63331
Hivatalos Honlap | Hivatalos Fórum | Aerosoft | OMSI 2 Steam-en | OMSI SDK | OMSI+ Spoiler használat | Linkek beillesztése | Videó beszúrása | Képek beszúrása
OMSI The Bus Simulator 1 & 2 Topik
SZABÁLYZAT
Warez, vagy OMSI-hoz szorosan nem kapcsolódó témában látogass el ide:
OMSI 1 & 2 OFF, WAREZ TOPIC
-
#4603
nem látom a vidit..... -
crodgok3 #4602 Ha megfelel, akkor külföldit találtam 
PAZ 32051
-
#4601
Valami hír a buszokról?:D Ki, hol tart?:D -
1903 #4600 Köszi. :) -
Geri556 #4599 Szerintem majd holnap megcsinálom, mindig elcsúszik :-D -
Hyp3r #4598 Ha már itt tartunk, a készülő Ikarusokban tachográf lesz, vagy sima óra? -
Geri556 #4597 Oks :-)
Már elkezdtem, de elcsúszótt :-)
Mindjárt kijavítom :-) -
Hyp3r #4596 Ha van felesleges szabadidőd, és unatkozol, akkor miért ne:) -
Geri556 #4595 Ez se rossz :-)
Megcsináljam ezzel is ? -
Hyp3r #4594 Az Alba Volánnál ilyeneket szoktak használni Ikarusokban:
![]()
személy szerint nekem sokkal jobban tetszik ez a típus. -
Geri556 #4593 Köszi :-) -
kitt2000 #4592 km/h le lehet 0-ni valahogy? -
zorba3333 #4591 Aha :) textúra :)
Szépre sikerült...
Nekem a Bovába volt anno ilyen Kinzle típusú Tachográf.
..de szép is volt :) -
Geri556 #4590 *mód: textúra :-)
Ilyenek vannak az Ikarusok nagy részében is. -
zorba3333 #4589 Mit jelent az, hogy "Ikarusokban is használatos tachográf mód"?
Mit csinál pontosan? -
Geri556 #4588 Csináltam egy Ikarusokban is ismeretes tachográf módot.
Kép:![]()
Ha kell, akkor szólj !
Üdv:Geri -
zorba3333 #4587 Az analóg tachográf a vezetési idődet, pihenővel töltött időt, sebességet egyaránt rögzíti.
A digitális az előbbieken túl, már tudja mérni a járó motorral, de álló helyzetben töltött üresjáratot, motorfordulatot, valamint a legújabbakkal, már kinyomtatható a memóriájából az átlagsebesség, legnagyobb sebesség, heti, havi átlag, leghosszabb vezetési ciklus, leghosszabb állásidő stb.
Itthon a KPM csak a vezetési, és pihenőidőre kíváncsi, illetve hogy van-e nálad visszamenőleg 14 napi korong, vagy digitális műszer esetén az előző 28 napi kontrollszalag, vagy annak összesítése.
Kint sokkal szigorúbban, de lényegesen rugalmasabban kezelik a kérdést, mint itthon. -
#4586
Köszi, így már értem. A tachográf a vezetési időt és a sebességet is rögzíti? -
zorba3333 #4585 Néhány szó a Tachográf készülékekről:
Létezik 2 fajta analóg, egy elektromos, és 2 fajta digitális. Ezeken belül persze számtalan altípus van gyártótól függően.
Amire többen kíváncsiak vagytok ( a kis tekerhető kapcsoló)az az analóg órákon található. Két darab van belőle, az óra két oldalán, a km számláló mellett, vagy alatt. Ezzel tudjuk állítani, hogy vezetünk (keresztbe fordított kalapács)szünetet tartunk, vagy négykezes esetén a kolléga vezet(négyzet, benne egy X), vagy alszunk (ágy).
Azért van kettő, mert ha hosszabb útra megy a kocsi, vagyis nem férsz bele a 9 órába (vezetési idő), illetve nincs tranzitszállás fizetve, akkor 2 gépész megy.
Emiatt van két állítási lehetőség. Amíg egyikünk vezet, a másik korongjára pihenőt húz az óra, illetve fordítva....
Mikor vége a napnak, mind két kapcsoló "ágyon") van, mert "alszol", illetve kiveszed a min.11 óra egybefüggő pihenődet.
A korong 24 órás, hiszen ennyi egy nap, tehát nem veheted ki előbb, mert súlyos bünti jár érte, helytelen tachográf kezelés címen!
Rugalmasság elvét követve 1 órával korábban kiveheted, de a lényeg, hogy a korongcsere közben nem telhet el öt percnél több, mert azért is büntetnek.
Persze vannak olyan lehetőségek, hogy miután végeztél, rögtön lapot cserélsz, és az új korongon húzza a pihenőt az óra, de ezt külön fel kell tüntetni, hogy egy szolgálathoz tartozik, különben ismét jön a sarc.
Ha 24 órát meghaladóan áll a kocsi (pl.: hazajöttél hétvégére, vagy 2 út között van másfél napod), akkor tevékenységi lapon kell igazolni az idődet, illetve a tevékenységedet.
Ekkor nem kell korongozni.
Sokkal bonyolultabb mint sokan hinnétek. Akit érdekel a téma az AETR egyezmény szabályozza a vezetési, és pihenőidőket.
-
fjx235 #4584 Sziasztok!
Biztos volt már szó róla,mivel lehet menetrendet készíteni,és hogya
-
#4583
Én is a tekerő gombra lennék kíváncsi. A kulcsot fent tudom, hogy ki lehet nyitni, és a papírkorongot ki lehet venni. -
#4582
Köszönöm a kedvességed. Bizony-bizony jól mondod. Ismerem és beszéltem is vele egy időben. Segítőkész is volt. Ő aztán nem viccel. Látszik is a munkáin. Profi nem akarom itt sztároltatni de ami jó az tényleg az. Bárki aki megnézi van olyan jó mint azon az oldalon amire felhívtam a figyelmet.
Most én is a Zmodeler kezdem kitapasztalgatni Blender útán meg én nem találok semmit meg a Z ben , de ez el is fog egy ideig tartani.
-
mk452001 #4581 Legalábbis én valahogy így tudom -
Arra rögzíti a sebességadatokat. Én azt nem tudom, hogy alul bal és jobb oldalon a két kis tekerőgomb mit csinál? -
mk452001 #4579 Arra jó, hogy a nap végén a garázsban megtudják, hogy a sofőr gyorsan hajtott-e, vagy nem, illetve kamionoknál még azt is, hogy betartotta-e a nemtom hány órás pihenőt 8 óránként. -
Geri556 #4578 Az a tachográf kulcsa(?) amivel a valóságban le lehet nyitni és valami papír körcikket lehet betenni.
Hogy mire jó, azt nem tudom :-) -
#4577
Hát csakis manuális egy távolságiban. 
-
#4576
Milyen váltó lesz majd benne? Manuális vagy autómata? -
Zoliikp #4575 Omsifan:
Az ajtóról mutatott videód linkje megtalálható most már a hivatalos fórumin is...
-
#4574
lol _D -
VL67 #4573 Ha Tatabánya város önkormányzata, általam igen tisztelt önkormányzata nem vonogatná össze(vissza) az iskoláit, akkor most elég lenne lemenned az asztalos műhelybe és ott megtalálnál; Nagy tanár úrral szemben ülnék egy gyalupad mellett...
2009 nyarán akár még találkozhattál is velem a folyosón az én egykori és a te jelenlegi iskoládban, ha akkor már odajártál. -
#4572
hol? nem találom. -
Zoliikp #4571 Személyesen nem ismerem, de aki ilyen remekműveket tud, az rossz ember nem lehet...
Van elérhetősége az oldalon. -
#4570
http://www.vl67.fw.hu odlal tulajdonosára. -
Zoliikp #4569 Kire tetszik gondolni? -
#4568
ismeri valaki az illetőt? én is tatabányai vagyok és kapcsolatban szeretnék vele lépni (mondjuk msn-en vagy bárhogy) mert már elég rég nyomom a 3d-t és valahogy a busz sosem jön össze. -
Zoliikp #4567 Akkor újra kell nézned az autós leírásokat, be kell szerezned a busz jellegrajzát, leírását, rengeteg fényképet készíteni-keresni róla, ezek után modellező programmal elkészíteni.
Pici titkokat, trükköket persze lehet találni a készítésről, de maga a munka nehézsége miatt teljes leírás nincs, és szerintem nem is lesz.
-
kriszraikonen #4566 Kár, hogy ezek az emberek nem adnak ki egy tutorialt a buszkészítésről. Autós van egy csomó, de buszos tutorialt egyet se láttam... szívesen csinálnák én is egyet, de fogalmam sincs hogyan álljak neki. -
Zoliikp #4565 Hogy egy kicsit "fényezzem" a mestert, látogass el VL67 oldalára....
http://www.vl67.fw.hu
Ott is találsz csodát... -
Zoliikp #4564 Letölteni innen lehet:
http://av513.hkbdc.info/kenneth/great_grundorf_ibis_v2.rar
