542
-
#102 -
#101 Opelt állítólag még a németek sem tartják igazi német autónak,de szerintem ez inkább az újakra lehet igaz,régen álmom volt,hogy legyen egy Opel Mantám:D
[nagyon halkan,hogy vagy japán,és onnan akármi,mert ez itt off] -
#100 Tehát legyen német és lehetőleg Opel:) -
#99 Keresztapám volt egy 1.4 I.e. je asszem Fire motoros, ő rendeteget szenvedett vele....alig várta hogy elvigyék tőle...
előtte 1983 as 1,3 S "D" Kadettja volt, megbánta hogy eladta.. -
#98 Nem napra pontosan vált:) -
#97 "14-18 között" Akkor ez, hogy a f*szba van? A 13 14-18 között van? -
#96 kép nem jött össze, szóval a wikipedián a turbo alatti kékes-fekete. -
#95 14 leszek:D -
#94 én egyébként a következő szempontokat mérlegelve jutottam el az Unóhoz:
- alacsony ár
- lehetőleg alacsony biztosítás
- kis fogyasztás
- kis teljesítmény
Valamelyik szempont mindig kizárt valamit (Golf II, Lada, stb.)
és így lett a Fiat Uno Mk II 1.0 i.e. 1993-as.
Eddigi tapasztalatok:
45 LE-höz képest meglepően jól megy.
Nekem kényelmes (183 cm)
Mögöttem akár 190 cm-rel is elférnek! (aki nem hiszi, kérdezze meg a haveromat)
5 fővel és ezek táskáival is elboldogul.
Kategóriájához képest meglehetősen nagy csomagtartó.
Nekem a formája is bejön, nemhiába, Giugiaro tervezte.
Hidegen ugyebár alapjárati probléma, leállogatás, ez kb. 500 m után megoldódik.
Fogyasztás lehetne bő egy literrel alacsonyabb, de 3-5 fővel városban 6,8 alá eddig nem ment, igaz ezen még az ólomláb effektus redukálásával tudnék csökkenteni :D Bár ez 185 ezer km-nél megbocsátható, plusz még néhány dolgot át fogunk nézni rajta.
Pont így néz ki az enyém, annyi hogy más felnivel:
-
#93 Jah,régi dízelek nem jók,inkább benzines. -
#92 A 8 szelepes Opel, Suzuki, Ford(nem Mazda motorosak) ha benzines
Dízelt öregbe meg szerintem nem érdemes venni.... -
#91 Hány évesen vagy 174?Mert nekem 185-el még nem igazán volt olyan kocsi amibe ne fértem volna,a 185 is kicsi még. -
#90 Nekem az a lényeges,hogy beleférjek meg egy 5 literes dízel fogyasztás.:D
Most vagyok 174 mi lesz 4 év múlva? -
#89 A Fócvágen még mindig ebből az autóból "él". Ennél jobb Vw nem igen volt és nem is lesz tartok tóla. -
#88 iGAZ!:D -
#87 csak van olyan autó ami tetszik.... -
#86 Csak,hogy melyik mennyire gazdaságos.Mármint javíttattni:) -
#85 Francia autók:elektronika,de az még ma is megvan -
#84 Ez ritka mint a fehér holló....GTI G60... -
#83 De nekem nincs:D -
#82
-
#81 Figyelj mindenkinek vannak elképzelései, aki beleszerett a Fordba az arról lebeszélni nem lehet, de ugyanigy van más autómárkával is. Az uj autókanak már nincsenek olyan "nyűgjei" mint a korábbi szériáknak, csak Néhány példa: Opel-gyújtás, VW-vezérlés, Ford-elektronika, Fiat-váltó....
-
#80 Szeretek előre gondolkodni:) -
#79
-
#78 Már meg se kérdezem ha autót szeretnék milyet javasolnál:D -
#77 Hát nem sok jót lehet elmondani az Unoról, kivéve az Uno Turbo I.E. az egy jó dolog:) -
#76 nekem az van.
azt leszámítva, hogy hidegen szeret néha leállni, semmi gondom nincs vele.
185 ezer km van benne.
imádom. -
#75 Fiat Uno:D
Nagyon sok rosszat olvasok róluk:) -
#74 -
#73 ez egy jó topik.
Néhány kedvencem:
És Ő! -
#72 Egy ilyet láttam csak feketében x)
-
#71
egy kicsit elfeledett a autó ugyan, de nem szabad elfeljteni hogy a "hosszú" Quatrrot elég sokszor megverte még havas pályán is, pedig Szívómotoros, és hátsókerekes:) -
#70 -
Solt #69 Tökéletes Uram! :)) -
#68 Ez Európai és még tetszik is:D
-
#67 De kiszedtem neked tessék:D
-
#66 Személyeket szállítanak vele:D Az,hogy 9-nél többen elférnek benne...
De itt szinte mindegyik gyártónak van furgonja,szóval elfér ott. -
Solt #65 És a kisbusz autó? :) -
#64 Európai piacra gyártott csak,de nem európai:) -
#63 Mindegy,azért beletettem:) Végülis van európai Ford is.