43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#34095
Az a baj, hogy idegbol elutasitod, pedig eleg gyorsan megszokhato, es sokkal realisabb mint az eddigi idegbeteg visszadaralas .... -
Solt #34094 Kiváló hasonlat, köszönöm szépen! 
-
#34093
kepek -
Tommy78 #34092 Kiíràsra került a Blancpain bajnoki, futamok vasàrnaponként, 1 illetve 2 óràs futamok.
Versenynaptàr:![]()
Jelentkezni a simraceseries.com/forum oldalon lehet. -
Pitti #34091 30 éve az ezerkettes zsigulit se lehetett egyesbe tenni amíg gurult, ne lepődjünk már meg ezen. Persze van az az erő amivel be lehet tolni...de ne már... 
-
#34090
A pillango es egyeb valtas korlatozas mindenkeppen kell a programba, ettol lesz normalisabb vagy szimesebb. A kerdes inkabb az, mennyire van engine szinten kidolgozva? Valszeg nem bonyolult hajtaslancbol szamolgat (igazabol felesleges), gondolom egyszeru fordulatszam koraltozs van es/vagy gazpedalallas.
Az utcai tipusu autok (M3, Ferrari, Lotus) igazabol mind automata valtosok, a pillango valto a legtobbszor csak parasztvakitas, az erzes miatt van. Azoknal ugy is minden elektronika fuggo. Aminel erdekesebb a dolog, az a tura autok, ahol rendes verseny valto van, csak a pillangora van "raddotozva". Persze, azoknal is van elektronika (blip vagy lift), de tuti nincs ugy korlatozva mint egy "utcai" autoban. Azoknal valoban gazos lehet, ha nincs jol beallitva a valtas lehetosege.
Az Audi TT nem tudom lett-e frissitve az uj valtasra, reg nem mentem vele. Lehet csak utana kellene meni a beallitasoknak. -
#34089
Ha megengeditek, kicsit kifejteném engem miért zavart meg a visszaváltós újítás. Nem minden autónál, de konkrétan Tommy TT-s modjánál idegesít. Nektek nem kell mondanom, hogy mi alapján választunk fékezési pontot, vagy féktávolságot. Kinézünk valami viszonyítási pontot, de ezenfelül a fülünkre is hagyatkozunk, és a kettőből rakjuk össze a dolgokat. Én a megváltozott visszahallás miatt zavarodom meg néha, ezért pontatlanul sikerül ezt abszolválni. 1.5 évig úgy váltottam ahogy(motor károsodás nélkül) most meg át kellene szoktatnom magam erre, de nem megy...... Sokat lassultam tőle, én visszavágyom az 1 évvel ezelőtti AC-t -
Solt #34088 Vallelunga Club 6-s kanyarjában kell az! :)) A féktáv végén akarom egyesbe rakni, de nem mindig hallgat rám, pedig ott aztán már nem nagy a tempó...
Most mentem pár kört, van amikor teljesen jó, van amikor nem vált vissza. Nem nagyon szoktam pillangózni, megnézem máshol is, de nem emlékszem rá, hogy kihagyott volna bárhol is a pillangóm. -
#34087
Fogadd el, higy ilyen es hamar megszokod. Eddig agyament modon lehetett visszadaralni fektavon, de meg most is sokkal elnezobb szvsz mint igazibol.... -
#34086
meg azért rohadt csalóka ez...mert a sebességérzet nem annyira jön át... a "szinte álló helyzetnél" rá pillantva a sebbességmérőre , megyek vagy 90-nel... -
#34085
Hat de nem te dontod el, garanciat adnak ra, meg egy m3-ra is, hulyebiztosra kell csinalni :) -
#34084
Egyest csak elinduláshoz használunk :D -
Solt #34083 Menjen tönkre, de szeretném én eldönteni, hogy mikor váltok vissza. -
Solt #34082 Milyen? Egy M3-s bömöst szinte csak álló helyzetben lehet egyesbe tenni? :) -
#34081
Úgy tűnik mégis túl agresszív vagy, teljesen jó ez az újítás :) Fél óra után simán hozzá lehet szokni. -
#34080
Semmi baj vele, igazi is ilyen .... -
Solt #34079 Ja, hogy ez egy újítás... :D Kiváló... 
-
#34078
Üdvözlünk az egyik félresikerült újításban 
-
Solt #34077 Urak!
Egy ideje nem játszottam, és most meglepve tapasztalom, hogy nem enged visszaváltani abban az ütemben amiben én szeretném. Két pillangós autót próbáltam (M3, F458), és csak pislogok... :) Nem vagyok az az agresszív visszaváltogatós, de azért ne kelljen már "megállni" egy visszafordító előtt, hogy egyesbe lehessen tenni! :) -
AssettoDriftER #34076 OFF
-
Tommy78 #34075 Van egy pàr de nem a legjobb minöségüek. -
#34074
Real onboard videok vannak, csak kivancsisagbol...? -
#34073
Igazából én kimondottan a gyári pályatartalomra vágyom. Nem akarok megbántani senkit, de ha már csinálnak egy csomóan bele pályákat, akkor fejezzék is be tisztességesen, vagyis legyen Kunos minőségü. Ne egy autó miatt vegyék meg a licenszeket, hanem az összesért amit a játékba tesznek. Gondolom ha belekerülne az összes általam felsorolt pálya, nem csak TT-vel futnának rajtuk. ;) És gyári pálya nagyon kevés van. Ezek ráadásul nagy népszerűségnek örvendenek, biztosan sokan megvennének egy ilyen DLC-t, aminek ez a tartalma.
Igen, igazad van, elírtam.
Akkor kétszer nincs benne Hockenheim. 
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2015.12.08. 10:00:21 -
Tommy78 #34072 Igazàból az összes pàlya meg van, csak nem gyàriak, kivétel a Nürburgring. Ennyi Licenszet nem vesznek meg egy autó miatt :) Amúgy Hockenheim volt a nyitó és zàró futam. -
Tommy78 #34071 A hang nyilvàn nem a legjobb, nekem se jött be, sajna ahhoz nem értek, egy sràc bevàllalta aki a Seatét is úgyhogy ez van, de ha valaki vàgja ezeket, nyugodtan csinàlhatjak hozzà jó hangokat. -
Tommy78 #34070 Én csak képek alapjàn modelleztem le az autót, màs segítségem nem volt hozzà. Kivàncsi leszek milyen adatokat kamuznak majd ebbe is bele :) -
#34069
Tommi TT-je nagyon allat lett, talan csak a hanggal van bajom, tobb autonal nem hallom a sajatom.
De en szoktam hasznalni.
Mernek egy nagyobb osszeget ratenni, hogy Kunoseke atom orrtolos, mindenhol elsokerek elporgetos fizika lesz ...... -
#34068
Tommy nem tudom mi alapjan csinalta a modellt, de valszeg nem gyari CAD file-okbol, ott max annyit lehet hasonlitgatni (3D progiban, mert szemre, jatekoskent szerintem "tokugyanaz" :)), hogy milyen pontosan tudta megcsinalni, ilyen-olyan infokbol.
Inkabb az lesz az erdekesebb, hogy mukodesre, hasznalatra, erzesre milyen kulonbsegek lesznek, egy hivatalos es egy "netrol gyujtott" adatok alapjan osszerakott autonal. -
#34067
na erre kíváncsi leszek, szerintem Tommynak is egy jó összehasonlítási alap lesz ;-) -
neilszab #34066 Azt írták, hogy tudnak a modról, de nulláról kezdik gyári CAD adatok alapján. -
#34065
a kérdés már csak az, hogy megveszik-e Tommy módját :D -
#34064
Tommy autója azon kevés modautó közé tartozik, amit leszedtem és meg is tartottam, mert autó azért van dögivel. Igazából már jöhetnének Kunos minőségben a pályák. És ha már egy kupasorozatos autót tesz be, jól esnének a kupához tartozó pályák. Festések nélkül talán tudnék élni. :)))
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2015.12.07. 13:01:49 -
#34063
Ehhez komplett sorozatok nem lesznek. Egyszeruen nem eri meg. A palya persze jok lennenek, az fuggetlen, de az autok a festesek es a pilotak miatt macerasak es valszeg dragak. Aki nagyon akar, tud csinalni 20-30 festest, es kesz a sorozat.
De igazabol mar regen kesz van, ott van Tommy modja, teljesen jo. -
neilszab #34062 Kedd este: Toyota 86 - Donington Park!
![]()
Kedd este folytatódik az utcai autókkal vívott megmérettetés, igen népes mezőnnyel, korrekt ellenfelekkel, küzdelmes versenyekkel. Próbáljátok ki magatokat a NYÍLT gyakorló szerveren és találkozzunk a rajtrácson! Azokat is szívesen látjuk, akiket nem kifejezetten érdekel a bajnokság, de szeretnének egy jót versenyezni kulturált körülmények között!
Futaminfók: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5561
Köridők: http://www.gtr-masters.hu/prequal/AC2015_A03
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.12.07. 11:24:55 -
#34061
Annak mondjuk jobban örülnék, ha egy komplett Audi TT Cup versenysorozat jönne, pályákkal, miegyebekkel. Hiányzó pályák a TT Cup-hoz, Hockenheimring, Norisring, Red Bull Ring, Oschersleben. Nürburgring már van, itt volt idén a nyitó és a zárófutam. -
#34060
Hivatalos: jön a TT Cup AC-hoz -
#34059
![]()
-
Jackal #34058 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
croatianus #34057 Node miért nem használod a deltát. Az működik versenyen is.
Ezen a minicuccon van az is, úgyhogy nem kell kitenni a lób*szó méretű gyárit. -
#34056
escort
