Need for Speed: World (MMORG)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#24163
Mitsubishi 3000 GT / MItsubishi GTO
#24162
Az már a 10.000 boost alatti kategória, gondolják az EA-sek azt már csak megtudja venni a jónép 😄 Én inkább arra leszek kíváncsi, hogy mit tartogatnak a 2. születésnapra.... nem tudom miért, de van egy olyan érzésem, hogy abból is felháborodás lesz...
#24161
M6, E30, Diablo (mindegyik alapon próbálva):
Sebességek sorrendben 336, 304, 310 és 374, 337, 342 N2O-val.
Irányítás: a legjobban az E30 fordul mintha egy gombostûvel a teteje közepén leszúrták volna a földre és a körül forog minden nehézség nélkül. Az M6 kissé nehézkesebb, különösen tankot használva (ilyenkor alig akar fordulni) ez az E30-nál nem jelentkezik, sõt stabil lesz tõle. A Diablo talán a legrosszabban irányítható a 3 közül, de csak egy csöppet. A nitrojuk hasonlóan erõs de látható az M6-é a legerõsebb és ez a leggyorsabb, ha valaki meg tudja szokni a nehézkesebb fordulást, bár hazai pályán nitro nélkül az E30 volt az elsõ és az M6 ill. Diablo hajszálra egy idõt ment azt használva az M6 nyert a sebesség többletnek köszönhetõen. Egy biztos egyik sem csúszik vagy imbolyog tehát stabil gép mindegyik.
Értékelés: a két BMW a legerõsebb én az E30-ra szavazok mert könnyebben irányítható de a M6 olcsóbb, gyorsabb és szebb nála (egy jó kasznival!) bár a Diablo-nál nem, ha hang alapján lenne a sorrend az utóbbi lenne a nyertes.
Más:
Találós kérdés a lecsökkent a hsz-ok növelése végett, mi lehet ez, és nem ér lesni, címet nézni stb. Egy ilyen autócsodával elkaristolnék a gémben, utcán ez a kedvenc járgányom.
Pontos típus érdekel, Tutu kilõve mert tudja és tudja.
Sebességek sorrendben 336, 304, 310 és 374, 337, 342 N2O-val.
Irányítás: a legjobban az E30 fordul mintha egy gombostûvel a teteje közepén leszúrták volna a földre és a körül forog minden nehézség nélkül. Az M6 kissé nehézkesebb, különösen tankot használva (ilyenkor alig akar fordulni) ez az E30-nál nem jelentkezik, sõt stabil lesz tõle. A Diablo talán a legrosszabban irányítható a 3 közül, de csak egy csöppet. A nitrojuk hasonlóan erõs de látható az M6-é a legerõsebb és ez a leggyorsabb, ha valaki meg tudja szokni a nehézkesebb fordulást, bár hazai pályán nitro nélkül az E30 volt az elsõ és az M6 ill. Diablo hajszálra egy idõt ment azt használva az M6 nyert a sebesség többletnek köszönhetõen. Egy biztos egyik sem csúszik vagy imbolyog tehát stabil gép mindegyik.
Értékelés: a két BMW a legerõsebb én az E30-ra szavazok mert könnyebben irányítható de a M6 olcsóbb, gyorsabb és szebb nála (egy jó kasznival!) bár a Diablo-nál nem, ha hang alapján lenne a sorrend az utóbbi lenne a nyertes.
Más:
Találós kérdés a lecsökkent a hsz-ok növelése végett, mi lehet ez, és nem ér lesni, címet nézni stb. Egy ilyen autócsodával elkaristolnék a gémben, utcán ez a kedvenc járgányom.
Pontos típus érdekel, Tutu kilõve mert tudja és tudja.
#24160
eléggé szánalmas húzás ez , de ha már itt járnak a Mitsubishi Eclipse -t nem akarják 40 % al levinni <#zavart1><#nyes>
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
#24159
Szerintem is mindenkinek azt az autót kell megvennie, amelyik tetszik neki, vagy amit szeret. Elsõ driveremnél még a boostos idõk elõtt megvettem második autónak az EVO-9et, utána szembesültem csak vele, hogy mennyire elcseszték a kétbetûs mesteremberek. Ettõl függetlenül az autó még mindíg megvan, nem adom el.
Azóta kezdtem egy új drivert és csak IGC-s autókat veszek, boostért max garázshelyet. Megvettem a Corollát, és nem egyszer kaptam meg, hogy csíííter.. 😄 Persze nem a most wanted-es autópályás versenyeken megyek vele, ott nem lenne értelme.
Régebben Tutu írta is párszor, hogy általában az autóhoz keresi az ellenfelet, ami sokszor bebizonyosodott. (volt pár fail is, mikor a corollám mellé berakott egy bömbi GTS-t, de hát van ilyen 😄 )
A lényeg, tényleg nem kell ragaszkodni a "3-4 autó használható, a többi kaka" berögzüléshez, nyomni kell azzal ami bejön, olyan helyen ahol van is esélye, a többi tudás/szerencse kérdése.
Szerintem 😉
(na ez kijött belõlem így korán reggel munkaidõben 😛 )
Azóta kezdtem egy új drivert és csak IGC-s autókat veszek, boostért max garázshelyet. Megvettem a Corollát, és nem egyszer kaptam meg, hogy csíííter.. 😄 Persze nem a most wanted-es autópályás versenyeken megyek vele, ott nem lenne értelme.
Régebben Tutu írta is párszor, hogy általában az autóhoz keresi az ellenfelet, ami sokszor bebizonyosodott. (volt pár fail is, mikor a corollám mellé berakott egy bömbi GTS-t, de hát van ilyen 😄 )
A lényeg, tényleg nem kell ragaszkodni a "3-4 autó használható, a többi kaka" berögzüléshez, nyomni kell azzal ami bejön, olyan helyen ahol van is esélye, a többi tudás/szerencse kérdése.
Szerintem 😉
(na ez kijött belõlem így korán reggel munkaidõben 😛 )
X
#24158
Na ez egy rohadt nagy átbaszás EA részrõl.<#levele><#szomoru2>
Be original, be creative, be fresh, be righteous, be yourself and let no one stop you! B.Boy4life!
#24157
Szép jó reggelt Mindenkinek! Az EA ismét egy hatalmas (an szánalmas) döntést hozott. Népautót csinál az elite verdákból. Akinek van már ilyen elit verdája, nyugodtan kukázhatja az ELITE rendszámot. Esetleg bekerülhetne a "szuzuki a mi autónk" vinyl is a repertoárba, hogy hitelesebbre lehessen festeni az elite kiadásokat.......
\"Minden dolog, aminek kezdete van... Az egyszer véget is ér.\"
#24156
köszönet az ingyen boost-ért 😊
más:
a múlt héten indítottam egy teljesen új nick-kel a 0-ról 😊
az új nickem: GEKKY
ha valaki lát jöjjön bizalommal, igyekszek korrekt módon versenyezni 😊
egy SILVIA-t használok, és szerencsére sikerült egy - két RACE alkatrészt is nyerni így nem teljesen alap a gépem 😊
ya, és az elején nem tom miért de adott 600 booost-ot amibõl vettem egy arany pakettet, szerencsére volt benne egy 7 - 13-as moci 😊)) megy egy 4 - 6 - 3-as váltó 😊))
nem a nyerésre megyek, de nézem kik ellen indulok, és ha túl erõs gépeknek látom az ellenfelek gépeit inkább hagyom a versenyt és keresek hasonló tudású gépeket 😊))
más:
a múlt héten indítottam egy teljesen új nick-kel a 0-ról 😊
az új nickem: GEKKY
ha valaki lát jöjjön bizalommal, igyekszek korrekt módon versenyezni 😊
egy SILVIA-t használok, és szerencsére sikerült egy - két RACE alkatrészt is nyerni így nem teljesen alap a gépem 😊
ya, és az elején nem tom miért de adott 600 booost-ot amibõl vettem egy arany pakettet, szerencsére volt benne egy 7 - 13-as moci 😊)) megy egy 4 - 6 - 3-as váltó 😊))
nem a nyerésre megyek, de nézem kik ellen indulok, és ha túl erõs gépeknek látom az ellenfelek gépeit inkább hagyom a versenyt és keresek hasonló tudású gépeket 😊))
#24155
a legjobb a diabló tp van m3 e30-am jobban tuningolva sokkal és a diablo 0.23 ment roszabbat pedig csak két pro cucc van benne
#24154
értem
#24153
M6: jó
M3:jó
Diablo: Jó
(márcsak ha tetszik valamelyik!)
M3:jó
Diablo: Jó
(márcsak ha tetszik valamelyik!)
Project D|Rare Car Collector|
#24152
sziasztok T2 ben szeretnék venni autót M6 / M3 / Diablóval szemezek kinek mi a Tapasztalata?
#24151
Kurvára soha nem volt esélyem megvenni a BMW M3 E30-at. Amikor volt egy kis boostom, éppen nem lehetett megvenni. A V-Spec ajándék volt, és gondolkodom még, elherdált boostom nagykontúrjaiban, mindent összevetve kb 5000. Bodykitek összessége. A kis toyotát se tudtam megvenni sohasem. A többi hobbiautóhoz bizony ügyesen kell menni, de a vicc az, hogy én látom: azzal a 3 tuttifrutti autóval is ügyesen kell menni a gyõzelmekhez. Azaz: mindenkinek mindegy, mit vesz. Olyan autót kell venni, ami mindig ütõképes, mindig nyerõ
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#24150
értem 😄 csak mert elõlrõl jön a füst, mikor 3-2-1nél padlózom, mondom elsõkerekes, de akkor fail hogy így kibassza a picsáját 😄
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#24149
Ez a típus õszkerekes (lásd Wikipédia vagy álló helyzetben kézifék kanyar full gáz) és nagyon rosszul rajtol elpörög kitör oldalra ha van valaki elõtte és kerülni kell. Ha sikerül alacsony fordulaton elengedni nem annyira jelentkezik ez a farolás csak ne keljen közben kanyarodni (pl. elsõ sor). Ugyan ez van ha nitro után kanyar jön képes 4 kerékkel keresztben csúszik. <#nyes> <#taps>
#24148
engem nem dobott még ma este le <#vigyor0>
bár én jórégen vettem ilyen starter-nek nevezett kutyafülét (múltkor írtátok, hogy ahhoz jár elsõbbségi lószar, azért jegyzem meg, lehet emiatt nem dobott le <#kacsint>)
bár én jórégen vettem ilyen starter-nek nevezett kutyafülét (múltkor írtátok, hogy ahhoz jár elsõbbségi lószar, azért jegyzem meg, lehet emiatt nem dobott le <#kacsint>)
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#24147
ez egy ûberkirály kép <#eljen><#nyes> szép munka <#nyes>
más:
aki vett elite eclipset, ahhoz szólna a kérdés
álló helyzetbõl, gáz + egyik iránygomb (bal-jobb mindegy) nyomásával forgatni kezdem a gépet, ami kis fordulás után totál kibassza a hátulját. ez normális jelenség azt nézve hogy elsõkerekes a gép? 😄
más:
aki vett elite eclipset, ahhoz szólna a kérdés
álló helyzetbõl, gáz + egyik iránygomb (bal-jobb mindegy) nyomásával forgatni kezdem a gépet, ami kis fordulás után totál kibassza a hátulját. ez normális jelenség azt nézve hogy elsõkerekes a gép? 😄
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#24146
Most tényleg nem oké valami, engem is ledobál.
NFSW: BMEGNFS, KISMALAC, GERGE1Y
#24145
Hát persze hogy az elsõ 10 percében fogadott , ezzel a köszöntõvel :
#24144
Sziasztok. Visszatérve erre a csapatverseny témára, mi már szervezkedtünk egy kicsit és összeállítottunk egy eddig 4 fõbõl álló csapatot. (BENCE4, GEMPAHUN, BARNA és jómagam) Ha esetleg már netán szervezõdtek más csapatok is, akkor felülre, a linkek közé be lehetne tennie gy menüpontot, ahol a csapatok és azok tagjai találhatóak meg, vagy aláírásba kitenni a csapatknak, hogy kitudják egymást hívni, netán saját weboldalt a csapatoknak. Nos?
#24143
Jó nektek.
Én önkormányzati netet használok azt nem merek hozzányúlni a proxihoz nehogy vmi irgum-burgum legyen belõle <#idiota>
Én önkormányzati netet használok azt nem merek hozzányúlni a proxihoz nehogy vmi irgum-burgum legyen belõle <#idiota>
#24142
1x csak összejön 😄 váltózó mennyit lehet szerezni egy nap... nekem a legtöbb 1000 boost volt de azóta meg sem közelítem inkább 500 boost körül szerzek de earn boostos kérdésekre off topic <#vigyor2>
#24141
Szerintetek érdemes leülni , és sponsorpay-ezni az 1750 boostig , hogy legyen gymkhana-s toyate mr2-õm ?
#24140
nem is olyan rosz ez az M6 egymas utan 2 multit nyertem vele westparkon egy gt3rs-t egylp640 est valamind sation and fisheren egy mr2 vertem le vele
#24139
Látom még érvényes , beváltottam.
#24138
Sziasztok!
Kaptunk valami új dolgokat , valami top verdákat ?
Másik kérdésem az lenne ez a boost kód még érvényes , és volt-e más boost kód év elejétõl?
Kaptunk valami új dolgokat , valami top verdákat ?
Másik kérdésem az lenne ez a boost kód még érvényes , és volt-e más boost kód év elejétõl?
#24137
super snake mostwanted-es változata <#smile>
#24136
Számomra az egyik legszebb kocsi a játékban szóval innentõl egyértelmû. 😊
#24135
Ott a Pont Bbatty-nál!
Ha nem tetszik semmiképpen ne vedd meg!
De ha igen, feltétlen szerezd be!
Ha nem tetszik semmiképpen ne vedd meg!
De ha igen, feltétlen szerezd be!
Project D|Rare Car Collector|
#24134
Okés, köszi a válaszokat. 😊
#24133
Nekem megvan mind a kettõ, ha tetszik akkor vedd, meg megéri a 600k igc-t szerintem.
Be original, be creative, be fresh, be righteous, be yourself and let no one stop you! B.Boy4life!
#24132
Akkor megéri azt a 600000 IGC-t? Mellé meg esetleg boost-ból bevásárolom a SpecV-t.
#24131
Újabb rövid válasz: GT-R baba nem lomha! Megpakolva és jó söfõr kezében nem rossz gép(aki meg egy RTR-X el hasonlítja össze a GT-R t arra nem tudom mit mondjak 😛 )
Project D|Rare Car Collector|
#24130
Rövid válasz: nem
Project D|Rare Car Collector|
#24129
Rövid kérdés: A GT-R SpecV is hasonlóan lomha a játékban mint a sima Nissan GT-R?
#24128
Ember én meg azt hittem alapból ilyen a kocsi, alig találtam meg mer sima lila alapon:S
Asus P8P67 B3, Intel Core I5 2400, Sapphire 280x 3GB. CORSAIR 8192MB Vengeance DDR3 1600MHz, 500GB HDD, CORSAIR CX430W v2, Panasonic 94CM Plazma TV, Rendszer: Windows 8.1 PRO X64
#24127
Nem neked a hobbiautókra futotta, mert elherdáltad a drága boostot holmi Spec-V-re meg hasonló (és azzal is tudsz menni) és ennek folytán lemaradtál az E30-ról. Ezért jegyeztem meg lehet mással is nyerni csak „ahhoz profi sofõr kell”. <#nyes>
#24126
pontosan minden tierbe vannak jó kocsik amikkel lehet futamokat nyerni nem csak a lentebb említettek jó példa T1-ben az rx8 a nitrója kicsit gyengébb de így is 210-ig kihúzza na meg a kis clio ilyet még nem vezettem de kb olyan szinten van mint a mazda
szóval kell egy jó sofõr és ismerni a pályákat <#idiota>
szóval kell egy jó sofõr és ismerni a pályákat <#idiota>
#24125
van sok autó minden kategóriában amivel szép futamokat lehet menni... <#vigyor2>
murcit is megvettem mer kivi voltam milyen dög.. régebben is megvehettem volna de most jutott arra szintre hogy érdekeljen
murcit is megvettem mer kivi voltam milyen dög.. régebben is megvehettem volna de most jutott arra szintre hogy érdekeljen
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
#24124
Ott a pont.
Sõt, én még az R8 5.2-t is ide sorolnám, a Murcit, meg még oly sok autót.
Néha(már bocsánat de...) sírva szoktam röhögni azon, hogyha valaki csak azért költi el a Boostot, hogy a legjobb autó(k) meglegyenek.
Én lengyel boost idején sem a legjobbakat vettem elõször.. aztán mikor pl az RTR-X et megettem, nyomban megutáltam...
Sõt, én még az R8 5.2-t is ide sorolnám, a Murcit, meg még oly sok autót.
Néha(már bocsánat de...) sírva szoktam röhögni azon, hogyha valaki csak azért költi el a Boostot, hogy a legjobb autó(k) meglegyenek.
Én lengyel boost idején sem a legjobbakat vettem elõször.. aztán mikor pl az RTR-X et megettem, nyomban megutáltam...
Project D|Rare Car Collector|
#24123
hát ezzel kurv@ra nem értek 1et ... pl exige , a1 is t2 ben marha jó , t3 ban rtr-x is buta jószág meg a bömbi gts is.. nem csak a kurv@ 911 porsche + e30 van a világon <#banplz>
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
#24122
Akkor én a hobbiautókat szeretem. Egyik sincs meg ezen 3 autó közül nekem.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#24121
hát ez rohadt jo lett nekem nagyon tetszik <#wilting><#szeret>
#24120
Jól néz ki a kocsi.
Asus P8P67 B3, Intel Core I5 2400, Sapphire 280x 3GB. CORSAIR 8192MB Vengeance DDR3 1600MHz, 500GB HDD, CORSAIR CX430W v2, Panasonic 94CM Plazma TV, Rendszer: Windows 8.1 PRO X64
#24119
Micsoda új ficsör.
Az ellenfelem nem lát engem versenyközben, én viszont látom õt. Nekimegyek semmi hatása, megy tovább mintha misem történt volna, ha megáll én meg 300-al bele megyek, úgy lepattanok róla mint a falról. De aha õ jön nekem repülök mint a rakéta.
Az új BMW M6.
Az ellenfelem nem lát engem versenyközben, én viszont látom õt. Nekimegyek semmi hatása, megy tovább mintha misem történt volna, ha megáll én meg 300-al bele megyek, úgy lepattanok róla mint a falról. De aha õ jön nekem repülök mint a rakéta.
Az új BMW M6.
#24118
Azért azt elmondhatjuk T1 MR2, T2 M3 E30, T3 911 GT3 a legjobb a többi hobbi autó de ott a segítség a fejlécen. Van még egy néhány gép amivel van esély nyerésre de ahhoz profi sofõr kell.
#24117
ne azért vedd meg, mert a többiek azt írták, hogy jó. Én pl nem használom a Murcielagómat.Megvétele után lett 50 000 boostom, és gondoltam, el nem adom. Szóval meg kell venni, amit meg akarsz venni - ha van rá mód
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#24116
Mindenképp vedd meg ha van rá keret, érdemes a drágábbat, mert sok extra van benne pl. 3-as ültetés a sok meg sem vehetõ matrica stb.(de az 1500-as is megteszi, csak ültetni kell). És hogy, hogy megy az összes T1, T2 verhetõ (az E30-is csak tökéletes pályaismeret és sûrû nitrozás kell hozzá). A T3 nagy része is üthetõ vele jó példa Waterfront Roadon 50 lvl szintû 911 GT3-at is lenyomtam 688 seb. stat-al, sõt M1-et is, pedig pont nem a gyors pályák az erõssége hanem a kanyargósabb mivel kb. 340 a max. sebessége NOS-al, viszont nagyon szépen fordul fék nélkül is néhol de a nitroja az egyik legerõsebb. Nem mondom az ilyen mûveletekhez kell egy full tuned tuning, nevetséges de RTR-X-ek, Lambok, M3-ak is léptek már ki ellene. Az mindenképp fontos, jó sok N2O kell neki 2x 3x annyi mint a Porsche – nak és ügyes sofõr ami a legfontosabb.
#24115
Nana. Verhetetlen autó még lenne/lehetne, csak ugye aztatat embör irányítja. Ergo, a legszuperebb autó ROSSZ sofõrrel TUTI verhetõ.
De azért lehetõleg az ember válasszon a legjobbak közül. Max nem nyer.<#hehe>
De azért lehetõleg az ember válasszon a legjobbak közül. Max nem nyer.<#hehe>
#24114
Ott a pont.
Hozzátenném, hogy még vezetõi képesség is kell...
Szerencse néha igen, kell, de a vezetõi képesség jobban!
Hozzátenném, hogy még vezetõi képesség is kell...
Szerencse néha igen, kell, de a vezetõi képesség jobban!
Project D|Rare Car Collector|