Milyen kocsit vegyek MOST?
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
nekem meg 30 éves mazdám van vegyen mindenki mazdát<#wilting>#wilting>
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Azóta jobban beindult a másodállásom, így jobban megéri másmilyen módon autót venni.
Én ezt a 3 autót fogom megvenni: BMW, Audi, Vw, Skoda
kb így ebbe a sorrendbe.
Nem kell félni a bmw-tõl, és akkor nem okoz csalódást 😉
Annyi idõ alatt csak a vezerlést cseréltem, és drágábban el tudtam adni, mint amennyiért vettem. (persze nem sokkal)
Azóta szeretem a bmw ket.
akkor gondolom mára milyen pusztulatok lehetnek
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Szar lenne, de jó lenne.
Igényesre nem éri meg megcsinálni.
😄DDDDDDDDDDDDDDDDD
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
Mondjuk en mar ezzel szemezek regota... ha lenne lovetta/meg lesz*rnam a benzinarakat, akkor:
e30 325 ix
iszonyat jo alap egy sleepernek (jutyub teli van 25-os turbos videokkal)... es meg a buzeriamat is kielegiti(4wd) :]
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
4 kiloert megeri? 😊
Ha lenne ennyi penzem, akkor megvennem (es ha tenyleg eloben minden klappolna)... nekem veszett modon tetszik ez a forma... na jo, kimondom... ez a forma tetszik utoljara az 5-os vonalrol <#zavart1>#zavart1>
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
a pözsó nem az enyém volt csak váltottunk sofõrt a hosszú úton
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
-Kérek egy sört! -Alkoholmentes jó lesz? -Játékpénz jó lesz?
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
ha nem lenne akkora fostalicska mindenki ilyennel járna mert kibaszott jó,ha mûködik de ennyi idõsen lúzerverda,pénztemetõ
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Hiába mondjuk csak 120 lóerõ, de azt annyinak is lehetett érezni.
Lehet a turbó lyuk miatt, mert 2000 fölött hirtelen megjött az erõ, Vezettem sok mai modern dízelt 140, 163, és 170 lóerõben, és szinte ugyanúgy ment mindegyik.
A nyomatékgörbe teljesen lapos, ezért nem érezni annyira az erõt, pedig biztos megvan az valahol, és gyorsulási adatnál visszaköszön, de az érzés akkor se az...
Meg gondolom a sok emissziós norma is közrejátszik a motorkarakterisztikában.
Tehát szinte mind1 milyen fordulaton megy, ugyanúgy húz 2 ezernél, mint 4 nél, ezért felesleges pörgetni.
De ez nem feltétlen rossz, SÕTT még jó is, de érzésre a régiek jobbak, azon a fordulatszámon, ahol egy átlagember használja elõzéseknél is, sokkal jobban tol.
Egyedüli hátrány a zajszint, ami engem nagyon zavar.
Meg hát ezekrõl a BMW motorokról az a hír terjedt el, hogy rosszak, mindig tönkremegy bennük valami..
Ez nem teljesen igaz, ha normálisan van használva, úgy ahogy az meg van írva, rendesen be kell melegíteni, ha meghajtottam, utána meg hagyni 1-2 percet visszahûlni.
Ha ezek be vannak tartva sose lesz baj.
Sajnos ezek a motorok az ilyen dolgokra nagyon érzékenyek, és sok cégvezetõnek, meg hülye magánembereknek, ez nem jutott eszébe, utána meg jöhetett a turbo meg hengerfejjavítás, stb...
Azért írtam ezeket le, mert van tapasztalatom ilyen téren, és egyáltalán nem rosszak ezek..
..ha az elõzõ tulajuk vigyázott rá..
<#awink>#awink>
2004-ben volt egy ilyenem, semmi gond nem volt vele, kiváló túraautó.
Bár az automatája kicsit öreg, és buta, de ez kézi váltós, még az a gond se áll fent.
Télen sok élvezetet tud nyújtani <#vigyor2>#vigyor2>
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
Utána kész a veterán autó.
Persze úgyse bírnám otthagyni, biztos mennék vele, ameddig csak lehet.
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
most visszük az adagolót padra, mert vannak bajok 😊
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
konkretan, tipus? paramterek??? (tomeg, loero, nyomatek, hajtas etc) 😄
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
Azert ez az 500 Nm egy parkettanal eleg szepen el tud oszolni a 4 kereken annal a pitianer testtomegnel 😄DD
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
Elhiheted, hogy ha en is kinnt lennek mint Te, akkor nem lennenek ilyen (anyagi) gondjaim 😄
Amig nem tudok innen lelepni, addig marad ez a szint :=(
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
a turbós benzines rövid életû,és lezabálja a gatyádat
max pályára van értelme-közútra nincsen mert nem tudod a forgalomban kiautózni
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
