37061
Nevada_900x350.jpg
Digital Combat Series: World

A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)

*-------*

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.

HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!

DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!

A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!

Szimulátor történelem KATT IDE!
  • sakkay
    #23119
    Itt vagyon!
  • GaBika6
    #23118
    Honnan a hír?
  • sakkay
    #23117
    Május 26 indulhat a letöltés!!! Normandia mappa!!!
  • KukacMarci
    #23116
    Üdv! Hosszabb kihagyás után újratelepítettem a DCSW 1.5.6-ot és két probléma merült fel, amelyekhez segítséget szeretnék kérni:
    1. A Szu-27 tolóereje a gázkarral (Saitek X55) a 9-es osztásig szépen szabályozható, de felette már nem: a mutató 9-ről közvetlenül a 10-re ugrik és onnan nem is megy feljebb. Emlékeim szerint régen ilyen gond nem volt, a teljes skálán szépen szabályozható volt a tolóerő.
    2. Nem tudok MP szerverekhez csatlakozni: a "join" gomb és hosszú várakozás után visszadob "Server timed out" üzenettel.
    Mindkettőnek utánaolvastam már és nem sikerült rájuk működő megoldást találni. Van ötletetek? Előre is köszi.
  • Frenky
    #23115
    HUNAF DCS World 2.0 NEVADA Test and Training Range Map! Szerver neve: HAF/HUNAF_NTTR - Jó szórakozást :-)
  • sakkay
    #23114
    Köszi!
  • z0ty4
    #23113
    proci 35
    lap 18
    hardveraprón tuti elmegy
  • sakkay
    #23112
    Z77pro 3, cooler master hyper tx3.
    Utoljára szerkesztette: sakkay, 2017.05.18. 19:53:27
  • GaBika6
    #23111
    Sztem vedd meg Te...
  • macleody
    #23110
    Ez így elég sovány infó. Tudni kellene szerintem az alaplap pontos típusát, meg a hűtőét is.
  • sakkay
    #23109
    Van egy i 5 3570k. tuning hűtővel, z alaplappal 3500-ról, 4300-ra húzva.
    Mennyiért tudom eladni a fent említettet, tuning hűtőstől alaplapostól?
  • Solt
    #23108
    Akkor legközelebb majd integetek! :D
  • GálTomi
    #23107
    A TRA 23 -ba (időszakosan elkülőnített légtér) beleesik bőven Eger. Azért láthattad arra repülni. Én is szoktam arra "járni" csak nem grippennel hanem Mucha-val meg Nimbus-al :)

    Utoljára szerkesztette: GálTomi, 2017.05.18. 17:25:06
  • Death Rattle
    #23106

    RAZBAM F-105 Thunderchief

    Jó lesz reggelire a 19P-nek meg a 21-esnek...
    Utoljára szerkesztette: Death Rattle, 2017.05.18. 11:11:50
  • JanáJ
    #23105
    Állítsuk meg Egert, izé Brüsszelt.
  • LeonSilver
    #23104
    Keresi a Sorosgyurit, merthogy mindenről ő tehet.
  • Solt
    #23103
    Kérlek alássan Kerecsendre a Korona Gombaipari egyesülésbe vittem spanyol gombászokat... amíg gombasztak, addig volt időm az eget vizslatni! :))

    Ülök a bakon, aztán egyszer csak hallom, hogy dél felől alacsonyan érkezik valaki nagy csinnadrattával... olyan lendülettel jött, hogy már azt hittem a tót atyafiak rossz fát tettek a tűzre oszt megy szétcsapni köztük, de sajnos visszafordult! :D

    A többieknek köszönöm az építőjellegű hozzászólásokat! XD
    Utoljára szerkesztette: Solt, 2017.05.16. 19:24:32
  • Ludowik
    #23102
    A Grippenek felettünk szoktak átlépni hangsebesség fölé a Tisza vonalánál Paszabon lakom. Meg elég gyakran halljuk a nagy szállítógépeket is.
    Utoljára szerkesztette: Ludowik, 2017.05.16. 19:21:59
  • macleody
    #23101
    Az még csak hogy a gripen mit csinál, de te mit csinálsz Eger környékén? :)
    Elég gyakran repkednek errefelé, van hogy jó alacsonyan, gyök kettővel. Még fogócskázni is szoktak :)
  • JanáJ
    #23100
    Arra szokott zárt légtér lenni. Haver sárkányrepül és vele néztük. Lehet megint gyakorolnak.
  • gsg16
    #23099
    eltévedt
  • Solt
    #23098
    XD
  • LacAI
    #23097
    Meg is adtad a választ:) "Viszonylag alacsonyan repked É - D tengelyen..." :XD
  • Solt
    #23096
    Tudja valaki, hogy mit csinál az egyik Gripen Eger környéken? Viszonylag alacsonyan repked É - D tengelyen...
    Utoljára szerkesztette: Solt, 2017.05.16. 14:53:54
  • GaBika6
    #23095
    Nagyon jól néz ki. Engem megfogott ez a video. Remélem nem lesz csalódás megint...

  • PhantomAss
    #23094
  • Death Rattle
    #23093
    Nekem tegnap előtt sikerült egy nagyon gyönyörű leszállást véghezvinni a 21-essel. Nem gondoltam hogy ilyen szépre sikerül mert általában elrontom valahol, de ezért kell gyakorolni...
  • TakiPetya77
    #23092
    Nézőpont gondom nincs, mert Rift-el játszom. Igen legtöbbször a gond az, hogy a kezesbárány su27-hez vagyok szokva. Nekem azt annyira könnyű irányítani, annyira azt csinálja amit szertetnék, és a 21 ahhoz képest egy makacs izgága kis nyavajás! :-)

    Megfogadom a tanácsodat, és figyelek a sebesség, varió kombóra.

  • PhantomAss
    #23091
    Jah, mindég van valami amivel behúznak a csőbe :D
    De mit csináljunk ha egyszer olyan jól ki vannak dolgozva a gépek...

    @TakiPetya77
    sztem a Mi21-gyel nem nehéz leszállni, csak a bejövetelnél kell figyelni 2 dologra: a sebesség 350 alá ne menjen a finalon, a beton érintésekor 300km/h körül lehet vagy egy kicsivel alatta is (min 270 a lefújó rendszerrel), és max 5m/s süllyedéssel érj talajt, a variót figyelni kell. Ez asszem le is van írva a manualban.
    Ha így csinálod akkor sima liba, szépen ki lehet lebegtetni az orrfutót a levegőben tartva.
    Meg én a joyra raktam a cockpit view up-downt, és így leszálláskor a legfelső nézőpontból jól ki lehet látni a fülkéből.
    Nálam inkább az szokott lenni hogy a talaj érintésekor beakad a kép egy mp-re és onnantól nem tudom kontrollálni.
  • LeonSilver
    #23090
    Nálam a Harrier az tuti. Aztán meglátom, a kandúrt valószínűleg megveszem hisz' c64-en egy nagy kedvenc volt.
    Ha normális lesz és még ebben az évszázadban kijön, akkor az f-18-at is. Még a BO-105 is befigyelhet - ha jó lesz a repmodellje.

    Szóval... qrva EDe :D
    Szerintem egyébként már rohadtul bánják, hogy nem előbb tették lehetővé a külső fejlesztéseket.
  • TakiPetya77
    #23089
    Én is gondolnék legalább 1 helit megvenni... Mi 8 a cél nekem. Most a mig21 et gyakorlom. már 1x sikerül leszálnom vele normálisan. :-)
  • PhantomAss
    #23088
    Jajj, még egy gép amit meg kell majd vennem :)
    Szóval akkor eddig rajta van a listán a Harrier, a MiG 23, a F14 és a Mi 24 (ha lesz)
    Utoljára szerkesztette: PhantomAss, 2017.05.15. 09:06:37
  • Lysandus
    #23087
    Kíváncsi vagyok, hogy lesz-e hozzá perzsa cica kampány. :-) Kár, hogy megint elérhetetlen az acig.org, rengeteg jó írás van ott fenn. A Tomcatnek (és a Phoenix rakétának) az irak-iráni háború volt a diadalmenete, 160+ killel.
  • macleody
    #23086
    Igen, működik rendesen, legalábbis nálam nincs vele probléma, eltekintve az eltaknyosodott gumi borítástól.
  • JanáJ
    #23085
    Az X52 toloero szabályzója jó? Rendben működik mas joy-jal? Ahogy nézem saját USB-je van.
  • Sanyo
    #23084
    DCS: F-14 - automatikus leszállító rendszer.
  • beci43
    #23083
    Le vagyok maradva...én még a 7-essel nyomom.
  • 2Pete
    #23082
    Barthek 10
  • beci43
    #23081
    Ez Barthek 7.0?
  • Klusi86
    #23080
    Nálam működik. De nem kell amúgy minden gombnál más funkciót kapcsolnia. Legalábbis ez nem hiba. Triggernél van, hogy alapból azt hiszem a 14-es gomb, a "shift" vagy "pinky key" gombot nyomva+ trigger a 15-ös kiosztás, míg ha "mode" -al átkapcsolom ott a trigger a 16-os gombnak felel meg. Próbáld ki a kalibrálóban, vagy a windowsos kalibrálóban, hogy működik-e.