181
Megéri hibrid autót venni?
-
bagdadigiliszta #61 Már nem tudom, melyik tesztben vagy leírásban olvastam, de valahol azt írták, hogy kis és közepes sebességnél csak az elektromotor üzemel. És mivel dugóban gyakran kell fékezgetni, gondolom közben tölti is magát. Tehát ingyen van. -
mac12 #60 Igazából azt kell mérlegelni ki hol lakik ez egyértelmű azoknak való akik városlakók, most egy Vecsegröcsögei papinak jó h nem éri meg:)!! -
#59
Nincs olyan, hogy ingyen autókázás, de ez még csak NEM is villanyautó!
Villanyautót vennék (aka full elektromos), de sajna az aksik ára a kocsi felét, vagy többet is kitehet manapság, az aksik gyorsan kimúlnak, baromira környezetszennyezőek, ergó adtunk egy pofont a szarnak. A savas-olmós aksikat 2, a modernebbeket (aranyárban) 4-5 évente CSERÉLNI KELL! Valóban izgalmas lehet 1.5-3milkáért aksikat venni párévente, a régiekkel meg szarrá szennyezni a fejlődő világot.
Gondolkodni kéne, mielőtt beszopjuk a markecingmaszlagot ugyebár! (tudom ez nehéz) -
Wattin #58 Láttál már olyan gyári fogyasztási adatot ami stimmelt? Hivatalos EU szabványába van lassan arra, mennyit csalhatnak a gyártók!! :) -
bagdadigiliszta #57 Hát akkor szerintem neked is megérné. Nem hiszem, hogy dugóban ülve gazdaságosabb elégetni x mennyiség benzint/gázolajat/bármit, mint ingyen autókázni az elektromotorral. -
Wattin #56 1500-1600 ccm-re gondoltam. Nem szelepszámra. :) csak lemaradt a ,. -
#55
Idéznék az AutóMotor.hu tesztjéből:
"Na és mennyi az a legkisebb? Be kell ismernem, hogy a gyár által közölt 4,4 litert nem sikerült elérni, az kissé irreálisnak tűnik. Nekünk, vegyes autópálya–országúti–városi menetben 5,5 liter jött ki, ami még mindig nagyon kedvező érték. Igaz persze, hogy ha ugyanennyire törekednénk a takarékos stílusra (mérsékelt gázzal gyorsítás, szinte gáz nélkül gurulás a forgalommal, a fékezés lehető kerülése), más Honda típussal is elérhetnénk hasonlóan kedvező értéket. Van viszont még egy érv, amely nagyon erősen az Insight mellett szól: 101 grammos CO2-kibocsátásának és hibrid jellegének köszönhetően nagyon kedvező környezetvédelmi besorolást kap, így közlekedhet szmogriadó alatt, illetve behajthat olyan belvárosi régiókba, ahová közönséges autó nem. Ezért várhatóan felébred iránta a flottavásárló intézmények és cégek érdeklődése, s a kedvező vételár miatt ez lehet az első olyan hibridjármű, amely áttörést ér el a magánvásárlóknál is."
Azaz bullshit a fogyasztási adat, ha VEGYES használatban is csak ennyire futja. -
#54
Na pl. én vagyok az az ember, mivel én egész Budapestet átszelem minden áldott nap (többször is, nyilván). :D -
mac12 #53 1,5-16 az milyen??? 16 szelepes? -
Wattin #52 Ez nem az F1!! :)
Amúgy az insight 1,3 as motorja egy 1,5-16-os motor menetdinamikájának felel meg. Visszaváltogatva azért az már kiszolgál ha kell. -
mac12 #51 Na de el ne hidd csak vicceltem!:D -
mac12 #50 Jaja olyan mint a nitro gombbal lehet kiengedni!:D:D:D -
#49
A Toyta 10.9-en van százon a Honda pedig 12,6 (gyári adat) -
Vinkypale #48 én azt olvastam, hogy elektromos motor még rá is tesz egy kis plusz teljesítményt a rendes motorra, úgyhogy nemhinném hogy lassabb lenne egy uannyi lóerős sima autóhoz képest. -
bagdadigiliszta #47 Teljesítményben mit tudnak ezek a hibrid autók? Tehát mondjuk tudok vele előzni, vagy felejtsem el? Nem gyengébb a hibrid rendszer miatt az autó teljesítménye? -
Wattin #46 Vitatkoznék veled abban, hogy megéri vagy sem.
Ötmillió forintért többféle kocsit választhatunk. Vehetünk például 1,6-os dízelmotorral és rengeteg extrával Kia Cee'd kombit 4918 000 forintért. A Honda Civic szedánt 1,6-os benzinmotorral 4, 84 millióért vihetnénk haza. A hatodik generációs Volkswagen Golf-ból egy 1,6-os benzinest 4,81 millióért árulnak, de ha öt forintot hozzá teszünk az árba belefér az 1,6-os dízel Ford Focus C-Max is.
5,6 ért mint már mondtam korábban fullextrával kapjuk az insight. -
#45
Igen:) Amúgy tuti bármelyik Honda kereskedésnél lehet kapni hisz ez is az egyik termékük.
Amúgy még meg lehet kérdezni az újpesti polgármestert is neki is priusa van :) -
mac12 #44 Azt vágom!:) Csak hát azért a a toyota kicsit drágább...kicsit..:) -
Wattin #43 Persze tudom, Sznobizmus. De Ha megteheti! 6 liter megtakarítás/ 100 kilométer a "környezetért". Mert azt mondja ennyivel többet tettem a világért.
Ebből a 6 literből, saroktól sarokig padlózva egy insight itatható :) -
bagdadigiliszta #42 Szerintem aki mondjuk kocsival jár dolgozni és egész Pestet át kell szelnie ahhoz, hogy eljusson munkába, annak szerintem már megéri. Nem is beszélve a Pluskat által említett taxisoktól.
Lehet, hogy a gázos autók is keveset fogyasztanak, de ahhoz ki kell fizetni az átalakítás költségét, ami ugyan nem tudom mennyi, viszont a garancia gondolom ugrik egyből. -
#41
Biztosan de én Toyotáról beszéltem nem a Hondáról :) -
mac12 #40 Azt lehet tudni hogy kapható minden Honda kereskedésnél vagy inkább Pesten mert hát elég Pest orientált országban élünk!:):) -
#39
Ritkán:) -
#38
Ezt nem tudom megmondani. De nem is olyan rég láttam a városban Prius taxit. Na szerintem az illető ürgét kellene kifaggatni, hogy neki megérte e. -
#37
Sokat. 20 litert tuti elfogyaszt városban. Azonban egy ilyen autónál szerintem még 14 is sok úgy hogy hibrid rendszerű. És nem azért mert rossz a konstrukció, hanem egész egyszerűen azért mert ehhez sokkal erősebb elektromotor kellene ami jelenleg még nincs a piacon. Szóval aki annyi pénzért vesz egy kocsit annál nem hiszem, hogy szempont a fogyasztás. Ha meg igen akkor ne vegyen ilyen összegért autót. -
mac12 #36 Gondolom azért lenyúlod néha!:D azért!:D -
#35
Azonos kategóriájú, felszereltségű és minőségű sima benzines autóhoz kell viszonyítani ugyebár. ANNÁL pedig jóval drágább és soha a büdös életben nem hozza be az árát, hacsak nem mész vele x-százezer kilómétert VÁROSBAN (mert csak ott van értelme), de addigra meg a kocsi megy gallyra és belegebedsz a fentartási és karbantartási költségekbe.
Anyagilag semmiképpen sem éri meg, ezt nem lehet bebizonyítani, mintahogy a szamárnak sincs 5 lába pl. :D
Jelzem egy 1.6-1.8-as szívódízel escort is elmegy 5-6 literrel VÁROSBAN (4 emberrel), ha már a fogyasztásért sipákolunk, nem beszélve a gázos autókról, amik fajlagosan szintén megérik. -
Wattin #34 Fordítsuk meg! Nem hibridként szerinted egy 2tonnás V6 os 3literes benzinmotoros autó, 290 Nm/210Le mennyit kéne hogy fogyasszon? -
bagdadigiliszta #33 Miért gondolod azt, hogy a környezettudatosság sznobizmus? Miért baj az, ha valaki figyel a környezetére, és nem akar szemétdombon élni? Esetleg este is szeretne egy kis friss levegőt szívni, nem csak akkor, amikor elmegy egy erdőbe? Szerintem próbáld meg kiszámolni, hogy mennyi idő alatt térül meg egy ilyen autó. -
#32
Nem, a fateromnek van. Nekem opelem van dízel 
-
#31
Én meg azt mondom, hogy pénztárca függő. Persze 7-8 milláért van más autó is és nem azt mondom, hogy ezt kell venni mindenkinek mert akkor most jaj legyünk környezetbarátok. Fateromat nagyon szeretett volna egy ilyen kocsit megvolt rá a keret és ő azt mondja, hogy ha majd lecseréli akkor is ilyet fog venni. -
mac12 #30 Most neked van ilyen autód? -
#29
Hosszú távon szerintem mindenképp. Rendkívűl megbízható kocsi. Eddig "mi" semmi meghibásodást nem tapasztaltunk pedig már 80ezer km van benne. Fogyasztásban pedig tényleg nagyon jó, és akkor valóban van olyan előny, hogy városben nem kell a parkolásért fizetned vagy pl ugye most szmogriadó volt és ez a hibrid autókra nem vonatkozik. Egyébiránt meg az Eu-ban (és ha jól emlékszem idén nálunk is átveszik az irányelvet) kedvezményes támogatás jár hozzá. -
#28
Baromira nem éri meg még ilyesmit venni. EZ csak sznobizmus, avagy "környezettudatosság" (ua.) kérdése. -
mac12 #27 Már csak az a kérdés h megérieé az a plusz 2 milla különbség -
#26
A Lexus hibridje szerintem semmit nem ér. Nekem volt szerencsém vezetni 3 napig. A kocsi ugyanúgy zabálja a benzint mint egy nem hibrid. Városban 12-14 litert simán megevett. Egyszerűen a kocsi túl nagy a motor is az elektromotor meg túlságosan kevés ahhoz, hogy egy ekkora böhöm kocsinál gazdaságosan fusson. -
Wattin #25 Leginkább a Lexusra értettem , hogy nem egy kategória. Insight és Prius sokkal inkább azok. -
#24
A Prius ugyan drágább mint az Insight de a rendszere jobb kiforrottabb illetve a Priussal többet tudsz menni elektromosan mint a hondával. Az új prius most 12km távolság megtételére képes elektromosan. Már folyamatban van egy mégújabb fejlesztés ami úgy 2011 körűl jön ki amivel már 100km-t tudsz megtenni. -
#23
Ja valami olyasmi
-
bagdadigiliszta #22 Na így már értem. Tehát akkor nem kerül plusz költségbe a töltés, hanem megoldja magának.
Árban mindenképpen az Insight a nyerő :) Kinézet alapján is bejön. Bár lehet, hogy hátul már nem férnék el, de én úgyis elöl ülök :)
![]()
Mit értesz nazon, hogy nem feltétlenül képviselnek egy kategóriát? Mennyivel jobb vagy rosszabb a prius mint az insight?
