43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#39340
Na jó, azért látványos mert ezt valóban ultraalfa állapotban adták ki :) -
#39339
Nem tetszhet mindenkinek, az, hogy mi van belül az engem hidegen hagy, de pl RF2 ffb-je, mikor megyek clioval és gyak nulla erővel lötyög a kormány,majd egyszercsak "valami" beleüt egy marha nagyot, az nekem nem jön be, ilyen autó azonnal szervízbe való :)
Gumival nincs bajom. -
#39338
Elobb-tobb minden lesz (talan az mar most is van, nem tudom). "Evekig" nem volt fekero allitas sem, most bekerult ide-oda (vagy mindenhova?!).
Ezt "nullarol" irtak, mar az alpha (full fapad) allapotnal elerheto volt es nepszeru, a beta-nal meg mar hivatalos, vasarolhato, legnepszerubb 1.0.
Kell egy programnak 4-5 ev, amig rendesen osszeall, ennek is kell meg 1-2. Az AC2 mar full-os dolgokkal indithat.
De a tobbiekhez kepest, itt a leggyorsabb es latvanyosabb a fejlodes. -
#39337
Ha egy program valoban szamolgatja a dolgokat, akkor sokat szamitanak a dolgok, mi hova es hogyan val beallitva. Ha "erzekeny" az auto, akkor eleg csak 10-20cm-rel elorebb/hatrebb vagy lejjebb pakolni a sulypontot.
Nekem meg mindig nem teljesen szazas. Egyedul autozni ("kiautozni" a felfuggesztest, gumit, FFB-t, kormanyt) inkabb iR, rF2, AMS (meg persze AI-hoz is). Valahogy meg mindig (csak) "felfuggesztes-billeges" FFB, a gumi meg "scriptelt-jellegu". Ez nem kritika vagy tudomanyos dolog, egyszeruen erzes-jellegu!:)
Trackday-ezni teljesen jo, foleg kitolva a (szemelyes) hatarokig.
Igazabol hasznalni kellene valamire;) Ma mar ugyeletben vagyok itthon, talan ujrairom a szerver keresoket a banner ala (Ajax-osra, ha mukodik), legyen kint allandora 2 fun szerver. -
GPx8 #39336 Még nincs (vagy nem is lesz?) lehetőség beállítani a szerveren a kötelező box-kiállást?
Nekem tetszene (tudom, hogy hosszabb futamokon lenne csak értelme), de ez is színesíthetné a futamokat. Mint az Lfs-ben. -
#39335
Bele se gondoltam eddig, hogy a tapadás vesztés-visszanyerés dologhoz ennyi köze lenne lenne a a kocsi tehetetlenségének, de hát tényleg, hogyne lenne ...
Valamit most megint jól elkaptak ezzel a piszkálással, izegmozog, kúszik, ugrik az autó a huplikon, kerékvetőkön stb, nagyon jó lett.....
És ugye RF1 után megint van jó Porsche kupa a gépemen :DDDD
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2016.12.23. 09:57:44 -
Nyiri #39334 Köszi mindenkinek -
#39333
Sok kulonbozo sorozat volt benne, az egyik a Gymkama/Drift/akarmi, en is csak belekostoltam, de nem tetszett;D
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
-
#39332
Nem tudom, megvan a Dirt3, de idáig nem jutottam el benne :))
Viszont AC-ban nagyon bejön, csak ugye ki kellene találni egy jó csapatós vonalvezetést, meg rontja a dolgot hogy felraktam a Vegas-t, és kipróbáltam ezt-azt, a mellékelt eredménnyel..de az idő szűkös mostanság :)) -
neilszab #39331 Szia, nálunk rendszeresen vannak Fun futamok napok, jövő kedden lesz a következő:
AC - Szervezett futamok
Masters - Futamnaptár
Emellett 0-24 futnak az aktuális bajnokságaink nyílt gyakorló szerverei, most éppen GT3 és Porsche 911 RSR, ezeken automatikus időmérés is van.
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.12.23. 07:01:58 -
#39330
A VSR es a GTRM is rendszeresen indit fun/trackday szervereket.
Jelenleg 13 magyar szerver fut, ezekbol:
GTR-Masters.hu #Fun
GTR-Masters.hu #Prequal - GT3
GTR-Masters.hu #Prequal - GT3 #2
GTR-Masters.hu #Prequal - P911
VSR.hu - Cayman GT4 Server
VSR.hu - Fun Server -
Nyiri #39329 Sziasztok. Ma akciós volt a Steamen így megvettem. Látom van magyar szerver. Vannak néha ilyen fun ökörködés ahol magyar srácokkal "pályanapot" lehet tartani? -
#39328
-
#39327
DIRT3;) Ott tucatnyi kissebb reszt kellett eloszor teljesiteni, aztan talan az egeszet(?!). -
#39326
Ez az egész Gymkhana virgászás a pályaépítésen alapul, egy ilyen összedobált pályán ha nem jön ki egy ív, akkor nincs improvizálás...a végén, mármint ha odáig eljuttok a szr minőség miatt, az ugratás után a két konténer közt mentem volna, de nem jött ki az ív, oké elmentem a csővekhez, ott belehúztam a kéziféket, és kész...az ugrató visszafele csak nagyobb tempóval ment volna, szembe felmenni vagy elmenni az első kört ismételni volt a dilemma...szét is estem ott. Aztán a videó végén a lezárás az megvolt, csak nem sík terepre érkeztem, és szétcsapta a futóművet (talán amúgy is szétcsapta volna)
-
Timbu #39325 Az volt az utolsó rész, amit még az egykori DSI (Test Drive 1-2, Stunts) készített. -
croatianus #39324 Hát ja. Első generációs 911-et valóban nyomhattak volna. Én aszittem, több is lesz, de legalább a '67-es R, a "rimék" mellé (ilyen vót - ilyen lett).
A 930-as hiánya is fájó, és a '72-es RSR-é is.
De azért nem áll sírásra a szám, és remélhetőleg akarnak majd még pénzt keresni egy-két pakkal.
Egyébként Ferrarival sokkal rosszabb a helyzet. Hol van a 250GTO, a 365GTB, Dino, Testarossa... ? A prototípusokat meg már nem is mondom. Voltaképp egyetlen klasszikus ikonunk van: az F40 (igaz, talán az a legbetegebb is
). Pedig velük már elég régóta "jó a kapcsolat".
Utoljára szerkesztette: croatianus, 2016.12.22. 19:00:11 -
#39323
Kunosekkel eleg joban vannak, ha lenne/van kapacitasuk, igy a Porsche nyitas melle, lazan beleferne ezzel az engine-nel (multiplatform) egy kulon jatek is. Persze, ahhoz meg reszelni kellene rajta rendesen (hangulat, karrier, AI, napszak stb.). -
Ratrak #39322 egészen konkrétan az ötödik NFS epizód volt, utána indult masszív hanyatlásnak a sorozat. Emlékszem, akkor még billentyűzettel játszottam, de hallottam valakiről, aki látott már valakit, aki ült már olyan ember mellett a kocsmában, aki látott már egy fotót egy srácról, akinek volt otthon FFB-s kormánya, és mondta, hogy amikor beindítod a kocsit, finoman rezegni kezd a kormány, cooool! :D Amúgy az egyik legjobb karrier móddal bírt a játék, nem csak versenyeket mentél egymás után, és ráfogták, hogy karrier... Jó kis rész volt, magasan a kor színvonala fölött.
Amúgy félreértés ne essék, tényleg értékelem ezt a sok autót, csak az arányok nem tetszenek annyira. Ez olyan, mint amikor a kedvenc jó nőd randa zoknit vesz fel. Feltűnik, de azért olyan nagyon nem zavar.... ;) -
Tyuki80 #39321 "Sot, ennyi Porsche-val egy kulon jatekot is ki lehetne adni:D "
Ha jól tévedek valamikor az NFS 3.-4. része környékén ki is adtak egy NFS Porsche játékot.Még javába fősulira jártunk...olyan 1999 környékén. -
#39320
Nekem is tulsagosan egyformak a Porsche-ek, de itt 70%-ban tuti a marketing volt a nyero. Azert igy "elso generacios" Porsche megjelenesnek eleg jo. Mas ceg a felenek is orulne:D Sot, ennyi Porsche-val egy kulon jatekot is ki lehetne adni:D Bar ahhoz valoban nagyobb valtozatossag kellene.
Tuti lesznek meg, de elsore ezek "kellettek". -
Ratrak #39319 Dejó! pont ilyenre gondoltam! 
Köszi! 
-
neilszab #39318 Én úgy látom, hogy a versenygépeket illetően igyekeztek egy szép minden korszakot átívelő körképet adni, viszont az utcai modellek terén szerintem meg a Porsche marketing gépezete által nyomott aktuális típusokat tették be. Asszem utcaiból nincs is semmi, amit ne vehetnél meg most újonnan a szalonokban.
Amúgy én is elvesztem kicsit már a modellkínálatban, itt összefoglaltam a 911-eseket, hogy melyik mire van: Porsche 911 Fun
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.12.22. 13:33:02 -
Ratrak #39317 fura hiányérzetem van a harmadik Porsche pakk után. Nem én vagyok az, aki kötözködik állandóan, de nekem hiányoznak alapmodellek, amiknek jobban örültem volna, mint ugyanazon autó két alig különböző variánsának (long tail-short tail, 15-ös és 16-os hibrid, PDK-nemPDK boxster). Fájóan hiányzik egy régi 2.7-es 911-es, vagy az "ős-Turbó" ami leszakította a fejed miután megjött az ereje (és kinyírt, ha kanyar közben idióta voltál...) hiányoznak az olyan Porschékhez kötött érzések, hogy tapad-tapad, de ha elmegy a s*gge akkor meghaltál... Hiányzik, hogy nincs alapmodell, csak a tuning különböző stádiumai (se boxsterből, se régi, se modern 911-ből nincs alap. De csak modern 911-ből van S, R, GT3 RS, Turbo S, GT3 R, és Cup, lehet, hogy kihagytam valamit. Namost, így kapásból nem is biztos, hogy erő/tudás sorrendbe tudnám őket tenni, olyan kaotikus a jelölés-halmaz számomra (kb. mint a Lotusoknál, ott sem tudom, hogy melyik-melyik) Sokszor a leírás sem segít, ott van pl. a Cayman GT4 és a Cup: utóbbival sokkal-de-sokkal gyorsabb vagyok, pedig elvileg nem túl sok mindenben különböznek egymástól... Egyszerűen úgy érzem, hogy túl sok lett, és a sok bába közt elveszett a gyerek. Nem hiszem, hogy sokan lesznek, akik pl. egy-két körnél többet mennek és összehasonlítják az érzést a short tail meg a long tail verdákkal, vagy a PDK-nemPDK verziókkal, vagy a hibrid különböző évjárataival... De én szívesen kipróbálnám az alap-verziókat, hogy érezzem a különbséget az alap, meg mondjuk az S közt. Meg mondjuk néhány korábbi generáció, meg az új közt. Nem érzem a folytonosságot ilyen téren. Ferrarinál egyszerűbb a szitu, megcsinálhatnák a 430-ast, és akkor máris megvan a sor három autóval: 430-458-488, puff, három autóval lefedtünk 12 évet... Ebből a 30 Porschéból juthatott volna ilyesmire, nem? -
neilszab #39316 Porsche 911 FunRace - csütörtök este!
![]()
Megjelent a 3. Porsche Pack is, aminek köszönhetőn már több mint 6 féle 911-es modell található AC-ban... már te sem bírod követni, hogy melyik mire jó, igaz?
Csütörtök este közösen meghajtjuk őket és megnézzük mire mennek egymás ellen! Több rövidebb futamot rendezünk egész este folyamatosan, amihez bárkinek, bármikor lehet csatlakozni!
Porsche 911 Fun infók: gtr-masters.hu/tema/6106
További futamok: http://www.gtr-masters.hu/schedule
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.12.22. 13:14:06 -
#39315
Meg lehet valahogy nézni pb-met olyan szerveren, ami menti a azt? (valami weboldal, vagy !pb vagy !top parancs?) Illetve valahol utána lehet nézni, hogy mi az adott MR besorolásom, esetleg részletesebben, hogy mondjuk hány 'pontra' vagyok a magasabb besorolástól? -
goldboy #39314 Egy érdekesebb interjú, már amit értek belőle -
goldboy #39313 v1.11.1
- Fixed Rear Right camber setup slider visualization for BMW 1M/S3, BMW M235iRacing, Porche Cayman S, Porsche Boxster S manual/PDK, Porsche Cayman GT4, Porsche Cayenne, Porsche Macan, Lotus Exos/S1
- Fixed Porche 911 Carrera RSR 74, ratio of 5th gear on default setup
- Fixed Porsche 908LH automatic gears hesitation on specific situations
- Corrected Porsche 911 GT3 Cup 2017 wheels 3D placement and setup camber range, to avoid clipping with body at 0 camber.
- Corrected Ford GT40 suspension travel limit and bump steer, to avoid suspension out of bounds and flex on severe compressions. (after all the car was made for LeMans which was flat...)
- Corrected Porsche 911 GT3 Cup AI shift rpm range
- Updated V10 tyres, physics and inertia for Praga R1
- Missing corner placed RPM indicator lights added to 919 Hybrid 2016
- Fixed Championship gameplay wrong AI level values
- Fixed very long circuit names, covering the lap slider in Championship creation
- Instrument backlighting added to 908LH and 917K
- Fixed Italian Ring special event
- Fixed Shared Memory Physics->BrakeBias -
#39312
Próbálgattam a beállításokat, valóban ott vannak ha a world detail maximumra van állítva, nekem "csak" very highon volt, viszont így a több fű rossz hatással van az fps-re. Nem tudom, hogy ez most lett megváltoztatva, vagy eddig is ilyen volt, de emlékeim szerint eddig very high beállítás mellett is ott voltak. -
goldboy #39311 Látom, hogy 5 órája volt valami változás a steamdb-n, de nekem nem frissít semmit,ha az 1.11.0-ra gondolsz, nekem még ott vannak a nyalókások.
A gumi nekem is tetszik, nem tudom mi volt az a tehetetlenségi érték amit állítottak, de mintha hideg gumin nagyobb lenne az autó tehetetlensége(nem tudsz megállni, húz a súly), és ahogy melegszik egyre jobban betapad, melegen meg mintha az eddigi féktávoknál is rövidebbeket lehetne fékezni
De a program "játékos" része tele van ordító hibákkal, mintha nem hogy béta csoporton, de még a fejlesztőkön sem ment volna át
-
Solt #39310 Mindjárt Karácsony van, kis pihenés neki is jár... -
#39309
Sima, practicet és versenyt is próbáltam (single playerben).
Utoljára szerkesztette: Fehercsoki, 2016.12.21. 16:01:03 -
goldboy #39308 Sima játék vagy VR? -
#39307
Az új patch után nektek is eltűnt a boxból az az ember aki a PIT táblát tartja?(aki azt jelzi, hogy mikor kell megállni és mikor lehet menni) -
goldboy #39306 Már a Porsche promozza az AC-t?-kontrollerrel;)))
Utoljára szerkesztette: goldboy, 2016.12.21. 14:45:30 -
#39305
Mondjuk softot nem neztem, de az eddig semmire valo volt a legtobb palyan...
Mondjuk talan nincs is azzal baj, nagyon gyors kanyargoson elmelegszik, igazibol se jo mindenhol minden keverek.
De a melegedes, terheles nyomas az most sokkal durvabb lett mint az eddigi 10-gumi, szerintem. -
#39304
Az már az 1.10nél is így volt. Legalábbis én a 7-es gumival megszoktam GT3nál, hogy durvábban vezessek, de a 10nél most ez miatt szívtam. A soft néha benéz 100 fok fölé, bármit állítok. Valószínű a kezemen kellene egy reset a 7es állapotra 
-
#39303
rövid próba után a gumi nyomás-melegedés nagyon bejön ! Gyanítom vége a visitva radirozásnak kanyar közben mert felforr a gumi. guminyomás szuper, jól érezni az autón és az FFB-n is .
a régi nagy kedvencem, az eddig elhanyagolt Evora állat lett .
Árnyékok kicsit recésebbek lettek most nálam .
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2016.12.20. 22:31:08 -
#39302
![]()
Szép estét!
Holnap este kipróbáljuk a GT autókat a ma kijött pakkból! Várunk mindenkit sok szeretettel. Pénteken a Porsche 919 Hybrid 2016-ot nézzük meg,arról majd később írok.
>holnapi infók< -
#39301
Szerver beállítás miatt :D
Meg kell adni pontosan milyen skinű autókat rakjon be mert különben nem rak be semmit és mivel nincs meg az új pakk, nem tudtuk megnézni :D
Köszi!
