29382
Rise of Flight - Flying Circus Volume I
-
asolyom #27778 Hm....csak nem a RoF-ban is létezik nem igazolt légigyőzelem? Lelőttem az ellenséget, láttam, hogy leszakadnak a szárnyai, de mégsem írta be nekem a győzelmet. :-( grrrrrr. -
asolyom #27777 Némi ismerkedés és gyakorlás után komolyabb fokozatra kapcsoltam, és a full realhoz képest csak a külső nézet van bekacsolva. Így azért sokkal élvezetesebb a tereptárgyak alapján való navigálás, vagy tüzérségi megfigyelés. :-) -
#27776
Örülök, ha jól érzed magad. :) Sok sikert a vizsgákra! 
-
#27775
filmesztétika, szociológia, filmtörténet, esztétika, filozófia, társadalom ismeret, ilyenek. Addig jó szokott lenni, míg be nem megyek egy olyan órára ahol ráébredek, hogy milyen suttyó szakbarbár vagyok. :) Több tényleges alkotást vártam, bár amit idáig hallottam, következő évben már lesz, először alapozni kell ugye az elméleti tudást. -
#27774
Milyen tárgyaid vannak? :) Tetszik a szak egyébként? Azt kapod amit vártál?
-
#27773
Köszi, jól, eddig nincs probléma, kezd motoszkálni az agyamban, hogy el kell kezdenem komolyabban tanulni, mert vizsgáknál problémák lesznek, csak még rávenni nem sikerült magam. -
#27772
oks. :-) -
asolyom #27771 Egyébként ahogy nézem az összehasonlító táblázatokat a N11 a DII-vel szemben is többé-kevésbé megállja a helyét. A végsebsség azonos,ma roll és turn rating is pariban van, a Bebe kicsit jobban emelkedik. Amiben a DII egyértelműen jobb az a fegyverzet, valamint, hogy gyorsabban tud zuhanni. -
#27770
Feltétlen. :) -
#27769
Holnap haza utazom, TSen beszélhetnénk! :-) -
asolyom #27768 Ahogy néztem csak 1917. júliusa körül kapnak a belga századok 17-est, de csak rövid időre, mert augusztusban jön a HD1, aztán a Camel. -
#27767
És neked? Bocs, hogy nem írtam vissza a múltkor, de néha nehezen írok. :))) -
#27766
Hogy megy a fősuli Z? :-) -
#27765
Majd ha kapsz N17-et akkor az albatros-oknak nehéz dolga lesz. -
asolyom #27764 Beruháztam a Channel Map-re, és azt kell mondjam, hogy nagyon tetszik. :-) Az 1. Belga Elfogó Század kötelékében repkedek Nieuport 11-gyel. Az 1916. szeptemberében még meglevő technikai előnyömet kihasználva eddig 6 Fokker Eindecker-t lőttem le. Ha októbertől jönnek az Albatrosok, akkor nyilván ez nem lesz olyan egyszerű. Nagyon tetszik, hogy itt már van olyan lehetőség, hogy "schedule lone patrol". :-) -
asolyom #27763 Ez a DH4-es bombázó is fain kis masina. A legtöbb német vadászt le lehet hagyni vele, ha nem lepnek meg. Gyorsabban zuhan, és víszszintes repülésben is gyorsabb. A bombák ledobása után még ballonokra is könnyű vadászni vele, főleg ha két Vickers-t rakok előre. :-) -
asolyom #27762 Jópofa dolog ez a reptér bombázás. :-) Egy F.E. 2b kötelékkel támadtunk egy német repteret, és a felszállásra készülődő Halberstadt-ok közé dobtam egy 230 fontos bombát. Négy repülő rögtön kigyulladt, és be is írta nekem, mint győzelmet. :-) Utána leromboltunk még három hangárt, de a légvédelem kilőtte az üzemanyag tartályt, és kénytelen voltam kényszerleszállni, ami végül is sikerült, és a gépet sem törtem össze. Jött is a Military Cross. :-P -
#27761
A primer pumpa használatával tudsz üzemanyagot befecskendezni a hengerekhez, valamint hagyd, hogy a gépész párszor átfordítsa a tollat mielőtt ráadod a gyújtást, hogy a leült olajat eloszlassa a munkahenger falán, valamint megfelelő mennyiségű és arányú keverék juthasson az égéstérbe. 
-
#27760
Nekem így egyből indult. :) -
asolyom #27759 DFW-ről van szó, itt nincs keverék. Gázkar teljesen zárva. -
#27758
1. igen
2. Lehet, hogy a keverék kart nem állítottad be jól, vagy a gázkar van rossz helyzetben. -
asolyom #27757 Két kérdés:
1. Ha van a gépen középen egy 50 kg-os bomba, a szárnyakon meg összesen 8 db 12.5 kg-os, akkor melyik bomba megy el előszöször? A középső?
2. Az mitől van, hogy a többiek motorja már rég jár, nekem sehogy nem akar beindulni? -
#27756
Megnéztem. Lehet. :) -
asolyom #27755 Gondolom, hogy a Channel Map scenarioban is lehet karriert játszani, ugye? -
asolyom #27754 Ja, így már vettem az adást. :-) -
#27753
Akkor ugyanazt mondjuk, csak én egy kicsit furán fogalmaztam. :) -
asolyom #27752 De egyenes vonalú repülésnél hogy lehet magas a fordulat, ha egyébként a full gázt bírja? Nálam egyenes repülésnél full gázzal 1400 körül van a fordulat. Egyébként zuhnásnál tud túlpörögni. -
#27751
Nem nagyon tűri az egyenesvonalú repülésnél nagyobb fordulatot. -
asolyom #27750 Mondjuk az lehet, hogy a légiharcban túlpörgött, és hazafelé úton purcant ki. Vagy tényleg lövedéket kapott egy Strutter elleni harcban, amit végül sikerült lelőni. Amúgy max. mennyi lehet a fordulatszám? -
#27749
Full gázzal egyenesen, és emelkedve bármeddig mehetsz, amíg van üzemanyag. Arra kell nagyon vigyázni, hogy a túlpörgetést nem bírja nagyon a motor. Vagy kaptál egy motortalálatot, ami idővel tönkretette a motort. -
asolyom #27748 Az Albatros DII lt-nél nem látom a field modokat, noha megvettem. Már írtam a 777-nek, remélem hamar orvosolják a problémát. Így ugyebár se magasságmérő, se hőmérő. A bevetésről hazafelé jövet kifújt a motor, ömlött az olaj, de nem tudom, hogy mi lehetett vele. A DII-nél nincs kézzel működtethető hűtőzsalu se, így max. a fordulatszámmal lehet a hőfokot valamelyest szabályozni. Lehet, hogy nem szabad túl sokáig full gázzal menni? -
asolyom #27747 Mitől van az, hogy lelövöm a ballont, látom, kigyullad, és mégsem írja be a lelövést a küldetés végén? -
#27746
jóféle -
brixbrax #27745 Nem tudom, hogy ez volt-e már, ha igen, akkor elnézést:
-
#27744
Köszi az infót, én nem rég érkeztem Pestre... Remélem, nem túl soká én is újra csatlakozhatom hozzátok. :-) -
#27743
Hát hiányoltunk téged, sajnos az én szerverem nem tökéletes, ledobálta az embereket, csúszkáltak stb.. Aztán felmentünk egy a new wings szerverre. -
#27742
Üdv srácok.
Nekem még mindig nem sikerül csatlakoznom a szerverre a frissítés óta.
Szeretném kérdezni valaki tud e megoldást a problémára mivel a szerver karbantartás dátum szerinti meghirdetett idő intervalluma már elmúlt.
Előre is köszönöm. -
#27741
Milyen volt a tegnapi repülés? :-) -
#27740
-
#27739
Hát tényleg öregszel, ha ilyen korán felkelsz. :)))