125 cm3 motor B jogsival

Követsz.

Rendes motorra gondoltam. -.- Tények? Nézz híradót, vagy olvass újságot. Megjegyzem, engem se érdekel a te véleményed. 😊 (Bocs, de kis vérpistik véleménye sose érdekelt.)

Biciklihez annyit, hogy mivel nem gépjármû, nem kell hozzá jogsi, ennyi. Ha annyira kétkerekû jármû kell neked, használd te is azt, mert a motorhoz még nem nõttél fel. <#wave>

#25: Damn it! De ne tarts attól, hogy túl sok Lamborghini fog száguldozni az úton, miközben 17 évesek vezetik 1 másodperce átvett jogsival. 😊

UI: Peace, bár nem érdekelsz.

Az a baj, hogy ha az emberek morála mint írták olyan lenne mint nyugaton, akkor lazán be lehetne vezetni. Voltam 1 hétig Németországba, ott egy családnál laktam, és meglepõdtem, hogy milyenek az emberek (az útépítésrõl ne is beszéljünk..). Na a lényeg, hogy a motor valóban gazdaságosabb lenne, de itthon sokkal veszélyesebb, mert ha elcsapnak, bekerülsz valahogy a kocsi alá akkor onnantól vége. Látod mennyi baleset van. Meg persze, az emberek 80%a, aki felül motorra, annak benne van a kötelezõ "mennem kell mert motorral megtehetem", aztán városban nyomja még 80nál is. Pont múltkor volt, megyek haza kocsival, erre jobbról egy biciklis kijön a parkolóból (!!), aztán rámüvölt hogy "ez nem jobbkezes utca? el kéne engedni". Tehát az emberek nagy része még a kreszt se ismeri.

Nembazmeg, csak tudod nálam az új topikoknál ugyanazok jelennek meg (SÕT ugyanolyan sorrendben), mint nálad.

(Arról meg pláne nem tehetek, hogy gyáván megfutamodtál a nyomasztó felelõsség alól. Sry!)

Te meg követsz vaze'? ;P

17 évesen, 1 másodperce átvett jogosítvánnyal simán vezethetõ:



JAJJ VIGYÁZAT, GYILKOS SZÖRNYETEG!!! Külön jogsit rá, az 50 éves embernek, 30 éves közlekedési gyakorlattal is!

Meg a köbcenti sem minden. Mert egy fasza sportmotrral megy az idióta záróvonalon kívül 160-nal, forgalommal szemben, beláthatatlan kanyarban és bumm heccsát. Ugyanakkor egy 1600cc-s Honda Goldwinggel nem nagyon lehet/szoktak így viselkedni. Az kényelmes utazásra van, kultúrált felnõtt, többnyir eközépkorú, avagy idõsebb embereknek.

De ott vannak a 450cc+ nagyrobogók, azok sem igazán száguldozásra vannak, hanem luxus színvonalú közlekedésre és áruk/tulajdonságaik miatt nem éppen a tizenéves vérpistikék veszik.

"Elég sok motoros baleset van így is, a hülye magyarok még így se tudnak motort vezetni, nem hogy úgy, hogy még nem is tanultak... Szerintem ez a dolog nem kérdés..."

Hány balesetet is okoznak az 50 köbcentis robogósok? Valahogy nem látom, hogy tele lennének velük a hírek és a hullákkal az utak.

Nem érdekelnek a vélemények, csak a tények.

Ennyi erõvel miért lehet kerékpárt "vezetni" jogsi nélkül? Miért nincs KRESZ vizsga? 95%-ban ugyanott közlekednek mint a motorosok, csak lassabban.

Nah, leírom a vélményem:

Szerintem az 50-est is le kéne venni a B jogsiról, mert értelmetlen a dolog. Aki motorozni akar, az tegye le arra a vizsgát, ne kocsira, kész.
Itt írhatnak a vérpistik, hogy "hú, én nekem meg van a B, meg motorzni akarok", mert ez szerencsére nem lesz úgy. Csináld meg rá a jogsit, akkor lesz tapasztalatod, illetve talán tudni fogod, hogy a kresz hogy vonatkozik rád, és utána vezethetsz motort.
Elég sok motoros baleset van így is, a hülye magyarok még így se tudnak motort vezetni, nem hogy úgy, hogy még nem is tanultak... Szerintem ez a dolog nem kérdés...

Valaki magyarázza már el, hogy hogy van ez. 50köbcentis motorra milyen jogsi kell, és 125re is milyen kell?

Vezetek lassan 20 éve (minden nap több órát), kisfaxom sem fog újra vizsgázni kreszbõl, meg utána mocigyakorlatból, meg az isten tudja mibõl, az tutker. Mindig mondják, járjanak az emberek motorral, mer az gyorsabb, kevesebbet fogyaszt és neeem szennyez annyit. Naja, de nem fogok plusz valag pénzt, meg egy hónapot szánni az idõmbõl (ami kurva drága), hogy örömet okozzak nekik!

Majd ha lehet B-s jogsival (amivel kurva nagy 9 személyes buszokat is vezethetek AMÚGY) vezetni akármekkora mocit, TALÁN 1x én is rászánom magamat, de addig no way!

(jelzem kollegámat 3x húzták meg mocikresszen, pedig az régebben vezet nálam is, mivel csak a lehúzás van, kell a pénz)

Viccesek az ellenérvek.

Lenne pár kérdésem:

Milyen teljesítményû kocsikkal szenvedik el a balesetek többségét? 3-400 LE, vagy simán csak az emberi hülyeség miatt átlagos 70-100 lovas gépekkel?

Miért nem kötik a B kategóriás jogsit is teljesítményhez?

Ha külön jogsit tesz le rá valaki, már nem fog azonnal meghalni? Amikor már 100+ lóerõset is vezethet pár órás oktatás után?

Nem a motor okozza a balesetet, hanem a hülye gazdája. Egy 50 köbcentis motor többnyire életveszélyes akadály a Pesti forgalomban, míg egy 125-össel rendesen lehetne tartani a közlekedés ritmusát.

Véleményem szerint igenis lehessen vezetni normál B jogsival, esetleg kössék gyakorlathoz, például 5 évvel a jogsi megszerzése után lehessen vezetni vele 125-ig.

Nem tudom miért kéne eltörölni az m-et sõt jó lenne a 125ccm korlát a b-hez.
Mert lehetne választani, hogy egy bazinagy szarral mész be a városba vagy egy kis kétkerekûvel.
Az embernek se ideje, se pénze nincs hogy mégegyszer jogsizzon külön kismotorra
A másik jó dolog, hogy aki hülye az 125-össel könnyebben meghal, mint 50-essel, merthogy "aki hülye haljon meg".
Meg amúgy is a hülyék leszarják a jogsit is, inkább csak a normális szív aki nem mer engedély nélkül menni.

szerintem nemgond hogy b-sel tudok motorozni, faszomat húzzák le annyi lével, hogy még letegyem arra is. Egyrészt csak úgy 50-esre nem tettem volna le, pedig néha jó menni vele, meg olcsóbb is (parkolás+benya és zõd is 😄). Biciklivel sokkal több a baleset, vonjuk meg hogy alanyi jogon bárki ráülhessen <#idiota>

ja és ez nyugaton bevállt? hát persze mert ott más a közlekedési morál mint itt...

nos gyerekek, itt nem a motorossal van a baj mert akinek van 50esre jogsija ha B ha A1 ha akármi leszarom nagyon kevesen vannak akik 50essel mennek mindenki 125-150-180as gépekkel megy köztük én is de én ésszel de nem ez a FÕ probléma hanem a qrva elektromos bicikli sztem, ami csendes, nincs mozgás rajta -> !!!lopakodó!!! ennyi... ja és itt inkább a májerkedõ 14 éves barmoktól kéne elvenni az 50ccm jogsit mert nincs annyi eszük még hogy felfogják a súlyosságát annak amit mûvelnek mert ha 1 20-30-40-50 éves ember motorozik annak már talán van annyi esze hogy a kurva kávédarálóval nem vállal olyan mozgásokat amibe megdöglik

nekem ez a véleményem

125 ccm B-hez? Mégis minek? Még az 50est is elvenném. Tegye le az A1et aki motorozni szeretne.

én azt is eltörölném, hogy alanyin jogon járjon az 50ccm a B jogsihoz, ahogy itt már felvetették

Szerintem nem lesz ebbõl semmi, sõt hülyeségnek is tartom, hogy B-s jogsival lehessen vezetni a 125ccm-est... Annak aki még életébe nem vezetett motort annak förtelmesen nagy, gondoljunk csak bele, ott már van akár 20-30 lóerõ is, amivel nemcsak elindulni tudni kell, hanem meg tartani is, sokan azt hiszik, hogy olyan könnyû pedig egyáltalán nem, nagyon hamar megvan a baleset...

teljesen igazad van

Teljesen igazad van.
Ilyen alapon felesleges 7.5 tonnásra jogsi, hisz az " csak picivel nagyobb", mint egy ford transit, vw transporter..stb.
Azokat eltudja vezetni az emberrel, akkor úgy van vele, hogy egy tehergépkocsit miért ne? " Há' én kemény vagyok, nehogymá' egy ilyen sz.rt ne tudnék".. mondja ezt az emberek nagy része... csak arra nem gondolnak, hogy 3 ember kell magukon kívül arra is, hogy egy szar marutival kiforduljanak az udvarukról.. ( jobb esetben egy egyirányú útra ).


Fogadni mernék, hogy 100 B-s jogsival rendelkezõ sofõrbõl 70 minimum még nem vezetett vele 50ccm-s motort, ( mert hát nehogy már egy szutyok simsonnal menjek - elv alapján ), de persze egy 125ccm-re mindenki felülne elsõ szóra. Az már persze nem zavarja, hogy fogalma sincs a motorról/motorozásról!


Ilyen alapon ha lassan minden kategóriájú jogsival lehet vezetni mindent, akkor minek jogsi? Elvégre biciklizni mindenki tud, onnan meg már csak egy köpés a motor... <#wilting>


Szeretem az ilyen embereket, akik "mindent tudnak", de ha tehetném csak tankkal mennék közéjük az útra, azzal valahogy talán túlélném a lakásból való kimenetelem...

Nagyon helyesen teszik, ha kárt okozol vállald a felelösséget...

Nem úgy volt hogy eltörlik azt hogy a B-hez járjon az M-es jogsi?Végeredményben ez lenne az értelmes...Ez kicsit olyan hogy bemész a boltba kérsz egy kiló kenyeret azt hozzád vágnak mellé 20deka szalámit is vagymi?Hülyeségnek tartom...

A1-re van jogsim kb.2 éve...Mégis csak "csak" M kategoriás motort vezetek...Õszintén megmondva 18éveskorig nem is engedélyezném az A1-et...minek? Arra hogy a taknyos 14-15évesek menõzzenek aztán ha össszetörimagát apuci vesz neki másikat?Sok értelmevan...A B-s jogsi az B-s jogsi nem M nem C hanem B...A jó magyar kreszt is csak toldozzák foltozzák ahelyett hogy lenne egy új ami nem 60szor lett már megújitva...

amúgy szerintem esélytelen, pont most akarják szigorítani ezt az egészet...
(kismotorra rendszám bevezetése, stb)

én azt sem értem hogy egyáltalán mi a fasznak adnak B-s jogsihoz M jogosítványt is...
ennyi erõvel tényleg adhatnának A1-es jogosítványt is hozzá...


(B jogsim elõtt 3évig vezettem M jogsival, párezer km megvol a kis simsonnal<#smile>)

sokan a kocsit sem tudják normálisan vezetni ennyi gyakorlati oktatás után a B-s jogsival. Sose értettem, autóra való jogsival miért is kellene motort vezetni. Teljesen más felfogást követel meg az embertõl, no meg attól, hogy tudok biciklizni, esetleg egy robogóval menni, attól még egy 125ös mocival is repeszthetnék.

Hozzá kell tenni, hogy akkor viszont a B-jogsihoz illene egy alapszintû motorosoktatást is társítani. Elvileg B-vel mindenki alanyi jogon vezet 50ccm-ig motort is, és ami balfaszságot B-sektõl hallok a mopedekrõl, hát az nem is emberi. Csak ilyen apróságok, hogy a sebességkorlátot nem tudják 50ccm-re. Arról már nem is beszélek, hogy aki elõször M-jogsit tesz, az kismotor-kreszbõl, vezetéstechnikából és közúti közlekedésbõl ugyanúgy levizsgáz, mintha kocsiból tenné. B-vel ezt a jogot bármiféle alkalmassági teszt nélkül megkapod. ...pedig nem biztos, hogy veszélytelenebb üzem, mint egy modern kocsi -sõt!

Azért ez az érem másik oldala is, nemde?

kb.

hát figyelj... ez Magyarország <#szomoru1>

Sziasztok!

Jó lenne 125 köbcentis motort vezetni B jogsival.
Más országokban már van ilyen. Nálunk miért nincs?
Ahogy olvasom, mindenki jól járna a törvénymódosítással.
Félnek több lenne a baleset?