37040
Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
wittman #2440 Beszállt a Third Party buliba az IRIS Team!
Kezdésnek: IRIS F-15E Strike Eagle for DCS World -
#2439
Végere egy jó kis videó a Combined Arms-ról
http://www.youtube.com/watch?v=U0yXV4cFYpU&feature=g-all-u -
#2438
Na ez az, ami talán képes lehet ellensúlyozni a dinamikus hadjárat hiányát. Ha van egy intelligens SAM rendszer, amt képes az emberi intelligencia talán kicsit betápolni. -
#2437
Zsír...
-
Solt #2436 Ejha... 
-
#2435
DCS: Combined Arms promo videó. -
asw27 #2434 Köszi, így már működik. -
#2433
Nekem tökéletesen működik :)
A lényeg:
- a három egységet ne külön-külön tedd le, mert nem fog működni!
Kiválasztod ugye, hogy mit szeretnél lerakni. Leteszed és beállítod, hogy 3 egység legyen. Ezután az egyik legyen az LN 5P73, a másik SR P-19, a harmadik pedig a TN SNR. Aztán lehet ebből templatet is csinálni és akkor nem kell mindig lerakosgatni.
![]()
-
asw27 #2432 Akkor izgulok érte, mert Nyevásoknál voltam sorállományú, így érzelmi kötődésem van a dologhoz.
Az S-125 komplexum benne volt az első eresztésű DCS:World-be, de valahogy sikerült onnét kipaterolnom... -
#2431
Épp most próbálom a Beczl DCS-s konténerjeit, raksijait, illetve az S-125 modjait összegyúrni és beintegrálni DCS: World-be.
Ha jutok valamire visítok -
asw27 #2430 A DCS:World-ben hogy lehet életrekelteni a S-125-ös (SA-3) komplexumot?
Ha külön rakosgatom fel az egységeket, akkor nem működnek együtt. Komplexumként, mint az SA-10-es vagy a Patriotot pedig nem találom. -
asw27 #2429 Pedig szerintem a Mig29-es alapvető tartozéka a korom, de a Szu27-esé sem elhanyagolható, ahogy az a kecskeméti képeken volt látható. -
#2428
A DCS: World-ben már simán megoldható, de még mindig a régi FC1-es modellek vannak felkonvertálgatva, de gondolom idővel szakítanak időt ezekre a fícsörökre is :) -
asw27 #2427 Vajon a Mig29-es jellegzetes kormolását mikor modellezik le? -
#2426
Sajna olyat is készítettek már FSX-es motyóhoz, igaz csak 1 textúrát rak a cameranézet elé ;) -
#2425
Én a napfényszűrőre gondoltam nem magára a típusra. -
#2424
Azért ez így nem igaz, de már megszoktuk...
Leon töröld lécci az előzőt ;) -
#2423
Azért ez így nem igaz, de már megszoktuk...
-
#2422
~5 éve azon töprengek, hogy hogyhogy nem modellezte eddig egyetlen repszim sem. -
#2421
Napfényszűrő és radartesztek. -
#2420
A World ingyenesen letölthető, az A-10C modulhoz pedig ugyanaz a sorozatszám kell, amit a boltban megveszel. A lényeg, hogy nem kell újra megvenned. :) -
#2419
A DCS World az már egy megjelent valami? Ha megveszem az itthon is árusított DCS A-10-et, az a jövőben is használható marad, vagy megint lesz egy új A-10 kiadás is? -
#2418
A valóságban volt ilyen, csak f-15-el. 
-
Leon77 #2417 "Szép" darab. :) -
#2416
Ez nem bug, hanem már az új generációs A-10, antigravitációs foton hajtóművel szerelve. -
#2415
Még egy régi a-10c-s bugom...
-
#2414
Több infó itt:
-
#2413
Ezt most találtam multimonitoros rendszert használóknak.
Minden géphez külön monitor konfig és nem kell váltogatni o_o -
Leon77 #2412 Aki esetleg gyűjti a hibákat és jelzi Edééknek, van itt még néhány:
-a kifutón megállva a hajtóművek leállítása után nem volt gépjavításhoz visszaszámlálás (nem vártam sokat, így nem tudom, hogy tényleg nincs javítás, vagy "csak" a visszaszámlálást jelző szöveg nem látszódott, parkolóba pedig az orrfutó sérülése miatt nem tudtam kigurulni)
-respawn -ra kidobott a játékból (ha már nincs javítás, kipróbáltam ezt is) -
Leon77 #2411 Szia! Köszi a választ! Nálam előfordult, hogy egy szerkesztett pályát elsőre betöltött, második alkalommal már nem, csak a loading felirat látszott (úgy emlékszem, hogy a warehouse-t is próbálgattam ilyenkor). A többi fagyás valószínű, hogy a jelzett CBU miatt lehetett.
Gratula a Su-25T -s taktikához, ügyes! -
wittman #2410 Az igen...ez nagyon állat! -
#2409
Ezt mikor csinálják meg nekünk is?
-
Solt #2408 
-
#2407
-
wittman #2406 A taktika lényege az alapos elméleti tudás használata.
- F-15C ismerete
- AIM-120 ismerete
- ECM helyes használata
- SPO-15 besugárzásjelző alapos ismerete
- Vezér-kísérő tudatos összedolgozása.
Nem utolsó sorban természetesen benne van az F-15C-t irányító humánfaktora is.
A "bátor" F-15C vadászok FC2-ben előszeretettel alkalmazzák az a 8db AIM-120C loadout-ot. Ez sem mindenható rakéta. Vannak előnyei meg hátrányai. Az hátrányait kihasználva több rakétája célt tévesztetett, így egyre közelebb került a támadó. Mikor már a besugárzás jelző azt mutatta, hogy "full mínusz egy klikkre van"(a SPO-15 besugárzásjelző összes lámpája ég egy kivétellel a fő besugárzás felől), akkor szétváltunk a kísérőmmel. Ilyenkor már mi mindent fegyver terhet leoldunk a gépről, csak a légiharc rakétánk marad fent. Így sokkal könnyebben manőverezhető a Su-25T is.
Szétválás után hamar kiderül kire "ragad" a támadó. Folyamatosan kommunikálva a vezér és kísérő keresnek egy könnyen azonosítható vizuális célpontot, ahova a támadó behúzhatjuk. Ilyenkor még közelről is indított a támadó és az aktív lokátoros AIM-120 jeleit is látjuk a besugárzásjelzőn, így láthattam, milyen irányból jön rám a rakéta. Ilyenkor alapszabály, hogy lapos kúszásban nagy sebességű 90fokos fordulókkal szecskát szórva ki lehet manőverezni az AIM-120-ast.
Mikor kifogyott a rakétából az F-15C, akkor került bele a saját csapdájába. Kerestem egy vizuálisan jól azonosítható tereptárgyat, ami jelen esetben egy nagyobb tó volt. Odacsaltam a vadászt és húztam magammal fel 1500m-re. A kísérőmnek szóltam hol található meg a támadó, így ő továbbra is alacsonyan maradt és kereste a célt, amely magasabban volt velem együtt. Mikor gépágyú lőtávolságban volt a támadóm, a gázkart visszahúztam alapra, féklapok ki, így a támadó elhúzott felettem a sebességtöbblet miatt, ám ekkor már a kísérőm jelentette hogy látja a vadászt és szóltam hogy tüzelhet nyugodtan, mert eltávolodtam annyira, főleg magasságban a vadásztól, hogy az R-73-as nehogy rám forduljon.
Így felkerülhet egy újabb F-15C sziluett a csapásmérők falára és 59th_HiFly Su-25T gépére is.
Természetesen hozzátartozik a szerencse is, meg jelentősen az F-15C-t irányító emberke rossz F-15C és AIM-120C használata. Ha lett volna rajta AIM-9 vagy AIM-7, akkor nem biztos, hogy sikerült volna, de Ő az úgynevezett amraam shooter-ek családjába tartozott... :)
Több ilyen esetünk volt, hogy géppárban vagy 3-as trojkában szedtünk le F-15C-t vagy Su-27-est. Készültek is szép célfotók... -
wittman #2405 Szia!
Sajnos van még mit javítani a DCS World-ben, sokszor kifagy mindenkinek akár egyszerre is, de a szerver meg tovább is megy. Azt megfigyeltük, hogy csak a szerverhez csatlakozó klienseknél jelentkezik a hiba, a szervernél nem.
-
#2404
Még jó hogy itt nincs MM. -
csolee #2403 hi All!
megerősítve: a media m-ben BS2 3999ft -
#2402
Jaja. -
Leon77 #2401 Köszönöm! Ha majd lesz javítás, nekifutok ismét a programnak.
