Digital Combat Series: World
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1264
Az neked úgyse lenne jó, hacsak nem ugyanazt a felbontást használjátok. Meg ha ugyanaz az elsõdleges monitor mint csoleenak.
#1263
Fel tudnád tenni a két fájlt vagy a tartalmát valahová???
Bastiano Coimbra de la Coronilla y Azevedo...
#1262
elsõdleges: optionsban NO full screen!!!
aztán a 2 file (az egyik monitor setupon belöl, a másik a save gamesen belül lévõ options.lua)
megj.: én elsõnek az a10 könyvtárban lévõ options.luát alakítgattam <#falbav>
http://ninjamonkeys.co.za/w/index.php5?title=DCS:_A-10C_dual_monitor_setup&redirect=no
aztán a 2 file (az egyik monitor setupon belöl, a másik a save gamesen belül lévõ options.lua)
megj.: én elsõnek az a10 könyvtárban lévõ options.luát alakítgattam <#falbav>
http://ninjamonkeys.co.za/w/index.php5?title=DCS:_A-10C_dual_monitor_setup&redirect=no
#1261
ENGEM ÉRDEKEL!!! Mindig kifagy, ha 2 monitort próbálok beállítani...
Bastiano Coimbra de la Coronilla y Azevedo...
#1260
hi All!
akinek izgalmas lehet: sikerült a dual monitoros felállást összehozni, ÉS még az éjjellátással sincs probléma (mint a BSben)
<#worship> macleody
akinek izgalmas lehet: sikerült a dual monitoros felállást összehozni, ÉS még az éjjellátással sincs probléma (mint a BSben)
<#worship> macleody
#1259
Lehet hogy tévedtem a az F-18C-vel kapcsolatban.Csak általában az együléses gépek vadászgépek.Mivel túlzottan megosztja a pilóta figyelmét ha bombázni kell.Nagy a pilóta leterheltsége és amíg matat a mûszerfalon addig nem tud kinézni a plexin, nem tud egyszerre több fele figyelni
Üdv
Ennek azért fuss neki mégegyszer,uis szerintem meg pont az ellenkezõje igaz,a kategoria(vadászbombázó)nagyrésze együléses,mert mégha igaz is,hogy hatékonyabb az egy pilota-egy kezelõ felállás,összehasonlithatatlanul drágább is.Az F15 ön ,meg a Tornádón kivül nem ugrik be csak az F4 es ami ilyen.Az F14 nem számit,azt vadászgépnek tervezték.
Üdv
Ennek azért fuss neki mégegyszer,uis szerintem meg pont az ellenkezõje igaz,a kategoria(vadászbombázó)nagyrésze együléses,mert mégha igaz is,hogy hatékonyabb az egy pilota-egy kezelõ felállás,összehasonlithatatlanul drágább is.Az F15 ön ,meg a Tornádón kivül nem ugrik be csak az F4 es ami ilyen.Az F14 nem számit,azt vadászgépnek tervezték.
Apám,nekem életem a kungfúúúúúúú!!!!!!!!!!!
#1258
Az F-18, mint az F-16 is igazi multi mission gépek, kezdettõl az volt a cél, hogy mindenféle bevetésre alkalmasak legyenek, bombavetés, precíziós bombák, radar elleni rakéta(HARM), légiharcrakéták stb. Mindkét típus igazi svájci bicska például az egyfeladatú, légifölény vadászgép F-15C-hez képest, ami a játékra vetítve nagyon változatos küldetéseket vetít elõre. Tökéletes választás volt ED részérõl, várjuk nagy szeretettel! Utána még ha van egy kis eszük megcsinálnak egy fejlett, együléses, többfeladatú orosz típust is(mondjuk valamelyik együléses Szu-27 leszármazott) DCS szinten, aztán mehet a multi haddelhad, küldetések végtelen variációban.
#1257
Lehet hogy tévedtem a az F-18C-vel kapcsolatban.Csak általában az együléses gépek vadászgépek.Mivel túlzottan megosztja a pilóta figyelmét ha bombázni kell.Nagy a pilóta leterheltsége és amíg matat a mûszerfalon addig nem tud kinézni a plexin, nem tud egyszerre több fele figyelni.Ezért az F-15E is kétüléses a pilóta csak vezet a bombázás az operátor feladata.
#1256
Milyen profilt teszel be? Saját vagy netrõl van? Nekem sima x52-esem van és a netrõl szedtem már le pár érdekes profilt. Esetleg próbáld meg ha betöltötted a profilt utána a játékban az opcióknál arra mész ahol mutatja hogy a tengelyek mozognak, kitérited a joyt mindét irányba majd nyomsz egy ok-t, és ezt minden tengelynél külön megcsinlod. Én mikor feltettem a gémet a control panelben minden tengely középen volt, de a gép elég érdekesen repült megnéztem a beállitásoknál és össze-vissza állt de ahogy mozgatni kezdtem a joyjt helyreált, lehet neked is valami hasonló van.
#1255
hi all!
tapasztalásom: x52pro-val repkedek...
addig jó, amíg egy profilt benem teszek, mert akkor idegesen elkezd dülöngélni minden irányba...lehetetlen irányítani.
vki tapasztalt hasonlót?
tapasztalásom: x52pro-val repkedek...
addig jó, amíg egy profilt benem teszek, mert akkor idegesen elkezd dülöngélni minden irányba...lehetetlen irányítani.
vki tapasztalt hasonlót?
#1254
Errõl én is halottam és furcsáltam is, mert mások azért tudtak csinálni F18-as szimeket pl Jane's F/A 18E vagy a DI FA-18E Super Hornet egy DCS féle szimulátorhoz tényleg sok anyag kell, de egy Lock On féléhez azért nem annyira.
#1253
Érdekesség, hogy felemlegették régebben az ED fórumon, hogy az õskorban eredetileg szerették volna edék egy kiegészítõben belepakolni a lonciba a hornetet csak aztán valamiért nem jött össze, asszem nem kaptak anyagot hivatalosabb szervektõl. Egyesek szerint ezért néz ki állítólag jobban az F-18 modell Lock On-ban mint a repülhetõ A-10A.
A véleménycsere az, amikor bemész a főnököd irodájába a saját véleményeddel, majd kijössz az övével. Okos pilóta alagútban nem katapultál.
#1252
A AC-130U hmm érdekes lenne, ha jól tudom ebben a pilóta csak a gépet vezeti és külön fegyverkezelõ van, vagyis ez akkor egy többüléses gép amire úgytudom azt mondták hogy nem tudják megcsinálni, szóval nem tudom. A Predator hát, láttam róla egy videót, mintha az A10C-bõl kiszedték volna a két mfcd monitort pilótafülke meg minden nélkül, a külsõ model meg eddig is megvolt, az A-10C után nem tudom ki fog azért pénzt adni. Annak azért csak lehet valami oka hogy ED-k megvették azt a domain nevet, de ki tudja, lehet már dolgoznak az F-18-on, de mig elmatatnak pár évet rajta addig kiszúrják a szemünk egy Predatorral.
#1251
"very popular U.S. fixed wing aircraft" ?
Én (is) lennék a legboldogabb, ha ez a Hornet-C lenne, de ne felejtsük el, hogy EDe a Predator-ban és az AC-130U-ban (is) érdekelt, ami persze nem szállítógép kategória, viszont fixed wing mindkettõ és eléggé popular ugyancsak 😉
TFC to Develop AC-130U
Desktop Training Simulation
Based on the A-10C DTS, the AC-130U DTS simulates the interface and functions of the Infra-Red (IR) Sensor Operator Station as part of the Battle Management Center of the AC-130U Gunship aircraft.
http://www.thebattlesim.com/
Én (is) lennék a legboldogabb, ha ez a Hornet-C lenne, de ne felejtsük el, hogy EDe a Predator-ban és az AC-130U-ban (is) érdekelt, ami persze nem szállítógép kategória, viszont fixed wing mindkettõ és eléggé popular ugyancsak 😉
TFC to Develop AC-130U
Desktop Training Simulation
Based on the A-10C DTS, the AC-130U DTS simulates the interface and functions of the Infra-Red (IR) Sensor Operator Station as part of the Battle Management Center of the AC-130U Gunship aircraft.
http://www.thebattlesim.com/
HAVE A BANDIT DAY !
#1250
Ezért irtam hogy majd jön a szomorú ébredés.
#1249
Ó, hát azt szerintem õk maguk se gondolták komolyan.. 😊
A véleménycsere az, amikor bemész a főnököd irodájába a saját véleményeddel, majd kijössz az övével. Okos pilóta alagútban nem katapultál.
#1248
Persze. A kérdés csak az, hogy mikor is lesz ebbõl valami. A BS megjelenésekor 9 hónapban határozták meg a következõ modul megjelenését. Ehhez képest nem 9 hónap volt és még csak véletlenül sem modul. 😊
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#1247
Leon azért álmodozni lehet, aztán majd ha felébredünk úgyis jön a szomorú valóság.
#1246
Nagy nehezen találtam egy képet amin a fegyverkiasztás van, összehasonlitva az E tipussal hogy az mennyivel bir többet vinni. Nem tudom mennyire hiteles a kép de egész jól néz ki, elég sokmindent rálehet a C-re is aggatni.
#1245
Egyébként felebarátaim én azt mondom, hogy ne igyunk elõre a medve akármijére.
Az, hogy az ED megvette a domaint még nem sok mindent jelent. Még azt sem, hogy a 18C lesz a következõ gép.
Az, hogy az ED megvette a domaint még nem sok mindent jelent. Még azt sem, hogy a 18C lesz a következõ gép.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#1244
Na ez már kicsit jobban hangzik, de csak HARM-al? Maverick LGB, JDAM, ilyesmivel nem? Jó tudom az A-10C-vel lehet de ez a gép nem a kedvencem.
#1243
Dehogyis! Van A2G radarja, lehet vele HARM-al lõdözni, sõt még képes a légi utántöltésre is!
A véleménycsere az, amikor bemész a főnököd irodájába a saját véleményeddel, majd kijössz az övével. Okos pilóta alagútban nem katapultál.
#1242
A C csak légi célok ellen használják <#wilting> ez rossz hir, reméltem most végre lessz egy jó gép ami mindenre jó.
#1241
The F/A-18C is the single-seat variant and the F/A-18D is the two seat variant. The D-model can be configured for training or as an all-weather strike craft. The "missionized" D-model's rear seat is configured for a Weapons and Sensors Officer to assist in operating the weapons systems. The F/A-18D is primarily operated by the U.S. Marine Corps in the night attack and FAC(A) (Forward Air Controller (Airborne)) roles.
The F/A-18C and D models are the result of a block upgrade in 1987 incorporating upgraded radar, avionics, and the capacity to carry new missiles such as the AIM-120 AMRAAM air-to-air missile and AGM-65 Maverick❤️> and AGM-84 Harpoon air-to-surface missiles. Other upgrades include the Martin-Baker NACES (Navy Aircrew Common Ejection Seat), and a self-protection jammer. A synthetic aperture ground mapping radar enables the pilot to locate targets in poor visibility conditions. C and D models delivered since 1989 also include an improved night attack capability, consisting of the Hughes AN/AAR-50 thermal navigation pod, the Loral AN/AAS-38 NITE Hawk FLIR (forward looking infrared array) targeting pod, night vision goggles, and two full-color (previously monochrome) MFDs and a color moving map.
The F/A-18C and D models are the result of a block upgrade in 1987 incorporating upgraded radar, avionics, and the capacity to carry new missiles such as the AIM-120 AMRAAM air-to-air missile and AGM-65 Maverick❤️> and AGM-84 Harpoon air-to-surface missiles. Other upgrades include the Martin-Baker NACES (Navy Aircrew Common Ejection Seat), and a self-protection jammer. A synthetic aperture ground mapping radar enables the pilot to locate targets in poor visibility conditions. C and D models delivered since 1989 also include an improved night attack capability, consisting of the Hughes AN/AAR-50 thermal navigation pod, the Loral AN/AAS-38 NITE Hawk FLIR (forward looking infrared array) targeting pod, night vision goggles, and two full-color (previously monochrome) MFDs and a color moving map.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#1240
F-18c együléses elfogóvadász ha jól tudom csak légi célok ellen használják/használták õket.F/A-18D, kétüléses vadászbombázó, légi és földi célok ellen egyaránt alkalmazható.
Az új típusok F/A-18E együléses F/A-18F kétüléses.Ez a 2 már a super hornet szériába tartozik a hornet továbbfejlesztett változata, valamivel nagyobb a mérete, több fegyvert és üzemanyagot hordozhat, és a hatótáv is nagyobb valamivel.Az F/A-18G Growler nem teljesen támadó repülõgép, ezt a típust az EA6B Prowler utódjaként fejlesztették ki, kizárólag elektronikai hadviselésre alkalmas, bár hordozhat akár légiharc rakétát önvédelemre, de elsõsorban a radarzavarás,felderítés a célja.És emellett radarállomások ellen hordozhat harm rakétákat vagy annak a továbbfejlesztett változatát.
Az új típusok F/A-18E együléses F/A-18F kétüléses.Ez a 2 már a super hornet szériába tartozik a hornet továbbfejlesztett változata, valamivel nagyobb a mérete, több fegyvert és üzemanyagot hordozhat, és a hatótáv is nagyobb valamivel.Az F/A-18G Growler nem teljesen támadó repülõgép, ezt a típust az EA6B Prowler utódjaként fejlesztették ki, kizárólag elektronikai hadviselésre alkalmas, bár hordozhat akár légiharc rakétát önvédelemre, de elsõsorban a radarzavarás,felderítés a célja.És emellett radarállomások ellen hordozhat harm rakétákat vagy annak a továbbfejlesztett változatát.
#1239
Ahogy Buren kolléga irta F-18C.com domain név nemrég lett lefoglalva, tehát a C lessz ha minden igaz. Valaki esetleg eltudná mondani mi különbségek vannak a különbözõ betükre végzõdõ F-18-asok közt azt megköszönném. Ha jól tudom még sok gép van szolgálatban a hordozókon, de a töbségüket kivonják idõvel. Egy cikben ED-k azt nyilatkozták hogy a következõ gép "a very popular U.S. fixed wing aircraf" ha jól emlékszek, vagyis egy népszerü merevszárnyú gép lessz, helikopter kilõve, az AWACS esélye eggyenlõ a 0-val, szálitógép szintén nem valószinü, hiszen az már nem is combat simulator lenne hanem sima flight simulator, új gépeket mint pl a F-35 nincs szolgálatban, lopakodó technológia, kevés infó szóval ez is kizárható ezek alapján és a domain név alapján a F/A-18C lessz a legesélyesebb, de várjuk ki a végét.
#1238
Hát az nem mérvadó, az F-18C-k is hamarosan ki fognak kopni a hordozókról az F-18E és G javára. És nem hiszem hogy a vadiúj F-18E/G kerülne lemodellezésre, az F-18C a valószínû. Mindenesetre nagyon örülök, régóta várom már hogy az ED srácok egy többfunkciós amcsi gépet csináljanak meg, jó lesz.
Egyébként a többféle Horneten, a Growleren és az AWACS-on kívül többféle típus is van még a hordozókon, például a C-2 Gerhound szállítógép és a HH-60-as Seahawk helikopterek, persze ez utóbbiak nem fognak bekerülni egy ED szimbe.
Egyébként a többféle Horneten, a Growleren és az AWACS-on kívül többféle típus is van még a hordozókon, például a C-2 Gerhound szállítógép és a HH-60-as Seahawk helikopterek, persze ez utóbbiak nem fognak bekerülni egy ED szimbe.
#1237
A jelek nagyon azt mutatják hogy az F-18-as lessz a következõ, amit nagyon remélek, de sajnos ED-nél az sem biztos amit hivatalosan igérnek, errõl meg eddig semmi hivatalos nem jelent meg. Az F-18 tökéletes választás lenne következõ gépnek, nem a legmodernebb gép de a legsokoldalúbb, vadászgép és preciziós bombázó, használhatja a célmegjelenitõ konténert és van légi és földradarja is, repülõhordozón is használható, amihez ha minden igaz részletesen lemodellezik a CVN-70 Vinson, ami nagyon jó lenne mert azok a repülõhordozók amik most vannak a szimben elég poligonszegények, de ahogy ED-et imerem ez is külön fizetõs lesz mint a Nevadai terep, és ami még érdekes a F-18, ban hogy nemcsak lehet légiutántölteni, de alkalmas légiutántöltésre is, ha tényleg F-18-a jön remélem ezt is megcsinálják.
#1236
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#1235
Köszi, remélem azért itthon is lehet majd kapni, a dvd-s verziót.
#1234
Elvileg ebben a hónapban lesz dvd és steam verzió is. Az egyik fejest kérdeztem direktben. 😊
www.pcpilot.hu
#1233
Hát kivéve az F-35-öst de az még messze van.
#1232
Én már régebben irtam hogy valószinüleg a Hornet lessz a következõ mert anyagot gyûjtenek az CVN-70 Vinson-hoz, és ha jól tudom az E-2-eseken és Horneten kivül mindent számüzmi akarnak a repülõhordozokról, egy awacs gépet csak nem csinálnak ED-k, bár az is érdekes lenne multiban de ahoz elõször vadászok kellenének.
#1231
Zsebbenyúlos vicc.
Domain name: F-18C.COM
Creation Date: 2011.03.21
Updated Date: 2011.03.30
Expiration Date: 2012.03.21
Status: NOT DELEGATED
Registrant ID: 3SAULC7-RU
Registrant Name: Joint Stock Company "Eagle Dynamics"
Registrant Organization: Joint Stock Company "Eagle Dynamics"
Registrant Street1: 3, Avangardnaya str.
Registrant City: Moscow
Registrant Postal Code: 125493
Registrant Country: RU
<#zavart1>
Domain name: F-18C.COM
Creation Date: 2011.03.21
Updated Date: 2011.03.30
Expiration Date: 2012.03.21
Status: NOT DELEGATED
Registrant ID: 3SAULC7-RU
Registrant Name: Joint Stock Company "Eagle Dynamics"
Registrant Organization: Joint Stock Company "Eagle Dynamics"
Registrant Street1: 3, Avangardnaya str.
Registrant City: Moscow
Registrant Postal Code: 125493
Registrant Country: RU
<#zavart1>
A véleménycsere az, amikor bemész a főnököd irodájába a saját véleményeddel, majd kijössz az övével. Okos pilóta alagútban nem katapultál.
#1230
Hát mivel elseje van nem hiszem el😊
De örülnék végre valami más gépnek is.Pl F-16,Eurofighter,Rafale, bár ez a 2 elég új még.F-15E is jó lenne de az nem valószínû mert az 2 üléses.
De örülnék végre valami más gépnek is.Pl F-16,Eurofighter,Rafale, bár ez a 2 elég új még.F-15E is jó lenne de az nem valószínû mert az 2 üléses.
#1229
Az április elseji madarak csicsergik, hogy a következõ gép az F/A-18C lesz!
A véleménycsere az, amikor bemész a főnököd irodájába a saját véleményeddel, majd kijössz az övével. Okos pilóta alagútban nem katapultál.
#1228
Létezik a játékból már dobozos verzió?
#1227
Mindig találok valami érdekeset, ma a tgp-vel befogtam egy célt és mikor zoomolni akartam véletlenül a delete gombot nyomtam, és a tgp mint egy fényképezõgép automatikusan elkezdte az éllességet beállitani, bár sokat nem hiszem hogy számit de nagyon jópofa.
#1226
Kösz az infót, ha ez a helyzet akkor elõbb számitógép cserében kellessz gondolkozzak, de az nagyon odébb lessz.
#1225
Mindenképp Warthog ...
Víz felett szépen fut a CoD is, de föld felett megeszi a nagyobb VGA-t is ...
A CoD-nak kell még pár peccs 😊
Víz felett szépen fut a CoD is, de föld felett megeszi a nagyobb VGA-t is ...
A CoD-nak kell még pár peccs 😊
\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"
#1224
Na én megyek reppenek egyet. Vagy kettõt.
#1223
Értem 😊. Ha valaki próbálta a IL-2 CoD-ot meg a DCS A-10c-t érdekelne hogy melyik megy jobban? Nekem az Warthog is épp hogy eldöcög, de jól néz ki a CoD is, de most nem állok úgy hogy feleslegesen megvegyem ha úgyse menne élvezhetõ formában.
#1222
Csak egy kicsit! 😄
www.smart-bus.hu
#1221
Várom a dobozos verziot, addig maradnak a videónézések.
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
#1220
Meg rá van kattanva a nép az IL-2 : CoD-ra.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#1219
Repülnek, azért nem ír ide senki 😊
#1218
Nagyon kihalt ez a topik, ha kint jó az idõ akkor már senki nem repül? Ha esetleg még valaki olvassa akkor azoknak egy kis érdekesség, bár lehet hogy ismeritek én nem tudtam de nagyon tetszik, ha éjjellátó van az emberen akkor látszik a lézer egy videó róla:
#1217
Ma minden maverick robbanásakor lefagyott a játék. Nem lesz ez így jó.
#1216
Itt egy másik dokumentumfilm az A10-rõl, ez már sajnos angol nyelvü és nincs hozzá felirat sem.
A-10 Warthog
A-10 Warthog
#1215
Gratula, nagyon várom a cikket! 😊
If you ask me, you do what you want... :) Intel Xeon E5-2678 v3, 12-Core, 3300 MHz (33 x 100) | 32 Gb RAM | Geforce 1660Ti 6Gb