Need for Speed: World (MMORG)

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#25711
de b+ valakinek súlyos elmebajai vannak vagy csak küzdik vele?<#idiota>

#25710
Hát igen.. jobb 😄
Nekem igen.. R8-tól az agyam leégett....

Project D|Rare Car Collector|

#25708
lesz vhogy csak legyen boostom <#nemtudom> addig meg csak gyönyörködök bennük <#vigyor>
Undertaker189
#25707
Nekem az LFA BEAST verzió tetszik, majdnem azt vettem rtrx helyett,

Én vagyok Undertaker189, ha nem hiszed járj utána

#25706
én nem szeretem az lfa-t nagyon lomha ha csak nincs benne vmi fasza tuning <#nezze><#idiota>

#25705
Az LFA egy pöpec gép sajnos nem elég gyors, de nagyon tapad, nagyon fordul és hát a hangja szenzációs (és ennek tényleg az nem specV, V-spec izé é) gázelvétel utáni full gázra ezt mondja mmmmm, nagyon jó. És a max. fordulata 9000! Jó sok nitroval versenyezhetõ de a nagy vasak letolják sajna. <#rinya><#gonosz2>

Ha érdekelnek a T3-as gépek a PH írtam az összesrõl tesztet a keresõbe írd be: Luxus sportkocsik <#eljen>
#25704
R8???????!!!!!

Nah ma nem hogy aludni, de már látni se fogok..
Ezek az utolsó írásaim, amikor még látok <#mf1><#action>

Project D|Rare Car Collector|

illesgergely
#25703
Ááááá, kiégett a retinám:



Nem PS.

NFSW: BMEGNFS, KISMALAC, GERGE1Y

#25702
Hány órától hányig tart ez a leállás?

#25701
akkor majd 1x gurulunk párat <#awink>
láttam vhol hogy egy csávó kérdezte melyik a jobb a spec-v vagy az LFA és az LFA-ra voksoltak...azzal mi a helyzet?
#25700
vettem egy spec-v-t és kurva jól megy a nitróján kívül meg egy kaszni majd helyrehozza az irányítást <#eplus2>

#25699
Legyen..
Piros, mert igazam lesz(egó..)
Fekete, mert neked fájna a Retune(már bocs 😄 )

Project D|Rare Car Collector|

tutuhawer
#25698
Asszed? Piros vagy fekete pontért is asszed? <#wink>

youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.

#25697
Asszem egy Skyline R34 GTR Retune jönni fog..
plusz, lehet hogy várható egy SpotTheDevs 7

Project D|Rare Car Collector|

#25696
Az RTR-X tényleg kiváló, csak az enyém még félkész állapotban sincs de úgy is jó.A Spec-V hez én annyit tennék ,hogy egyszer egy srác rám írt ,hogy egyik haverjával sokféle variációt kipróbáltak rajta hogyan lehetne versenyképessé tenni de sajnos nem jött össze nekik pedig sok boostot elhasználtak gold packokra. A hangja viszont tényleg jó és a kanyarodása is nagyjából rendben van de van benne ez a nem mindig akar rendeltetésszerûen kanyarodni faktor
#25695
Ezt frankon nem értem mi a baj az RTR-X itt sokknak talán az hogy jól megy, vagy hogy leveri a 911 GT3-at, az M1-et, a GTS-t szóval úgy mindent. Nekem is van SpecV-m (+ hát mindenem) dísznek jó a garázsban de versenyre ki sem merem hozni mert egy MR2 is elkalapálna (fodorítva nem egyszer megtörtént), de ha tetszik lelked rajta.
#25694
Így helyes a kocsiválasztás <#eljen>

Project D|Rare Car Collector|

#25693
Úgy imádom hogy mikor ilyen akció van (SpecV-re kéne beruházni) akkor mindig elfogy a boost-om. Az EA meg kb. 1500-al lóg még Earn-bõl. De persze lóf*szt kaptam helyette, az neki is olcsóbb.
#25692
RTR-X kilõve ha lemaradnék a spec-v-rõl keresek mást de az a kedvencem szóval maradok hû hozzá <#nyes>
#25691
Én meg azt mondom hagy a Nissant a fenébe abból ami vezethetõ EGYEDÜL az a 2000GT-R (esetleg az az R34 de azt is inkább az eleségemnek kívánnám csak) a többi egy szemét <#falbav> össze vissza csúszkál gyenge a nitroja igaz némelyik jól gyorsul de hát versenyt nyerni mûvésznek kell lenni hozzá.

Ha jól(t) akarsz menni, RTR-X iszonyatosan gyorsul, baromi élvezetes vele fordulni (csúszik de nagyon kezelhetõ olyan El Camino 2x) vagy egy Z06 esetleg ZR1 az elsõ tud csúszni is ha úgy van hangolva de tud tapadni is és baromira gyorsul ugyanúgy mint az utóbbi és ez sem tömeg járgány. <#eljen>
#25690
ha sikerült összegyûjteni a maradék boostot meglesz a kedvenc verdám <#vigyor><#nevetes1>
#25689
akkor hajrá mutatkozz be nekem csak vigyázz nehogy a torkodon akadjak ! 😄
tutuhawer
#25688
Én az M3 E92 GTS-sel tolom, pattintottam bele egy pro motort, egyeztettem egy barátommal hosszasan ügyben, és 3 kék 3 piros alkatrésszel is rendben van a BMW-m. A bajom, hogy túl nagy az erõ, és kevés a rugó meg a gumi. Remek gép az is. Ilyen szinten szinte mindegy, melyiket veszi az ember, mert akkora a tempó, hogy aki végigmegy szépen, az meg is érdemli az aranyat. Aki hibázik M1-gyel, azt meg megleõzik , meg a Porschét is. Szóval a hibátlan futam a nyerõ, nem a BMW M1. mindamelett hallani, meg látni, milyen faszán megy.

youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.

#25687
Van egy tippem, de az csak nekem szokott jó lenni
Audi R8 4.2 😄

Persze nem mindent gyepál.............

Project D|Rare Car Collector|

#25686
Miért kéne az M1-et mindenképpen megvenni?
M1-bõl is csak egyet szeretek: a Magyar egyest, amikor megy a Form(ul)a 1(Tutu miatt kiírtam, hogy FORMULA 😛 )

Már ettem meg M1-est más kocsival..

Project D|Rare Car Collector|

#25685
köszi az infókat srácok <#worship> nézek magamnak egy jobb fajta T3-t de nem akarok tömegcuccot vásárolni szeretek kitûnni kicsit a sorból nem úgy mint a sok GT3 RS + M3GTS + M1 és társaik hanem egy átlagnál jobb nitrójú kezesbárányt keresek ami nem tömegtermék és ha fel van húzva lehet gyepálni mindent <#vigyor>
#25684
Szerintem meg aki jó autót akar venni, az várjon egy kicsit gyûjtse a sped boostot és vegyen m1 pro cart ! Az király taliga ! nekem is van !
tutuhawer
#25683
a nissan gt-r r35 egy meg nem csúszó, a nem fékezõknek tank hatását kelti. Én kényelmesen eldirigáltam 3-as ültetéssel, jó alkatrészekkel - bizonyos korlátok közt.
A v-spec pedig óriási kanyarsebességet tud mutatni. De trükkös, mert valamikor várod a tapadást és nem jön. Tényleg érdekes, elég nagy kihívás kezelni. A durabilityt lenulláztam a V-specben és szenzációsan kényelmesen, precízen lehet vele menni - a kanyarokban ugyanúgy, a gyorsulása ugyanolyan erõs. A nitrója viszont lószar sajnos, de a hangja Isten.

youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.

#25682
Na hello mindenkinek !
#25681
ismerõs szitu.. kb 3000 Boostot basztam el így.. <#mf1>

Akkor egy bõvebb infó a GTR SpecV-rõl
Nekem teljesen alap a kocsi.
Gyorsulni tud, kb 3 mp alatt van 100-on, 347 alapból a sebessége max skillel, kanyarodni meg szépen tud, csak érdekesen. Szeret driftelgetni, mint egy nagy vajkocka a forró serpenyõben. De az nem baj, meg lehet szokni és ez a legnagyobb gondja az autónak. egyszóval vezethetõ. Még a nitróról annyit, nem a nagy, kozmikus nitró van benne, hanem az alap de annál picit erõsebb. Egy szó mint száz: Klassz verda <#eljen>

Project D|Rare Car Collector|

#25680
jójó de még is... ááá de sajnálom hogy ilyen sz*tyok a játék ami egy váratlan laggnak volt köszönhetõ és sikeresen rákattoltam a +1 helyre.... de nem kérdezné meg a játék hogy biztos vagy-e a dologban.... és elment 500 boost garázshelyre így még ma meg tudnám venni de így még kuporgatni kell pár napot remélem legalább hétfõig le lesz árazva addigra meglesz az 1300 boost <#vigyor>
Chris te úgy is ilyen autótesztelõ vagy vmi bõvebb infót szolgáltatnál felém <#worship><#vigyor>
#25679
Sokkal..
Nagyon szép versenyeket lehet menni vele...

Project D|Rare Car Collector|

#25678
amúgy mennyivel jobb a spec-v gt-r r35 mint a sima társa?? ha vki tesztelte mind a 2 dögöt szívesen meghallgatom a tapasztalatait <#vigyor>
#25677


Ennyire bénák.... még egy ilyen bakit is be tudnak lõni...

Project D|Rare Car Collector|

SUNNY84HUN
#25676
azt írják ma nem lesz karbantartás csak véletlen hiba miatt írja a szeró üzinek <#whatever>

'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -

#25675
innye akkor vhogy összekell tákolnom 1400 boostot <#mf2><#nemtudom>
#25674
3850 SB

Project D|Rare Car Collector|

#25673
a SPEC-V így mennyibe kerül??
SUNNY84HUN
#25672
na itt a dög nem rossz tényleg jól megy

---------------------

tali szept , okt fele de pontosabbat majd közelében , meg attól függ mikorra zsírozzuk le

'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -

#25671
Nálunk Honda Tali?
Pontosan mikor?(Felfegyverkezni.. <#eplus2> )

Project D|Rare Car Collector|

SUNNY84HUN
#25670
oks , kösz , de ha nem lesz jó úgy is járok felétek mert honda tali lesz még arra és akkor ajaj <#eplus2>

'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -

#25669
a nitróján kivül nagyon ott van nekem van nagyon stabil , jól gyorsul ma mehetünk majd egyet ha akarod sztem jobb mint az exige ....... majd 5 körül

#25668
Pitbull verda..
Kozmikus nitrója nincs de azon kívül nagyon megy..

Project D|Rare Car Collector|

SUNNY84HUN
#25667
egyik kis profilomban megvenném a renault mégane -t <#pias> , miféle dög valaki tudna róla mondani valamit ... mert nem nagyon taliztam sehol vele , vagy csak azért mert hobby auto ?? <#rolleyes>

'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -

#25666
én pont erre az akcióra vártam a gtr miatt 😄
ezt a mákot ma vettem boostot <#eplus2>

Undertaker189
#25665
mondjuk az enyém még full street, semmit nem raktam bele... és nagyon gyengíti a startot hogy kihúz..

Én vagyok Undertaker189, ha nem hiszed járj utána

Ryder159
#25664
Nekem piros váltó és kék rugó, és úgy rajtol, mint egy kisangyal. Gyorsulás is rendben, végseb. 368/408...
5mp-t kapott egy ultra 911, szóval jó ez így

#25663
Régebbi alkotásom:





#25662
dehogy szereti 😄 jobban komálja a campus interchanget, meg más ilyen 20km-es pályát, one more lappal, ahol az átlagsebesség 320+ 😄 én 3 db után már mondtam neki ezen nem vagyok hajlandó többet menni, mert a mutatóujjam, amivel a gázt nyomom, a szó szoros értelmébe úgymarad, nem bírom mozgatni egy futam után, másik kézzel kell hajlításra bírni <#nevetes1>

NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D