 500 fokon, sőt még tetszik is 900-on és tök természetes érzést ad. :) Lehet AC-ben áttérek a 900-ra ki tudja még... :P -
#2174
Akor majd kipróbálom én is. Az első pár napban nekem sem volt ilyen. Biztos nem VGA kevés neki, mert avg 130-ról nem kéne leesnie. Én még tápra is gondoltam: kicsit haldoklik, már a cd-t le is kellett húznom, hogy kapjon áramot a többi cucc. -
precise #2173 Így én is jártam. Raktam is új win-t nem segített. Leszedtem a gép oldalát így jobb a hűtése elmult a gond. De nekem csak pár kör után jött elő ez az ugrálás. -
#2172
Olyankor leesik az fps néhány pillanatra . -
#2171
Apropó, van itt olyan akinek alul középen az FPS meg AVG stb kiírás be-be villog pirosan? (az egész szöveg fehér és néha bepiroslik) Amikor nekem bepiroslik olyan mintha beszaggatna, pedig FPS esés nincs. Kevés a procim hozzá? (régi c2d e7200@3,16Ghz) -
#2170
26 Psi elől és 27 Psi hátul a default. Csak felcseszted az agyad, ugyanis tök statikus a pálya. 
-
#2169
Segítsetek légyszíves! Mennyi az alap guminyomás a progiban? Már úgy eltekergettem, hogy azt sem tudom hol a fejem. Kellett nekem tekergetni. Az elején (2. körben) mentem egy 24.9-et, aztán akármit állítgatok a gumin csak roszabb lesz így másfél óra után... változik a pálya, vagy csak én csesztem fel az agyam. 
-
#2168
Egy masik csapat probalkozik ilyesmivel, elgalabbis kep mar van rola. De valszeg csak terv.
![]()
-
endy papp #2167 Eddig mennyi fokon toltad?
Én is próbáltan H+kuplung de nem tudom megszokni a pedálokat
,no meg lusta is vagyok hozzá,mellesleg a H váltó nekem egy kacat ,de ez is mint minden más, ízlés dolga.
Maradok a kényelmes kormány váltásnál,max majd ehhez kuplungozok,úgy szebben vált,de már nekem elég a két pedál is ...... annyira megszoktam,nehéz lenne vissza szokni.
-
#2166
Ez engem nagyon nem érint, írjanak be a 2-3000. helyre aztán meg is volnánk ! :DDD -
#2165
Na csináltam egy próbát 900 fokon, H váltóval, 3 pedállal. :)
ÁLLATIIII: :P
Teljesen más a véleményem már most csak a 900 fokos FFB-t illetően. De amúgy az egész vezetést élveztem hatalmas élmény, hogy kell kuplungolni meg heel and toe-zni. :P És az itt megy is frankón, tényleg mint ha élőben vezetnék annyira frankó miden. Bár élőben nekem sem férnek el kényelmesen a lábaim de most nem ez a lényeg. :D
A lényeg: 900 fokon fantasztikus az FFB!!! Igazából nem is kell többet kormányozni, mondjuk ezt tudtam, csak eddig nem használtam ennyin, (mert más progiban ha próbáltam csak hátrányban voltam vele). Így már igenis segít a megcsúszásokkor az FFB és nagyon jól érezni hogy mennyit és mikor kell kormányozni. Egész jókat lehet így már driftelni csak még kicsit szokni kell a fizikát, kormányzást. Sajna a visszakormányzást még nem tudom időben csinálni, de majd belejövök. :)
Kezd NAGYON tetszeni az AC. :P Pedig még mindig lehetne részletesebb az FFB, de már a legnagyobb gondom a 900 fokkal megszűnt és most már pozitívra értékelem az FFB-t. :) -
endy papp #2164 De rossz lehet ennek az Alo gyereknek ,ilyen kocsival kimenni az utcára......
Kicsit sem bámulják meg ,ha egyáltalán kiengedik vele a közutakra,max 3-4 testőr kíséretében...
Mellesleg a külső tükrök így elsőre nem tetszenek azzal a hosszú szárral,de valahogy meg tudnám szokni.
Nem lenne rossz viszontlátni az AC-ban
-
#2163
Azt írják, hogy majd azt is látni benne ki mivel vezette a kocsit, meg csekkol minden fájlt, szóval ez nagyon jó lesz. -
precise #2162 Ez p*csa még mikor otthon voltam dolgoztam egy 4 tengelyes MAN TGA billencsel, 1000NM :) -
#2161
OFF.:
LaFerrari Fast Facts
Price: $1 million-plus
Engine: 6.2-litre V12 and 120kW electric motor
Transmission: Seven-speed twin clutch
Power: 715kW and 900Nm
0 to 100km/h: Less than 3 seconds
0 to 300km/h: 15 seconds
Top speed: More than 350km/h
Production number: 499
-
#2160
Ez marha jó, olyasmi lehetne, mint iR-ben a world ranking, bár itt biztos könnyebb csalni, de valami képet ad majd. -
#2159
Mukodo online Hotlap cucc, offtrack figyelovel, online listaval:
http://radiators-champ.com/RSRLiveTiming/RSRLiveTimeAC.html -
#2158
Csak attol fugg ,hogy allnak penzel, ha kellene vegre egy kis bevetel is , akkor hamar kiadjak, aztan majd szepen javitgatjak, bovitgetik. Kis garazsfejlesztok altalaban igy szoktak....Es sokat gondolom mar nem szandekozik erdemben hozzatenni, idojaras vagy egyebek most nem lesznek, ugyhogy szerintem hamar ki fogja adni, nincsire varni, nincs semmi aminek el kellene meg keszulni.... -
endy papp #2156 Így lehet az május is 
DE NE legyen igazam.
-
#2155
Ha megjelenik marciusban.....Hivatalosan 2013 tavasz. -
#2154
Igen, de ha tényleg megjelenik még ebben a hónapban akkor hamarosan lesz mindenki számára elérhető demo is. -
#2153
értem köszi!:)
tehát ha veszek 5 euroért egy netcar prot akkor nyomhatom a zárt bétát?:) -
#2152
Vannak hibái, betateszt verzió, alig működik benne valami, de röviden : büntetni fog ! :) -
#2151
oh köszi!:) basszus sajnálom pedig tolnám mint a lopott biciklit!:D
röviden tömören milyen?
vagy korai még véleményt alkotni? -
#2150
Igen !!! Yess!
Pont erről jutott eszembe a Lotus kupa :)))
De amúgy meg Schumival is előfordult már ! :D -
Gerdai #2149 Üdv! Van egy eladó Netkar pro kódom és egy Ferrari Virtual Academy kódom. A NKP-ért 1000 Ft-ot kérek. Az FVA-ért 1500 Ft-ot. Akit érdekel, írjon privát üzenetet! -
#2148
Jol nyomatjak:) 
Kivulrol: http://www.youtube.com/watch?v=95GuEKM-XmQ
Belulrol: http://www.youtube.com/watch?v=P3fRoEYUhfE -
endy papp #2147 KÖSZI akkor még is csak szolgál valamire ,majd a végleges verziónál.
Hogy aztán mennyi haszna lesz majd kiderül.
De legalább nem a kormi alatti kapcsolókat kell egérrel megkeresni,mint a NK-nál.
AZ előbb gurultam párat vele,hú de nagyon klafa még mindig
-
#2146
Amúgy pici moddolással, lehet rögtön egy saját szériánk ! : ...
![]()
-
#2145
jól lehetne vele kanyarokban billegni :D
