37061
Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
wolfhgb #19152 Van egy saitekem is valahol, majd eloasom, az is allithato ketkezes, akkor az lesz a donor! :)
kep -
wolfhgb #19150 Na ez sem ment el! Talan igy, egyebkent miert szarakodik az oldal? Nem jelennek meg a hozzaszolasok, csak minden 5.dik
kep
-
#19149
Cyborg Evo joyokon a szerelék lecsavarható, át lehet tenni túloldalra. Jobb és balkezesként is használható. A fej része szimmetrikus, egy csavarral lehet állítani a döntését. -
#19148
Igen. Viszont fellelhető olyan, ami mind a két kéz számára megfelelő. talán.. :D -
wolfhgb #19147 Valahogy igy! :)
-
wolfhgb #19143 Erre en is rogton gondoltam, de valljuk meg a balos joy ritka mint a hipozott hollo, ezt viszont a bal kezembe fogtam, bal mutatoujjam vege a tiggeren, ugyan az az uljam rajta a kettes gombon feljebb, kovetkezo harom ujjam a butyok alatt kenyelmesen, huvelyk pedig szembol, abszolut kenyelmes fogast adva es minden gomb kenyelmessen kulon hasznalhato egy fogasbol es remekul csavarhato is. -
#19138
Jó ez csak... bal kezes kellene belőle :) Mert így, hogy jobb kézre van gyártva kicsit kényelmetlen lenne és a 2-es gomb például elérhetetlen :) -
wolfhgb #19137 Ez a linkelt darab is epp ilyen! Pontosan, egyszerubb megoldani a dolgot! Amire szuksegem lenne, az az, h maga a collectiv kar, rugosan menjen vissza alaphelyzetbe, ha az ember elengedi, v tartsa az aktualis poziciojat, gondolom utobbi, mivel senki nem akar zuhanni, ha megvakarja mondjuk azt a bizonyost, :) es hany szazalekos gazzal tolt legtobb idot a heli a levegoben, mivel akkor azt az erteket allitom alap alapotnak a markolatnal! Ezeket a helivel repuloktol kerdezem, mert osszedobok magamnak egyet mutatoba, ha mar van ket forgoszarnyas modulom, ami porosodik a kollekciomban! :) -
#19136
csak egy ötlet: Cyborg evo joynál (meg gondolom van még pár olcsó joy is ami ilyen) alapból forgatható a joy szára (oldalkormánynak használják). Ha a középre húzást kiiktatod, akkor az jó lehet nem? (igaz ott a feje is forog mindenestül, az itt plusz probléma lenne, de talán előrébb vagy mint nulláról felépíteni a mechanikát. -
wolfhgb #19134 Markolatnak egy ilyen? 6 gomb plusz egy negyiranyu, forgathato lenne a rud vegen es meg ki is nez valahogy! :)
markolat -
#19133
Az x-52nél a gázkarban van a vezérlő, mivel azt kell a gépbe dugni, és a joy-t kell csatlakoztatni a gázkarhoz. :)
-
wolfhgb #19127 Mindent at lehet, viszont a moci gazkar, bovdent huz, nem potit teker, amire itt szukseg van, nem tul bonyolult igenyesen megoldani egy csavarhato markolatot, h az potmetert tekerjen, a moci kormannyal is lenne legalabb annyi melo, ott viszont meg a gombokrol is gondoskodni kellenne, ami egy joy nal adott! -
#19126
Kiszuperált motorkerékpár kormány pl?
Annak van csavarható része is. Nehéz lenne átalakítani kollektívnak? -
Solt #19125 Az új vasak már azzal jönnek, a manuális váltó feláras... de ettől még a vezetési élményt az adja amikor a 18 fokozatot végigzongorázod. -
bgabor911 #19124 Azt hinné az ember hogy a kamionok és buszok már mind automata váltóval mennek manapság. Ha valaki egész nap vezetni kényszerül minden munkanap, akkor ne kelljen már állandóan a kuplungal meg a manuális váltóval bohóckodnia. -
wolfhgb #19123 Egyedul annyi problémát érzek a gázkar használatánál, ha még tekerheto markolatot is akarsz melle, akkor a gazkart kell megcsinálni a rud végén tekerheto kivitelure, mivel, ha a gázkar tovénél kezdodik még a tekerheto markolat, akkor nem tudod a gazkar gombjait elerni, ha a markolatot fogod, ennyibol jobb választas egy yoj, ami konnyen megcsinálhato forgo kivitelure, ahogy sok csavarhato is alapbol ruddernej használva a 4. axisát, ami ugye a csavarás, és kozben jol igazodik az ember kezébe is mikozben a gombjai is kézre allnak. -
Solt #19122 Az ellenállása "részletkérdés", maga az élmény, hogy hosszú az útja és működnek a tartomány kapcsolók, már nagyon sokat számít! :)
Egyébként váltó kérdése... vezettem olyan emeletes buszt aminek bowdenes volt a váltója, az ha megszorult, szó szerint fel kellett állni az ülésből, hogy a legszélén lévő fokozatokat kapcsolni lehessen, de vezettem olyat is, aminél már pneumatikus szelep segített rá a váltásra, annál meg kisujjal lehetett váltani... :) -
#19121
Ja, tényleg. Már "régen" volt x-52 joyom :D Most rinocéroszom van és itt külön csatlakozik a két eszköz a gépre.
Na majd átbeszéljük ezt. -
#19120
Ahhh.. Nekem is megvan (sztímes), igaz én nem vagyok megszállott :D Néha kicsit játszok vele, aztán fél évig rá se nézek :)
Látom a videón a faszi tök könnyen lökködi, de ez nem illúzió romboló? Azért egy váltá nem ilyen. Nem? De. -
wolfhgb #19119 Ha gazkarban torod a fejed, akkor a yoj resze is kell, ha nem olyan rendszeru mint a hotas warthog, h kulon vezerloje van mindket elemnek es kulon is hasznalhatok, mivel az x52 gazkarja tudtommal a yoj hoz csatlakozik es ezert abban van a vezerloje ami a geppel kommunikal. Jo egy torott serult darab is, a lenyeg, h a gazkar rendben legyen es a yoj vezerloje ep legyen, a tekerheto markolat is megoldhato, kicsit tobb melo es agyalast igenyel, de meg mindig nem lesz az ara sztem 60 ban sem, sokkal tobb funkcioval, esztetikusabb formaval es strapabirobb kialakitasban. -
Solt #19118 Pechemre nem csak a repülést szeretem, hanem a kamionokat is... szóval az ETS2-hoz szeretnék egy váltót, amin vannak tartomány kapcsolók is... :)) Például -
#19117
Ne csigázz! Mesélj, mi jár a fejedben? Kokpit? -
#19116
Nem vitás.
Próbálok szerezni egy x52 gázkart, szerintem az megfelelő lenne.
A "tekertyű" egy fontos elem lenne :)
Megfelelő díjazás ellenében meg tudnád csinálni? Csak mert én tök győzike vagyok az ilyesmihez. -
wolfhgb #19115 Es ezek barmelyike kulonbul nez ki, mint a linkelt darab sztem. -
wolfhgb #19114 kep
Vagy igy. -
wolfhgb #19113 kep
Kb igy! -
wolfhgb #19112 Jozanul vegiggondolva, kell hozza egy joy, ez kb igeny szerint, de egyszerubb a tortenet, ha valami fejen sok gombos, megjobb, ha valami potis tekeros valami is van a fejen, azt szetkapni, rafogatni egy 20-30cm es acel csore a markolatat, ha nem kell forgo markolat a gaznak, hanem eleg a joy tetejen a tekerheto axis akkor meg egyszerubb a tortenet, a rudat rakotni a yoj x v. y tengelyenek a potijara, a toven, be egy fem dobozba es kb kesz a szerkezet, igeny szerint festheto stb. -
Solt #19111 Igen, de egyelőre én más ügyben... :) Ha azon túl vagyok, jöhet ez! :) -
#19110
Én meg itt kérdezem meg.
Mi kell hozzá, hogy csinálj egy hasonló szerkezetet? nagyon érdekelne engem is egy ilyen cucc. -
#19109
Neked is megmozgatta a fantáziád tezsvírem?? :) Meer nekem es. -
wolfhgb #19108 Batran. :) -
Solt #19107 Zene füleimnek... írok privátot! ;)
-
wolfhgb #19106 Jah, azt hittem az utolsora irtad, hat modelleket epitek, van nehany femmegmunkalo gepem es kb 1992 ben csinaltam magamnak analog rendszeru kormanyt pedalokkal, mikor meg kormany csak jatekteremben letezett, nem kell hozza nagy tudomanyos hatter! :) ez pedig egy egyszeru 2 axisos szerkezet nehany gombal, aminek a vezerloje es potijai megtalalhatok egy 5 ft os joy ban, a tobbi pedig femmegmunkalas, forrasztgatas es csavarozas! :) -
Solt #19105 A joy fabrikálásra gondoltam... :) -
wolfhgb #19104 Ezt most hogy erted? :) Ha szaki lennek, biztos rajonnek, h mi okozza a hibajelenseget nem? :) -
Solt #19103 Ó, te ilyen szaki vagy? :) -
wolfhgb #19102 Tapasztalt mar olyat valaki, h az A10C nel, leszall, tolt es javit, majd ezt kovetoen az ujboli inditasnal, inditja ugye az APU-t, majd mikor felporgott, inditana a motorokat egyenkent, de az istenert nem akar sehogysem 30% fole menni a fordulatszam, nem indithatoak, teljes rendszerujrainditas utan sem, holott semmi hibat nem jelez, a szemelyzet sem csinal vele semmit ujboli javitast kerve, nem indulnak el a fohajtomuvek. Ez valami programhiba lenne? -
trafficjam64 #19101 Válaszolok saját magamnak, hátha hasznos lesz másnak.
A DCS suport válaszolt és jót mondott: a Saitek Cyborg 3D Rumble Force Feedback joyt kellett letiltani, és indult a játék. -
wolfhgb #19100 Kisse beteg ez az ar sztem! :) egy 5e joy bol 3 nap alatt krealok legalabb ilyet, ha nem kulombet! :) -
Indi69 #19099 forgószárnyakhoz nem az enyém, találtam.
