524
Az új Test Drive játék
-
#50
Nincs hivatalos info, csak logikus, ha az SMS csinalja, es jelenleg a CARS-szal engine-t fejlesztenek, akkor azt toljak be ala. De ezert is kezdtem ugy, hogy: „ha valoban alakerul...” ;) De lehet, hogy valtoztatas nelkul, betoljak ala a SHIFT alapot, aztan jol van:D
A hivatalos allaspont szerint, a CARS a REAL/SIM (pl. Forza4/iRacing) kategoriakat fogja lefedni. Az hogy hogyan sikerul, az mar maskerdes:) De a jelenlegi allapot alapjan, a CARS mar jobbnak tunik kezelesre, mint a SHIFT2, igy mar ez is jo lenne;) -
#49
"es a kontrollerek miatt"
úgyérted a négy nyíl miatt, ugye? ;-) -
#48
honnan az info, h CARS-engine menne alá?
honnan az info, h a CARS-engine erős SZIM lesz? -
#47
Mivel ugyanaz az alap, csak mas autokkal es palyakkal, igy lehetne SHIFT3: Ferrari Edition:)
Jo lenne ez, mert hiaba tunik lehuzasnak, ha valoban alakerul a kozben felujitott, atgondolt „CARS-engine”, nem butitjak le a fizikat, a kezeles, a jatekmenetet (a konzol es a kontrollerek miatt), de foleg teljesen uj palyakat kapna, meg meg is vennem. -
#45
Ha az az engine lesz alatta ami a CARS ala fejlodik, ha kicsit tovabb javul, ha nem butitjak le, akkor meg jo is lehet;)
Ha nem, akkor jo lesz auto/palya alapnak az rF2-be:)
-
ldavid #43 első képek -
High end PC #42 Én csak abban reménykedem, hogy a TD Ferrari után a Slightly Mad Studios fog még NFS-eket is készíteni, mert amit ők, meg a Criterion kiadtak, minőségre lazán veri az utóbbi 10 évből akármelyik Black Box-féle hulladékot. -
High end PC #41 Én NFS Ferrarit akarok 
Nem szabotáljuk ezt a TD részt?
-
#40
Ha valoban csak 8 fos lesz online, akkor: extran ki lesz dolgozva minden; szarul optimalizaltak; elbaltaztak a netkodot;)
A belsonezet szerintem mar alapelvaras, foleg ha mar a konzolos cuccokban es az NFS sorozatban is azt toljak;) -
mester1987 #39 Kíváncsi leszek mennyire lesz sztoriorientált és mennyire kidolgozott a grafika és belső nézet nameg persze mennyire lesz az a bizonyos optimalizálás is kifaragva. -
#38
Látom képes vagy hülyét csinálni magadból, hogy védd a védhetetlent :))
Igazoltam, hogy konzolon simán megoldott _más autósokban_ a 16 fős multi, ergo nem a konzol limitálja le a multit 8 fősre, hanem a tehetségtelen fejlesztők. -
#37
Elsosorban konzolos lesz, foleg az eladasok miatt, akkor a celkozonseg is az egyszerubb kezelhetoseget, iranyitast, kontrollert, jatekmodot valasztja, igy azokra a 2-3 koros, "ereszd el a hajam", sprint futamokra, teljesen mindegy mennyi ember van bent:) -
#36
a 32fős pc-s autós játékhoz képest még mindig édeskevés az a 16 slot is. Nyilvánvaló, hogy a konzolok miatt lett korlátozva, nem kell vergődni...
-
#35
Forza4 - 16p multi
GT5 - 16p multi
shift2 - 12p multi
fuss neki ennek még1x ;) -
Szabi1991 #34 csak az 599ből lazán összejön 10 
- 599GTB Fiorano
- 599HGTE
- 599GTO
- 599XX
- 599XXevo
- 599 Sa Aperta
- (599) P540 Superfast Aperta
- (599) Superamerica 45
- 599 HY-KERS
- 599 Novitec
bár a 250esekből 10nek jobban örülnék, a modernekből legyen 599XX meg 458 Challange vagy GT3as és már boldog vagyok :D -
#33
Nem hinnem, hogy butitanak a dolgot, a SHIFT (es most mar CARS) vonal elegge osszeallt. -
#32
azt még plz, érdeklődd már meg a .... forrásból, h
SIM vonal lesz v. arcade?
ill.
mi lesz az az 52 Ferrari típus? -
Szabi1991 #31 konzolra fejlesztik.. ehh :/ -
#30
"versenyezz online 7 másik társ ellen"
Nem értem, nem 2011-et írunk?:) -
Bullitt #29 .... -
#28
fully agreed :)
és akkor jött2011. okt. 11.
így utólag a Shift1-2-vel pont az a baj, ami a 4 évszakos gumival is
se nem arcade, se nem szim
mainstreamnek már nem kell, simfan -nek meg még nem
-
#27
Forras?! -
Bullitt #26 Részletek:
- élj át többfajta versenystílust a GT-től a Formula-1-ig
- versenyezz online 7 másik társ ellen
- vezess a 36 pálya valamelyikén, melyekben vannak GP, Teszt és bónusz pályák
- éld át a legnagyszerűbb klasszikus és modern Ferrari modellek vezetését 52 elképesztően részletes járgánnyal
Pályák:
- Fiorano
- Imola
- Monaco
- Monza
- Nürburgring
- Silverstone
- Spa
- Watkins Glen -
#25
Hát az nagyon öszvér :)))) -
#24
Sot, ha valoban SMS, akkor tuti, hogy SHIFT/CARS engine (vagy most mar hivhatjuk SMS-engine-nek - ha nem lenne valami rendes neve, bar valszeg van:P). Mar az elejen egyertelmu volt, hogy a CARS "nyilt" fejlesztese, csak kiegeszites, segitseg, lehetoseg stb. Abbol nem, de a liszenszelt, dobozos cuccbol folyik be annyi penz, ami mar megeri.
Remelhetoleg, valoszinuleg - nincs ertelme - nem butitanak a fizikan. Eddig is skalazhato volt, ha jol megoldjak, meg hasznalhato is lehet. Bar egyelore a CARS cucc elegge oszver...:) -
#23
Project CARS cucc van alatta elvileg, pletykák szerint....
Vagy inkább egy arra hasonló ,egyszerűbb motor .
Bár grafikailag van ugyanolyan brutál szép . -
#22
pedig utóbbi években legjobb NFS-ek voltak a shift részek -
High end PC #21 Pedig látszik, hogy a stúdióban vannak ötletek, ha a Shift vonal nem ment volna, felkérhették volna valami NFS stílusú, egzotikus tájakon egzotikus kocsikkal való szaladgálás megírására, szimesebb fizikával. De örültem volna egy NFS Ferrarinak az NFS Porsche után (tök vicces, hogy már a HP óta mondogatom ezt, erre itt van, csak épp Test Drive Ferrariban az NFS Ferrari helyett).
Úgy néz ki a népnek a szar kell, még a HP és Shift 2 is sokkal minőségibb cucc volt, mint a bughalmaz Run. -
Bullitt #20 Shift 2-ből eladtak 250 ezret platformonként, az első rész 1 milla fölött kelt. Nem kell közgázosnak lenni ahhoz, hogy kitaláld: nem lesz 3. rész. -
High end PC #19 Ahelyett, hogy az SMS stúdió végre egy derekas Shift 3-at hegesztene, ezt csinálja? Nem örülök... Van egy olyan érzésem, hogy a Shift széria kihal, mielőtt normális cuccá válna... -
#18
ja-ja
+ ősz és tél, mert január, februárban a fű sem nő
így kitart egy októberi game márciusig
nálam is bőven megy a TDU 1 még mindig (a TDU2 egy rakás sz.r)
ezen kívül: Richard Burns Rally, RaceOn, GT Legends és NFS HP2010
éééés a Forza 4
ez utóbbi 3 óra játék után brutális K.O.-val kiütötte nálam az F1 2011-et és Shift 1-2-t
zsír lenne ha a TD: Ferrari hozná a Forza 4 szintjét
a mainstream h.lyegyerekek is vennék
+ az all-assist-OFF, valódi all-assist-OFF, így welcome to SIM fans
-
#17
Az mondjuk jó lesz hogy imolában lehet menni a 2008-as F1 Ferrarival:) -
#16
Mi meg hónapokig, évekig elvoltunk bármivel anno, de kevesebb játék is készült.
itt van a lényeg,mai világban,a mai csúcs szuper netekkel,pár kattintás,és "beszerezhetünk" AKÁRMILYEN játékot,megunjuk,lekapunk egy másikat stb...múltkor toltam egy kicsit a Runt,1 óra alatt ráuntam,nézelődtem a neten,kerestem valami autós gémet,megtaláltam a Shift2-t,és a Runból való kilépés után MÁR 45 perccel később a Shiftel játszottam... -
Bullitt #15 /OFF
Ősz-tél idején azért jó kiadni, mert jön a karácsony, illetve a nyaralásból is nagyjából kilábaltak a családok anyagilag+inkább bent maradnak, mint kimenjenek a hidegbe. Ezzel szemben tavasszal az átlagember nem marad a szobában (ugye? :D ), meg már nyárra tervezgetnek. A Shift 2 is valszeg többet szakított volna, ha nem márciusban adják ki, fél évre a HP-ra.
A játék életciklus meg tartalomtól függ. Ha zéró a tartalom, nyilván hamarabb ráun az ember. Ha viszont van mindig valami újdonság, akár értelmes DLC-k formájában, akkor már kitolható. De a TDU 1-el se véletlen játszik még sok ember (köztük én is), vagy épp Mass Effect-et kétszázhuszonnyolcadjára is kipörgetik. Én még az NFS 3-4-5 triót is előveszem pár havonta. :D
A lényeg, hogy globális, gyors világban élünk, ahol a verseny miatt egyre több, egyre "jobb" dolgokat kapunk. Régen egy TV-t nem 2-3 évre vettek az emberek, mobilt most meg fél éve cserélget az "okosabbja". Felgyorsult az élet, minden.
/ON :D
Kíváncsi leszek a normális versenypályákon kívül ezúttal látunk-e a Slightly Mad-től valami újat is, mondjuk közúti pályát, esetleg Outrun jellegűeket. -
#14
hozzátéve azt, h
egy játék átlag single életciklusa kb. 2 hónap (a nagy felvevő piacokon)
a novemberben kiadottaké 4 hónap (ezért volt az okt-nov mostanában mindig fullos)
1-2 kivétel lehet, de tényleg csak lehet: Forza 4 talán
multirészekkel el lehet p.csölni, de ez is max. 6-8 hónap és kifullad
ezért lesz már lassan NFS 100 is :)
-
Bullitt #13 Kezdünk olyanok lenni, mint az öregemberek, az igaz. Mert "a mi időnkben még volt bennük anyag". Ami a mi szemszögünkből tényleg igaz. Általánosságban látható, hogy az egész játékipar grafikailag fejlődik csak, játékmenetben visszafelé megyünk, főleg, ha autós játékokról van szó. Mert egy régi NFS-ben is volt ugyan úgy tuning, volt nagyon rsézletes bemutató minden autóról, eső, hó, éjszaka, a pályákon visszafelé is mehettél, a tükrözött változatokról nem beszélve. Volt törés, belső nézet, minden, amit mostanság úgy próbálnak eladni, hogy ez forradalmi újítás, meg ilyet még nem láttunk. Pedig de.
De igen, tényleg "öregek" vagyunk, mert a mostani korosztály az egyszerűséget várja a játéktól, hogy lekösse pár órára, aztán lépjen tovább. Mi meg hónapokig, évekig elvoltunk bármivel anno, de kevesebb játék is készült. -
#12
én is sok-sok kontrollert vertem szét az első rész óta.
én is szerettem a porsche-t...
és akkor most felnőttként szomorkodnom kell mert más lett a világ?
mert már mások a játék trendek?
sírjak egy életen át utána (ha bánt szomorú vagyok, ha szomorú vagyok nem jó)
felnőtt emberek vagyunk. vegyük már észre hogy eljárt felette / felettünk az idő.
kéretik haladni. vagy leragadni örökre egy kupac bithalmazon... és osztani a butaságot :)
/no offense. de tényleg száni ahogy újra-újra ugyan azt játsza el az összes nfs-t váró játékos :D
-
Lack #11 Nem felejtjük soha, tényleg az egyik (ha nem a) legjobb NFS rész volt (NFS 3-mal együtt). -
#10
felejtsétek már el a porsche-t...
életetek végégig fogtok sirni utána komolyan?! :DDD mert akkor jó lesz nektek igen.
a jót keressük ne a rosszat könyörgöm :'D
nem mint ha nekem számítana. én boldog vagyok köszi :D -
#9
sajnos rohadtul nem,pedig szvsz egy olyan játék jó lenne az autós piacnak...nem is árkád,nem is szimulátor...pont jó,én laptopon még néha előveszem,elég sok nfs-t kipróbálva mondom,hogy az tetszett legjobban