36803
Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
Tgabbar #2120 Újabb kérdés. Manapság a küldetés szerkesztővel mérgezem magamés olyan problémám akadt, hogy sehogysem akarnak a jtac-jeim ir-ral jelölni. Gondolom alapvetően csak gyalogosok tudják ezt, de valahányszor beállítom, hogy mit jelöljön ir-ral, repülés közben beint és annyit mond, no mark. A távolságal is machináltam és immár 600m-re helyeztem el tőle a célt,de még így se. Lehet rossz embert akarok győzködni arról, hogy használja peq-2 ,már ha van az m4-en. Mi a helyes eljárás?
-
Tgabbar #2119 Na, ezt ki is próbálom majd. Kösz az infót! -
#2118 Mindent úgy csinálsz, mintha kézzel vinnéd be a koordinátát.
Amikor visszaolvasod a koordinátát és megkapod a feladatot akkor nyomsz egy wilco-t és egy ack(nowledge)-t
a STEER PT kapcsolót átkapcsolod MARK- ra
Ekkor az MFD-n leszegy kis jel, ez mutatja a koordináta helyét
Ha ez az MFD aktív, akkor a kurzort ráviszed a jelre (nem azt amivel kapcsolgatsz, az MFD sajátját, azokkal a gombokkal tudod mozgatni mint a maverick és a TGP keresőjét), majd nyomsz egy HOTAS TMS UP-ot hosszan. Ha jól csináltad, akkor most ott lesz egy steerpoint. Átváltasz a jobb MFD-re és a továbbiakban mindent úgy csinálsz mint egyébként.
-
#2117 Mindjárt, csak csinálok pár képet. -
Tgabbar #2116 Ez is érdekel, úgyhogy ha lehetne kérni kifejtenéd? :)
Kösz! -
Tgabbar #2115 Bevallom, ez engem is érdekel, de egyelőre nem tudok rá megoldást. -
#2114 Hát ez kurva jó! A JTAC koordinátáit nem is kell minden esetben bepötyögni :) Nagggyon fasza!! :D -
#2113 Háhh! A predátort ugyan úgy lehet használni JTAC-ra, mint a humit :) Kurva jó! -
#2112 Sziasztik. Nemtudjátok hogy lehet azt megoldani hogy a küldetésen belül a földi személyzettől saját fegyverbeállitást tudjunk kérni. Köszi. -
#2111 Én most vesztettem el végleg a hitet abban, hogy abből valaha bármi értelmes lesz. -
#2110 Itt van még két kép ami nincs a pcpilot-on. Azért arra kiváncsi vagyok hogy azt hogy értik hogy a kettő nem akadájozza egymást. Eddig is hatalmas késések voltak, erre belevágnak egy másik időigényes dologba, nem értem, hogy tudják a kettőt párhuzamosan csinálni hogy ne akadájozzák egymást.
A mustángnak önmagában valóban nem sok értelme, valószinüleg lessz még pár világháborús gép de ha ezeknél is éveket kell várni mig megjelenik egy újabb, és ha ez is olyan értelmes sorrendbe lessz mint a Ka-50 után az A-10, akkor simán számithatunk egy amerikai vadász után egy német bombázóra hogy végkép semmi értelme ne legyen.
Én személy szerint kiváncsi leszek erre a mustángra, de nem fogok érte pénzt adni, majd nézek róla képeket meg jútub videókat, én egy modern sugárhajtású vadászgép szimulátorra vágyok, nem egy második világháborúsra. -
#2109 Az a gáz, hogy igazad van. A mászteng önmagában mit sem ér, ha nincs korban hozzáillő 109-es vagy Fóka. -
#2108 Remélem, kiadnak minél több korabeli típust, ha másért nem, ezzel ösztönöznék a CoD fejlesztőit.. :D -
#2107 Nem lenne ez rossz ötlet, ha úgy jönne ki, hogy van legalább 5-6 gép a szoftverhez. De egy géppel (az ki a faszt érdekel szerintük, hogy kompatibilis az A-10C-vel meg a BS-el) nem sok fantáziát látok benne. Ilyen kidolgozottság mellett gondolom majd hónapokat kell várni egy új gépre (DCS-9 havonta új stuff..., aha lófaszt) és gondom mind-mind zsetonért lesz. Ahogy ezeket "ismerem", nem is kevés zsetonért.
Szóval ez így, lófasz és esti fény. -
#2106 Vicc, ennek semmi értelme. -
#2105 Lehet mégis csak lesz riválisa Cliffs of Dover-nek? :) -
#2104 Azt mondják, hogy nem a kettő nem akadályozza egymást, de komolyan leesett az állam, hogy nem lökős gép lett. Régebben beszélgettünk róla és én a Spitfire mellett tettem le a voksom, de reméltem hogy valami F-86 vagy korabeli típus lesz.
Ha már van P-51, nyilván lesz ellenfele is, akkor már legyen a Bf 109. -
#2103 Kösz az infot. Én egy F4-nek vagy egy Mig21-nek jobban örültem volna, de számitottam rá hogy inkáb valami második világháborús gép lessz. Szerintem ez az egész Flying Legends-t azért csinálják mert nehezen jön összefele a következő gép. Ha valóban Hornet lessz a következő akkor annál kell egy komoly légi radar, amit jobban megkéne csinálni mint ami az FC-ben van, kell földi radar, ami nincs is az FC-ben, megkell oldaniuk a hangsebesség fölötti repülést hogy ne skriptelve legyen, erről valahol olvastam hogy nem igazán jön összefele nekik, a fedélzeti számítógépet is lekell programozni, ha jól emlékszek mintha úgy olvastam volna hogy az A-10C esetében ez 9 ezer óra volt, szóval rengeteg mindent kell megoldjanak egy modern gépnél ezzel szemben egy kis motoros gép aminek a fő fegyvere a géppuska esetleg néhány zuhanóbomba, azzal sokkal hamarább megvannak, és addig is mig megjelenik a következő modern gép betömik ezzel a szánkat, csak nehogy ez a Flying Legends a következő modern gép rovására menjen. -
#2102 DCS: P-51D Mustang... -
Tgabbar #2101 -
#2100 -
Tgabbar #2099 Bocs!
Ezért volt furcsa a kérdés :). -
#2098 Ja, nincs. Csak nem írtad, hogy melyik gbu. -
#2097 Nem mivel az más elven működik... -
Tgabbar #2096 Mert még ezekkel küzdök továbbra is. A 'hagyományos' gbu 10,12-esekkel nincs semmi gond. -
Tgabbar #2095 Nem, direkt nem easycomm van belőve. Idegesített, hogy a jtac-kel nem tudok kapcsolatot létesíteni,csak easy-n, így próbálgattam és utána olvasgattam és sikerült. :)
A GBU 38,31 valamint a cbu-105,103- nál is van lsr time ?
-
#2094 Nem állítod be a laser time-ot vagy nem állítod auto-ra. -
#2093 Nem "EASY COMMUNICATION" van beállítva a configban? -
Tgabbar #2092 Nálam mostanság azt csinálja, hogy betöltés után mindenféle rádió és freqi állítás nélkül megkérem mondjuk a fegyverzet cseréjét,akkor veszik és csinálják. De ha már megy az APU és a generátorok, akkor már csak akkor ha a kabintető nyitva van(nem emlékszem, hogy a rádió ekkor be volt-e állítva, próbáld ki mindkét esetet).
Az ALN USN probléma megoldódott, mostmár rdy-be tudom tenni őket,csak a pontosságukkal van baj, különös képpen a gbu-nál, mert hiába állok a célra pontosan,qvára mellé dobja, hiába állok vonalba.Tipp? -
#2091 Tegnap próbáltam mindent, semmi.
Próbáltam, hogy üres a gép, odagurultam a parkolóba, volt, hogy direkt ott kezdtem üresen. Semmi. -
Tgabbar #2090 probáld meg úgy, hogy miután berakott a pályára a gép,tán még a rádiókat se kell bekapcsolni(de persze biztos,ami biztos alapon kapcsold be őket) és hívd a földieket anélkül, hogya frekit beállítanád. Gyanús ,hogy bug lesz.
-
#2089 A navigáció elszámol 4.0.0.8-ra akkor szabad átváltani a nav-ra, utána mennie kell szerintem ez lehet a gondod a leírtakból. Ha előbb lövöd be, akkor sem a cbu-103,cbu-105,gbu-38,gbu-31 nem fog működni... -
#2088 Én jelenleg azzal küszködök, hogy hiába állítom át intercomra a rádiót, a füldi személyzet szarik rám.
Régebben tuti működött hisz' használtam, de most az istennek sem akar. -
Tgabbar #2087 Közben diagnosztizáltam én is a problémát.
Alapvetően a GBU-val is van probléma, mint tegnap kiderült és rájöttem miért. Ramp-ról indulva ugyebár ezen fegyverek alatt az aln uns felirat látható. Utána olvastam az Eagle orosz fórumon,de nem akar működni valamiért. Pedig már direkt nem variáltam a payload-dal, hagytam fent azt az 1 gbu-38-ast. Vártam több mint 10 percet,biztos ,ami boztos alapon, miután beizzítottam a nav rendszereket(is). Kiérve a futó végére próbáltam újra tölteni a configját,továbbra sem jó. Levegőben repkedve már a profilt is töröltem, újra beírtam, majd betöltöttem,akkor sem lett jó. Befogtam egy célt csak úgy találomra, cibáltam a gépet ,akkor sem váltott át rdy-re. Asszem mostmár tényleg tanácstalan vagyok. Ha ennek az ütemét le tudnád írni, vagy valaki ,aki éppen ráér,annak nagyon megköszönöm,ahogy az eddigi segítségeket is. -
#2086 Kipróbáltam, simán oldja. Olyan 2-3 másodpercig nyomva kell tartani az elsütőbillentyűt.
Holnap ha lesz időm rá, kipróbálom rearm-al is. -
Tgabbar #2085 Minden esetre Köszönöm! -
#2084 Ma már nem hiszem, hogy lesz rá időm de talán holnap meg tudom nézni. Ha addig valaki meg nem mondja a frankót. -
Tgabbar #2083 Tiszteletem!
Segítségre lenne szükségem,mert elakadtam. Történetesen a cbu-105-sel van olyan gondom, hogy akárhogy is követem az utasításokat(ccrp-ben oldom,csak akkor nyomom a gombot mikor a táv.sáv a min.-max táv között van stb.),sehogy sem akarja leoldani.GBU-val érdekes mód nincs ilyen gondom.Volna valaki oly szíves, hogy lépésről lépésre leírná, hogy kell ezt csinálni, hátha kihagytam valamit.
(igaz,alapból nem az a fegyverzetem, így a földiekkel rakatom fel, de az inventory-ban beállítom...de lehet nem megfelelően ezek szerint).
Segítségeteket előre is köszönöm! -
#2082 THX! Közben már rájöttem, de cseszettül elbaxták eztetet... -
Tgabbar #2081 Ha még aktuális.
Próbáld meg a altgr+M kombinációt. Kint a lobbiban jó csak a tab, legalábbis nálam(gondolom másnál is :) ).