87
Módosítások, új szabályok
-
karajjj #7 egyirányú útra vonatkozik cska -
#6
"Ha az „Egyirányú forgalmú út” jelzőtáblák (104. és 105. ábra) alatt elhelyezett kiegészítő táblán (105/a. ábra) autóbuszt és/vagy kerékpárt mutató ábra jelenik meg:
a) az úttesten kijelölt kerékpársávon, ennek hiányában az úttest jobb széléhez húzódva a kerékpáros,
a jelzőtáblán megjelölt iránnyal szemben közlekedhet."
ecsééééééém, mennyi halál lesz emiatt. persze remélem, hogy tévedek. mondjuk ennek mi értelme azt nem tudom
"biciklista, hadd menjen, úgyis észreveszik, ha nem, majd' lehúzódik!"
valami ilyesmi felkiáltással írhatták ezt bele -
#5
Őszintén, ki az aki eddig annyival ment át a vasúti átkelőn, amennyivel kellett volna...?
Najó, sokszor akkora bucka van ott, hogy még lassan sem lehet átmenni:D -
#4
Itt a teljes anyag, erdemes vegig bongeszni, eleg sok a hasznos valtozas (a sarga kez-ikonok jelzik a valtoztatasokat):
KRESZ 2010.01 -
#3
Végre valami, tán kezdenek rájönni, hogy az autósok nem idiótán, és tudnak a körülményeknek megfelelően vezetni, nem kell mindent szabályozni, meg a szájukba rágni... -
#2
Egyértelmű amit mond a leírás.
Csak ahol tábla áll, ott van meghatározott legnagyobb sebesség. (A többinél egyéb körülmények alapján ez nem lesz szükséges.) -
cmsworld #1 A KRESZ módosításai között találtam egy elég érdekeset:
17. §
A vasúti átjáróban való közlekedés új szabályai
(A rendelet 39. § változásai)
A módosítás előtt:
(1) A vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal szabad. A közúti jármű vezetője köteles a jármű sebességét a vasúti átjáró előtt elhelyezett - 90., 91., 92. vagy 95. ábra szerint - veszélyt jelző táblánál lakott területen legfeljebb 30 km/órára, lakott területen kívül legfeljebb 40 km/órára csökkenteni, és a vasúti átjáróig ezzel a csökkentett sebességgel kell haladni.
A módosítást követően:
„(1) A vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal szabad. A vasúti átjáró megközelítésekor, illetve a vasúti átjárón történő áthaladás során eleget kell tenni a vasúti átjáró biztosítására szolgáló közúti jelzéseknek.”
A vasúti átjárók előtt kötelezően betartandó, rögzített mértékű legnagyobb sebességet általánosabb megfogalmazás váltja fel. Ahol a választható legnagyobb sebesség meghatározása változatlanul szükséges, ott ez tábla kihelyezésével megvalósítható.
Tehát mostantól a vasúti átjáró előtti sebességkorlátozás már nem érvényes?