34986
Nevada_900x350.jpg
Digital Combat Series: World

A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)

*-------*

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.

HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!

DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!

A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!

Szimulátor történelem KATT IDE!
  • majonur
    #3254
    Azt sajna nem tudom mennyire volt korrekt a radar modell, de a kilencvenes evek kozepen en nagyon jol szorakoztam vele, talan egy Intel 486 os gepen, valami kezdetleges joystickkal :)
  • Molnibalage
    #3253
    Az volt tudtommal az első repszim, ahol korrekt radarmodellezés volt. RWS, TWS és egyéb üzemmódok + a kamerarendszer modellezése. Én is kb. azóta várok F-14 szimet. Csak, a szar AIM-54/7/9 repmodellet raktnak mellé, az igencsak "partygyilkos" lenne.
  • majonur
    #3252
    Ez nagyon jo hir! A Fleet Defender ota varom az F-14 et (lassan 20 eve), tehat vegre nem FSX addon, hanem hasznalhato fegyverzet, stb.
  • Sanyo
    #3251
    Köszi, ez új! :)
  • HungaroJET
    #3250
    Flaming Cliffs 3 Update :D LOL

    Volt/van is egy fogadás/tippelés a VMH59-es fórumon arról, hogy mikor is lesz kiadva az FC3+ :D

    Molni, szerintem lesz Tomcat A,B,D is. Igen, először a D-ról írtak, de szerintem ha egyszer nekifognak, akkor megcsinálják mindet.
    ...hogy mennyire lesznek valósághűek az más lapra tartozik.
  • Molnibalage
    #3249
    A Tomcat topik címe egyébként zavarba ejt. Az elején F-14D-ről volt szó. Vagy ez független cucc az IRIS-től és csak 3D modell?

    Modellezési és képességek szempontjától egészen más dimenzió a kettő. Én egyébként az A/B-nek jobban örülnék, mint a multirole D-nek. Imádon a "retro" gépeket.
  • Molnibalage
    #3248
    Szép modell. A kabin lesz, amire kíváncsi leszek. Honnan szednek autentikus MFD és minden más kijelzést?

    A másik amire kíváncsi leszek, hogy legalább az alap rakéták kapnak e normális FM-et. Ez vonatkozik minden gépre. A tolóer és tömeg adatok elérhetőek, a kiégett tömeg becsülhető az AIM-7F/M és AIM-9L/M adataiból.
  • HungaroJET
    #3247
    Sanyo, ez is mehet a PCpilot híreid közé: az IRIS felpörgött kissé...

    PROJECT: F-14A Tomcat for DCS:World





  • Sanyo
    #3246
    MiG-21Bis Fishbed videó előzetes.
  • beci43
    #3245
    Persze hogy támogatja,ez is 30 dodós kiegészítő lesz,ami neki jó pénzt hoz a konyhára.De nem fogom sajnálni a rávalót,Beczl miatt,nagyon sok munkája van benne és mégiscsak "hazai".
  • Caterpillar
    #3244
    Eldöntheted, te mint fejlesztő hogy milyen minőségűt szeretnél. Becz Laci 21-e az A-10C standardnak megfelelő sőt szerintem magasabb minőségű termék lesz.
    Egy biztos a minőségre nem lesz gond, elképesztő energia van mögötte, az EDe meg maximálisan támogatja.
  • Bögyörő
    #3243
    Még egy legendás gép, nagyon örülök neki, csak a minőségre leszek nagyon kiváncsi. Nemtudjátok ED-éjéknek van valami kikötésük a minőségre vagy minden fejlesztő saját maga dönti el mennyire részletes gépet csinálnak.
  • repvez
    #3242
    Mivel élöbe szerintem nemsokan láttak 27-es inditást, de sztem nagyban hasonlit a 29 es folyamatára .Lévén hogy orosz eljárás.
    Közelitöleg nem tudsz nagyot tévedni, ha a 29es értékeivel számolsz.

    Amiket eddig láttam :
    A létrát a pilóta bekötése után már leveszik és a gép mechanikusa mikrofonon megy végig a cheklisten a pilótával ezután.A 21-es és albánál az alapjáratik ott volt a fülkénél a mechanikus és közösen nézték a müszereket.
    Féktuskokat csak már a kigurulás elött veszik el.
    A beömlö alatt a pompázsredönyöknek max rugóerőt kell legyözni a mozgáshoz.És ugyan ugy mint a 29-esnél itt is van Védőrács ha minden igaz 35% os fordulatnál zárnak és orrfutó kirugozásra nyitnak.

    Ezek csak ugy hirtelen irtam , majd még utánna nézek ha találok leirást rola, esetleg jön majd valaki más aki pontosabb infokat tud.
  • beci43
    #3241
    Dehogy titok!Én még az elsők között vettem meg az A-10-et,a bétát.A DCS honlapján a "news" alatt a július 18-ai bejegyzést kell nézni,ott le van írva mit kell tenni.Én sem gondoltam hogy ilyen egyszerű.
  • HungaroJET
    #3240
    Sziasztok, kéne egy kis segítség Su-27 hajtóműindítással kapcsolatban.
    A mechanikai részek érdekelnének, szóval most jön egy csomó kérdés.
    A feljárólétrát mikor szedik el ? -Alapjárat elérése után ?
    Ugyanez a kérdés: Kerékbakok/ékek-re.
    A beömlő alatti redőnyöknek nincs semmilyen mechanizációja ugye ? -szabadon mozoghatnak "széljárásnak" megfelelően ? :D Nyugalmi állapotban valami plusz retesz ami bezárja ?
    A beömlőben van valamilyen teli-takarólemez vagy rács ?(mint a Mig-29-nél?) -az mikor nyílik le ? - APU indításnál, fordulatszámnál ? és akkor lenyílik/rácsukódik az alatta lévő redőnyökre ?
    Alapjárati fordulat 62% ? Gázsugárfokozók mikor szűkülnek be hátul? -65% körül? ...és ehhez hasonlóak - tudnátok linkelni leírásokat videókat ?
    Előre is köszönöm. :o
  • Sanyo
    #3239
    Dassault Mirage 2000C.
  • Sanyo
    #3238
    Mi volt a megoldás? Csak ha nem titok. :)
  • Leon77
    #3237
    Nincs mit, szívesen! :)
  • beci43
    #3236
    Nagyon köszi a segítséget!Így sikerült megoldanom és mégegyszer THX!
  • Leon77
    #3235
    Privát üzenet ment.
  • beci43
    #3234
    Már az is megtörtént,sem a Black Shark,sem az A-10 kódjával nem tudok csatlakozni.Egy csomó mindent megpróbáltam,ugyanez a végeredmény.Már kifogytam az ötletekből.
  • gsg16
    #3233
    próbáld meg a kódodat deaktiválni,aztán ismét aktiválni a játékkal.esetleg más nem férhetett hozzá a kódodhoz?anno mi FC-el 4-5-en is játszottunk egy kóddal a neten,nem tudom,hogy ezt most a world-ben meg lehet-e tenni?
  • beci43
    #3232
    A routerem jól van beállítva,a tűzfal is engedélyezve van.Más programokkal nincs ilyen gondom csak ezzel.Nem tudom mi lehet a gond.
  • gsg16
    #3231
    tűzfalon ki van engedve?esetleg még ha van,a router beállításokat érdemes megnézni
  • beci43
    #3230
    *csak multiban nem akarja.
  • beci43
    #3229
    Igen,nem tudom mi baja a seriallal,eredeti.
  • gsg16
    #3228
    de a world-ben tudod futtatni a játékot egyjátékos módban?
  • beci43
    #3227
    Hát,köszi a segítséget de így sem megy.Állandóan invalid serial numberrel visszadob.
  • HungaroJET
    #3226
    Az a helyzet, hogy tényleg 20-30 modot csinálok "egyszerre" (persze hol ezt - hol azt), egyik-másikba beleunok, némelyekkel elakadok és akkor másba fogok, vissza az előbbiekhez, ott szerzek egy kis tapasztalatot, új ötletek/megoldások jönnek elő, azokkal megintcsak visszatérek az előző 10-20-hoz, de akkor már jó lenne ezt-azt is kijavítani/változtatni más modelleken is, de akkor már amazt is, de akkor javítsuk ki a skint, az üvegezést, fényeket is tegyük rendebe stb. ozt kezdődik előröl és akkor még az animációkról nem is írtam. - jó kis összetett mondat lett :D
    Azért remélhetőleg, lesz néhány "végtermék" is "hamarosan.
    Pl. most a Su-27 üvegezéssel már egy több mint 1 napja foglalkozom,- nem jön át rendesen LOM-ból EDM-be az effekt - újat kell "gyártani". Most azt kell kikísérleteznem, hogy ne legyen se túl átlátszó az üveg, se túl matt, se túl fényes, mindezt úgy hogy a front szélvédő ne veszítse el a sárgás árnyalatát, (mindeközben a HUD se legyen gány), de akkor már azt is kikísérletezem, hogy hogyan lehet mondjuk pl. kékes vagy zöldesebb az üveg. Az sem mindegy milyen Alpha formátumban mentem a fájlt, szóval jó kis macera, de mára talán lesz faxa fülketető/üveg.

    Szerverre, pedig úgy lehet csatlakozni (én így csinálom mióta megy ez az MP xarakodás), hogy Connect előtt nyomok Cancel-t.
    Átváltok LAN-ra és csak azután Connect, majd ha elfogadta a belépésemet visszaváltok Internetre és akkor látszódnak az al-szerverek... és lehet nyomni a játékot.
  • asw27
    #3225
    A héten többször előfordult.
    Jelenleg működik nálam.
  • beci43
    #3224
    Hiába próbálok szerverre csatlakozni,kidob invalid serial numberrel.Nem értem,a kód jó,a játék elfogadja,a szerver meg nem.Help,pls!
  • GaBika6
    #3223
    Nagyon jó kép... Mikor teszed elérhetővé a sok MOD-okat, leírásokat?
  • HungaroJET
    #3222
    Hát, sajnos ma elmaradt, megint akadt egy kis meló: Utolső előtti simításokat végzem a Su-27-n ;)
    ...és simítom a talajt :D
  • macleody
    #3221
    Csolee neked nem lesz :)
  • Caterpillar
    #3220
    És honnan tudod, hogy nem lesz? ;)
  • csolee
    #3219
    lesz ma multi?
  • Molnibalage
    #3218
    Ja...
  • hooah
    #3217
    Sok rongyrázás a semmiért, ameddig nem lesz elfogadható A2G üzemmódban dolgozó SAR radar a progiban.
  • Sanyo
    #3216
    Razbam DCS: F-15E.
  • Molnibalage
    #3215
    F-15E-t meg csak oda küldenek ahol már biztosított a légifölény, amit kivívtak a 15C-k, ill. a 16-osak, 18-asok, 22-esek :D

    Nem. Az Sivatagi Viharban nem ez történt. Az elejétől fogva repültek, ahogy az AF alatt is tudtommal.

    A kisebb gép légellenállása valóban kisebb. Csak a bibi az, hogy az F-16 nyápic. Azt könnyű vadászgépnek tervezték, ahhoz méretezék. Az erősebb hajtóművek éppen csak fel tudták tornázni a folyamatos tömegnövekedéssel a C-k teljesítményét az 'A' szintjére. Ma néz meg, hogy miket aggatnak rá egy Sólyomra. A gép légellenállása és homlokfelülete relatív értelemben sokkal jobban nő egy F-15-höz képest.

    A t/w arány meg így leírva minden, csak nem igaz. Milyen fegyverterheléssel? Mennyi tüzelőanyaggal? Ezzel mekkora hatósugár párosul? Milyen sebességen és mekkora magasságon...?