4035
Milyen használtautók vannak a piacon a legjobb ár/minőség aránnyal most?
-
#833
Nem. Nekem MINDIG kell autó, mivel én a WC-re is azzal járok. Autó nélkül nem mozdulok ki épületből sem.
Amúgy nem sok a + költség. B10-B2-ben van a két autóm, minimális a biztosítási díj, meg a teljesítményadó. Ennyit megér, hogy BÁRMI problémám van, csak átülök és megyek tovább, fel sem tűnik, míg javítják a másikat. Amúgy mindig van 2-3 autóm emiatt (volt hogy átmenetileg 5 is). :D
Amúgy én csak automatákat vagyok hajlandó már vezetni régóta, ÉS csak olyat ami kényelmes bazira, fullos (pl. lékkondi kő) és elférek benne én is lazán. -
#832
azért nem kell temetni a maiakat sem
persze ne a pörgetett nepperpassat 10 évesen 180 ezer az órában legyen a mérvadó
múlt héten vezettem egy német 200 cdi-jét 280000-van benne olajcsere semmi más nem volt -
#831
Köhhhh. Hagy granuláljak! :D -
#830
Könyörgö, a mai dízelek genyára érzékenyek és gyorsan feladják. Anno a 2000-es szívók 350eKm-nél volatk bejáratósak. :DDD
Azokat még nem lehetett kinyírni semmivel. Adagolót belőtted és hallelujja. Két izzítással még a legdurvább jégkorszakban is pöcröff indult vaze!
Rühellem a dízelt, de azokat én is csipáztam! Annál gazdaságosabb nem lehet semmi hosszú távon (fogyasztás, ár, karbantartás, tartósság, alkatrészellátottság/ár, várható élettartam) stb. -
#829
ez a probléma csak nálad egyedi :) én sose kerülök dugóba :) -
#828
egy 9 éveset tartaléknak a 20 éves mellé?
és az fáj neked hogy egy mai egy literrel többet eszik?
és a plusszautó üzembentertási ktg-ei nem zavarnak? -
#827
neked sdi vw való -
#826
Bezony, azok voltak még a jó autók. Én most is a 20+ éves autókat tartom autónak és veszem is/hajtom is. A 9+ éves autóimat csakis melegtartalénak veszem és otthon tartom full üzmeképesen, levizsgázva, lezöldkarizva, feltankolva. Igaz, egyik most beszívatott mert leeresztett a jobb első és nem férek hozzá a komprival, mert rövid a villkábel és nincs hosszabítóm éppen a 12V-ra. Deh megoldom. -
#825
hengerfejesen hajtottam 1 évig 5.5-et evett,a vége 160 volt /óra/
5 ajtós volt jó nagy csomagtér,kényelmes kocsi
olcsón vettem,szarráhajtott pesti taxi volt millió kilóméterrel -
#824
ELVILEG tehát kizárt a zsír új 520d bimmer 177 lóerős motorja azzal a kasznival 6.5-t eszik városba (városon kívül 4.3 vagy mennyi) ami kissé hihetetlen de elképzelhető a mai korszerű dízelekkel de sztem csak kamu :D
ám 1.9PD TDi motork voltak a jók passat-ba 7 liter városba ami elég jó főleg hogy a lábait is szedi 110 lóval -
#823
bizony, ugyhogy én ha erőt akarok, akkor csak is benzines -
#822
Ezt mán ugattam én, hogy leszarom a 150 lóerőt VÁROSBAN ÁLLVA napi 3 órát. 150 lóerő, 100 méteren, 15 perc alatt vajon mennyire élvezetes má???!!! Akkor legyen benne egy kapcsoló, hogy ósdi szívódízeles fogyasztást akarok és 60-80lóerőt, VAGY most száguldozni akarok, mert űberhülyegyerek vagyok és jöjjön a 150 paci. Igaz aki száguldozni akar, AZ NE VEGYEN DÍZELT! -
#821
azt azért tegyétek hozzá hogy ma 150-200 lóerős dízelekkel járunk és nem 60-80 lóerős 2000es szívóval és valahogy az erőt ki kell hozni és azt csak üzemanyagból lehet :D két szép szemedért nem fog erőt adni :) -
#820
ez a darab nem éri meg( úgy hogy nem is láttam élőben)
elég ránézni a "levegőbeömlő"re a motorháztetőn.
sufnituning logó belű, pedig alapból jó kis autók a 626-os Mazdák.Szvsz. -
#819
Háak enyém nem. Az inkább 5 liter alatt maradt minden körülmények között. Imádtam. Aztán egy szép napon apám kölcsönkérte és az első kereszteződésnél porrátörték, miközben szabályosan állt a piros lámpánál. Ennyi. -
#818
Mert egy öreg, szarráhajtott, benyás motor kegyetlen sokat fogyaszt, azért! Engem nem zavarna, mert hozzászoktam a 15-17lityis fogyasztáshoz is az utóbbi 10 évben (két skorpim is volt), de téged fog... -
#817
1 évig hajtottam egy 84-es 626 2.0 dízelt,jó kocsi csak az enyém egy szétkúrt taxi volt -
#816
mert akkor nem szívódízel ami a technika csúcsa:)-tudod? -
#815
miért? -
#814
Jah, ha benyás, akkor felejtsd el. -
#813
nem -
#812
Akkor sem hiszem el! Nemnem. :DDDD -
#811
akkor nem hiszed,nem gond
ne is vegyél soha,mert biztos sokat eszik-akkor vegyél benzinest
nekem mindegy mivel jársz,hidd el:) -
#810
Olvastam én, de nem csupán 1-2 literrel fogyasztanak többet a mai dízelek, ezt nem veszem be! A gyári adatokat hagyjuk. -
#809
azt hiszem még egyszer el kéne olvasnod amit írtam!
az újabb 6-osok biztos hogy sokkal nehezebbek -
#808
Ez valami ülegyereké volt, hogy így fel van "tucsingolva". Gondolom szarrászét is van hajtva, meg a szokásos. DE ha tévedek és jó állapotban van alváz, küszöbök, miegymás, moci, váltó, akkor megéri az! Alkudni kell persze. -
#807
2000-es,90 LE,benzin,1991/08 -
#806
2000 dízel 626-os mazda sem volt könnyű darab (asszem csak a moci volt 350kg) és öt személynek baromi kényelmes volt (pedig én fődebella vagyok). Ment is tiszességgel. Ma egy akkora autóról nem hiszem el, hogy annyira keveset fogyaszt. -
#805
240e ft
megérné? -
#804
![]()
-
#803
-
#802
a mai dízelek sokkal dinamikusabban mozgatnak sokkal nagyobb tömegű autókat
egy mai focus pl. sokkal nagyobb és nehezebb mint anno egy escort
a gyorsulás is sokat javult
az üzemanyag akár 10 %-át is arra fordíthatják hogy a kipufogógázok tisztábbak legyenek
a régi escort elment 5-5.5-el a focus meg eszik 6-6.5-et akkor mi van
/a focusban nem halsz meg ütközéskor és cipel több száz kiló extrát,és töredékét szennyezi egy tdci motorral/
azért egy örvénykamrás szívódízel ettől még nem lesz a technika csúcsa nem? -
#801
A 2000-es szívódízelek voltak a "technika csúcsa". Azóta csakis nagyobb fogyasztású cuccokkal jönnek nagdízel fronton. Hiába manapság a 120-150le-s dízelek a városban, ha 1x emiatt sokkal többet fogyaszt és ugyanúgy nem jutsz vele el gyorsabban sehova sem! -
#800
na ja hiába magyaráznám a kopott adagoló,és a benzinben úszó karburátor közötti különbséget-úgyhogy neki sem állok:) -
#799
úgy se tudod meggyőzni:) -
#798
próbáld meg ugyanazt egy 1.3 benzinessel
amúgy én még szívódezsőből 8-at is alig-telitalppal,pedig igen véres volt a torka -
#797
nem kell úgy vezetni.
ha nyomod neki, akkor bármilyen motor legyen az, zabálni fog -
#796
jó mondjuk az igaz hogy 1.8as Ford Orionommal eljártam 5 literrel városba országúton/autópályán meg 4 liter de ha kicsit kitaposom a belét stylba vezetek ott van a 10 liter :D -
#795
? 
-
#794
Régi 2000-es dízel 626 mazdámban én is elautókáztam 5-6 lityivel városban full dugóban. Amit most 15 lityiből teszek meg minima. Azok voltak csak a takarékos autók, mindig porzott a tank.
