Sg.hu

Hibrid autó

Oldal 1 / 4Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

N3TuddKi
#181
Toyota hibridek Európából

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

N3TuddKi
#180
biztos ennyire elégedettek a külsejével,
de a belsõ designereket mindig kirúgják :Ð

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

Borg
#179
Nade ez már a harmadik 😄
Akárhogyis, ezt a mûszerfalat sosem fogom megérteni... a külsõ még csak hagyján, az oldalról meg hátulról ugyanolyan csúnya mint az Insight. Viszont az Insight szembõl sokkal jobb.
N3TuddKi
#178
Prius sosem votl valami szép. az elsõ generáció kifejezetten bûnrondának nevezhetõ.

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

Borg
#177
Most olvastam a TC-n a tesztet... hát szegényem ritka ronda lett, fõleg belül, de kívül is...
Viszont amit tud, az elõtt le a kalappal. Kéne 😊
Sir Quno Jedi
#176
Jahkérem õk nincsenek 35 évvel elmaradva. 😄

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

R0zs0máK
#175
Igen, de ezzel meg el lehet menni tankolni a benzinmotor használata nélkül...csodálatos 😄DDD

I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu

N3TuddKi
#174
na ez sem teljesen igaz 😊
van egy '88as amerikai autóm digitális mûszerfallal. Kódot kér, hogy ûjra életre keljen kmóra. 😊 Nesze neked NASA :Ð

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

Sir Quno Jedi
#173
Ja. Hagyomáynos kocsit megtankolod és megy, nem kell hozzá NASA ûrtechnika. (1990-ig bezárólag)

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

R0zs0máK
#172
Igen, de egy hagyományos kocsihoz képest akkora jó 😄DD

I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu

N3TuddKi
#171
de nagyon jól hangzik. 😊

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

Sir Quno Jedi
#170
A kukába?! Tudod, hogy ez egy hamvaiban halott átmeneti technológia, ergó tökéletesíteni szép dolog, de aztán megy a szemétbe és örökre elfeledik még a létezését is (még szerencse).

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

N3TuddKi
#169
én már akkor nagyon öreg leszek 😊

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

N3TuddKi
#168
szerintem egyre pofásabb és lassan elér oda ahová egy hibridnek el kell érnie.

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

R0zs0máK
#167
kezdem megszeretni a hibrideket 😄DDD

I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu

jhetedikj
#166
Új Toyota Pirus!
csak így sikerült...

Videáról hogy kell videót berakni?

anno 1987

Sir Quno Jedi
#165
Azt képzeld el, ha majd atomhajtásúak lesznek a verdák, mint a Falloutban! 😄DD

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

N3TuddKi
#164
na megint valami amivel lehet az emberek kedélyeit borzolni:
Hibrid autók veszélyei

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

N3TuddKi
#163
ez is emberi lépték, csak nagyobb :Ð

Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.

Sir Quno Jedi
#162
Kinéztem múltkor egy 72' 7000cc-s kis Thunderbird-öt, de túl drágán adják ezeket. Sniff...

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Punker
#161
te 1 gép vagy ráadásul software hibás, én emberi léptékkel gondolkozok <#banplz>

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

Sir Quno Jedi
#160
Ehhh, engem erõsen érintett a szép magas benzinár. Gondolkodtam is, hogy nem elég városba a 3000V6, veszek egy 6000V8, avagy 8000V12-est.

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Punker
#159
még mindig a gyalog legtöbbször 😄

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

Sir Quno Jedi
#158
Na?! nagyon csendben vagytok! Mindenki megvette már a maga hibridjét és boldog vele, vagy mi van!??! 😄

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Borg
#157
Honda Eco Touron volt olyan Insight, amit behoztak 3.5/100km-es fogyira 😊
R0zs0máK
#156
Lexus RX450h?

I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu

nagyadam77
#155
Ahaa, és az aksik vesznek el helyet a csomagtartóból? Gondolom nem, mert nem olyan nagyok amúgy sem, meg azért eléggé méretes a hátulja így is. Engem valahogy a hibrid Lexus SUV-kre emlékeztet az alakja. Tipikus családi autó forma.
Borg
#154
A padlólemez közös, de ettõl még az Insightnak nagyobb a puttonya, mert ott vannak az akksik.
Borg
#153
Ez igy ebben a formában nem igaz. A benzinmotor benzinellátását kis terhelésnél kapcsolja le, nem sebesség függvényében...
nagyadam77
#152
Na ezt nem is tudtam. Mondjuk a Jazz valahogy "tömzsibb" nem?
baluk10
#151
az tuti,nekem nagyon tetszik az a megoldás a hibrideknél,hogy egy bizonyos sebességig nem kapcsol be a benzinmotor,ez lehet akár 40-50km/h-rás sebesség,ha azt nézed ennyivel sokszor mész a városban,és nincsen benzinfogyasztásod....😊😊
Borg
#150
Az Insight lényegében a Jazz hibrid változata. Egy padlólemezre épülnek.
nagyadam77
#149
Azért biztos többet eszik a gyárilag megállapítottnál de még így is kevesebbet mint a legtöbb benzinmotoros.
baluk10
#148
hát fene tudja hogy van-e,de szerintem a hibrid autó megéri hosszabbtávon mindenképpen,hacsak a benzinfogyasztásra gondolunk,és legyen szó bármelyik hibrid autóról,mondjuk nekem is bejön ez az új honda,fogyasztása az nagyon baráti,4,5 liter
Sir Quno Jedi
#147
Naná, hogy látnak. Maguk termelik meg (nacionalizmuséltetõ érzés), éjjel-nappal dugóban állnak, ergó jó nekik bármi, ami kevesbbet pöfög egy ájgónál.

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

nagyadam77
#146
Hát igen, ott kicsit nagyobb az életszínvonal is mint nálunk de nem is csodálom hogy egybõl az élre ugrott. Relatíve alacsony árú, jó teljesítményû, minõségi autó, viszonylag értelmes külsõvel (ha a hátuljától eltekintünk ^^). Hülye kérdés: Jazzbõl is van hybrid változat vagy ez a rendes benzinmotoros? És ennyire népszerû lenne? 😮
Borg
#145
Nem is az áron van a hangsúly, hanem hogy ezekszerint látnak értelmet benne.
Sir Quno Jedi
#144
Japánban. Azoknak semmi sem drága, meg kb. 20 évvel vannak elõttünk.

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Borg
#143
Az Insight japánban már sikermodell, máris az eladási listák élére kúszott, pedig alig kapni pár hónapja. A második pedig a Jazz.
nagyadam77
#142
Bár én is azon az állásponton vagyok hogy a hibrid csak egy szükséges evolúciós lépcsõ, úgy gondolom elég sokára lesz mire feljebb lépünk egyet. Tehát érdemes beruházni hibridre, nem fog pár év múlva "kihalni". Nekem az elsõ élményem velük egy Lexus RX400 volánja mögött volt. Finoman szólva is elolvadtam 😊 Bár nekem még messze az árkategóriámon kívül vannak ezek a gépek de úgy gondolom jó lépés beruházni egyre ha valaki megteheti.
Bogyo5
#141
látom idáig mindenki dícséri ezt a honda insight-ot
már én is kipróbálnám😊

Sir Quno Jedi
#140
Nemis. Csak szórakozás gyanánt. 😄

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Borg
#139
Azt hittem nem érdekel mások véleménye? 😊
Sir Quno Jedi
#138
Na, ha neked ezek burzsoá elvárások, azok után amit az inszájtról lelkendeztél, akkor jelentem én most bexartam! Tudod ezen "burzsoá" elvárásoknak meggfelelõ "extrák" az amerikai személyautókban jópár évtizede alapfelszereltségnek számítanak (és nem csak ott), csak errefelé balkánon szeretnek az emberek alapvetõ kényelmi és biztonsági felszereléseken spórolni... Legszívesebben szvsz. úgy vennének autót, hogy a kormányt is kispóroltatnák belõle, arra hivatkozva, hogy az is feles extra, hátha úgy olcsóbb. 😄

Én pl. jó burzsoá módon a két autómra összesen nem költöttem 1 milát, mivel inkább járok az igényeimnek megfelelõ autóval (amit ugye készpénzre vettem), mint egy fullfapad, ÁMDE vacsiúj szunyukival hitelre. És voilá, máris minden vágyam teljesült ócóé'!

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Borg
#137
Igen, kitûnõen példázza, hogy az átlag burzsoá mennyire el van szállva az igényeivel 😊
Sir Quno Jedi
#136
Ami luxust minimum elvárok egy autóban és eszerint is veszem õket (most is van 2):
- arányaiban erõs, nagy cc-s, nyomatékos (lehetõleg benzin) motor, hogy vészhelyzetekben ki lehessen ugrani vele a slamasztikából (115-170le és afelett)
- kizárólag automata váltó (itt az EU autók jórésze bukik)
- magam mögé is beférjek kényelmesen, ha elõl már kényelmes (itt az autók 99.9%-a elbukik)
- biztonságos!!!, böszme karosszéria és alváz (mert sokba kerül a temetés manapság)
- 4 NAGY tárcsafék (meg is akarok állni ám néha)
- gyári, masszív alufelni (nem pusztán a csicsa a lényeg, legyen funkcionális)
- normálisan széles topogók (nagy súlyhoz nem árt)
- normális magasságú beltér (hogy legyen az embernek levegõje és ne verje be a fejét)
- automata ablakok (ha lehet elõl-hátul)
- elektromos, belülrõl állítható tükrök (nem vagyok gibbon)
- manuális légkondi (nem szeretem a digitet, de ha csak az van, az sem baj)
- állítható kormány (legalább le-fel, de jó ha mélységében is)
- állítható és KÉNYELMES ülések (óriásfotel szindróma)
- állítható min. 3 pontos öv
- jól kialakított hely a beépítendõ zenének
- légterelõk elsõ(akár hátsó is) ablakokra/tetõablakra
- nagy csomagtér (de ez végülis leszarható, nem kisáruszállítónak kell)

Ami jó ha van:
- gyárilag szinezett üvegek
- tetõablak (pláne ha elektromos)
- szélvédõ fûtés
- tükörfûtés
- tolatórendszer (kamerás, hamár)
- tetõcsomagtartó

Ami nem izgat, de úgyis van általában:
- ABS
- légzsákok
- esetleg ESP és hasonló baromságok

Ami nem érdekel:
- turbo (minek, az romlik el elõször és inkább legyen kis fordulatszámon is traktor erejû az autó)
- magas fogyasztás
- magas adó
- magas kötelezõ
- mások véleménye

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Borg
#135
Na végre ültem Insightban 😊

Van egy szürke metál zsír új itt, még rendszám sincs rajta, szóval vezetni majd csak pénteken lehet.
Elég szép ebben a szürke színben is, de én azért maradnék a fehérnél. És megint csak megerõsíteni tudom, hogy élõben SOKKAL jobban néz ki, mint képen. Úgyhogy nem is nagyon fényképezgettem.

Ez egy fullos modell, 5.7 az ára mindenestül. Esõérzékelõtõl kezdve az ülésfûtésen át a xenonig minden volt benne.
Elõre beültem, és ami leginkább meglepett, hogy bazi nagy a hely. Kicsit olyan konfig mint anno a civicemben volt, hogy elöl marhanagy hely van, beterpeszkedik akárki, hátul viszont inkább gyerekeknek való. A 2 méteremmel gond nélkül beültem elõre, és kb 5 centi még volt a fejemnek a tetõig. Széltében is jókora hely van. Minden kézre áll, állati kényelmes az ülés meg a kezelés is. Persze olyan mint a karácsonyfa, beindításkor csilingel, villog mittomén... eléggé intuitiv az elrendezés, de ezt igazán csak vezetés közben lehetne megítélni.

Hátra is beültem, ott a térdem keményen az üléstámlában volt, és a fejem csak félrebiccentve fért el, szóval egyértelmûen szûk. Talán 190cm-ig elfogadható, hosszabb távra 180-ig.
A csomagtartó nagy, van akkora alapterülete mint az accordomban, és magasságban is kb akkora. Csak ugye magasabban fekszik az egész, viszont így könnyebben is pakolható.
Elõtte beültem egy Accord exe-be is, na azért ahhoz képest persze sehol nincs, de a minõségre itt is figyeltek. A használt anyagok hasonlóak, alapvetõen nagyon jól összerakottnak tûnik a beltér. Kicsit a cvt váltókarra rakott bõrfityma furcsa volt, nem illett az összképbe, de ez legyen a legnagyobb baja.
Kívülrõl közelebbrõl körbesasolva látszik a Jazz rokonság, viszonylag kicsi kerekek magas kaszni alatt, de nem vészesen aránytalan. A tengelytáv ugyanaz, viszont hátul jó nagy puttony került rá. A kilátás sem olyan vészes hátrafelé, mint elõször gondoltam. A 8gen civic rosszabb volt.
Az értékesítõ srác szerint TUD tisztán elektromos üzemmódot az autó, csak mivel sorosan egy fõtengelyen helyezkedik el az elektro meg a benzinmotor, valójában nem kapcsolja le a benzinmotort, csak a benzinellátást. Nagyon finom gázállás és konstans (tempomatos) 30-50 körüli tempóban tud tisztán elektromosan hajtani. Amúgy meg van benne stop-start rendszer, meg gyakorlatilag az ecu és az összes mûszerfal visszajelzés arra sarkall, hogy óvatosan bánj a gázzal.
A legnagyobb baj továbbra is az ára. A beharangozott 4M-tõl messze van. Sok extráját feleslegesnek tartom a kiállított fullos 5.7-es modellnek, a 4.9-es alapmodell sztem minden tekintetben elég. Ami kell abban is benne van. Majd talán pénteken kiderül, hogy menet közben mit mutat.
Sir Quno Jedi
#134
Napl. az új Chevy Volt, amit 2010-tõl sorozatgyártan(án)ak, az már inkább elektromos autó, mint benzines. Igaz így is hibridnek számítana, de a benyamotor csak kisegítésnek van benne, ha végeg kifogy a szaft az aksikból és ott állsz a hómezõ közepén éjszaka. Ez így már azé más. 60km eltromosan jó arány, ha felét tudja satbilan, az már a napi városi autózást kiváltja (mivel ha csak állsz a dugóban és mész az elektromotor sem fogyaszt, míg a benzines igen).

Az ésszerûséget ez már kezdi súrolni, így ha jó áron (lesz) kapható, van értelme. Ezeknek a kezdetleges sima benyamocis, néha eletromos rásegítéses hibrideknek azonban rongyrázáson kívül zéró haszna van. Mondom ZÉRÓ!

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

R0zs0máK
#133
LOL, a végén hibridet veszünk XDDD

I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu

yaman
#132
Hát ebbe tényleg van valami 😊 Csak az a baj hogy egy bizonyos pont után már nem tudnak mivel meglepni és meghökkenteni (Különben is, most 2009-ben, tudsz te már bármin meglepõdni??😄 fõleg ha nagyvárosban élsz pl BP), ilyenkor pedig újra jönnek a túlegyszerû reklámok, az unalmas reklámok, az idegesítõ reklámok (szerda szerda szerda minusz 10% minusz 10% minusz 10%) stbstb de kb szerintem már eljutottunk arra pontra hogy ismét nagyot ütne egy 60-as évekbeli reklám, hogy igenis van pepíta színben és pötyös változatban is 😊
Oldal 1 / 4Következő →