380
mikor fogadja el az országgyűlés? mi az akadálya? hol tart a dolog? lesz-e valaha?
-
#20
Vezetek lassan 20 éve (minden nap több órát), kisfaxom sem fog újra vizsgázni kreszből, meg utána mocigyakorlatból, meg az isten tudja miből, az tutker. Mindig mondják, járjanak az emberek motorral, mer az gyorsabb, kevesebbet fogyaszt és neeem szennyez annyit. Naja, de nem fogok plusz valag pénzt, meg egy hónapot szánni az időmből (ami kurva drága), hogy örömet okozzak nekik!
Majd ha lehet B-s jogsival (amivel kurva nagy 9 személyes buszokat is vezethetek AMÚGY) vezetni akármekkora mocit, TALÁN 1x én is rászánom magamat, de addig no way!
(jelzem kollegámat 3x húzták meg mocikresszen, pedig az régebben vezet nálam is, mivel csak a lehúzás van, kell a pénz) -
#19
Viccesek az ellenérvek.
Lenne pár kérdésem:
Milyen teljesítményű kocsikkal szenvedik el a balesetek többségét? 3-400 LE, vagy simán csak az emberi hülyeség miatt átlagos 70-100 lovas gépekkel?
Miért nem kötik a B kategóriás jogsit is teljesítményhez?
Ha külön jogsit tesz le rá valaki, már nem fog azonnal meghalni? Amikor már 100+ lóerőset is vezethet pár órás oktatás után?
Nem a motor okozza a balesetet, hanem a hülye gazdája. Egy 50 köbcentis motor többnyire életveszélyes akadály a Pesti forgalomban, míg egy 125-össel rendesen lehetne tartani a közlekedés ritmusát.
Véleményem szerint igenis lehessen vezetni normál B jogsival, esetleg kössék gyakorlathoz, például 5 évvel a jogsi megszerzése után lehessen vezetni vele 125-ig. -
sanyicks #18 Nem tudom miért kéne eltörölni az m-et sőt jó lenne a 125ccm korlát a b-hez.
Mert lehetne választani, hogy egy bazinagy szarral mész be a városba vagy egy kis kétkerekűvel.
Az embernek se ideje, se pénze nincs hogy mégegyszer jogsizzon külön kismotorra
A másik jó dolog, hogy aki hülye az 125-össel könnyebben meghal, mint 50-essel, merthogy "aki hülye haljon meg".
Meg amúgy is a hülyék leszarják a jogsit is, inkább csak a normális szív aki nem mer engedély nélkül menni. -
#17
szerintem nemgond hogy b-sel tudok motorozni, faszomat húzzák le annyi lével, hogy még letegyem arra is. Egyrészt csak úgy 50-esre nem tettem volna le, pedig néha jó menni vele, meg olcsóbb is (parkolás+benya és ződ is :D). Biciklivel sokkal több a baleset, vonjuk meg hogy alanyi jogon bárki ráülhessen 
-
#16
ja és ez nyugaton bevállt? hát persze mert ott más a közlekedési morál mint itt... -
#15
nos gyerekek, itt nem a motorossal van a baj mert akinek van 50esre jogsija ha B ha A1 ha akármi leszarom nagyon kevesen vannak akik 50essel mennek mindenki 125-150-180as gépekkel megy köztük én is de én ésszel de nem ez a FŐ probléma hanem a qrva elektromos bicikli sztem, ami csendes, nincs mozgás rajta -> !!!lopakodó!!! ennyi... ja és itt inkább a májerkedő 14 éves barmoktól kéne elvenni az 50ccm jogsit mert nincs annyi eszük még hogy felfogják a súlyosságát annak amit művelnek mert ha 1 20-30-40-50 éves ember motorozik annak már talán van annyi esze hogy a kurva kávédarálóval nem vállal olyan mozgásokat amibe megdöglik
nekem ez a véleményem -
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif "[HUN]FaTaL")
#14
125 ccm B-hez? Mégis minek? Még az 50est is elvenném. Tegye le az A1et aki motorozni szeretne. -
n3whous3 #13 én azt is eltörölném, hogy alanyin jogon járjon az 50ccm a B jogsihoz, ahogy itt már felvetették -
#12
Szerintem nem lesz ebből semmi, sőt hülyeségnek is tartom, hogy B-s jogsival lehessen vezetni a 125ccm-est... Annak aki még életébe nem vezetett motort annak förtelmesen nagy, gondoljunk csak bele, ott már van akár 20-30 lóerő is, amivel nemcsak elindulni tudni kell, hanem meg tartani is, sokan azt hiszik, hogy olyan könnyű pedig egyáltalán nem, nagyon hamar megvan a baleset... -
#11
teljesen igazad van -
#10
Teljesen igazad van.
Ilyen alapon felesleges 7.5 tonnásra jogsi, hisz az " csak picivel nagyobb", mint egy ford transit, vw transporter..stb.
Azokat eltudja vezetni az emberrel, akkor úgy van vele, hogy egy tehergépkocsit miért ne? " Há' én kemény vagyok, nehogymá' egy ilyen sz.rt ne tudnék".. mondja ezt az emberek nagy része... csak arra nem gondolnak, hogy 3 ember kell magukon kívül arra is, hogy egy szar marutival kiforduljanak az udvarukról.. ( jobb esetben egy egyirányú útra ).
Fogadni mernék, hogy 100 B-s jogsival rendelkező sofőrből 70 minimum még nem vezetett vele 50ccm-s motort, ( mert hát nehogy már egy szutyok simsonnal menjek - elv alapján ), de persze egy 125ccm-re mindenki felülne első szóra. Az már persze nem zavarja, hogy fogalma sincs a motorról/motorozásról!
Ilyen alapon ha lassan minden kategóriájú jogsival lehet vezetni mindent, akkor minek jogsi? Elvégre biciklizni mindenki tud, onnan meg már csak egy köpés a motor...
Szeretem az ilyen embereket, akik "mindent tudnak", de ha tehetném csak tankkal mennék közéjük az útra, azzal valahogy talán túlélném a lakásból való kimenetelem... -
#9
Nagyon helyesen teszik, ha kárt okozol vállald a felelösséget... -
#8
Nem úgy volt hogy eltörlik azt hogy a B-hez járjon az M-es jogsi?Végeredményben ez lenne az értelmes...Ez kicsit olyan hogy bemész a boltba kérsz egy kiló kenyeret azt hozzád vágnak mellé 20deka szalámit is vagymi?Hülyeségnek tartom...
A1-re van jogsim kb.2 éve...Mégis csak "csak" M kategoriás motort vezetek...Őszintén megmondva 18éveskorig nem is engedélyezném az A1-et...minek? Arra hogy a taknyos 14-15évesek menőzzenek aztán ha össszetörimagát apuci vesz neki másikat?Sok értelmevan...A B-s jogsi az B-s jogsi nem M nem C hanem B...A jó magyar kreszt is csak toldozzák foltozzák ahelyett hogy lenne egy új ami nem 60szor lett már megújitva... -
#7
amúgy szerintem esélytelen, pont most akarják szigorítani ezt az egészet...
(kismotorra rendszám bevezetése, stb) -
#6
én azt sem értem hogy egyáltalán mi a fasznak adnak B-s jogsihoz M jogosítványt is...
ennyi erővel tényleg adhatnának A1-es jogosítványt is hozzá...
(B jogsim előtt 3évig vezettem M jogsival, párezer km megvol a kis simsonnal
)
-
#5
sokan a kocsit sem tudják normálisan vezetni ennyi gyakorlati oktatás után a B-s jogsival. Sose értettem, autóra való jogsival miért is kellene motort vezetni. Teljesen más felfogást követel meg az embertől, no meg attól, hogy tudok biciklizni, esetleg egy robogóval menni, attól még egy 125ös mocival is repeszthetnék. -
#4
Hozzá kell tenni, hogy akkor viszont a B-jogsihoz illene egy alapszintű motorosoktatást is társítani. Elvileg B-vel mindenki alanyi jogon vezet 50ccm-ig motort is, és ami balfaszságot B-sektől hallok a mopedekről, hát az nem is emberi. Csak ilyen apróságok, hogy a sebességkorlátot nem tudják 50ccm-re. Arról már nem is beszélek, hogy aki először M-jogsit tesz, az kismotor-kreszből, vezetéstechnikából és közúti közlekedésből ugyanúgy levizsgáz, mintha kocsiból tenné. B-vel ezt a jogot bármiféle alkalmassági teszt nélkül megkapod. ...pedig nem biztos, hogy veszélytelenebb üzem, mint egy modern kocsi -sőt!
Azért ez az érem másik oldala is, nemde? -
#3
kb. -
SL #2 hát figyelj... ez Magyarország 
-
Wolfsnack #1 Sziasztok!
Jó lenne 125 köbcentis motort vezetni B jogsival.
Más országokban már van ilyen. Nálunk miért nincs?
Ahogy olvasom, mindenki jól járna a törvénymódosítással.
Félnek több lenne a baleset?