43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#32774
Sot meg jatekot se csinaltam ! :)
Alex jobb videokat tud, barmit osszerak hogy halapontosan stimmeljen.
Nem jo es kesz, nem tudom, milyen vezetni de ilyen cdapkodast tuti nem latok mint. Ost van :)
Amugy ez regi fizika a videon, az jo vot ! -
#32773
kezdjük az alapoktól, vezettél-e már GT autót ?
mi alapján gondolod, hogy amiket eddig vezettünk virtuálisan, valósághűbb és nem így viselkedik az igazi mint itt
-
#32772
Dehigynem ! :)
Vagy vezettel mar ilyen idetlen fizika al GT autot a 20 eved alatt ?:) -
Pitti #32771 Ennyire azért nem katasztrófa 
-
#32770
Alulkormanyzott vacak, ugy fordul mint egy ezerotos . -
Timbu #32769 Az új Audi R8-ról mi a vélemény? -
#32768
Azokat ki sem mertem probalni, azok elotte is raketak voltak, a Nissan volt egyedul elvezetes, igaz lassabb is.
Ezert is nevtem a gtrm futamokra. De igy lehet kiszallok, nem elvezem :)) -
#32767
a Nissan-t biztos jobban megváltoztatták h ne lógjon ki lefele a gt3 géposztályból (végülis eleve a gt3 erről is szól h akülönböző márkákat úgy változtatgatják h pariban legyenek...a Mekinek speciel eddig is elég volt 2-es 1-es szárny:) -
#32766
Hát eddig 7-8 -as szárnnyal óvatosan gyorsítva tudtam elfordulni, most nulla szárnnyal majdnem a csúcsponttól padlózva .
ez így nem tetszik :) -
#32765
lehet igazad van, alig mentem pár kört a gt3-mal...azt is csak azért h megnézzem milyen "konzolosodás " történt:)...én semmi ilyet nem tapasztaltam...annyira padlógázas mint más komoly szimben...illetve a downshift protectionre voltam kiváncsi...az is teljesen olyan mint máshol...
amiről te írsz, arról nem nyilatkoznék mert ahhoz keveset mentem...csak a két említett dolgot akartam megnézni , összehasonlítani...
-
#32764
ezt csűrhetjük akárhogy,m ilyent , hogy az eleje csak a gátelvételtől meg a pici gázadástól ide-oda csúszkál 30 centit, én még nem láttam ,se élőben se más játékban, szóval vagy Kunos cseszte el, vagy mindenki más :)))
az meg főleg vicc, hogy a Nissannal úgy tudok gyorsabban menni, hogy féktávon csúszik végig a hátulja.. ez még elmegy de a gumi ekkor érzi jól magát, egyébként hideg :)))
De legalább is nem melegszik el az tuti ...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.10.13. 19:48:22 -
Jackal #32763 Jó az, legalább lesz egy kis izgalom a pályán :) -
#32762
Bizony egyről beszélünk.
Valóban, az utcai gépekbe nem lehet belekötni. -
#32761
Volt olyan, hogy fenékkel felfele álltam meg a rázón, ahonnan gyorsan hátra tudtam volna menekükni, de ugye a lejtés miatt is gurult az autó, lábam már a gázon volt a tolatáshoz, ráadásul én ilyenkor azonnan kikuplungolok, ahogy induláskor is, tehát kb tökmindegy a motornak/váltónak hanyadikban vagyok. -
#32760
Jah igen ,lehet egyre gondolunk.
Irtam is ,hogy pedalokkal kormanyzok a kanyraban , harminc centiket maszkal az eleje csak gazadasra el etelre. Mo djuk a nissan az nem, az tolja magat.
Szerintem gyorsitasra is extr mod tapad, tulkormanyozottsag meg tenyleg alig van, siman nullara rakom a szarnyat ott ahol eddig nyolcon volt ...
Viszont az M4 ,meg az ahhoz hasonlok jobbak lettek sokkal, annak jot tett, hogy nem csusziknaszik allandoan . -
#32759
mondjuk szerintem ilyenkor a legjobb ha megállsz és nem kezdesz el tolatni, mert annál szerintem nincs rosszabb:)
IR-ben szintén nem tusz addig N-ba kapcsolni míg meg nem áll a FORD...úgyhogy lehet h az IR-sek is hülyék meg Kunosék, de ez így van valószínűleg... -
#32758
Downshift protection engem egy dologban idegesít, de ott nagyon. Kiforgat valaki, állsz az út közepén, gurul az autó 0,1km/h-val, és nem engedi rükvercbe rakni. Természetesen arra sincs esélyed, hogy gyorsan ESC-et nyomj és beugorj a boxba, hiszen a fene nagy realizmushoz hozzátartozik, hogy ha már ott vesztegelsz a pályán arccal Mekka felé, de a sebességed nem 0,0km/h, akkor okvetlenül tedd tönkre a többiek versenyét is, mert milyen már, hogy menet közben beugrassz a boxba... -
#32757
Regi, kiszaradt, repedezett, vintage ballonos gumik:D -
#32756
Még üzemmelegen is olyan mintha egy darab műanyagon fordulna, rossz az átmenet ahogy elveszíti a sebességet csúszás közben, gázadásra lehetetlen túlkormányzottá tenni (súlyeloszlástól függetlenül), azonnal alulkormányzott lesz, mászik, taknyol, majd abból csap át túlkormányzottba. Gondolom közrejátszhat, hogy régi setupokat használ a játék, amik az új körülményeknek nem felelnek meg, ezért is ilyen buta az egész. -
#32755
tegnap tudtam csak kipróbálni az update-t...kíváncsi voltam mi ez a nagy sírás h konzolosodik stb ...
más lett, de szerintem jobb... a GT+ autótól meg nem értem mit vártok h ne tapadjon... az tapad...gyorsan megnéztrem IR-ben a FORD GT3-at (ez van meg:) ) ugyanúgy padlógázzal lehet kigyorsítani... Ők is konzolpiacra hajtanak?
downshift protection ott is van és gyak teljesen így működik ott is...végre nem lehet visszadarálni a fokozatot, normálisabb féktávokat lehet venni... -
#32754
Azmiaz, hogy oreg gumikon megy ? -
#32753
Igazad van, de ezekkel lehet igazán szoros csatákat vívni, többen is használják őket. Megkaptuk végre hátborzongató minőségben a V10-es hangokat, erre olyan az egész mintha öreg, kiszáradt gumikon mennének az autók.
GT2-es Ferrarik olyan könnyedséggel p*csázták el a mezőnyt másodpercekkel, hogy öröm volt nézni. -
#32752
Annyi frankó gép van, ne idegesítsd magad a szutyok GT autókkal :) -
#32751
Szinte minden alkalommal Alt+F4-gyel lépek ki, borzasztóan felidegesít, valahányszor elindítom. GT autók gyengesége ezen a spanyol pályán hatványozottan megmutatkozik. -
Tyuki80 #32750 Azt tudom,de nekem a régi kell amit fent kiírt!Ha üldöztem valakit,csak felnéztem a célegyenesben és mindent tudtam.Ezen túl sok a név,adat ami nem érdekel és kicsik a betűk,viszonylag sok idő megtalálni ami érdekel.Több egy pillanatnál,ez nekem sok:) -
neilszab #32749 Kedd esti FunRace: Audi R8 LMS GT3 & Lamborghini Huracan GT3! 
![]()
Itt az ideje, hogy komoly a versenykörülmények között is próbára tegyük az új GT3-as gépeket, a 45 perces futam a GT3 bajnokság soron következő helyszínén, a Nürburgring-en fog zajlani!
A részvétel nyílt, mindenkit örömmel látunk a rajtrácson, aki fel tud nőni a futam komolysághoz!
Kedd - Dream Pack 2 - GT3: Futam infók
Vasárnap - GT3 Bajnokság: Futam infók -
#32748
Egy két infó
Marco Massarutto: "maybe you mean P1 GTR."
![]()
Also: "There are some drift models already available in Assetto Corsa: M3 E92 and M3 E30 - select the car, mouse rollover on the icon, select "S-drift" version. Toyota AE86 currently in development, we might provide other drift setups in future"
Lesz pitstop és tankolás singleben még ebben az évben.
Utoljára szerkesztette: Skypack, 2015.10.12. 17:11:39 -
GeriDoc #32747 Nem a Tommy logója lóg bele? -
#32746
Jesszusmaria ! :)) -
#32745
Az Audi logot is lecserelhetnek, belelog a mellette levobe;) -
#32744
-
#32743
1.3.2
- Graphical fixes for Ferrari F40 (s3), BMW M4 and Akrapovic, Zonda R
- Corrected SCG003 Fuel consumption
- Fixed Dual Core CPU crashing due to non properly initialized threading using "Timer
Process"
- Fixed replay framerate wrong multiple of physic engine rate producing wrong speeds in replays
- Fixed user force feedback capping the value to 100% on load
- Fixed volume balance (exterior) for some cars
- DX10.1 fixes are not also active for the ksEditor
- Possible fix for colored spectators using new camera facing rendering
- Performance improvement for camera facing spectators when reflections are active
- Fixed Lotus 98T AI tyre strategy (choosing qualify tyres even for tracks that are too long for those)
- Added DRS zones to Nordschleife
- Improved AI lines at Nordschleife
- Slight improvement in AI race craft
- Changed Led on Huracan GT3
- Fixed DLC2 cars lap limit on quick races
- replaced Lamborghini Logos -
#32742
TYuki! ott van a gyári app jobb oldalt:) real time a neve... akülönbségeket mutatja illetve a célvonalon áthaladók köridejeit... -
#32741
-
#32740
Nekem nagyon tolta az orrat fektav vegen, igaz orrmotor...
A gumihok erdekesek voütak, egyik forro, masik jeghideg harmadik meg sarga negyedik zold :))) -
#32739
1-2x meg tudtalak volna előzni ha erőszakoskodok, de simán lehet hogy utána szétbarmoltam volna a gumijaimat szokás szerint :) Örültem, hogy végre tudok valakivel jó tempóban egymástól pár méterre kergetőzni, ráadásul végig nagyjából azonos tempóban és stabilitással, és nem utolsó sorban normális pinggel. Tavasz óta szinte csak külföldi publikokon mentem, és hát ott vagy ufók vannak, vagy olyanok akik esnek kelnek javarészt, ha meg esetleg nagy nehezen találok valakit akivel egy szinten vagyok, akkor is előbb utóbb jön egy betépett kamikáze és véget vet a mókának :D
A gépet most nem éreztem egyáltalán rossznak, és a ffb-je is mintha részletesebb lett volna mint előtte, de lehet csak placebó :)
Utoljára szerkesztette: Tomo15, 2015.10.11. 21:29:43 -
#32738
Rohadtul gyorsabb voltal, muszaj volt rosszabb iveken me nem hogy be ne bujj ( meg sokszor ugy sikerult :) ), de rettenet hultek a gumik. Igy mar azert jobb volt , gumizodas alig volt meg hideg is volt , nem volt sinauto :)) Hetedik nyolcadik korben a sikan elott ha nem adod fel beengedtelek volna ,ott mar nem volt mit tenni :)))) Mar kicsit ciki volt, olyan feltartasnak tunt amit csinaltam :))) -
#32737
Szépen vezettél, rég mentem ilyen élvezeteset! :)
Utoljára szerkesztette: Tomo15, 2015.10.11. 21:19:25 -
#32736
Na majd megegyet megyek ha lesztek, most pihegek kicsit, G Tomi kihajtotta belolem a szuszt !:))
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.10.11. 21:09:21 -
cstibikeee #32735 A pingem csak 13539 volt (le is fényképeztem).
Fel kellene gyújtani ezt a net szolgáltatót.
