Need for Speed: World (MMORG)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#37763
Ok, megvan. Egyszerûen nem vettem észre felül a manage accounts-ot.<#idiota><#vigyor5>
#37762
nem semmit alapbol ujjat kezdtem újj email.. és enyi de amugy tök jó meg minden mer igy 800 ft körüli a boost. csak hogy igaze ...
#37761
SZevasz Tomi. Nekem nem lenne gondom a driftelõkkel, és mivel bemondod, hogy nem nyomod másra, ennyi nekem elég is tõleg. De óva intelek. Ez az EULA elleni tett és van olyan szmétláda ember, aki egész nap kint áll a hajógyárban és azt lesi, ki driftel. Aki dritel, azt meg sokan automatikusan a csalókkal azonosítják. Elég nehéz ügy. A csak driftelõkkel nincs bajom, de tudom, hogy az a szar cucc a drift ellentettjét is tudja... Nem ajánlott csúszkálni,de ha nyomod kicsit , élvezed, akkor tedd.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#37760
Hogyan tudok befizetési formát törölni? (paypal) <#idiota>
#37759
EA.comon átváltottad a származásod angolra vagy Spanyolra?
Project D|Rare Car Collector|
#37758
segítenétek mer nem értek vmit.. a BDGO felhasználómon euróba lehet venni boostot. vanegy másik másik emailrõl, otmeg font. és ijen 2 font 1500 bost megérné de nem tudom hogy mivan.... padhelyzet.😊
#37757
hali mindenkinek 😊
#37756
csak hogy én nem trabantal járok , én gyerek koromban is rajongtam a japó dögökért mert fateromhoz sokat hoztak a mûhelybe
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
#37755
na látod. nem vitatkozni akarok én, csak tényleg tetszés kérdése az egész, nem pedig az, hogy rálegyintünk és el van baszva az egész.
ha pl lenne annyi pénzem, hogy vegyek egy kis autókát...egy kis matchboxot akár 😄 és feltuningoljam, akkor biztos, hogy feltennék márkamatricákat...csak azért, mert annak a márkának a cuccai lennének benne, és mert tetszik is egy bizonyos szinten nekem. Persze ez nem az a fajta márkafestés, ami egy egész motorháztetõt kitesz, hanem cska ilyen kis felirat, amit kábé olyan módon tennék fel, mint az UG2-be lehetett...ajtóra egymás alá szépen meg küszöb felé 2 (valahogy így volt abba).
ha pl lenne annyi pénzem, hogy vegyek egy kis autókát...egy kis matchboxot akár 😄 és feltuningoljam, akkor biztos, hogy feltennék márkamatricákat...csak azért, mert annak a márkának a cuccai lennének benne, és mert tetszik is egy bizonyos szinten nekem. Persze ez nem az a fajta márkafestés, ami egy egész motorháztetõt kitesz, hanem cska ilyen kis felirat, amit kábé olyan módon tennék fel, mint az UG2-be lehetett...ajtóra egymás alá szépen meg küszöb felé 2 (valahogy így volt abba).
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#37754
Fasz tudja.
légy türelmes
#37753
"ez nem autó ez Honda" – én is ezt mondtam négy évesen a Trabantról
Na nem azt, hogy ez nem Trabant, ez Honda...
😄
Na nem azt, hogy ez nem Trabant, ez Honda...
😄
légy türelmes
#37752
fantasztikus megvilágítás............
ez mégis milyen értéket közvetít?
ez mégis milyen értéket közvetít?
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#37751
Megvilágítom másképp: ha azt írja fel valami ötszáz éve használt betûtípussal, hogy pina, azzal is sokat dolgozott, és még értéket is közvetít. 😊
légy türelmes
#37750
nekem a hondám alatt skunk2 komplett kipufogórendszer van hks sport direkt légszûrõ + még egyéb finomságok még sem matricázom tele hanem szép kampány fehér a civic <#pias>
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
#37749
kicsit kómás vagyok igaz, de ez nekem egy hatalmas baromság...
márkák megrajzolásával van sok munka...amit ha igényesen megcsinál, akkor büszke lesz magára...hogy milyen jól megcisnálta stb...
mégis miért baj ez?
a felhasználható matricákból stb-bõl mégis miet rajzoljanak az emberek?
Nincs ez az egész elbaszva, szimplán egyéni tetszés kérdése...mert, hát neked nem tetszenek ezek a márka matricák...a te kocsid akkor üres marad, ennyi...másnak az nem tetszik...
márkák megrajzolásával van sok munka...amit ha igényesen megcsinál, akkor büszke lesz magára...hogy milyen jól megcisnálta stb...
mégis miért baj ez?
a felhasználható matricákból stb-bõl mégis miet rajzoljanak az emberek?
Nincs ez az egész elbaszva, szimplán egyéni tetszés kérdése...mert, hát neked nem tetszenek ezek a márka matricák...a te kocsid akkor üres marad, ennyi...másnak az nem tetszik...
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#37748
Örülök. 😊
légy türelmes
#37747
Nem tudom elég pontosan megfogalmazni, de megteszek minden tõlem telhetõt. Miért márkákat, termékeket és azok reklámhordozóit tisztelik/szeretik/stb. az emberek? Vannak jó termékek, vannak olyan emberek, akik létrehozták a jó termékeket, vagy pl. egy vállalatot képviselve dolgoztak azért, hogy egy versenyistálló autói a lehetõ legjobbak legyenek, de mindez általában nem a márka érdeme. Persze vannak olyan márkák, amik egyfajta manufaktúrát takarnak, vagy olyan vállalkozást, ahol nem csak pénzt és pénzt akarnak összelapátolni, hanem fejleszteni a tudásukat és azt az emberek rendelkezésére bocsátani. Vegyük pl. a BMW-t. Biztosan rengeteg lelkes, kiváló mérnök és egyéb ember dolgozik ott, de maga a cég egy pénzéhes vállalkozás, aki autót gyárt, mert arra van berendezkedve, és azok szakítanak nagyot, akik a pénzt adják, de semmit nem csinálnak. A nagy márkák lényege ez, nem a jól elvégzett munka. A jól elvégzett munka csak a felelõs réteget érdekli, egyrészt ugye azért, mert felelõs, másrészt meg esetleg még azért, mert lelkiismeretes, elvárásai vannak maga és a munkája felé.
A kocsik külsejével én úgy vagyok, hogy:
- Az utcai kocsi legyen szép, már amennyire az alapformája ezt megengedi. Legyen erõteljes vagy kecses, de ne legyenek rajta rusnya légbeömlõk, elkúrt szélesítések, nagy spoiler. A festése legyen egyszerû vagy mintás, de ne szóljon márkákról, annál inkább valami emberirõl, vagy csak önmagáról.
- A versenyautónak szánt külsõhöz mennek a nagy légbeömlõk, a szélesítések, a nagy hátsó szárny, de ezeket is ízlésesen kell csinálni. És kell versenyautós festés és sok-sok matrica, mert minden lyuk és toldat elbassza a kocsi külsejét. A matricakavalkád elrejti, mennyire el lett rondítva az autó. A most bekerült BMW-t fujjolják, noha sokan a viszonylag elfogadható külsejû autójukból hasonló rondaságot csináltak bodykittel.
- Az egyszerû vagy bonyolult festés + egynéhány márkamatrica nekem nem jön be, mert innentõl kezdve az autó se nem utcai, se nem versenykocsi, hanem egy reklámhordozó. Egy reklámmonumentum, amit a jó reklámstratégia állíttatott az adott gyártótól vásárolni áhító emberekkel. Felkerül a márkamatrica, mondjuk tiszteletbõl, de a legtöbb márkának nincs érdeme, csak az embereknek, mégis a márka van reklámozva, és aki látja, valószínûleg nem az emberi teljesítményre gondol, sõt, az agyában nem az raktározódik el, hogy pl. XY és csapata milyen jó turbót fejlesztett ki, hanem az, hogy melyik márkát vegye, ha oda kerül a sor. Minél többet lát az ember egy adott márkával kapcsolatos dolgot, annál inkább szóba jöhet az a márka a vásárlásnál.
Azt hiányolom, hogy az emberek ne márkák elõtt tisztelegjenek, hanem értékesebb dolgok elõtt. Vagy másképp: Az emberek miért márkákat jelenítenek meg gyakran az autóikon, nem pedig valami emberi értéket? Miért van az elõbbibõl több az utóbbinál? A kocsi külsejével miért mondják azt az emberek, hogy ezt és ezt a márkát szeretem, hiszen a többség egy promós kulcstartón vagy sapkán kívül semmit nem fog birtokolni az adott márkától, fõleg nem egy komplett kipufogórendszert, felfüggesztést, féket, stb., viszont a legtöbben talán tudnának az élet – és a versenyzés – szempontjából sokkal fontosabb témákról beszélni. A válasz a kérdésedre: azért elbaszott, mert így van.
A kocsik külsejével én úgy vagyok, hogy:
- Az utcai kocsi legyen szép, már amennyire az alapformája ezt megengedi. Legyen erõteljes vagy kecses, de ne legyenek rajta rusnya légbeömlõk, elkúrt szélesítések, nagy spoiler. A festése legyen egyszerû vagy mintás, de ne szóljon márkákról, annál inkább valami emberirõl, vagy csak önmagáról.
- A versenyautónak szánt külsõhöz mennek a nagy légbeömlõk, a szélesítések, a nagy hátsó szárny, de ezeket is ízlésesen kell csinálni. És kell versenyautós festés és sok-sok matrica, mert minden lyuk és toldat elbassza a kocsi külsejét. A matricakavalkád elrejti, mennyire el lett rondítva az autó. A most bekerült BMW-t fujjolják, noha sokan a viszonylag elfogadható külsejû autójukból hasonló rondaságot csináltak bodykittel.
- Az egyszerû vagy bonyolult festés + egynéhány márkamatrica nekem nem jön be, mert innentõl kezdve az autó se nem utcai, se nem versenykocsi, hanem egy reklámhordozó. Egy reklámmonumentum, amit a jó reklámstratégia állíttatott az adott gyártótól vásárolni áhító emberekkel. Felkerül a márkamatrica, mondjuk tiszteletbõl, de a legtöbb márkának nincs érdeme, csak az embereknek, mégis a márka van reklámozva, és aki látja, valószínûleg nem az emberi teljesítményre gondol, sõt, az agyában nem az raktározódik el, hogy pl. XY és csapata milyen jó turbót fejlesztett ki, hanem az, hogy melyik márkát vegye, ha oda kerül a sor. Minél többet lát az ember egy adott márkával kapcsolatos dolgot, annál inkább szóba jöhet az a márka a vásárlásnál.
Azt hiányolom, hogy az emberek ne márkák elõtt tisztelegjenek, hanem értékesebb dolgok elõtt. Vagy másképp: Az emberek miért márkákat jelenítenek meg gyakran az autóikon, nem pedig valami emberi értéket? Miért van az elõbbibõl több az utóbbinál? A kocsi külsejével miért mondják azt az emberek, hogy ezt és ezt a márkát szeretem, hiszen a többség egy promós kulcstartón vagy sapkán kívül semmit nem fog birtokolni az adott márkától, fõleg nem egy komplett kipufogórendszert, felfüggesztést, féket, stb., viszont a legtöbben talán tudnának az élet – és a versenyzés – szempontjából sokkal fontosabb témákról beszélni. A válasz a kérdésedre: azért elbaszott, mert így van.
légy türelmes
#37746
Írok is kommentet
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Van leszarom tabletta végre, szal pozitívat.....
Project D|Rare Car Collector|
#37745
szép ! elismerésem hozzá 😊
párat még kérjen fel a garázsodból 😉
ui: ment egy zöld pont, mert végre valaki, aki olvassa is a fórumot 😄
párat még kérjen fel a garázsodból 😉
ui: ment egy zöld pont, mert végre valaki, aki olvassa is a fórumot 😄
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#37744
szevasztok, mielõtt visszaolvasok 500-at, mert megteszem, belinkelek ide egy olyat, hogy...
JSFAST a német hivatalos fórum moderátora, japán autós nagykirály megkért engem, hogy az újrainduló Warpmode blogon az elsõ autót én adjam. A mitsubishi lancer EVO X AMS-t nagyon szerette volna, és 2-3 nap alatt kész is lett a cikk. Gondoltam, megosztom itt is:
http://warpmode.blog.com/2012/08/04/the-hungarian-ams-evo/
JSFAST a német hivatalos fórum moderátora, japán autós nagykirály megkért engem, hogy az újrainduló Warpmode blogon az elsõ autót én adjam. A mitsubishi lancer EVO X AMS-t nagyon szerette volna, és 2-3 nap alatt kész is lett a cikk. Gondoltam, megosztom itt is:
http://warpmode.blog.com/2012/08/04/the-hungarian-ams-evo/
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#37743
Akkor pech. Mondjuk, engem nem érint, nem gyûjtögetek jelenleg. Ha meg igen, van erre kocsim bõven. <#idiota><#vigyor5>
#37742
az csak a th -s kocsikban van venni nem lehet még boostért sem azt a fajta skillt <#rolleyes>
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
#37741
nincs...
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#37740
De van ilyen skill is, nem? Vagy, rosszul amléxem...
Bazz, ott gurul a cav.. izém.<#idiota>
Bazz, ott gurul a cav.. izém.<#idiota>
#37739
itt az ideje egy TH-s kocsinak <#hehe>
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#37738
több szódával kellett volna <#zavart1>
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
#37736
...és hogy elõkerültek a kib@szott hekkerek is! <#falbav>
DISCORD: grimanddark
#37735
De nagyon szombat van... <#idiota>
DISCORD: grimanddark
#37734
Emberek ez mi egy új Nascar oválpálya? <#vigyor>
#37733
az az új bömös nem mehet rosszul, tegnap versenyeztem eggyel (én CAMARO-val voltam) és úgy hagyott ott mindenkit mint a huzat...
nekem speciel tetszik ez a retro design 😊))
kíváncsi vagyok, hogy ultra partokkal felcuccolva mit fog tudni, milyen ellenfele lesz a T3-as gépeknek...
(átlag játékosokat figyelembe véve...)
nekem speciel tetszik ez a retro design 😊))
kíváncsi vagyok, hogy ultra partokkal felcuccolva mit fog tudni, milyen ellenfele lesz a T3-as gépeknek...
(átlag játékosokat figyelembe véve...)
#37732
#37640 Google Tolbar mindent fordít. <#eljen>
#37714 A lista hibás az M1 jobban fordul és ugrik mindennél de gyengébb a nitroja. A legerõsebb az RTR-X (pláne a NOS-a) csak nem legyen hullámos a pálya pláne ha ugrató is van. 911 GT3 megeszi a GT2-öt mert utóbbi rosszabbul fordul (legalább is az alapverzió). GPX jobb lenne az MR2-nél más ugyan ezt mondta az RX8-ra és hát nem lett igaza pedig alig 1-2 ultra van benne csak.
Tehát a lényeg pályafüggõ melyik a jobb.
#37726 Az álmaidban!!
#37714 A lista hibás az M1 jobban fordul és ugrik mindennél de gyengébb a nitroja. A legerõsebb az RTR-X (pláne a NOS-a) csak nem legyen hullámos a pálya pláne ha ugrató is van. 911 GT3 megeszi a GT2-öt mert utóbbi rosszabbul fordul (legalább is az alapverzió). GPX jobb lenne az MR2-nél más ugyan ezt mondta az RX8-ra és hát nem lett igaza pedig alig 1-2 ultra van benne csak.
Tehát a lényeg pályafüggõ melyik a jobb.
#37726 Az álmaidban!!
#37731
Nekem ez a személyes listám, ha nem látszana, mert alapból Nincsen Top lista, csak top kategória...
Project D|Rare Car Collector|
#37730
Sajna, ezt most ki kell zárni, azaz, a driver egy dolog. Itt most az autókról, és pályákról van szó. A driver teljesen más kategória. Ki kell tapasztalnia mindenkinek, melyik pályát kedveli, tetszik neki, és arra választani autót. Pontosabban, szerintem csoportosítani kell, aszerint, melyik pályán tudod egyáltalán a full sebességet elérni. Melyik kanyargósabb. Így érdemes játszani, nem az összes pályán menni, vagy, ha igen, akkor más-más autóval. <#ravasz1> Illetve, az is elképzelhetõ, hogy ugyan azt az autót választod, csak más képen tuningolva, és skillezve! <#hehe>
#37729
Sofõrfüggõség... ez a legegyszerûbb
R8 4.2 viszont nálam tényleg top 😛
R8 4.2 viszont nálam tényleg top 😛
Project D|Rare Car Collector|
#37728
Szerintem ez meg ott hülyeség, ahol van! Ugyanis, qrvára nem mindegy, melyik pályán megy az ember, és ugye, ehhez KELL tuningolni az autót! Azaz, lazán elképzelhetõ, hogy a tier 1-s Nissan 2000GTR72 a ROSEWOOD PARK LOOP pályán szinte mindig nyerek. Már, ha jól választom meg az ellenfeleket, és mondjuk nem egy T3-s fullos verda ellen állok ki. <#idiota>
Ergo, ez a mizéria sajna hülyeség! Inkább szerintem az a kérdés, hogy adott pályához mely autó, hogyan tuningolva LEHET megfelelõ.
Lásd pl Auti TT RS igaziból nem jó autó, ha kanyarodni sokat kell. De, ha nem kell, akkor lazán lehet nyerõ is. Bár, szerintem felejtõs verda, annak ellenére, hogy van belõle kettõ is. <#ravasz1>
Ergo, ez a mizéria sajna hülyeség! Inkább szerintem az a kérdés, hogy adott pályához mely autó, hogyan tuningolva LEHET megfelelõ.
Lásd pl Auti TT RS igaziból nem jó autó, ha kanyarodni sokat kell. De, ha nem kell, akkor lazán lehet nyerõ is. Bár, szerintem felejtõs verda, annak ellenére, hogy van belõle kettõ is. <#ravasz1>
#37727
R35-el akkor eszel meg, amikor vagy hulla, vagy innom kéne
Eclipse.. lehet, de ha fulltuned lesz a GXp akkor lesz nemulass
Eclipse.. lehet, de ha fulltuned lesz a GXp akkor lesz nemulass
Project D|Rare Car Collector|
#37726
Eléggé 😄
Számomra a Top Lista:
T1
GXP
Silvia
Audi S3(BE FOG JÖNNI MERT MEGMONDTAM 😄)
T2
1M
RS4
TTRS
A1
T3
R8 4.2
R8 5.2
GT2
MP4
Számomra a Top Lista:
T1
GXP
Silvia
Audi S3(BE FOG JÖNNI MERT MEGMONDTAM 😄)
T2
1M
RS4
TTRS
A1
T3
R8 4.2
R8 5.2
GT2
MP4
Project D|Rare Car Collector|
#37725
r35-el megettelek, eclipse is nagyon veszélyes, beaconon nem esz meg semmi 😊
#37724
ez komolytalanabb volt mint az én listám
#37723
Mondjuk ízlések és pofonok nekem az mr jobban bejött
#37722
És ezek között van egy EU kocsi is wáá
Eclipse GS-T akkor lesz topT1, ha megtanulom a quantum fizikát.
Skyline még igaz is lehet.. (dehogy)
GT-R SpecV úgy megszívja az R8am ellen mint a torkosborz.
Eclipse GS-T akkor lesz topT1, ha megtanulom a quantum fizikát.
Skyline még igaz is lehet.. (dehogy)
GT-R SpecV úgy megszívja az R8am ellen mint a torkosborz.
Project D|Rare Car Collector|
#37721
GXP, sima ügy.
Project D|Rare Car Collector|
#37720
Akkor csak annyit írj meg hogy az mr helyett szerinted mi ami jobb?
#37719
T1 Eclipse GS-T
T2 Skyline
T3 Evora, R35 SpecV
T2 Skyline
T3 Evora, R35 SpecV
#37718
Nincs legjobb.
Kíváncsi lehetsz rá....
Majd ha lesz annyi "Leszarom T." akkor írok.
Kíváncsi lehetsz rá....
Majd ha lesz annyi "Leszarom T." akkor írok.
Project D|Rare Car Collector|
#37717
Nekem ez a véleményem nem kell szeretni , segíteni akartam vele azt aki nem tud választani, és szerinted akkor mik a legjobbak kiváncsi vagyok
#37716
Ez a lista úgy hibás ahogy az oktatás..
T1-ben hol No.1 a MegaRetek2? 😛
T2-ben Hol az 1M?
T3-ban hol a GT2?
T1-ben hol No.1 a MegaRetek2? 😛
T2-ben Hol az 1M?
T3-ban hol a GT2?
Project D|Rare Car Collector|
#37715
gondolj bele, én még tablettát se szedek...
Amúgy a "belefáradtam" rész olvasásakor az ugrott be, hogy mi ilyen 60 éves fejjel még toljuk az ipart mint állat, és idegileg kikészülünk ahogy a tizenévesek nemtudják mit vegyenek <#hehe>
Amúgy a "belefáradtam" rész olvasásakor az ugrott be, hogy mi ilyen 60 éves fejjel még toljuk az ipart mint állat, és idegileg kikészülünk ahogy a tizenévesek nemtudják mit vegyenek <#hehe>
NFSW: Juhaaasz | Nemesis(igc-s profil) // egyetlen ellenfelem a szinkronhiba :D
#37714
Nem tudom ezzel a listával mennyire segítek nekem ez a szerény véleményem a legjobb kocsikról
T1
Toyota MR2
Mazda RX-8
Pontiac Solstice GXP
T2
BMW 3.0 CSL Gr.5
BMW M3 Sport Evolution
Lamborghini Miura SV
T3
BMW M1 Procar
Porsche 911 GT3 RS
Ford Mustang RTR-X
T1
Toyota MR2
Mazda RX-8
Pontiac Solstice GXP
T2
BMW 3.0 CSL Gr.5
BMW M3 Sport Evolution
Lamborghini Miura SV
T3
BMW M1 Procar
Porsche 911 GT3 RS
Ford Mustang RTR-X
#37713
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
én is unom, belefáradtam, de ha naponként vannak ilyenek, annyi leszarom tabletta nincs a földön...
Project D|Rare Car Collector|