43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#3386
En is furcsalottam, de mindenki azt mondja az van benne.... -
#3385
Kikapcsolod az ESP-t nyomsz neki egy kövéret kanyarba és be esel az árokba:) -
#3384
Szerintem lófasz sincs benne:D -
#3383
VTS ben onzaro diffizar van ? -
#3382
Ez igaz, de én oda jutottam hogy már le sem töltöm azokat:) minek.. -
#3381
Cserébe mennyivel jobb itt fanyalogni, hogy legalább néha dobnának valami látnivalót a játékból. A fix 60 FPS-es léghajós játékok legalább megjelennek! :) -
#3380
Ja nincs annyi van olcsón:) -
#3379
Mondjuk pénz tárca függő mennyi az IS? 3k? -
#3378
:D de csak stabil 60fps-el:D -
#3377
Es esetleg olyan fantasztikus jatekmodok, mint ahogy az mas valos peldabol is latszik, hogy versenyezz egy masodik vilaghaborus vadaszgeppel;DDD -
Fox44 #3376 
-
#3375
Kiadták volna és tavasszal jött volna a dlc!! óriáskerekek + pár léghajó a pálya szélére mert az jó.. -
#3374
Magától szerintem, de ha jót akarsz manuális váltóval vegyél bármit is. vegyél:) Mármint ha pályázni is akarsz. -
#3373
Az biztos;) Mar tavaly dcemberben kiadtak volna, nehany patch kiseretevel, cockpit nelkul, mert azt ugy sem hasznalja senki, gamepad-re optimalizalva, felpucer gridgirl-okkel, mert az kell, aztan mar most decemberben jonne az AC2:D -
Fox44 #3372 Máshogy menne a munka, ebben igazad van, de a kiadóval lehet nem az lenne belőle, aminek szánják. Sőt... -
#3371
A tapasztalatok alapjan valoban jobb:)
De azert mashogy menne a munka, ha egy normalis befekteto lenne mogottuk, es nem kellene kozben a megelhetessel foglalkozni.
Valszeg nem idealis, amikor valaki 3-4 munkakort lat el, amikor darabjara kellene 1-1 teljes ember. -
Fox44 #3370 Vagyis nem kiado van mogottuk, akitol csak ugy kapjak a let, hanem munkaval teremtik elo a penzt a munkara.
jobb is. -
#3369
De en sem akarom piszkalni oket, valszeg van eleg dolguk rendesen. A jelenlegi beveteluk nagyreszt a mar 1-2 eve kihelyezett AC alapu simcenterekbol van, amit a korabbi infokon lehetett latni, van nehany orszagban es tucatnyi helyen. Gondolom vannak kotelezettsegek, azokat is frissiteni kell, karbantartani, boviteni, ami plusz munka, utazas, feladat.
Vagyis nem kiado van mogottuk, akitol csak ugy kapjak a let, hanem munkaval teremtik elo a penzt a munkara. -
#3368
Szerintem nem banta meg, Kunos igazi kisiparos, szereti csinalni, erdekli, es bar valszeg fontosnak tartja a sikert es a nagy bevetelt is, tuti hogy ez megiscsak masodlagos nala.
Ha valamit megbantak, akkor maximum azt, ahogy tavaly az egeszet talaltak. Nem kellett volna beigerni az evvegi, aztan a tavaszi megjelenest. Cseppet optimistak voltak. -
#3367
Én is unom. Igazából nem baszogatni akarom őket, mert biztos van dolog elég, sőt szerintem már is unja mint a fene, ötször megbánta , hogy így ember nélkül belevágott, de valamit azért mutogathatnának néha. Múltkor azt hittem, sorban lesznek devvideók ...de nem lettek ....:))) -
#3366
Raneztem az FB-re, es kivancsisagbol osszeszamoltam a hozzaszolasok milyenseget: az emberek 70% mar unja ezt a promot es hozzaallast; 20% a szokasos azonnal meg akarja venni; 10% egyszeruen tetszik a kep. -
#3365
off
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Nem hiszem hogy kezzel kapcsolhato (foleg nem ki-be, ez nem terepjaro:P), max ha van sportfokozat, akkor az allitja az erosseget.
Annyi az E-Diffi benne, hogy nem egyszeruen a mechanikara van bizva a kapcsolas, hanem figyel sokminden mast is.
-
#3364
Szerintem magától, ha egyik oldalon kerék nagyon túlpörög .... -
precise #3363 off
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Milyen az elekronikussna záródó diffi? Ilyen van a leendő verdába (IS200). Ezt nekem kell bekapcsolni ha duhajkodni akarok vagy magától csinálja az okosságot?
-
#3362
Nem értem miért nem tolják, havonta kétszer, egy-egy autóval a lassított "fizika2 videókat .....Az azért mindenkinek látványos .A TP-vel is igenszép dolgokat lehet csinálni ... Írj rájuk megint, hogy szívesen vállalod ! :))) ( Aztán kölcsön adod a kódot ...) :) -
#3361
Vagy messze van meg a megjelenes (csak mi nem tudunk rola) vagy nagyon biznak ebben a nehany szep kepben. Pedig ez alapbol sem, es az eddig bejelentett szolgaltatasok es tartalmak alajan dem a photomode kozonseg jateka.
Persze szep az AC, de csak ezzel promozni keves, es a screenshot-war-ban ugyis elbuknak:) Nem csak a kepek, hanem a darabszam miatt is. Az AC-hez kiadnak hetente 1-et, mig a masik photomode programhoz tucatnyit;D
Es ilyen kepekkel kell hogy versenyezzen (talalomra kepek):
![]()
![]()
-
#3360
Továbbra sem értem miért nincs semmi. Van ott annyi autó fél évre simán be lehet osztani .... azt ne mondja, hogy nincs idő felvenni hetente 10 percet. El hiszem, hogy dolgozik reggeltől éjjelig, de ennyi csak van ...Sőt , van ott olyan ember aki azért nem kódot ír napi 15 órában, neki aztán bőven beleférne az idejébe .... -
#3359
Ha meg sokaig ez csinaljak (nulla promo es info), es csak a szep kepeket toljak hetente, akkor veglegesen is aspetto lesz belole;P -
#3358
FB poszt :
Aspetto Corsa by Kunos....
-
#3357
Ezvótmá vagy ez újabb ? -
precise #3356 Igen elsősorban utcai használatra akarom, és kb 2 havonta egy-egy pályanap Silverstone, Donington, Brand tengelyen,, meg ami még akad.
Azért gondoltam automatára, mert amikor a Ferrari vezetésen voltam, és a bemelegítő autó Megane-nal mentem ott kellett kuplungolni, és igaz, hogy csak kb 5 kört mentem vele, nem tetszett,utána a Ferkával sokkal jobb volt, hogy nem kellett.
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Pár embernek mér segítettem angliába költözni, ha valakit esetleg érdekel a dolog, írjon privibe. Itt azért elég könnyen ellehet érni a pályanapokra járkálást. Nekem otthon pl soha nem jött volna össze.
-
#3355
Valóban, ha szigorúan ebből a szemszögből nézzük, akkor nem sok alternatíva van. Itt most durván 1,5 misiről van szó, ebbe még belefér visítva egy 328i E46 a maga 190-200Le-jével. De akkor be álltál a sorba..egy lexus valóban nem akkora tömeg termék ebből a szempontból.
Apropó, hajtottam meg Honda Accord 2.4 Type S-t is az is automata volt 200LE-vel és az is hibátlan volt, csak ott nincs kormánynál váltó fül, csak lent. -
#3354
Szerinem a lenyeg abban van, hogy elsosorban utcai, kozlekedo autot szeretne (aminel elsodleges a kenyelem, meghizhatosag), amivel palyara is ki szeretne menni. Mindig van jobb, gyorsabb, erosebb, elvezetesebb, de ha megteheti, azert egy Lexus IS (meg ha automata is), talan jobb valasztas mint egy Opel (vagy naluk Auxhall:DDD) Astra:) -
#3353
Szerintem egy 155Le benzinmotor automata váltóval pályázni nem éppen a legjobb választás. Nincs bajom az automatával (volt alkalmam Maserati Quattroporte-t vezetni és hibátlan), de ahhoz erős motor kell, hogy meg legyen a verseny fíling. Ha nincs erőgéped akkor szerintem kárpótol a doboz vagy gokart érzés meg a kuplung rugdosás, visszaváltás, stb. -
#3352
Ja, es ha meglesz az auto, lesz onboard es/vagy kulso kameras korod palyarol, akkor szivesen kirakatom a Lexus FB oldara rovidebb hirrel/cikkel erdekessegnek (ha erdekel?):) -
#3351
Abban az autoban olyan sok az elektronikai kutyu, hogy full manuallal sem lenne aranyaban nagy kihivas. Ahhoz sokkal fapadosabb cucc kellene (de az nem jo utcara) vagy sokkal kozvetlenebb es erosebb. -
#3350
Szerintem semmi gond nincs vele. Az elvezetes palya auto hasznalhatatlan utcara, gondolom neked kozlekedni kell elsodlegesen, kettot meg nem akarsz fenttartani?:)
A legtobb ember meg versenypalya kozelebe sem jut el nezelodni, foleg nem Silverstone szintu palyara, nem hogy azon autozni. Vagyis, ha csak rollerrel tudsz vegigmenni rajta, mar az is nagy dolog;D
Az auto szerintem boven jo (amugy a Toyota/Lexus cegnek [is] dolgozom:P), ha sokat szeretnel menni es rendesen megnyomni, akkor inkabb a gumi/fekgarnitura utanpotlasnak nezz utana, es valami gyakoribb szervizatnezesnek (olaj es tarsai).
Lehet erdemes lenne beszerezni valami komolyabb felnit, ami jobban birja a gyurodest, es a palyara kulon vinni levedlett kopottabb gumikat (ne az utcai szabalyosat jard le).
Esetleg utana nezetni, hogy lehet-e kicsit lejebb venni/kemenyiteni a gatlokat, talan egy legszuro/kipufogo cserere (olcsobb, hasznalt cucc) az elmeny miatt, es egy kis vezerles/elektronika piszkalas belefer:)
Homemade IS-F tunning:DDDD -
#3349
Én azért azt mondom keress manuálisat. Csak élvezetesebb rugdosni a kuplungot. -
#3348
sztem nem gáz, gondolom tudod hogy miért veszed ezt, szal ebbe nem érdemes belemenni. miért merült fel hogy gáz lenne? :) -
precise #3347
Off
Akarok venni egy autót amit pálya napokon is használok. Lexus IS200-at néztem ki. Szerintetek ha automatát veszek az milyen? Abban is van ilyen manuális sequenciális mód és akkor nem kell kuplungolnom. Vagy gáz ha az ember pálya napra ilyennel állít be?
