99
Intercontinental Rally Challenge
-
#99
köszi a választ! -
karajjj #98 14-16 April 2011
Rally Islas Canarias El Corte Ingles
amúgy tényleg volt egy kiírva márciusra, én is emlékszek rá, nem tudom mi lett vele -
#97
tudja valaki, mikor lesz a köv. futam és hol, mert a naptár szerint már Argentinában lennie kellett volna egy versenynek... -
#96
Három ex-gyári vb pilótával, Alister McRae-vel, Chris Atkisonnal, P. G. Andersonnal és 20 lóerõvel erõsebb Renault motorral vág neki két nemzetközi bajnokságnak a Proton 2011-ben.
![]()
A Proton 2011-ben egyre több szereplést tervez, hiszen már nemcsak az IRC-ben kíván teljes szezont futni, hanem az FIA Ázsia-Óceánia Bajnokságban is. Az IRC szezonnyitón a csapatban szerepel a kétszeres junior világbajnok, a svéd Per Gunnar Andersson, aki mellett a másik gyári pilótának Chris Atkinsont választották - míg Óceániában a brit Alister McRae is besegít. -
#95
Új ruhát kap a Skoda 2011-re
A cseh Skoda Motorsport csapata felfedte a titkot... 2011-ben új designnal szerepelhetnek a gyári autók.
A bajnoki cím mellett többek között az is szerepet játszott az újításban, hogy a Skoda 110. évét ünnepli a motorsportban – ennek köszönhetõen Jan Kopecky és Juho Hanninen autóján fognak elõször megjelenni a legújabb vonalak.
![]()
A csapat az idei évet nemsokára megkezdheti a Monte Carlo Rallynak köszönhetõen, ahol tíz Fabia S2000-es fog rajthoz állni. -
karajjj #94 pm ment -
#93
Igen R.U.-ról, ha kell meghívó szólj és adok!
-ill.: video.racing-en meg is nézheted. -
karajjj #92 le lehet valahonnan tölteni az összefoglalókat? -
#91
Sajna le! Nagyon lemarad így a Skodák mögött a bajnokságban. -
#90
Meekee leesett a utról. -
#89
Rally d´Italia Sardegna - SS 10 LIVE -
#88
Hármas Skoda-győzelem Argentínában
Argentin Rali végeredménye:
1. Hänninen–Markkula Skoda Fabia S2000 2:30:38,1
2. Wilks–Pugh Skoda Fabia S2000 +51,0
3. Kopecky–Stary Skoda Fabia S2000 +2:20,1
4. Pozzo–Stillo Subaru Impreza +5:03,9
5. Villagra–Pérez-Companc Ford Fiesta S2000 +5:14,2
6. Magalhaes–Magalhaes Peugeot 207 S2000 +6:11,0
7. Madero–Pizzano Mitsubishi Lancer Evo X +6:47,5
8. Dominguez–Galindo Mitsubishi Lancer Evo X +7:39,3
Az IRC-bajnokság állása:
1. Hanninen 24
2. Wilks 19
3. Kopecky 15
4. Hirvonen és Meeke 10
6. Magalhaes 9
7. Vouilloz 6
8. Sarrazin és Pozzo 5
10. Villagra 4
Gyártók bajnoksága:
1. Skoda 44,
2. Peugeot 24,
3. Ford 14,
4. Mitsubishi 6,
5. Subaru 5 -
#87
Törölték a prológot, Hänninen indul elsőnek
A heves esőzés miatt törölték a prológot a Curitiba Ralin, amelynek alapján kellett volna összeállítani a mai rajtsorrendet. Így a versenyzők a bajnokság sorrendjében rajtolnak az első napon.
Ennek megfelelően Hänninen, Kopecky, Wilks, Magalhaes, Meeke, Oliveira lesz az S2000-esek sorrendje. Az eső okozta sár miatt azonban Hänninen nem kerül hátrányba, sőt még az is elképzelhető, hogy ezúttal az elsőnek rajtoló előnyben lesz.
A prológot az időjárás miatt kellett törölni, de a shake downon a rendezők sem voltak a helyzetük magaslatán. Ott két órát késett a program, a biztonsági személyzet szervezetlensége miatt.
Curitiba Rali pénteki rajtsorrend:
1 Juho Hänninen (Skoda Fabia S2000)
2 Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000)
3 Guy Wilks (Skoda Fabia S2000)
4 Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000)
5 Kris Meeke (Peugeot 207 S2000)
6 Daniel Oliveira (Peugeot 207 S2000)
7 Oswaldo Scheer (Mitsubishi Lancer Evo IX)
8 Eduardo Peredo (Mitsubishi Lancer Evo IX)
9 Paulo Nobre (Mitsubishi Lancer Evo IX)
10 Eduardo Scheer (Mitsubishi Lancer Evo IX)
-
#86
Curitiba előzetes.
-
#85
Holnap rajtol a Curitiba Rali!
A verseny érdekessége lesz, hogy a szervizparkot a curitibai versenypályán alakították ki, ahol a túraautó világbajnokság mezőnye is vendégeskedik, így pénteken és szombaton túraautókat és raliautókat is láthat a közönség.
Ezúttal nem lesz élő közvetítés, pénteken és szombaton is csak éjszaka láthatunk egy félórás összefoglalót az Eurosporton.
Curitiba Rali 2010. március 4-6, Brazília
Talaj: murva
Gyorsaságik száma: 15
Gyorsaságik hossza: 219,38 km
Teljes táv: 712,64 km
Időterv:
március 4, csütörtök
15:30 Super Prime Pinhais (3,38 km)
március 5, péntek
08:00 Rajt
08:55 GY1 Campo Magro 1 (18,85 km)
10:05 GY2 Ouro Fino 1 (9,58 km)
10:45 GY3 Curitiba 1 (12,58 km)
11:10 GY4 Campo Magro 2 (18,85 km)
12:40 Szerviz 1 Autodromo Curitiba
14:50 GY5 Curitiba 2 (12,58 km)
15:15 GY6 Campo Magro 3 (18.85 km)
15:45 GY7 Ouro Fino 2 (9,58 km)
17:55 Szerviz 2 Autodromo Curitiba
március 6, szombat
07:30 Rajt
07:30 Szerviz 3 Autodromo Curitiba
08:30 GY8 Bocaiuva (28,05 km)
09:20 GY9 Rio Pesqueiro 1 (15,06 km)
10:10 GY10 Quatro Barras 1 (12,02 km)
11:00 GY11 Nobre (10,14 km)
11:50 Szerviz 4 Autodromo Curitiba
13:05 GY12 Rio Pesqueiro 2 (15,06 km)
13:45 GY13 Quatro Barras 2 (12,02 km)
14:20 GY14 Campina (22,78 km)
15:15 GY15 Super Prime Pinhais (3,38 kms)
15:30 Cél Pinhais
Tévé közvetítések:
március 5. péntek
00:00–00:30 1. nap összefoglaló Eurosport
március 6. szombat
00:00–00:30 2. nap összefoglaló Eurosport
március 7. vasárnap
23:00–23:30 Magazin Eurosport -
Akey #84 Akkor Szardínián és San Remoban ott lesznek. Ez a betű! :D A braziloknál pangás lesz. A 3 gyári Skoda mellett Meeke és Magalhaes képviseli az öreg kontinenst. nevezési lista -
#83
Mégsem száll ki az Abarth
Továbbfejlesztik az Abarth Grande Punto Szuper–2000-es változatát, kihasználva az idei szabályok nyújtotta lehetőséget a 20 mm-rel szélesebb karosszériára.
Bár a csapat egyelőre nem tervezi, hogy visszatér az IRC-re, de az olasz bajnokságban a tavalyi két gyári versenyzőjükkel, Giandomenico Bassóval és Luca Rossettivel állnak rajthoz. Umberto Scandolától azonban búcsút vesznek.
Az Abarth tavaly az IRC-n és az olasz bajnokságban is elvesztett a versenyt a végső győzelemért, ezért Bassót az év végén az Eb-re irányították, amelyet sikeresen megnyertek. Az idén a számukra legfontosabb olasz bajnokságban szeretnének bizonyítani.
-
Akey #82 Azért, mert ezt a kört a Eurosport állja és pont odaér 3 hét alatt a cucc a WTCC mezőnyével együtt Curitibába. Biztos nem fogják saját pénzen reptetni a hóbelebancot csak azért, mert még nem sikerült eldönteni, hogy nevezni akarnak. Amúgy nekem csak ezzel a sajtóközleménnyel volt bajom. 
3 Skoda meg 2 Peugeot már biztos. Remélem ez az Oliveira gyerek otthon már többet fog mutatni.
-
#81
Mi ebben a meglepő, Monaco-ban 59-en voltak, és igen egy valag brazil is indulni fog, akiket nem jegyeznek sehol.
Az meg hogy Antwerpenben berakodtak miért lenne akadály ?
A Skoda két pilótát már visz, de jöhet még Vouilloz, Wilks, a Peugeot-tól meg Sarrazin, Magalhaes, Wittmann is, nem hiszem hogy gond lesz nekik külön levinni őket, van rá egy hónapjuk. -
Akey #80 Na ezt a bullshitot lenyomták mindenhol. Akkor az a 50-6-12, vagyis 32 versenyző az tehetségtelen vagy észak-amerikai? Hogyan lehetnének még többen európából, amikor a kocsikat már bepakolták Antwerpenben? -
#79
Eddig nem kevesebb, mint ötvenen adták le nevezésüket az IRC bajnokság második futamára, mely Brazíliában kerül megrendezésre március 4-6. között.
A szervezõk már most örülnek a nevezések számának, hiszen tavaly mindössze 38 csapat vett részt a futamukon.
"Európából hat autót várunk, bár reménykedünk, hogy többen lesznek jelen. Dél-Amerikából tíz-tizenkét tehetséges versenyzõ is látható lesz majd a versenyen. Ez az ötven autó nagy büszkeség számunkra" - mondta el a Marcos Marcola.
A futamon a Skoda is tiszteletét teszi Jan Kopecky-vel és Juho Hanninennel. A hírek szerint a tavalyi bajnok, Kris Meeke sem hagyja ki Peugeot-jával a murvás futamot.
A Curitiba rally egyébként idén ünnepli harmincadik évfordulóját. A dél-amerikaiak 2010-ben másodszor rendezhetnek IRC futamot. -
#78
Már így se sokat fejleszt, csak privátoknak osztogat ezt-azt, azt is csak akkor ha kérik,... szal nem lesz itt már semmi. :( -
Akey #77 Basso hivatalosan is munkanélküli. Ha Rosetti is kegyvesztett lett, akkor valszeg az Abarth teljesen leáll a sportprogramjával. -
#76
-
#75
A Subaru-t sajnálom szinte képernyőn sem voltak. :(
Tudom hogy az autót már az új szabályok szerint építették, de akkor is, jó lett volna ha elől harcol, ez a márka oda való. -
#74
Jaja jól ment, és a technikával sem volt gond, nem úgy mint Ogier-k, először megszívatják, bukik 2mp-t, nagy nehezen visszaküzdi magát, erre a 207-s két gyorssal a vége előtt beadja a kulcsot. Sajnáltam érte pedig 7 gyorsot is megnyert.
Viszont az látszott hogy a WRC-s pilóták egy teljesen más kategória és hogy mennyire számít a kiegyensúlyozott teljesítmény, Hirvonen 3 szakaszgyőzelemmel is győzni tudott.
Szerintem a gumi márkák között nincs akkora különbség, itt közel sem kapnak akkora terhelést mint VB-n, inkább a jobb gumiválasztás döntött.
Figyeltem volt olyan szakasz mikor az első tízben nem volt két egyforma gumiszett. :) -
#73
Azért kíváncsi lennék a Pirelli gumik hogy viselkedtek..én úgy gondolkodom hogy inkább volt hátrány Hirvonen-nek mint előny, de a a francse tudja
Végigizgultam a 3 napot, jó volt...utazás a jövőbe :(
Hirvonen okosan ment...pont akkor volt gyors és annyira amennyire kellett.
Szépen felvezette a Ford-t. -
#72
Rallye Monte-Carlo végeredmény:
1. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN), Ford Fiesta S2000 4:32.58,5
2. Juho Hänninen/Mikko Markkula (FIN), Skoda Fabia S2000 +1.51,4
3. Nicolas Vouilloz/Benjamin Veillas (F), Skoda Fabia S2000 +3.19,1
4. Stephane Sarrazin/Jacques-Julien Renucci (F), Peugeot 207 S2000 +7.25,5
5. Jan Kopecky/Petr Stary (CZ), Skoda Fabia S2000 +8.48,7
6. Guy Wilks/Phil Pugh (GB), Skoda Fabia S2000 +9.24,5
7. Bruno Magalhaes/Carlo Magalhaes (P), Peugeot 207 S2000 +9.45,4
8. Jean-Sebastien Vigion/Stephane Prevot (F/B), Peugeot 207 S2000 +13.33,5
9. Jaroslav Orsak/Karel Vajik (CZ), Skoda Fabia S2000 +21.16,6
10. Andrej Jereb/Miran Kacin (SLO), Peugeot 207 S2000 +25.26,1 -
mesaj #71 Az első lett Hirvonen aki 01:51.4-et adott a 2.Haninnennek Ogier pedig az utolsó 2 gyorson már nem indult műszaki hiba miatt… Azzal hogy Ogier kiesett nem sokat gondolkodtunk a végeredményen. Kopecky-nek nem sikerült feljönnie így Sarrazin lett a 4. -
#70
Mi lett a vége? Este már nem néztem. -
Akey #69 Kár volt Ogier-ért. -
mesaj #68 Most mennem kell itthonról, de remélem visszaérek a végére!
Addig meg gondolom te írod az infokat!:) -
#67
Sajna, pedig nyomja neki, de majd meglátjuk még van 2 gyors. :) -
mesaj #66 Köszi!
Nem lehetett kihagyni... :D Ogier megint visszacsúszott!:S -
#65
Hirvonen összekapta magát, Sarrazin-nak meg bejöttek a slick gumik, szépet mentek. -
#64
ÜDV itt!
Látom tegnap regeltél, ...épp időben. :D -
mesaj #63 Most Kopecky is jól ment! Wittmannért tényleg kár, Ogiernek meg csak így tovább!:D -
#62
Wittmann kicsúszott, kár érte jól ment. -
#61
Ja Euro1 live + Live Timing -
#60
Hirvonen megint lassú, első mért ponton már 17 mp-t kapott.
Szoros lesz a vége, ..... Ogier meg egy állat. :DDD
