94802
-
Freeman16 #47029 Amúgy mikor írják ki kik a nyertesei az SPTD-nek? -
SUPERTRABI #47028 de legalább kiszedték a 0-0ás bugot -
chris1997 #47027 Devellis megy? hm
-
janihunk #47026 Ennyi 5 verseny :D -
peeter014 #47025 sok a DNF ... -
kaoszgolyo #47024 A kerekes (Launch Grip “Takeoff”) a startnál ad nagyobb sebességet, a másik (Gear Ratio Enhancement “Well Oiled Machine”) pedig a tökéletes váltás (zöld) tartományát növeli meg. -
janihunk #47023 Oké nem 5 perc de akkor is idegesítő hogy ki be kell lépegetni. -
kaoszgolyo #47022 Szerintem ezt így nem lehet kijelenteni. Az előbb autóztam volna egyet körbe külső íven a Corollával, ha nem nyom bele párszor a falba. -
#47021
518,39 mb frissítés 
, régen volt 1x re ekkora
-
Quqa #47020 Nekem tetszik így elsőre a drag, valaki próbálgatta a nitro skill-nek van szerepe a kis NOS löketekben (ami csak kézi váltásnál működik). Arra már rájöttem hogy a drag RPM el sokkal hamarabb el lehet érni a zöld sávot (mert hosszabb), de az a kerekes izénél nem láttam különbséget vagy az hathat az N2O hosszára (tudom elvileg tapadást segít, de mintha hosszabb lett volna tőle).
A másik ha sokat a pirosban megy a gép lesz valami baja, mert azt nem tudtam próbálni.
Azért pár civil elfért volna az utcai pályákon (nem a hídon alul) az izgalom végett.
A betöltés tényleg szar sokszor 1-2 perc, röhej a verseny meg 10-20 sec -
mrredbull18 #47019 a BOO hátul és a tökfej az nagyon ott van 
biztos lesz 8-9k boost
-
mrredbull18 #47018 én este még megpróbálkozok de most kihagyom :d -
kaoszgolyo #47017 No, ezt nem értem. Többekről tudom, hogy max. grafikán full HD-ben tolják, esetleg még videóznak is közben, de nem tudják pikk-pakk újraindítani a játékot. Nálam egy perc a játék újraindítása, pedig a gépem nem nagy szám. -
Freeman16 #47016 A 69-s BOSS nagyon tud dragon. -
janihunk #47015 Ja semmi kedvem visszalépni mer 5 perc mire bejut. -
mrredbull18 #47014 jaja nekem is ugyan ez .... kicsit hagyagolom is ezért.... -
janihunk #47013 Na akkor jöhet a hotfix, minden 5-6. drag után alt f4 mer nem tölt be. -
Interstate 95 #47012 Idáig is beleszólhattál az automata működésébe, semmi nem változott. -
peeter014 #47011 a mindenáron köcsögök, ha rajtnál kicsit be is ragadsz v nem ugy rajtol az autó, akkor beáll eléd egyből, de mikor látja h eltud-nál menni mellette erőből, felken a falra Raking point-on, meg meg máshol is.... -
kaoszgolyo #47010 Meglep, de élvezem a dragot. :) Tetszik, hogy csak a kocsi van és a vezető, nincsenek powerupok és durva nitrózások a rajtnál. -
kaoszgolyo #47009 Nem hiszem, mert az előbb és azelőtt is nyertem, és 0 a nyerési sorozatom. -
csiles #47008 Belenyúl a statisztikába? -
kaoszgolyo #47007 Hááát... ez a gyorsulási verseny olyan, mint valami ropogtatnivaló. El lehet csócsálni, de olyan semmilyen. Talán a TE-s alkatrészgyűjtés helyébe léphet nálam, ha jól fial, és az elkedvetlenedett időkre is megfelelő lehet. -
kaoszgolyo #47006 Köszönöm.
Nálam azt is bele kell számolni, hogy csak az autó erejével gazdálkodhatom, nitró és egyebek nélkül.
Azt hiszem, ha lesz időm, tesztelem az időket, és kiderül, melyik a jobb váltó. -
#47005
-
csiles #47004 A piros lomha, a kanyarban tartja a sebességet, nem húz, de nem is korlátoz. A piros váltót mindig is olyan autóba tettem, aminek szar az irányithatósága, s alapból jól gyorsul.
Na a Corolla nem ilyen. A Corolla Silvia szintű verda. A silvia meg elég ütőképes zöld-zöld-zöld-piros-piros-piros szinskálával.
A fehér váltó a zöld barátibb változata. Ha egy autó jól vált, akkor zöld vagy kék kell bele. Ha gyárilag rövideket vált, akkor zöld, ha hosszúakat, akkor kék. Ez utóbbi esetnél, nem rövidit a váltásnál, viszont tempósabban teszi a dolgát. Előbbinél, ha nincs zöld, akkor megteszi a fehér is, aminek egy kicsit rövidebb az áttétei, mint a zöldnek.
A számok is erről árulkodnak, a partok számozásainak kivételesen lehet hinni. mert gyakorlatban is azt adja.
A turbó, meg a fék ennél azért macerásabb, nem véletlenül van nekem turbóból meg fékből készlethiányom.... -
kaoszgolyo #47003 Van egy sárga és egy piros váltó, mindkettő egy kategóriában (Pro, Ultra stb.), és a kocsi statja mindkettővel megegyezik. Amennyiben a játékbeli váltó alkatrész mint olyan kihat a váltóáttételezésre, mi a különbség a két váltó hatása között? Melyik passzol jobban egy Corollába, az elvileg könnyű és rövid áttételezésű piros, vagy az elvileg kiegyenlített áttételekkel bíró sárga? És az áttételeken túl melyiknek milyen hatása van a kocsira? Azt hiszem, előbb-utóbb beteszem a kocsiba a váltót, aztán meglátom, mi lesz. -
janihunk #47002 Sú én már a 2. A-s felnit nyertem 3 smoke ablakot meg 1 teal neon. Partot is adott már de a fene se emlékszik mit. De am fent az autópályán lévő is szépen adja ott a kanyarban. -
evenorbert #47001 Azt beszélik, hogy a Rockport-os drag pályán egész jó partokat lehet nyerni. Érdemes kipróbálni, hátha bejön valakinek (én elsőre nyertem egy 'Earl' rendszámtáblát). -
janihunk #47000 IS300 al nagyon sok autót le lehet nyomni. -
evenorbert #46999 Az is lehet, hogy ők csak automata váltót használtak, nekik ugyanis a perfect váltás nem elérhető. :) -
janihunk #46998 Hmm lehet nyerni is? -
#46997
Az egyik a startnál ad nagyobb tapadást a másik meg megnöveli a zöld rész a váltásoknál úgy tudom -
janihunk #46996 Két új skill mire jó? -
Dealcsy #46995 Hoppá!
Csak manuális váltásnál van a nitrólöket.
Viszont beszédes, hogy 636-672-433 értékekkel rendelkező IS 300-al verek 700 feletti gyorsulású mr2-ket + A és S class-os autókat. Ez tetszik. Egy jó pont az EA-nak, de csak egy. -
mrredbull18 #46994 free roamba is lehet kapcsolni
-
veszettróka #46993 Szerintem te is tudsz olyat. Mindenkinél megvan, megy anélkül hogy nyomnánk pluszban valamilyen gombot. Ez ilyen olcsó megoldás, ezzel hozzák ki a különbségeket a kocsik között. Ezen kis nitrólöketek hosszára fog hatni minden drag-es skill, talán még a sávváltós is :D
Ha később valamelyik gyanúsan hosszan nitrózik, az lehet hogy boost tízezrekett költött már arra hogy kilottózzon a race (...) skill packból pár 3 csillagos drages skillt. Vagy csal.
Más: jó ez a 3D lobby: jön egy über Cinque - mondom na lépek - aztán látom rotary rendszám van rajta, JDM neon, Tourenwagen vinylek - na jó, jöhet.
Nem ő nyert.
-
Dealcsy #46992 4 drag, ebből 3-szor a töltőképernyő több mint 2 perces várakozása, 4.-re meguntam és alt+f4. Viszont néztem mint rozi a moziban: tökéletes váltásnál hogy az istenben nitrózott a többi? Próbálgattam billentyűket meg minden, de nem ment. Valami elkerüli a figyelmemet? 
-
veszettróka #46991 5 multis drag verseny, ebből 2x körülbelül második voltam, erre 2x DNF. (azért a körülbelül, mert a kocsikat murvára nem ott látjuk ahol téynlegesen vannak - ez nem újdonság - de az itt kicsit nagyon kijön. Befutok látszólag harmadiknak és azt mondja: nyertem..)
+ olyan rövidek a menetek hogy a launch-csal kapcsolatos okosságok döntik el a versenyt. Vagy hogy kinek van lehetősége "kiugrani".
De jó szórakozást kívánok mindekinek akinek viszont tetszik az egész.
Kicsit később Outlaws T.E-n... -
mrredbull18 #46990 nekem is nagyon bejön... igaz van 1-2 hiba de ellehet nézni... bár hogy olvastam hogy kivették a duplázást el is ment a kedvem a TEktől -.- igy 3 hét alatt se lesz meg a 4 milka...... ám nekem valamiért a drag dobálja a nitrot 15 perc alatt 100at összeszedek