Lézerblokkoló vagy pályabérlet
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#55
akkor 110-nél 7,5, 130-nál 8 liter.
A lényegen nem változtat szerintem, ugyanis nem igazán értem, hogyha egy sok literes gép mondjuk 6-osban alig gázhoz érve elduruzsol neked 110-120-al, akkor miért fogyasztana kevesebbet 170-nél, ahol már azért pörgetni kell pár ezerrel ugyanazt a motrot.
éééééérted?
A lényegen nem változtat szerintem, ugyanis nem igazán értem, hogyha egy sok literes gép mondjuk 6-osban alig gázhoz érve elduruzsol neked 110-120-al, akkor miért fogyasztana kevesebbet 170-nél, ahol már azért pörgetni kell pár ezerrel ugyanazt a motrot.
éééééérted?
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#54
Idézett szöveg😊: 110-180-as intervallumról volt szó
na mind1 majd egy másik világban minden részletet figyelme vesznek a mondandómban.<#dumcsi><#wave>
na mind1 majd egy másik világban minden részletet figyelme vesznek a mondandómban.<#dumcsi><#wave>
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#53
érdekes...
5-ösben 90-nél le tudok menni 6 liter alá ugyanott, ahol szintén 5-ösben 130 körül akár 8-at is eszik a masina
Igaz, 1,4-es fóbia, de akkor is 😄
5-ösben 90-nél le tudok menni 6 liter alá ugyanott, ahol szintén 5-ösben 130 körül akár 8-at is eszik a masina
Igaz, 1,4-es fóbia, de akkor is 😄
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#52
Nem tudtam.<#idiota> Sose találkoztam ezzel a márkával.
A Körös Volánnál pl.: a buszokra is igény mutatkozott, hogy a sofõrök fel tudják szerelni anélkül, hogy furkálni kellene a homlokfalat.
Hát 2,55 X 3 méteres, szinte teljesen merõleges homlokfalhoz, kellene vagy egy tucat sugárzófej<#vigyor5><#zavart1><#zavart1>+ a szélvédõhöz úgy odarakni, hogy az ablaktörlõ ne verje le. Igazi román gányolt munka lett volna. Úgy néztek volna ki a buszok mint a Delorean a V a J-ben 😊
A Körös Volánnál pl.: a buszokra is igény mutatkozott, hogy a sofõrök fel tudják szerelni anélkül, hogy furkálni kellene a homlokfalat.
Hát 2,55 X 3 méteres, szinte teljesen merõleges homlokfalhoz, kellene vagy egy tucat sugárzófej<#vigyor5><#zavart1><#zavart1>+ a szélvédõhöz úgy odarakni, hogy az ablaktörlõ ne verje le. Igazi román gányolt munka lett volna. Úgy néztek volna ki a buszok mint a Delorean a V a J-ben 😊
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#51
Mellesleg érdekes helyzet, mert a Kiyo lézerblokkoló hivatalos magyar mûbizonylattal rendelkezik, hogy parkoló segéd 😊
ACER Aspire 5738ZG
#50
ÁMEN atyánk! szerintem tiltani fogják <#rinya>
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#49
Az, hogy az LMP javasolta, még nem biztos, hogy meg is szavazzák. Túl nagy a lobby az importõrök, és forgalmazók részérõl, hogy ez hatályba lépjen.
Mellesleg 2003 elõtt tényleg illegális volt, de azóta teljes mértékben legális. Erre sem lenne am. szükség, ha nem a pénzbeszedésre menne, hanem a forgalomlassításra. Lsd. külföldön ki van táblázva, ha kamera kontroll van. Akit meg autópályán 200 fölött bemérnek, meg is érdemli. Óra szerint 150-nel nem nagyon buzerálnak senki.
Mellesleg 2003 elõtt tényleg illegális volt, de azóta teljes mértékben legális. Erre sem lenne am. szükség, ha nem a pénzbeszedésre menne, hanem a forgalomlassításra. Lsd. külföldön ki van táblázva, ha kamera kontroll van. Akit meg autópályán 200 fölött bemérnek, meg is érdemli. Óra szerint 150-nel nem nagyon buzerálnak senki.
ACER Aspire 5738ZG
#48
Mikor is fog az új BTK hatályba lépni, ami már tiltja?
Én júliust hallottam. A képviselõk meg ezután is használhatják a mentelmi jog miatt (gondolom)
Én júliust hallottam. A képviselõk meg ezután is használhatják a mentelmi jog miatt (gondolom)
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#47
A lézerblokkoló jelenleg nem tiltott, és nem is valószínûleg, mivel több képviselõ is használja.
Gondolom mindenki hallott arról az esetrõl, mikor egy rendõrkapitány önkéntesen elkoboztatott, majd kiszereltetett egy blokkolót egy kocsiból, mert az "számítógépes bûncselekmény". Ezt hála az istennek felkapta a média is, de azt már nem közölték, hogy mi lett az ügynek a vége. Akkor hát tessék.
Szóval ha a legfelsõbb ügyészség azt mondja, hogy ok, akkor nem tudom, hogy mi a baja egy két huszárnak, hogy illegális, meg blablabla...
Az tény, hogy a lézerblokkoló nem fog mindig megvédeni. Kb. 50m-en belül a radar kúpja nem elég nagy, hogy a fej érzékelje, és blokkoljon. De a blokkoló sem arra van, hogy valaki lakott területen belül 200-zal mehessen, hanem arra, hogy a tetves kinn hagyott 30-as táblánál ha 50-nel mész, ne büntessenek meg. Továbbá akkor sem lesz hatásos a blokkoló, ha valaki keresgélni fogja vele a mérõ sünöket, és direkt baszogatni fogja õket, hogy 60-as korlátozásnál 120-szal száguld oda-vissza...
Rendeltetés szerû használat: Mondjuk mész lakott területen belül 80-nal, sípol, hogy mérnek, lelassítasz 60 körülre, és kikapcsolod. A pacsirta rád tud mérni, és mindenki boldog... te nem kapsz csekket, neki meg vannak adatai.
Fontos még, hogy a blokkolót vízszintesre kell belõni, ezért adnak hozzá szettet is, továbbá elõre kell hogy nézzen. Meg azt senki nem gondolja, hogy a 50 Forintos 2 fejes Kiyo, ami nagy valószínûséggel megvéd egy polskit, meg fogja védeni a Bálnamercit is.
Továbbá a blokkoló nem ment fel az autópálya matrica alól, mivel az nem lézeresen tapogat le, hanem optikailag, amit nem blokkol... A lézere mérõ sem lézerrel tapogat, hanem az csak a sebességet méri, és a FámaIII-as mérõ pl. 3 lencsével csinál három képet, és optikailag olvassa le a rendszámot.
Bocs a Wall of Text-ért, de ezt le kellett írnom!
Gondolom mindenki hallott arról az esetrõl, mikor egy rendõrkapitány önkéntesen elkoboztatott, majd kiszereltetett egy blokkolót egy kocsiból, mert az "számítógépes bûncselekmény". Ezt hála az istennek felkapta a média is, de azt már nem közölték, hogy mi lett az ügynek a vége. Akkor hát tessék.
Szóval ha a legfelsõbb ügyészség azt mondja, hogy ok, akkor nem tudom, hogy mi a baja egy két huszárnak, hogy illegális, meg blablabla...
Az tény, hogy a lézerblokkoló nem fog mindig megvédeni. Kb. 50m-en belül a radar kúpja nem elég nagy, hogy a fej érzékelje, és blokkoljon. De a blokkoló sem arra van, hogy valaki lakott területen belül 200-zal mehessen, hanem arra, hogy a tetves kinn hagyott 30-as táblánál ha 50-nel mész, ne büntessenek meg. Továbbá akkor sem lesz hatásos a blokkoló, ha valaki keresgélni fogja vele a mérõ sünöket, és direkt baszogatni fogja õket, hogy 60-as korlátozásnál 120-szal száguld oda-vissza...
Rendeltetés szerû használat: Mondjuk mész lakott területen belül 80-nal, sípol, hogy mérnek, lelassítasz 60 körülre, és kikapcsolod. A pacsirta rád tud mérni, és mindenki boldog... te nem kapsz csekket, neki meg vannak adatai.
Fontos még, hogy a blokkolót vízszintesre kell belõni, ezért adnak hozzá szettet is, továbbá elõre kell hogy nézzen. Meg azt senki nem gondolja, hogy a 50 Forintos 2 fejes Kiyo, ami nagy valószínûséggel megvéd egy polskit, meg fogja védeni a Bálnamercit is.
Továbbá a blokkoló nem ment fel az autópálya matrica alól, mivel az nem lézeresen tapogat le, hanem optikailag, amit nem blokkol... A lézere mérõ sem lézerrel tapogat, hanem az csak a sebességet méri, és a FámaIII-as mérõ pl. 3 lencsével csinál három képet, és optikailag olvassa le a rendszámot.
Bocs a Wall of Text-ért, de ezt le kellett írnom!
ACER Aspire 5738ZG
#46
Látszik nem értesz a gépjármû-technológiához😊, vagy az értõ olvasással van gond. 110-180-as intervallumról volt szó.
A mai autók 90%-nak, ha ábrázolod a vonóerõ diagrammját, akkor vagy 4-esben fogyaszt a legkevesebbet, de akkor a sebesség 90 alatt van, vagy felkapcsolsz 5.-be 6.-ba és a végáttétellel haladsz.
A végáttétellel való közlekedéskor a legalacsonyabb fogyasztás egy (1!) bizonyos motorfordulat esetén áll csak fönt (ugyanolyan menetellenállások mellett) Ergo. 1-es végáttétel, vagy 0,85-ös gyorsító végáttétellel 31-es gördülõ-sugarú abronccsal bõven 130 felett kell haladnod, hogy elérd az optimális motorfordulatot, mert kisebb fokozatban ezen fordulatszámmal 90%, hogy nem haladsz 110-el többel.
A mai autók 90%-nak, ha ábrázolod a vonóerõ diagrammját, akkor vagy 4-esben fogyaszt a legkevesebbet, de akkor a sebesség 90 alatt van, vagy felkapcsolsz 5.-be 6.-ba és a végáttétellel haladsz.
A végáttétellel való közlekedéskor a legalacsonyabb fogyasztás egy (1!) bizonyos motorfordulat esetén áll csak fönt (ugyanolyan menetellenállások mellett) Ergo. 1-es végáttétel, vagy 0,85-ös gyorsító végáttétellel 31-es gördülõ-sugarú abronccsal bõven 130 felett kell haladnod, hogy elérd az optimális motorfordulatot, mert kisebb fokozatban ezen fordulatszámmal 90%, hogy nem haladsz 110-el többel.
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#45
😄😄
hát nem hiába szerepel a hobbyai közt az hogy: biciklizés😄😄
hát nem hiába szerepel a hobbyai közt az hogy: biciklizés😄😄
#44
Na ez tényleg epic fail volt...
MAGELLAN Cycles www.alphateam.hu
#43
Nem feltétlen. Pajtásom pont azért vett 2000ccm-es A6-os dízelt mert jó a fogyasztása.
MAGELLAN Cycles www.alphateam.hu
#42
és én mikor mondtam, hogy nem kell ennyire biztonságosan vezetni, vagy hasonló?
#41
"és ez a legtöbb autóra igaz, hogy 130-nál többel kell menni, hogy kevesebbet fogyasszon." <#taps><#idiota><#idiota><#nevetes1><#nevetes1>
#40
akinek A6 sedanja van,az hidd el leszarja a fogyasztást. ez olyan mintha palotában laksz tegyük fel,biztos leszarod a villany,meg a fûtés számlát
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#39
1.4-es benzines V-ös Golf 130-nál ~6 litert eszik.
3.0 TDI A6 170-nél szintén 6 liter környékén.....
az én elsõdleges szemponton egy kocsinál a megbízhatóság, a másodlagos pedig a fogyasztás száguldást leszarom. 200-nál többel én még nem hajtottam.
3.0 TDI A6 170-nél szintén 6 liter környékén.....
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#38
3 ezres motorral felesleges gazdaságosságot számítani
nyilván neked az erõ, gyorsulás, végsebesség van elõtérben
én viszont sajnálom a pénzemet +benzinre költeni, másra is kell a lé
nyilván neked az erõ, gyorsulás, végsebesség van elõtérben
én viszont sajnálom a pénzemet +benzinre költeni, másra is kell a lé
#37
Nem azt mondta, hogy azért mert annyival mert az biztonságos, hanem mert gazdaságos.
@
#36
<#banplz><#banplz><#banplz>
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#35
Ez igen falsch, amit mondassz😊 Egy 2005-ös Audi A6 sedan 3.0 V6 TDI quattro 165-170-es utazósebességnél eszi a legkevesebbet. 110... 130 km/h-nál jóval többet fogyaszt és ez a legtöbb autóra igaz, hogy 130-nál többel kell menni, hogy kevesebbet fogyasszon.
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#34
mind1 melyiket választod, csak ne énekelj többet
#33
110 pályán?
nemár 145-ig nem mérnek be, úgyhogy pályán 140-hez tartsa magát inkább az ember mint 110-hez, a pálya arra van, hogyha valaki gyorsan akar eljutni A-ból B-be
nemár 145-ig nem mérnek be, úgyhogy pályán 140-hez tartsa magát inkább az ember mint 110-hez, a pálya arra van, hogyha valaki gyorsan akar eljutni A-ból B-be
#32
lézerjani s8-al? õ miért nincs börtönbe?
#31
Tiszta GTA 😄
#30
Arról nem is beszélve, hogy az új BTK tervezet szerint már nem lehet ilyesmit használni......
Tehát kb július végéig éld ki magad a kispolskiddal, mert aztán kacc-kacc.
Tehát kb július végéig éld ki magad a kispolskiddal, mert aztán kacc-kacc.
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#29
Azért kíváncsi lennék, hogy egyben van-e még az a BMW. 😄
Szerencsés élet az, ha a bor amit iszogatsz, öregebb, mint a csaj, akit kúrogatsz. :D You buy a Ferrari, when you want to be somebody. You buy a Lamborghini, when you are somebody.
#28
Hogy nem zavarodsz bele a hazugságaidba?
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#27
szia kocsis
#26
én azt ajánlom hogy ne égesd magad tovább 😊
\"If you want to go fast, go alone. If you want to go far, go together.\"
#25
így már túl egyértelmû troll vagy
Vivimos por ti, vence por nosotros.
#24
nem ide <#wow1>
#23
saját autóra céges matrica
#22
lol 😄
Már akkor megvót' a jogsim amikor te még a mávnál hánytál szenet a motorba
Már akkor megvót' a jogsim amikor te még a mávnál hánytál szenet a motorba
#21
ki tudja már melyik reged volt kocsis!!!!!!!!:😄😄
de volt iylen ne tagad
nem kell szégyelni majd felnõsz bár a világnak jobb lenne ha mégse de majd csak meglesz már az a jogsi...
de volt iylen ne tagad
nem kell szégyelni majd felnõsz bár a világnak jobb lenne ha mégse de majd csak meglesz már az a jogsi...
#20
hülye vagy te.
Linket
Linket
#19
legutóbb még úgy attad el ezt a vidit hogy te készítetted😄😄és te vagy a csávó mert kibérelted az m5öst😄😄
kötél,kötél!!!!!!!
kötél,kötél!!!!!!!
#18
4:02 tõl találkozik a subarus meg a minis haverjával és kacérkodnak
#17
Oké, arra a következtetésre jutottam a kommentekbõl, hogy a legjobb, ha nem veszek semmit, hanem maga a városi cikázással vezetem le a feszkót.
Utánnanéztem, egy orosz csávó, munka után mindig így megy haza a haverjaival.
Utánnanéztem, egy orosz csávó, munka után mindig így megy haza a haverjaival.
#16
szerintem ugorj rá egy tápvezetékre ha már feszültséget akarsz vezetni.
#15
lol
el ne hidd már
kb 14-15 éves a forma
de én még mindig a kötelet javaslom!!!!😊
el ne hidd már
kb 14-15 éves a forma
de én még mindig a kötelet javaslom!!!!😊
#14
Egy nagyobb kocsira elõl is hátul is kell legalább 4 zavarófej. Az 8 db.
Ami széles spektrumon is képes a jeleket zavarni az igen drága cucc.
Autópályán meg átlagsebesség-mérõk vannak, ott már kapcsolható rendszámsötétítõ fólia is kell meg. Az meg Magyarországon nem kapható...
Csináltass külföldi rendszámot. Vannak külföldön (nem EU-s államokban is erre szakosodott cégek). Bejelentenek egy lakásba és így mentesülsz a csekkes bírságtól. De, ha helyben elkapnak akkor suck, fõleg, ha a fólia a rendszámon van😊.
Ami széles spektrumon is képes a jeleket zavarni az igen drága cucc.
Autópályán meg átlagsebesség-mérõk vannak, ott már kapcsolható rendszámsötétítõ fólia is kell meg. Az meg Magyarországon nem kapható...
Csináltass külföldi rendszámot. Vannak külföldön (nem EU-s államokban is erre szakosodott cégek). Bejelentenek egy lakásba és így mentesülsz a csekkes bírságtól. De, ha helyben elkapnak akkor suck, fõleg, ha a fólia a rendszámon van😊.
. .Yo soy el más fuerte! Voy a matar a todos mis enemigos! Sin piedad! .
#13
Foglalkozás: útépítõ mérnök (Dubai)
Építs utat magadnak azt ott száguldozz...<#lama>
Építs utat magadnak azt ott száguldozz...<#lama>
"A barátok olyanok mint a hópelyhek. Ha lepisiled őket eltűnnek" :)
#12
kérdezd meg Lézer Jánost.....
#11
remélem babasznak a börtönbe ha használod <#eljen>
All hail the double x!
#10
verd a fejed a falba ha idegbeteg vagy, ne közúton száguldozzál, idióta <#wow3>
Vivimos por ti, vence por nosotros.
#9
Mi van,ha mondjuk betartod a sebességhatárokat...<#rolleyes>
Szerintem az a legolcsóbb megoldás.
Szerintem az a legolcsóbb megoldás.
Hogy helyezze beléd ?sgyík-vesszejét a Magasságos mélységes imádattal, ?sélvezettel, ?sgyík heréinek kusza-gubancos sz?rmeredvényeinek kristálygyökér-fonódásaival!
#8
Ha annyira száguldozni akarsz, akkor inkább tedd azt pályán és törd össze saját magad, mint másokat is...
én errõl még sose hallottam, lééézer blokkol??
amúgy már 130 km/h-nál is a légellenállás miatt nagyobb a fogyasztás
110 km/óra az optimális, próbáld ehhez tartani magad autópályán
a jármû nem feszültséglevezetõ, hanem eljuttat A-ból B-be
feszültség levezetésére ott a videójáték
amúgy már 130 km/h-nál is a légellenállás miatt nagyobb a fogyasztás
110 km/óra az optimális, próbáld ehhez tartani magad autópályán
a jármû nem feszültséglevezetõ, hanem eljuttat A-ból B-be
feszültség levezetésére ott a videójáték
#6
Szerintem lágszórót tegyél rá!
A heavy cost. I pay it gladly.