43023
  • neilszab
    #14139
    Én a Hondával (rF2) állandóan felborulok a kerékvetőkön, sztem ott nagyon nincs rendben vmi azzal az autóval...
  • neilszab
    #14138
    Az első szerver betelt, aki lemarad volna, annak indítottam még egy szervert, 15 perc booking.
  • neilszab
    #14137
    Nem tudom mi van, egész héten semmi gond nem volt, erre most hétvégén kezd el szarakodni a rendszer. Ezt kérjük, gyertek fel TS-re, legalább a nevezés alatt, hogy tudjunk kommunikálni!

    Megy a szerver, 10 perc booking-gal, amiből még van pár perc...
  • GPx8
    #14136
    "Úgy tudom,hogy csak annak a segítségével lehet hátramenetet kapcsolni,hogy még véletlenül se legyen olyan probléma,mint pár versenyen itt,hogy rajtnál sikerült R állásba tolni a váltót.:)"
    Ott a pont! Tényleg az.
  • barcalaci84
    #14135
    na megjavult:)
  • barcalaci84
    #14134
    megint meghalt a masters oldal:)
    infó meg sehol, pedig elvileg 4 liga szervezi közösen:)lenne felület ahol írhatnának valamit...
  • barcalaci84
    #14133
    ezt mondjuk tőled hallom először h az rf2 jobb lenne ffb-ben mint az AC...
    általában pont az ffb-t szokták dícsérni itt, mint legnagyobb pozitívum, bár sokan a netkarpro-t tartják etalonnak, de még lehet olyan vagy nagyon hasonló:)
  • tjoe
    #14132
    TOE
  • maffioso
    #14131
    Nem is azt akartam ezzel mondani, hogy az ac szar az ffb terén, csak nem kiemelkedő, úgy mond észrevétlen, megelégszem vele, de az rf-nél mikor megéreztem az letaglózott...viszont most letöltöm akkor az nkar-t, kiváncsi vagyok rá.
  • maffioso
    #14130
    az bármelyik lehet, ami nem nullás, hogy úgy mondjam "gusztus dóga"

    én elől széttartás teszek (negatív), hátra pedig attól függően, hogy milyen az autó, vagy szét vagy összetartást (összetartás a pozitív, de a csuszka csalóka, nézzed az autó adatait inkább)
    ha hátul széttartás van (negatív) akkor kigyorsításnál jellemzően dobnbi fogja a seggét, na most ez leginkább nem kívánatos eset, de rre-ben a gt autóknál néha jól jött
  • barcalaci84
    #14129
    agresszívabb széttartás az melyik?:)
  • TeeBeee
    #14128
    A Honda és a Clió a két legjobb autó benne, ha használtam, csak azok miatt volt. :D
    Annó a nKPro volt nekem az isten FFB terén, egyszerűen nem tudtam élvezni semmi mást utána. Majd kijött az rF2 és ott már elégedett voltam. De ha elindítom az AC-t nekem nincsenek hiányosságaim (most csak FFB a téma).
  • b-type
    #14127
    Az rF2 Honda pont jó...de FWD autót nem akkora kunszt összerakni, és még AWD-t sem, a probléma a hátsókerekeseknél kezdődik.
    Jó Fwd volt az rF első részében is....még hazai is.
  • maffioso
    #14126
    Én csak azért nem játszom az rf2-vel, mert 80 vagy 90 dollár. Egyelőre csak a btcc-s hondát próbáltam, de az nekem nagyon reálisnak hat, és a forcefeedback oda-vissza veri az ac-jét szerintem. Grafika és optimalizáltság terén az ac meg az rf2-t. Ám úgy gondolom, hogy mivel egyikünk sem vezetett gt autót, ezért nehéz megmondani, hogy melyik autó viselkedése az, ami szimpatikus, és melyik a reális. Nekem vezetés szempontjából az eddigi ismereteim az rf2-t istenítik, de az ac játszhatóbb.
  • TeeBeee
    #14125
    Számoljon olyan tényezőket, mint rf2-ben, csak ne pont úgy hasson az autóra, mert az jelenleg vicc kategória. Ha hideg a gumi és nincs felgumizva a pálya akkor egyszerűen vezethetetlen. Szerintem, ha összevetjük az AC és rF2 GT autóit, akkor az előbbi sokkal közelebb áll a valósághoz.
    Én hónapok óta elő se vettem az rF2-t. Az újabb tartalmakat le se töltöttem.
    Viszont fejlesztés ide vagy oda, értetlenül állok az előtt, hogy az AC-ban még mindig nincsenek zászlók, szabályok, kuplung, box,stb-stb. Ideje lenni beültetni a versenyzéshez elengedhetetlen ALAP dolgokat. :)
  • maffioso
    #14124
    Guminyomást csökkentsél, vagy negatívabb dőlés és/vagy agresszívabb széttartás. Elől amúgy is jót tesz egy kis széttartás, ha az autó nem olyan hirtelen reagál (pl az alacsony guminyomás miatt)

    (nem vagyok guru, csak abból dolgozok, amiket olvastam)
  • barcalaci84
    #14123
    valami setup guru segítsen:)
    h tudnám elérni h melegebb legyenek a gumik...
    eddig 75 fok a max mediummal, de soft-tal is csak 80 :)
    mit állítsak?
  • b-type
    #14122
    Kint van Watkins Glen konvert.
    Autózni jó, elég szép. az időmérés még nem igen megy neki, de megéri feltenni egy pár karikára :)
  • lac coo
    #14121
    Nekem az auto keves az rf ben, amugy siman tolnam azt is tobbet.....
    Az masban jo mint ac....
  • barcalaci84
    #14120
    eleve olyan hatalmas marketing hadjáratról az AC esetében se beszélhetünk:)
    és valószínűleg nem is lesz:)
    itt gyakorlatilag csak mi játékosok vagyunk a marketingesek...nem olyan poppos ez:)
    az más kérdés h sokkal fogyaszthatóbb egy szimekben "újoncnak" is, mert ami már benne van azt egyszerűen de nagyszerűen tudja...
    de valhogy a HC szimmereket is megragadta és ez nem véletlen szerintem , sőt...
    az egyelőre fapadosságot fícsörök terén is tudja ellensúlyozni még náluk is...
  • Pitti
    #14119
  • b-type
    #14118
    valamiért még is itt vagyunk és nem az rF-ben.
    én piszkálom a beállokat, teszem ezt itt is néha jól kicseszve magammal. ..és akkor eddig eddig rétegjátékosok voltunk aztán hirtelen meg most megpopposodtunk? :)
    ..hiszen sok szimet kipróbáltam/tunk veszkődtünk a beállításokkal.
    Ennyi lenne? olcsó divatos tartalom, és el is csábultunk? Erre bukunk mind?
    egy jó dolog, el is mentettem magamnak, mert nagyra becsülöm a ligák hozzáállását:

  • Alexease
    #14117
    A HC szimet nem arra ertettem, hogy mennyit szamol, mert lehet a Codies az F1-gyel vagy a GRID-del is szamol ennyit:)
    Hanem a koritesre, a szolgaltatasokra es a lehetosegekre.

    Mindket program jo szim, jol vezetheto es elvezetes.
    De az AC egy jol sikerult koncepcio. Legalabbis nepszeruseg szempontjabol. Olcso, sok divatos tartalommal, egyszeru de latvanyos renderrel, szimes de elvezetes vezethetoseggel. Ez eppen az a program, amire eleg szeles kozonseg bukik. Ezt erre terveztek.

    Es itt eppen az "egyszeruseg" a lenyeg. NEM mukodesre, hanem hasznalatra!
    Az AC: klikk-klikk, aztan lehet elvezetesen autozni. Az rF2-hoz "neki kell ulni", allitgatni kell, piszkalni, ido kell neki.
  • barcalaci84
    #14116
    ez az AC nem igényel akkora felkészültséget dolog:
    hát nem tudom, most h egy kicsit komolyabban készültem a bmw-s nurburgringes dologra jöttem rá igazán h bizony csak a versenyképességhez is nem árt ha feccöl bele időt rendesen az ember...
    csütörtök óta több mint 2 mp-t javultam (pedig azt hittem max fél sec van még bennem) ,mégis egyre hátrébb kerülök a rangsorban, mert mindenki találja meg szépen az extra mp-ket (lassan a világcsúcs is megdől ahogy látom)
    és szinte mindenkinél ezt látom, a távolság maradt kb az elsőhöz képest hiába a sok javulás tőlem ha többiek is javulnak:)

    most pl fogalmam sincs milyen gumival menjek majd mert a medium jobbnak tűnik összeségében , de én a softot se tudom felmelegíteni rendesen:)
  • neilszab
    #14115
    BMW M3 GT2 - Nurburgring fun/gyakorlo szever elindul egeszkor es felkor ha van nevezo...
  • lac coo
    #14114
    Én azért örülnék ha ebben is olyan gumi lenne egyszer :DDDD
  • barcalaci84
    #14113
    jajj de jól megfogalmaztad:)
    engem se tud meghatni h számol az rf2 mindent, csak a végeredmény lesz rosszabb mint itt már most...és ez a bajom vele...AC jelenleg kevesebbett számol jóval , csak azt a keveset ügyesen...:)
    rf2 -nől mindig az jut eszembe h ez a sok számolás kamu, és ott ez az eyecandy a HC szimeseknek...hogy ők is örüljenek h ez milyen komoly:)
  • Tyuki80
    #14112
    "Pedig valóban tök sok minden hiányzik még ebből a játékból, a röhej hogy így is jó. :))"
    Ahogy mondod!Tényleg vicces,így,hogy a fele sincs kész,már ekkora siker a játékosok körében.
  • b-type
    #14111
    ááá pedig szeretem ám az rF-t is meg a 2. részt is mindig bánom mikor bántom mert nem szivesen teszem :(
    csak éppen már nem játszom vele, ez van :( ..már kb. másfél hónapja volt utoljára...az indy cuccokat le se húztam, mert tudtam hogy nem veszem elő.
  • b-type
    #14110
    Lassan addig mondogatod míg a HC sim lesz amit kerülni kell, és a Simcade vagy funsim vagy mittomén éppen mi meg az üdvözülendő. :))
    Én is elég szimbuzinak tartom magam, vagy én legalábbis annak. :D
    De sosem bonyolódtam bele ebe a számításos dologba, tök mindegy mennyit számol ha sz@r nem? :)
    Az csak számolószimulátor.
    Ott van a Panoz...na ne vicceljünk érted. Elhiszem hogy mindent számol és ha még sokáig süti a nap a motorháztetőt akkor esik a teljesítmény azt is számlja...de a végén nem jó.
    Pont.
    teleírhatok hat táblát egyenletekkel aztán jön valaki és áthúzza a felét, és működik. ...akkor én 12 táblát is teliírhatok, és beleszámolhatom a saját eltelt öregedésem tényezőjét is, akkor sem lesz jobb.
    Ki így fogja meg, ki úgy, van aki tök sokat dolgozik a semmiért, van aki meg egyszerűbben csinálja.
    Az rF is nálam ilyen, játszom vele? nem.
    Assetto-val játszom? szinte minden nap.
    ...akkor minek hülyítsem magam?
    Pedig valóban tök sok minden hiányzik még ebből a játékból, a röhej hogy így is jó. :))
  • Alexease
    #14109
    Szivesen.
    De messze nem volt kimerito, ennel bonyolultabb sajnos a helyzet, de csak ennyit volt turelmem gepelni:)
  • wright
    #14108
    Köszönöm a kimerítő válaszod!
  • Alexease
    #14107
    Az rF2 ehhez kepest masvilag. Az HCSim, ez elsosorban FunSim (hogy legyen uj kategoria, es a SimCade ne legyen degradalo:P).

    Az rF2 profi cucc, osszessegeben sokkal komolyabb mint ez, igazi szim, rendes felkeszulest igenyel, komolyab dolgokra lehetne hasznalni. Ido kell hozza. Nem ennyire egyszeru es eye-candy a render resze, de boven megallja a helyet. Nincsenek hozza gyari divat-autok, de az osszes fontos versneykategoria benne van, ami szamit.

    De sajnos az rF2-ot a rossz fejlesztes, a talalas, a marketing miatt elegge elbaltaztak:/ Erosen elhalalozott a dolog. Magyar reszrol semmi mozgolodast nem latok.
  • macleody
    #14106
    Ok, köszi :)
  • Tyuki80
    #14105
    Úgy tudom,hogy csak annak a segítségével lehet hátramenetet kapcsolni,hogy még véletlenül se legyen olyan probléma,mint pár versenyen itt,hogy rajtnál sikerült R állásba tolni a váltót.:)
  • TeeBeee
    #14104
    Vagy kuplung, vagy egy fajta váltókulissza az üreshez vagy hátramenethez...gondolom.
  • Jackal
    #14103
    Hol lehet ilyet kapni? (kézifék, vagy vátó? :))
  • barcalaci84
    #14102
    Kuplung
  • lac coo
    #14101
    Nem lehet , hogy valami kézifék féle rajthoz ?
  • barcalaci84
    #14100
    Nálam a digi halt meg:)
    De meg az Ügyfélszolgalat is:)