380
mikor fogadja el az országgyűlés? mi az akadálya? hol tart a dolog? lesz-e valaha?
-
#60
"sok idiota kiskoru pöcs veszekedését látom itt csak"
Aha. 90-es főúton 130-al videózni az bezzeg nagyfiús dolog ugye?
Továbbá a kiskorú pöcs a te fejedben van, ha egyből csak a "száguldás" jut eszedbe a 125 köbcentiről. Mint mondtam, nekem a halkabb hang a szempont és hogy dinamikusabban venné fel a forgalom ritmusát városban. 50-ig. Mert annyival szabad menni ugye.
-
#59
Igen, nagyon érzem, ellenben 50 köbcentivel is lehet 50+ felett menni, halálos baleset pedig biciklivel is érhet, azon pedig még a sisak sem kötelező.
-
#58
azért ne szard le, ha beleelőz téged egy kanyar előtt a motoros és szemből elkapálják abból valszeg még teis kapnál... -
G_ArchAngel #57 Azert remelem erzed, hogy a felsovel a 17 eves gyerek nagy valoszinuseggel tulel egy balesetet, mig az alsoval kisebb koccanas is komoly serulesekkel jarhat... -
#56
Egy vemhes, elhízott sünt. -
#55
De kövér sünt? -
#54
130-al mész 90 helyett... leszarom mit csinált a motoros, egy fokkal nem vagy jobb, sőt az egyik kezed elfoglalt volt, mert videóztál.
Szarjál sünt, de tényleg. -
#53
Oké, tételezzük fel, MA nem öllek meg! 
Megaztán moci ügyben meg egyet is értünk! -
#52
robogóval félnék eleve 100fölött menni... egyszer próbáltam, kb 5 perc elég is volt.. a robogó nem nekem való, lassú, meghát ha ott a kocsi akkor minek, rövid távra ugyis bkv-zok, mert máshol dugó van -
#51
egy robogo nem arra való hogy ilyen sebességgel menjél vele. kis keréktáv, lofasz kerekek, nulla rugozás. egy szaros kavicsba is elperecelsz. ja és nagy légellenállás. mivel már próbáltam mindent, tudom miról beszélek. olyan mintha trabanttal akarnál tartósan 170-180-at menni. szted az egészséges? sok kis idióta pöcs. városban meg nyomatják egykeréken mert az úgy póz. amikor meg perec van és röhögök rajtuk a lámpánál még nekik áll feljebb. -
#50
Meg mindig jobb igy,mint 40el arra varni mig elcsap egy fasz...es hozzatennem hogy ezert is csak azert van mert ugye robogoval bun 40 felett menni,mert meg veletlenul megelozol egy biciklist..
Nem mondom h normalis dolog 130al repeszteni,en mindenesetre nem mennek annyival ha lenne alattam egy ilyen robogo,de a 90-100at mindenkepp tartanam. -
#49
azaz, fehérvár-agárd közti szakasz. kis buzi ott veretett 130-140-el a szarával. nyakonbasztam volna szó nélkül. -
#48
En ebben meg benne is lennek valamilyen szinten,folosleges x ora KRESZT kifizetni,ha mar valaki vegig ulte 1x,az en esetemben 2x...
Rutinbol viszont nem kell 10 ora,szvsz az lenne a legjobb megoldas hogy mindenki annyit menne amennyit jonak lat,en pl 1 max 2 ora utan valszeg mar meg tudnam jegyezni h hogy kell korbemenni azon a palyan,aztan lehetne mar vizsgazni...forgalombol is folosleges a 30 ora..B-re meg M-re mar megvolt,azota nem valtozott sokminden,ami meg valtozott azt meg elmondja a tanar es kesz...persze ez soha sem lesz igy,mert ebben nincs lehuzas. -
#47
öö igen ismerős, agárd-budapest szakasz, 7es út azthiszem -
#46
lol, akkor neked ismerős kéne hogy legyen az alábbi videóban a táj :D -
#45
Múltkor megyek haza a Velencei tóról, és mit látok? A főúton kb 110-el hajt el mellettem egy opel, és az ablakon kifele állnak 2en (bennt áll, de a felsőteste kilóg az ablakon) és a kocsi tetejébe kapazkodik. Normális? -
#44
sok idiota kiskoru pöcs veszekedését látom itt csak, akik jogsit még nem tehetnek, de mennének mint az ökrök. mint pl ez a vesedonor itt alább, én videóztam nemrég. egy fos aprilia robogon ült a csóka bukóban, pólóban, rövidgatyában, edzőcipóben. ha eltaknyol előttem, és átmegyek rajta, még meg is vertem volna asszem (ha életben marad), nevelő jelleggel.
-
#43
Ja és hozzátenném, hogy sajnos Budapesten lakok, itt nagyon veszélyesen közlekedik néhány ember, főleg azok a vérpistikék, akiknek bizonyítaniuk kell a haverjaiknak. -
#42
Én nem tenném itt hozzá, aki akar 125öset, az menjen el oktatásra, de ha a kresz díjat (ha már megvan) nem kéne kifizettetni, elég lenne csak a rutint, forgalom és vizsgát. -
#41
Nem kell bevonni semmit,aki tud biciklizni az tud robogozni is par ora gyakorlas utan,egyszeruen hozza kell tenni a 125os kategoriat is ennyi az egesz. -
#40
"B" kattal vezethetsz 50 cm3-et. Hány órát tanítottak a pályán 50 cm3-es motort hajtani? Engem nullát.
Most vagy legyen 50cm3-hez is kötelező oktatás vagy vonják be a 125cm3 is, ugyanis sok esetben életveszélyesen LASSÚ egy 50cm3-es motor.
Már jártam úgy, hogy a nyergesvontató közé keveredtem és kínomban azt sem tudtam most, hogyan tovább, mert erő már nem volt a motorban, ha fékezek akkor meg a 2. vontatmány átmegy rajtam... szembe is brutál nagy forgalom volt, mindenki dinamikusan haladt csak én hátráltattam a forgalmat.
-
#39
Egyébként látszik ki a felelőtlen (kispöcs, aki kispöcsözött)... akinek egyből az jut eszébe, hogy hogy lehet ezekkel a 125 köbcentis vadállatokkal száguldani.
Nekem meg az, hogy mennyivel kellemesebb, halkabb lenne a hangja, amikor max 50-nel sétamocizok a vidéki utakon. -
#38
Igazad van,nem ertem miert kene meg az M jogsit is elvenni a B-sektol,esetleg h meg tobbet fizessenek az emberek KRESZ tanfolyamokra?Vagy hogy tanuljanak meg vezetni azzal a kis zummogo szarral?
B-re nincs korlatozas,leteszed,masnap vehetsz egy 600 lovas autot,jol van ez igy?
DE motorra le kell tenni kulon M-re,aztan A1-re es A-ra..persze nincs olyan h a KRESZ tanfolyamot nem fizeted ki,csak a KRESZ vizsgadijat...MINDENT ki kell fizetni 3x.
Nekem kulon volt meg M-re 14 evesen,aztan 4 ev mulva B-re,az egyik 100ba volt meg a masik 110 korul,most vettem egy yamaha DT 125-ost,ugy h eletemben nem ultem meg valtos motoron,az elso utam egy 50km-es gyongyos godollo tav volt,persze jogsi es ervenyes biztositas nelkul,mivel 50es papirokkal van.
Ja,es az ut elott mit csinaltam?Elmentem egy elhagyatott szar utcaba(pontosabban ELTOLTAM),gyakoroltam vele 1 orat,2x sikerult lefulladnom,aztan mentem haza,ennyi volt az a kibbbbaszott nagy rutin-forgalomban nem fulladtam le hozzatennem-.Ettol fuggetlenul nem azt mondom h tudok is motorzni 1-1.5 het utan,mert nagyon nem,de nehogy mar meg egyszer vegyek egy x oras kresztanfolyamot 30 ezere,aztan 10 ora rutin ugyancsak 30e,es 30 ora forgalom + vizsgadijak..
Es most nem kell jonni azzal hogy ,,igy is eleg idiota van az utakon,, meg hogy biciklire is kene jogositvany.Mert az esetek tobbsegeben szvsz a biciklisek is tudjak az alapokat,csak nem tartjak be mint ahogy en sem mikor biciklivel vagyok,annak ellenere h ketszer raktam le a KRESZ-t,es nagy valoszinuseggel 3x is le fogom mert kell az A korlatozotthoz...Szoval nalam a biciklis kozlekedes ugy nez ki hogy.: piros lampa akkor van amikor jonak latom,behajtani tilos tabla nincs,termeszetesen sebessegkorlatozas sincs,stop/macko sajt neha van neha nincs,uttol fugg.
Robogonal hasonlo a helyzet,annyi kulonbseggel h pirosnal azert legtobbszor megallok,sebessegkorlatozas nincs csak belvarosban,behajtani tilos tabla pedig neha van neha nincs,uttol fugg.
Ehhez kepest autoval,amin mar van rendszam es egy kicsit ,,,nagyobb darab,, azzal az 50 az 50 max 55,a lampakat termeszetesen minden esetben figyelembe veszem,behajtani tilos tablat meg nem ,,neztem el,,,es a 125ossel is hasonlo a helyzet.
Ezt csak azert irtam le h legyen valami viszonyitasi alap,meg hogy nem azert nem tartom be biciklivel/robogoval a KRESZ-t mert nem TUDOM,hanem mert nem AKAROM tudni,mivel egy olyan ketkereku szarral vagyok,amivel ha fekezek akkor 2 meteren belul 0-an vagyok+ha elcsapnak akkor az tobb mint valoszinu hogy csak nekem fog fajni. -
#37
50cm3-el is tudsz ám 70-el venni, 70km/h-nál pedig már tudsz úgy esni, nekimenni valaminek, hogy még a sisak is kettéreped a fejeden... volt már ilyen nem egy... -
#36
"Rendes motorra gondoltam."
Az melyik fajta? Megyek a bótba érte. Így kell kérni? Vagy, ha azt mondom, hogy szobatiszta, jól neveltet kérek, azt is megértik? Azt hittem köbcentiről volt szó.
"Biciklihez annyit, hogy mivel nem gépjármű, nem kell hozzá jogsi, ennyi."
És miért? KRESZ szerint kell közlekednie, vagy sem? Mi a különbség a mozgatását illetően a motorhoz képest? A nyilvánvalókon kívül, tehát, hogy melyik úttípuson közlekedhetnek. -
#35
Na, kettőnk közül te vagy a paranoiás(és ezt mindketten tudjuk), hogy egy nyilvánvaló poénra így reagálsz.
Rileksz! -
#34
szard má le, ki a faszt érdekel? :)) -
#33
most csináltam meg a korlátlan A-t, azt mondom hogy mindenkinek el kéne végezni, aki motorra akar ülni. most járt le 10 év utána B jogsim, ugy éreztem benőtt a fejem lágya annyira hogy el tudok terelgetni egy kétkereküt is úgy hogy ne dögöljek bele. két éve öcsémmel vettünk egy RS 50-et. azon megtanultam motorozni-motort kezelni. a forgalomban halálfélelmem volt, nem nagyon erőltettem. pedig ment 80-at, de akkor is. nem volt gyakorlatom, nem tudtam mire kell figyelni. aztán meguntuk, mert a kis gecivel sehova nem lehetett elmenni, ráadásul baszottul kényelmetlen volt kb 20 perc után. szóval tavaly ősszel elkezdtük az A korlátlant. ugathat a sok kis pöcs, de az oktatás KELL motorra. köze nincs az autóhoz, ráadásul egy jobb oktató azért különböző fortélyokat is megmutat, nemcsak legurulja veled a 8+16 órát. és az jó. 50-es után kezdőmotornak pedig ezt szerváltuk:
XDD
![]()
mult szerdán kaptam meg az ideiglenes jogsit, péntek-szombaton letoltam vele 450-470 km-t :) és ez már oltás. -
#32
Te meg paranoiás vagy. Gondolom ezután azt is elvárnád tőlem és minden másik leáldozós totyikostól, hogy soha többet ne írjunk egyetlen újonnan nyíló totyikba se, mert mi van, ha véééletlen TE is szíveskedsz írni bele és akkor jújjajjájjj, stalkingolunk tégedet, te szegény?!
Na ennyire azé TE sem lehetsz hülye!
-
#31
hagyjátok már a flémelést máshova légyszi -.- -
#30
Követsz. -
#29
Rendes motorra gondoltam. -.- Tények? Nézz híradót, vagy olvass újságot. Megjegyzem, engem se érdekel a te véleményed. :) (Bocs, de kis vérpistik véleménye sose érdekelt.)
Biciklihez annyit, hogy mivel nem gépjármű, nem kell hozzá jogsi, ennyi. Ha annyira kétkerekű jármű kell neked, használd te is azt, mert a motorhoz még nem nőttél fel.
#25: Damn it! De ne tarts attól, hogy túl sok Lamborghini fog száguldozni az úton, miközben 17 évesek vezetik 1 másodperce átvett jogsival. :)
UI: Peace, bár nem érdekelsz. -
#28
Az a baj, hogy ha az emberek morála mint írták olyan lenne mint nyugaton, akkor lazán be lehetne vezetni. Voltam 1 hétig Németországba, ott egy családnál laktam, és meglepődtem, hogy milyenek az emberek (az útépítésről ne is beszéljünk..). Na a lényeg, hogy a motor valóban gazdaságosabb lenne, de itthon sokkal veszélyesebb, mert ha elcsapnak, bekerülsz valahogy a kocsi alá akkor onnantól vége. Látod mennyi baleset van. Meg persze, az emberek 80%a, aki felül motorra, annak benne van a kötelező "mennem kell mert motorral megtehetem", aztán városban nyomja még 80nál is. Pont múltkor volt, megyek haza kocsival, erre jobbról egy biciklis kijön a parkolóból (!!), aztán rámüvölt hogy "ez nem jobbkezes utca? el kéne engedni". Tehát az emberek nagy része még a kreszt se ismeri. -
#27
Nembazmeg, csak tudod nálam az új topikoknál ugyanazok jelennek meg (SŐT ugyanolyan sorrendben), mint nálad.
(Arról meg pláne nem tehetek, hogy gyáván megfutamodtál a nyomasztó felelősség alól. Sry!) -
#26
Te meg követsz vaze'? ;P -
#25
17 évesen, 1 másodperce átvett jogosítvánnyal simán vezethető:
![]()
JAJJ VIGYÁZAT, GYILKOS SZÖRNYETEG!!! Külön jogsit rá, az 50 éves embernek, 30 éves közlekedési gyakorlattal is!
![]()
-
#24
Meg a köbcenti sem minden. Mert egy fasza sportmotrral megy az idióta záróvonalon kívül 160-nal, forgalommal szemben, beláthatatlan kanyarban és bumm heccsát. Ugyanakkor egy 1600cc-s Honda Goldwinggel nem nagyon lehet/szoktak így viselkedni. Az kényelmes utazásra van, kultúrált felnőtt, többnyir eközépkorú, avagy idősebb embereknek.
De ott vannak a 450cc+ nagyrobogók, azok sem igazán száguldozásra vannak, hanem luxus színvonalú közlekedésre és áruk/tulajdonságaik miatt nem éppen a tizenéves vérpistikék veszik. -
#23
"Elég sok motoros baleset van így is, a hülye magyarok még így se tudnak motort vezetni, nem hogy úgy, hogy még nem is tanultak... Szerintem ez a dolog nem kérdés..."
Hány balesetet is okoznak az 50 köbcentis robogósok? Valahogy nem látom, hogy tele lennének velük a hírek és a hullákkal az utak.
Nem érdekelnek a vélemények, csak a tények.
Ennyi erővel miért lehet kerékpárt "vezetni" jogsi nélkül? Miért nincs KRESZ vizsga? 95%-ban ugyanott közlekednek mint a motorosok, csak lassabban. -
#22
Nah, leírom a vélményem:
Szerintem az 50-est is le kéne venni a B jogsiról, mert értelmetlen a dolog. Aki motorozni akar, az tegye le arra a vizsgát, ne kocsira, kész.
Itt írhatnak a vérpistik, hogy "hú, én nekem meg van a B, meg motorzni akarok", mert ez szerencsére nem lesz úgy. Csináld meg rá a jogsit, akkor lesz tapasztalatod, illetve talán tudni fogod, hogy a kresz hogy vonatkozik rád, és utána vezethetsz motort.
Elég sok motoros baleset van így is, a hülye magyarok még így se tudnak motort vezetni, nem hogy úgy, hogy még nem is tanultak... Szerintem ez a dolog nem kérdés... -
RYO21 #21 Valaki magyarázza már el, hogy hogy van ez. 50köbcentis motorra milyen jogsi kell, és 125re is milyen kell?
