43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#31528
Akkor nem tudom mit csináltál vele, még nem jutottam el oda, h moddoljam az AC-t -
Jackal #31527 Igen, hyperthreading. -
#31526
Nem toltottem le;) -
#31525
első blikkre perfektnek tűnik, köszönöm :) (bár silverstoneban kevesebb a közeli tereptárgy, lehet placebo)
ht mit jelent? hyperthreading? i5öm van, nem hts :) -
#31524
FFB.... -
#31523
Fúúú, ez nagyon csalogatónak néz ki. Ez gyári beállításokkal, csak a kocsit töltötted le?
Egyébként lent a pedálsornál mi az a szürke pedál ami csúszáskor viszonylag magasan van? -
#31522
Vótmá ? :))
-
#31521
A Seat Leon Cup Racernek nincs cocpit nézetben hangja. Van rá valami megoldás? -
Solt #31520 Akkor NV, ennyi! :D Nekem a 780-n volt megakadás, de csak random időközönként... egyébként simán futott. -
#31519
jaja, a tereptárgyak ahogy suhannak el, ott látni, hogy finoman meg-megakad :(
adaptiv vsyncet megnézem még, thx
solt: vsync on, 60fps limit is volt :( -
Jackal #31518 A képtörésen kívül van mikroakadás? Ha nincs, akkor dirverben állítsd be az adaptive v-sync-et. Játékban meg ki is kapcsolhatod a 60 fps-es korlátot. Meg a ht kikapcsolásával is nyersz egy kis kraftot. -
Solt #31517 VSYNC ON, 60 FPS limit ON, tökéletes lesz, még azzal a nyomi NV kártyával is! :D -
#31516
de már 8 alatt se volt jo. amdvel se volt jo. semmivel se volt ez jo, sosenem :(
(most x360 gamepaddal is kipróbáltam + igy hátsónézetből kevéssé zavar, csak innen ez naggggyon nemjó :D ) -
#31515
Nekem ritkan van ilyen bajom, igaz wint 10 evente, drivert meg 3 evente frissitek :))
Ami jo azt minek piszkalni...:) -
#31514
nos, nekem se a win10, se az uj geforce driver, se a megannyi AC patch nem oldotta meg a mikroakadást....
vsync off/60fps limit totál töri a képet, pedig a hsz-ek alapján ettől vártam a csodát :( -
goldboy #31513 Q3 2015 
-
#31512
"Ejszaka" izgalmas lehet:) -
hqx #31511 Bernd's Real Life Graphics & Weather 1.2 -
#31510
Majd valami DLC-ben;) Es akkor johetne hozza rallycross cucc is, nehany sikannal es 1-2 autval;))) -
Jackal #31509 Az ovál régi Monza-t nem akarják befejezni? Végleg letettek róla?
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2015.08.18. 12:14:05 -
GeriDoc #31508 Várós nagyon. 
Mentem még este, meg most reggel különböző autókkal offline és online is. Valóban az ffb miatt érzem "rosszabbnak". Korábban tudtam állítani ilyen nagyon finom ffb-t, ahol lágyan, finoman tudtam vezetni, mégis volt visszajelzés mindenről, most viszont nem tudom olyan finomra beállítani. Most, ha van rendes visszajelzés, akkor már megjelennek az erősebb rántások, meg a clipping is, amit nem szeretek. Valszeg a kis ffb lyuk is bezavar. Ez van, így jártam. Illetve amit még észrevettem, hogy fontosabb a jó setup (azért remélem nem jutunk el iR szintig, hogy napokig kelljen készülni 1-1 versenyre, mert arra nincs időm). Ja, és a gyro-t kikapcsoltam, mintha így jobb lenne, bekapcsolva inkább a drift feelinget kedvelőknek jobb (talán), de nehéz megmondani, hogy azzal mi változik. Most megint menni kell vele "sokat", hogy meglegyenek a setupok, meg ráérezzek (az eddigi setupok kukák).
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2015.08.18. 09:07:14 -
cstibikeee #31507 ![]()
DP2 -
#31506
mondjuk ellentmondok magamnak, mert a Nissan GTR GT3 nagyon jó kis melós lett, féktávon is, kigyorson is ! remek :)
egy pillanat lazítást nem enged, azt jól összetákolták ! :DD
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.08.17. 19:45:16 -
#31505
Autokuplung. Nem próbáltam, nem tudom miként működik :) -
#31501
az ACL on-off az micsoda ? :) -
#31500
Hat az az atvagodas ot fokos kormanyszognel az nekem teljesen hiteltelen, replayben is eleg butan naz ki :)
Jobb lenne ha vegre a kigyorson lenne kicsit fickosabb az auto :) -
Zozzer #31499 Én G25-el tolom, szerintem fasza az ffb. Bekapcsoltam a giróizét is, de nem érzek semmi különbséget. Tényleg jobban kell figyleni, tényleg nehezebb. Amit írtál ,,kis szog mellett is olyan szi ten talal tapadast a gumi, hogy azonnal atvagodik" <--- nekem ez kanyarok előtt okoz sok problémát. Ha csak kicsit is gyorsabban megyek bele a kanyarba, tényleg ez van. Nehéz eltalálni a megfelelő lassítást fékezést. Semmi esetre sem akarom feszegetni a mennyire áll nem áll közel a valósághoz mindez témát, de nekem tetszik ez is benne. Nem baj az hogy nehezebb. -
#31498
Mondjuk az is igaz, higy kozben a polcra tettem a g27- et, mert azzal nekem is egyszeruen szar v olt, azzal a porsche cuccal viszont kifejezetten tetszik.
Azt most nem tudom, hogy az ffb az en benazasom , vagy tobbi g27- nel is ilyen, de nekem nagyon rossz volt.... -
#31497
En sem erzem annyira gazosnak a helyzetet, mas lett az teny, de rossznak azert nem mondanam.
Kunos eleve ket oldalrol kapja a noszogatast.
Egyreszt Aristol, aki tesztelgeti az igazi autokat is, bar fele olyan sebesseggel es eroltetessel ahogy a jatekban az alapjatekos is tenne (persze, az utcai autokon kivul mast nem tesztel:P).
Masreszt ott van Marcotol, aki kimondottam Forza/konzol fan, neki elsodleges a fun jelleg.
Plusz magatol (kunos), aki meg probalna beelitgetni egyre tobb szamitgatast... -
#31496
Mivel barmi, amit erzel, az az FFB-bol jon, igy ha az nem jo, mas, rossz, akkor az egesz rossz;D
Legalabbis azoknak, akik a visszajelzesekre alapoznak (normalis esetben), akik hotlap/reflex jateknak hasznalnak valamit, azoknak mindegy, nekik a mozdulatsort kell begyakorolni;D -
#31495
Ekkora drama azert csak nincs :)
Jo par autot megneztem, g27 -tel valoban rosszabb lett az ffb, a gumi is valtozott, de szerintem kifejezetten elonyere valt hogy jobban kell figyelni, ha ugy tetszik nehezebb lett kicsit.
Nekem egyedul az nem tetszik, hogy neha kis szog mellett is olyan szi ten talal tapadast a gumi, hogy azonnal atvagodik. -
GeriDoc #31494 Próbálgattam ma a gamet. Rosszul fogalmaztam, hogy nem rosszabb, mert ez egy rakás szar lett. Fun körözgetésig jó, de ahogy elkezdenék jobban határon menni, ugyanaz a fos érzésem van, mint a pCARS-nál volt, mintha az aszfalt felett menne, lebegne, úszna az autó, teli ilyen váratlan megúszásokkal, kitörésekkel. Eddig pont az tetszett itt, hogy érezni lehetett (csak ennél a játéknál), hogy az aszfalton van az autó, de most nekem ez is ugyanolyan rossz lett, mint a pC vagy az rF. Lehet "csak" az ffb miatt ilyen, de borzasztó. Ha itt lenne előttem Kunos, most adnék egy nagy fülest neki. 
-
GeriDoc #31493 Zsír.
cstibikeee. Pont erre gondoltam, hogy nem jó az ffb a mod autóknál, pedig ez a mod remek, és a másik autójuk is jó. Akik csinálják az F12015-öt. GP2-t, F12009-et, azok is ügyesek, remek modok. Csak az ffb... -
cstibikeee #31492 De ez is elég jó lett. Formula Renault 3.5 2014 Season 1.1 Bár az FFB-vel valami minden bizonnyal nem okés, mert a kormányom sokszor úgy rázkódik, h majd szétesik :D -
#31491
http://www.bsimracing.com/assetto-corsa-nissan-sileighty-released/ (+ letoltes)
+video + az oldalon felpiszkaltam a videomereteket teljes szelessegre :)
-
neilszab #31490 Kedd esti FunRace: Lamborghini Miura - Hockenheim! 
![]()
Most kedden a nemrég megjelent Bonus Pack hőskori fenevadja, az Lamborghini Miura kerül a terítékre, melyet Hockenheim-ben fogunk meghajtani!! Örömmel látunk mindenkit, a részvétel NYÍLT, infók itt, gyertek!
FunRace infók: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5396
AC SummerCup: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5327
Friss hírek: GTR-Masters Facebook
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.08.16. 21:07:54 -
#31489
THX van eredmény
-
#31488
Van amiben jobb van amiben rosszabb.
Volt mar szijas kormanyom szoval nem ujdosag, a szij kicsit csillapitja a rezgeseket, kerekveton jobb a fogaskerek.
A g27 sokkal kenyelmesebb es stabilabb, en eleg erosen tolom, ennel nyeklik az egesz kormany nem olyan biztosan beepitett mint a logi.
A pucuka gagyi, de meg nem volt idom fulet gyartani.De osszessegeben valoban jobb az ffb, foleg igy hogy kunos szetcseszte a G27 cuccot.
De pl codies f1 ben meg jobb volt a logi.
Ami legnagyobb baj, hogy eleg nagy alap ellenallasa van a kormanynak, emiatt sokszor lemaradok a me tesrol, egyszeruen nem lehet eleg gyorsan tekerni, ebben fenyevekkel jobb a logi, ott ha nincs ffb ero akkor gyakorlatilag nulla ellenallassal forog...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.08.16. 19:32:22 -
GeriDoc #31487 Itt az én kézkímélős beállításom (G27):
Profiler: ff enable pipa, 100,0,0, centering spring nincs kipipálva, de 100%, allow game kipipálva.
Game: 41,50,20, 30,25,20%
Plusz setup menüben állítok erősséget, ha kell (kell:))
Elég lightos, csak annyira erős, hogy érezzed a történéseket, de ne szedje ki a kezedből a kormányt. Szeretem ezt a smooth jelleget, a durva clippingeket utálom. (bár még így is van benne)
Viszont miért nem tudják beállítani az autók kormány erősségeit egymáshoz viszonyítva, azt nem értem. Ferrari 458-hoz állítom, a formula autóé szinte nulla, a Nissan GTR-é meg erőebb, mint a GT3-as autóké. Mekkora butaság. Hogy vezessem így az egykezes, másik kézzel támaszkodós technikával?
A mod autóké meg szinte mind rossz pillanatnyilag. Néha olyan érzésem van, mintha direkt sz.patná a moddereket.
-
#31486
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Jó kérdés, és mindig lehúztam 0-ra. Az erőt szinte biztos, hogy nem növeli. Ha a kormányon lévő kis kijelzőn így beállítasz mindent, akkor az egy jó kiindulási alap:
SEN: 900
FF: 100
SHO: 0
ABS: off
LIN: off
DEA: off
DRI: 000, de érdemes rápróbálni a 001-re is akár, könnyebb és gyorsabb lesz tőle a kormány.
Spr: 0
Dpr: 0
Amúgy hogy tetszik?
Utoljára szerkesztette: Tomo15, 2015.08.16. 19:09:48
