42
-
#42
üdv. télleg lenyűgöző a véleményed, de!!! az underground engem is nagyon meglepett sőt... de nem ilyen néven kellet volna neki kijönnie hogy nfs, hiszen ahogy mondtad az nfs-től nem ezt vártuk soha. üdv. zoli -
lac14 #41 végre egy tök korrekt vélemény
kicsit hosszú volt,de megérte elolvasni
egyetértek veled egészen a 6. részig,mert én más véleményel vagyok az Nfs Underground-ról,mikor elöször játszottam vele valami hihetetlen nagy feelinget adott és ez az érzés még mindig bennem van vele kapcsolatban, bár az elöző részek közül csak az NFS2 Se és az NFS3al játszottam igazán sokat,
az NFSU 2-röl sajna ezt már nem mondhatom el, a grafikai javuláson és a szabadon bejárható városon kivül szinte semmi jó nincs benne,kicsit eltulozták sztem
viszont az MW-nél ujra volt egy a 7. részhez hasonló érzésem
a történet, a zaruk(bár kicsit tuleröltették benne)a nem tulzásba vitt tuningolások,szebb grafika,
sajna az MW után már csak agyon effectezett , végletekig eltulzott ,agyoneröltettett részeket kaptunk
kiváncsi vagyok mit fognak ebböl kihozni, nagyon énse reménykedek de azért örülnék neki ha végre kapnánk egy "nextgen" grafikával megáldott
izgalmas ,nem egyszer ki játszhatós NFS-t
-
#40
Ezt tedd fel valahogy az NFS vagy az EA oldalára angolul.Lehet hogy megváltod vele a világot.De most komolyan. -
#39
Elolvastam, kicsit hosszú:D de igazad van. Én nem ismertem az első 3 részt, de a többit igen, azt leszámítva elátámasztom a véleményedet, és szerintem is valahogy így alakult ez az egész nfs-es történelem. -
Lambo fan #38 Üdv!
Az én véleményem:
1994. Megjelent a The Need For Speed. Akkoriban érdeklődés szintjén megvettem, mivel az EA Canada stúdió fejlesztése alattkészült (ami a Distinctive Software néven futott az EA felvásárlása előtt, ami több színvonalas autósjátékot is csinált a 80-as években). A játék egyből a média középpontjába került, mint az egyik legrealisztikusabb és legszebb grafikájú autós játék. Játék menüjében elérhető élő videók az autókról, történeti volna és történelem az autómárkákról, hűű, micsoda ujdonság volt. Bizony, úttörő volt!
Érthető módon 1997-ben műr tűkön ültem, mikor kiadták a II SE-t, rohantam, megvettem. Isteni játék volt, a legegzotikusabb szupersportkocsik (McLaren F1 lol!), gyönyörű tájakon való suhanás, grafika még szebb, a realisztikus irányítás romlott valamivel, de a játékélmény csak emelkedett az előző részhez képest, ahogy mindenki másnak is, akivel osztott képernyővel játszottunk. Játék menüjében itt is elérhetőek voltak videók az autókról, amik az életben készültek, márka történelmi áttekintés stb.
1998, kijött a III. rész, a Hot Pursuit. Futottam, megvettem. Hű mekkora játék volt. Irányítás megmaradt a második rész szintjén, de a 3D gyorsítókártyákat támogató grafika mindenért kárpótolt, játékélmény tovább emelkedett ebben a részben, isteni volt az osztott képernyős játék, szép pályák és tájak, remek szupersportkocsik(Lamborghini Diablo SV ,Mercedes CLK-GTR, stb). Az autómárkák, autó típúsok történeti áttekintése itt is dominált.
1999. Kijött a folytatás, a High Stakes (Európában Road Challenge néven futott) A kedves olvasó már bizonyára kitalálta: rohantam, megvettem. Hű, micsoda folytatás volt! Realisztikusabb irányítás, mint az előző részben, grafika tovább javult, kitűnő karrier mód jött, még szebb pályák és tájak mint az előző részben, ráadásul az előző rész pályái is elérhetőek voltak, nagyon élvezetes szupersportkocsik (McLaren F1 LM, Mercedes CLK-GTR, Ferrari F50...)
2000. Kijött az 5.rész, a Porsche Unleashed (Európában a Porsche 2000 néven futott). Ez volt az első NFS, amit már előrendeltem, a játék előzetesről alkotott véleményem alapján.! A kritikusok szerint is ez volt az akkori legeltalátabb rész, soha nem látott grafikai gyönyörrel, az összes résznél realisztikusabb irányítással,ami keverte a szimulációs és arcade irányítási elemeket, kitűnő karrier móddal,kitűnő modelltörténeti inormációkkal.
Ez volt a „régi” NFS sorozat csúcspontja, eddig a pontig minden rész tudott újabbat hozni, többet adni a közönségnek, kitűnő belső kormánynézettel, jó irányítással.
Aztán egyszer csak 2002-ben felvásárolta a szintén Kanadai EA Black Box stúdió az eddigi részeket alkotó EA Canada-t(ne feledjük hogy az EA Canada a Distinctive Software csapata volt eredetileg) Innentől kezdve nem csak pusztán egy névváltásról volt szó, mint legutóbb, az EA Black Box új fejlesztőkkel készítette az NFS részeket, amidurván rányomta a béyegét a sorozatra!!!! Eltűntek a belső kormánynézetek, ami eddig még sosem fordult elő, eltűntek a csodaszép márka és modelltörténeti áttekintések a játékban, eltűntek az autókról megtekinthető videók. Pusztán csak ennyit veztettünk –hittem először.
Ugyanis 2002-ben az új fejlesztőcsoport a 6.résznek a Hot Pursuit 2-őt jelentete meg, mely ugyan csak csodaszép pályákon és tájakon játszódott, fantasztikus szuperspotautókkal(FerrariF50,McLaren F1, Lamborghini Murciélago, Mercedes CLK-GTR, stb…) Rohantam is, ezt is megvettem egy kisebb késéssel, valamicskével megjelenés után rászántam magam. Igen csalódtam az előző részekből elhagyott elemek miatt, sokat rágtam miatta a fogam, szidtam az új tervezőket, de azért mindent összevetve tetszett a játékmenet, főleg online kitűnő hálójtékot kínált(mind máig, a mai napig fut fél tucat szerver folyamatosan, vagy még több is!) De mindez, hogy csak ennyit vesztettünk a régi részekből, túl szép lett volna, hogy igaz legyen.
2003, kijött a 7.rész, az Underground. Innentől SZÁMOMRA (azok számára nem, akik akkor ebben a tájt voltak apró tinik és ismerkedtek meg az NFS sorozattal) kezdődött az igazi szakadék. Az a szakadék, amin az NFS rohant lefelé, néha meg megállva, néha gyorsabban zuhanva, de ki sosem kecmergett az én szememben, még ha az eladási ráták soha nem látott értékeket is mutattak –ez kellett az akkori fiataloknak, a mozifilmek hatására, na...
Ez volt eddig a legelső NFS rész, melyet több hónapos késéssel voltam hajlandó megvenni. Nem is tetszett, soha azelőtt nem játszottam még ilyen keveset NFS-el, borzasztó volt. Végigvittem, utána évekig hozzá sem nyúltam. MINDEn régi NFS elem eltűnt, nem egyszerű továbbfejlesztésről volt szó, az új fejlesztő stúdió egy ÚJ játékot alkotott. Persze ettől még másoknak biztos tetszik, nekem nem tetszett.
Elég ramaty autóválaszték jellemezte ezt a rész, mely még sosem volt jellemző NFS-re , ráadásul csodaszép tájú pályáknak semmi nyoma sem volt, folyton ugyanazok a csúnya sötét vári pályák, melyek néha meg voltak kombinálva, ennél rosszabb pályák NFS-ben eddig még sosem voltak.
2004, itt volt a 8.rész, az Underground 2. Megvettem pár hónapos késéssel, jobban feldobott sokkal, mint az előző rész., mivel olyan újdonságot hordozott, mint a szabadon járható város, ez volt az az elem, amiért leginkább kíváncsi voltam rá. A régi NFS elemekből szintén semmi, sajnos ez a rész sem tetszett túlzottan. Szintén ramaty autó választék, a pályák csinosodtak, de még mindig visszalépés volt a régi NFS széiához képest, nagycsalódás volt ismét
2005, kijött a 9.rész, a Most Wanted. Nagyon beindultam, hogy végre visszatérnek a régi irányvonalhoz (hittem ezt naívan). Ugyanis nagyon szép tájú , gyönyörű grafikájú képek láttak napvilágot megjelenés előtt, hihetetlenül szuperül hangzó autólistával (VÉGRE nem csak olcsó „hétköznapi” tuning szekerekkel lehetett menni, hanem szupersportkocsikkal, és veterán autókkal is. Ráadásul a régi rendőrös üldözősdit is visszahozták. Még ha se belső kormánynézet nem volt mindig, előrendeltem a játékot, megjött, először örültem, végigjátszottam, és sajnos csalódtam. Vegyes érzelmei voltak: tetszett is meg nem, bár a 7. és 8.résznél mérföldekkel jobb volt, nem hozta a várt hangulatot sem irányítás termén, sem valósághűség terén (LEGJOBBAN azt utáltam, hogy egy a valóságban 3-4 milliós Fiat Punto-t szarrá tuningolva ugyanúgy gyorsulhattunk és kanyarodhattunk kb a pályákon, mint egy széttuningol Murciélago-val vagy széttuningolt Porsche Carrera GT-vel, nevetséges volt, na…)
Ez volt az a pont, mikor az új fejlesztő csapat (EA Black Box) a csúcsra jutott véleményem szerint,
Ugyanis a 2006-ban kiadott 10.rész, a Carbon egy gyorsan összedobott MostWanted klón, egy erős túlzással élve, mintha csak egy kiegészítő lemeze lenne felpatchelve. Megvettem, nem tetszett, még annyira sem, mint a Most Wanted
2007. Pro Street személyében itt vol a sokadik: 11.rész. Itt már nem reméltem semmit, rajongásomtól fogva beszereztem miután lement az ára, jobban tetszik, mint a Carbon, de a Most Wanted-ot élményben nem veri, maximum nekem csak abban tetszett jobban, hogy valósághűbb a Most Wanted-nál is.
Hát ez a helyzet, ez a véleményem, az NFS 6-11 nem valami túl jó, nem tudta olyan mértékben fokozni egyes részek között a játékélményt, mint ahogy zajlott ez a 1-5 részekig. Habár ez csak az én véleményem, ahányan vagyunk, anyi féle érzéssel közelítünk a sorozathoz, mindenki más korosztály, máskor ismerkedett meg vele, mást szeret, stb…
NEKEm, mint a kezdetektől rajongó NFS fan-nak, csalódás az új stúdió munkája évek óta, az EA jelenlegi politikája (jó, régebben sem volt túlságosan másként, éremes a Wikipedia-ban történelmi áttekintést olvasni az Electronic Arts múltjáról, kezdeteiről).
Én nem várok már semmit se a 12.résztől, majd miután lement az ára, megveszem, és felteszem a polcra a gyűjteménybe. Számomra a régi hőn imádott NFS széria halott (persze mind máig játszogatok mind a 11 résszel hébe-hóba) és sztem már nem is jön vissza, az amit ránk hagyott, megvan, játszhatok vele, jól érezhetem magam vele, de újabb folytatást nem várok ebben az irányvonalban. Remélem azért az elkövetkezendő jövőbeli részekben is találok majd itt-ott vmi örömöt és játékélményt
Üdv
Egy NFS fan.
-
#37
Szurkulet.... -
lama king19 #36 ez a rész esti vagy nappali játék lesz????? -
#35
nem adják ki mikróra??? pedig most véttünk egyet és míg grillez is most akkó' bobjám ki???? :P :)
Most komolyan mi ez a hülyeség hogy az "EA egyszerűen nem hajlandó visszatérni az Undergroundos gyökerekhez " ok ne csináljanak u3-at csináljanak egy újabb csilli-villi grafikás pros2-t ! Csak akkor senki se fog ürülni se az nfs játékosok se a gyártó,kiadó mittomén mer senki nem fogja megvenni a huszadrangú xar játékot! Ja és p2000,u,u2,mw 10vagy mennyi részből ennyit volt érdemes kiadni! (szerintem) -
Celeborn #34 Megmondom őszintén, elég távoli emlékek ezek, szóval akár igazad is lehet. :) De a lényeget úgyis értetted. Az a stílus tetszett, és hiányolom. -
Indigo #33 Pedig ez már régen eldőlt mindenki fejében ;) Akinek eddig fostalicska volt az "újkori" nfs sorozat, annak a legújabb rész is az lesz... (kutyából nem lesz szalonna) -
Csaba42 #32 Még ki sem jött a játék, de te már előre tudod, hogy foshalmaz lesz. Nyilván akkor már megvan a játék full verziója, és már végig is vitted, onnan ez a vélemény. -
#31
Lehet, hogy freak vagyok, de nekem valamiért tetszett a PS. A visszafogott grafika és színvilág nekem nagyon bejött. Más kérdés, hogy az autók nem teljesen úgy viselkedtek, mint a valóságban, de akkor is jobb volt, mint a MW vagy Carbonban. Egyedül a pályák ötlettelensége hangolt le, de végülis érdekes próbálkozás volt ilyen aspektusra terelni az autóversenyzés fogalmát. Valahogy jobban bele tudtam magam élni, mint egy NSFU vagy NFSC világába...
2. és 3. résszel játszottam még anno. A 3. rész nagyon megmaradt bennem, mert azt imádtam. Talán ott volt először, hogy tükröződő autófényezés volt és az nekem nagyon emelte a játékélményt. Az arizonai pályán tolni ferrarival isten volt... Az 5-öt csak futólag próbáltam, de túl kevés ideig pötyögtem vele, ohgy átérezzem a Porsche szellemet.
Az meg, hogy története is lesz még jó is lehet, bár kicsit olyan érzésem van, mintha kezdenének GTA vizekre evezni a srácok. Valamilyen szinten mondjuk megértem a producereket és a fejlesztőket is. Elég nehéz úgy újat mutatni, hogy közben hűek maradunk az eredeti NFS játékokhoz. Bár az arcade jatékok pont az addictív hatásukról híresek, lehet hogy jobban be is jönne a népnek. Drogos cirkuszt kérünk kedves EA, nem szimulátort!
-
#30
újabb foshalmaz az ea-től... az sem véletlen hogy utolsó eredeti nfs-em a porsche meg high stakes volt. -
Csaba42 #29 Nem a 3. részre gondolsz? Mert asszem a 2. részben nem volt havas pálya (bár akkor lehet, hogy a 2 SE kimaradt az életemből, ha abban volt), és amit leírtál még a játékról, az arra a részre tökéletesen illik. Illetve előre is bocsi, ha félreértettelek! :)
Azt meg én is nagyon unom már, de nagyon, hogy van, aki azért szarozza le az NFS egyes részeit, mert azok gyengék szimulátornak. Ezek arcade játékok, és azoknak tökéletesek. Akárcsak Akumának, nekem is nagyon bejött a P.S. (főleg a kocsik kezelhetősége terén), de az előző részek között nem a legjobb volt nálam sem. -
#28
Nem, nem kell több köze legyen a valósághoz. Pont azért arcade autóverseny, mert kinézetre autoverseny, de a játéknak nincs köze a valósághoz. Így akarták megcsinálni a NfS -ket, így csinálták meg, műfajon belül teljesen korrekt játékok. Nekem a Pro Streeten kívül mindegyik tetszett. És ha űrhajók is lettek volna benne, akkor is tetszett volna, hiszen nem az a lényeg, hanem a játék, a játék lehetőségein belül megnyerni a versenyeket, stb..
Te dolgod hogy mit minek nevezel. Én csak sajnálni tudlak miatta :) Én ugyan úgy élveztem az újakat is mint a NfS hp2-t. Bár talán a Star Wars Episode I racert jobban :-)
Engem valóságban sem annyira érdekelnek az autók, inkább bicaj párti vagyok. Így nem annyira vágyok a vezetés élményére játékban sem. A játék élményére viszont igen. -
#27
Hot pursuit 2 a király! Utána MW. -
JoinR #26 Sztem is LFS, illetve inkább már az LFS2, vagy Race 07, TDU + Project Torque - legalább még magyar fejlesztés is, és full-multi.
Ha meg konzol akkor Gran Tourismo. -
#25
Azt is fel kéne fogni, hogy az arcadenak is valamennyire köze kell legyen a valósághoz. A mostani nfs-eknek olyan fizikájuk van, hogy akár űrhajót is lehetne a kocsik helyére rakni, vagy gördeszkát, annyira nincs köze az autókhoz. A hp2 előttieknek még volt.
Ha szimulátorozni akarok akkor LFS-t játszom (mivel az az egyetlen igazi), ami elég jól visszadja a vezetés élményét. Valóságban meg nem száguldhatsz 300-al, hacsak nincs rohadt sok pénzed...
De ha arcadera vágyom akkor nfs hp2 előtti nfs. A többit már arcadenak sem lehet nevezni, hanem mondjuk fospumpának. -
#24
Valakinek nem nagyon sikerül felfogni, hogy a NfS -k szándékosan arcade játékok. Aki szimulátorral szeretne játszani az ne a NfS szériával próbálkozzon, és főleg ne kezdje el pont ez miatt fikázni. A játék attól függetlenül még lehet jó játék. Vezetni meg az életben kell, játék úgy sem fogja visszaadni azt az érzetet.
Egyébként egyet értek, a Pro Street lett a leggyengébb a szériában. Az összes többivel élvezettel játszottam. -
#23
Need For Speed III
Need For Speed: Porsche Unleashed
Need For Speed: Hot Pursuit 2
NFS3-al kezdtem, meg voltam vele elégedve, egyedül a grafikája nem tetszett, azt hittem, hogy 10 év múlva már nagyon jó játék lesz NFS-ből. TÉVEDTEM!
A Porsche 2000 (nekem így tetszik a neve) is tökéletes játék volt a maga korában.
A Hot Pursuit 2-ben lévő körözéses mód már kissé érdekesebb volt, de a pályák, és a single versenyeket így is örömmel vittem végig.
Az Underground-ot bejelentés után nagyon vártam, tulajdonképpen valóban nem volt rossz játék az a kettő, de semmi részletességet nem tapasztaltam. Gondolok itt belsőnézetre, azon belül a komoly audio berendezésre, fordulatszámmérő kiakadására nitrózás után, Halálos Iramban 1-2 c. filmben felfedezhető feelingre.
Csak azt adták, amit megmutattak képeken, videókon.
Nem hiába haragszok én az Electronic Arts-ra. Sőt, már Take2 felvásárlása sem érdekel. GTA epizódok sem ütik meg az igényeimet. Pedig csak józan ész, talán némi több pénz, de sokkal jobb játék készülne ott, ahol én lennék a producer.
Egyedül az Atariban bízok, hogy megcsinálják a Test Drive: Unlimited 2-őt sokkal jobb kidolgozással, több részletességgel.
Ami meg a filmeket, illetve a feelinget illeti, számomra a Bad Boys II volt a legjobb. Áttehetnének belőle hangulatot/feelinget a játékokba is. De nem egyet. Hanem 1000-ret, vagy annál is többet. -
#22
Neked tényleg valami hatalmas sötétség lehet a fejedben, nem csak úgy csinálod.
"Szimulátorokkal Dunát lehetne rekeszteni," ehhez különösen gratulálok. 1-el hogy rekesztesz dunát?
A legjobb nfs-ek a 4, és az 5 voltak. A 4 azért, mert áthozott mindent a 3-ból, csak töréssel, új pályákkal, és autókkal. Az 5 meg fasza kis félszimulátor volt, amit billentyűzettel is ugyanúgy lehetett irányítani mint kormánnyal, szép kocsikkal, szép pályákkal. Ezek után meredeken ívelt lefelé az nfs-ek pályája, mélypontja az mw volt, a kizárólag csaló ellenfelekkel, rendőrökkel, és a náthás takony (sárgás) színű csöpögős grafikával, és annyira gagyi fizikával, hogy az siralmas, szánkó mogzású autókkal. Carbon az legalább grafikában tűrhetőbb volt, de az sem sokkal jobb. Pro streetet nem próbáltam, de sztem nem is fogom. -
WinG #21 Nem sértettél meg :)
Amúgy vicces, mert azért nyomtam a "válasz" gombra, ugyanis akartam írni, hogy nekem meg az nfs4-ről vannak szép emlékek, ami lényegében ugyanaz, mint a három, csak néhány extra funkcióval :) aztán jutott eszembe, hogy basszus, ott van az nfs5, amit még a mai napig tolok :D ebből is látszik, hogy az nfs5 valahogy nem illik bele a sorozatba. -
2097 #20 NFS 5 még mostanság is elökerül ha srácokkal esetleg összeülünk LAN-ozni :D -
Celeborn #19 Bárki bármit is mond, nekem az NFS2 (SE) stílusa tetszett, meg ha jól emlékszem a 3 is olyan volt. (az első részt életemben egyszer láttam, szóval arra nem emlékszem) Nekem bejött, hogy szép tájakon kellett hóesésben, vagy éppen szállingózó levek között, ne adj isten a fekete erdőben a fák között beszűrődő fénysugarakon át hasítani. Ja, meg úgy rémlik, hogy a kerék alól felpattanó kavics bezúzta az üveget. Meg arra gyúrtunk, hogy ki bírja megburítani az autót, ami aztán fel is gyulladt. Az élet apró örömei. :) Sajnáltam, hogy ennek a vonalnak annyi lett. De azért a Most Wanted is jó volt, viszont amik utána jöttek... Én remélem, hogy visszatérnek a gyökerekhez. Mármint a játék gyökereihez. :) -
#18
Az NFS5 pontosan nem tipikus NFS! Sőt tulajdonképpen nem is NFS, ugyanis elég szimulátoros volt, az NFS pedig ízig vérig 120%-osan Arcade!
Tehát kedves szimulátor fanok, ne gyertek itt azzal a dumával, hogy fos az NFS és valósághű játékot akartok. Szimulátorokkal Dunát lehetne rekeszteni, az NFS maradjon meg olyannak amilyen. Aracde autóverseny. Persze leszámítva a legutolsó részt... Az UG1/2, MW de még a Carbon is bőven megütötte a tökéletes Arcade zúzós játék szintet! -
#17
uncsi! -
Akuma #16 Nem értem mi a baja mindenkinek a Pro Street-el, szerintem az NFS 5 után ez a legjobb, legrealisztikusabb NFS rész. Bár kapisgálom, nem szeretitek a realitást... Inkább az undergroundos arcade tömegsz@r kell a népnek. Eléggé lehangoló, úgylátszik ez a trend és ez is marad :( -
Csaba42 #15 Ja, és kérlek ne vedd a #13 hsz elejét durvának, nem annak szántam a hangemet!!! Eszem ágában sincs megsérteni! -
Csaba42 #14 Ja, és hagy tegyem hozzá, hogy aki volt olyan szerencsés, hogy kormánnyal tolhatta a játékot (nekem havernál egyszer adatott csak meg), annak elhiszem, hogy az az etalon. De sajna nekem nem tellett ilyen perifériára, ráadásul megközelítőleg sem játszottam annyit vele, mint a 3. résszel (1,5 év!!!). A 2. résszel toltam még háromnegyed évig. -
Csaba42 #13 És kit akarsz meggyőzni? Ha neked az tetszik, tetsszen az, nekem ettől még a 3. rész marad az etalon, még ha ezzel meg is bántalak. ;)
Amúgy ha jól tudom (de javítson ki valaki, ha tévednék), a HP2 már az új fejlesztők munkásága volt - magyarán a régi bagázs utolsó NFS-munkássága az 5. rész volt, sz'al jól érzed a választóvonalat. xD Bár nekem a HP2-vel sem volt semmi bajom, csak a helikoffereket gyűlöltem egészen addig, amíg rá nem jöttem, hogy játsszam ki őket. :) -
WinG #12 ott a pont :)
én még a mai napig tolom multiban :) -
Szefmester #11 porsche unleashed :)
vajh miért baj hogy "értelmes" története lenne? -
WinG #10 Egyértelműen az NFS5 volt a legjobb. Tökéletes Porsche-történelem, az eddigi legvalósághűbb irányítás, törésmodell, legrészletesebb tuningolási lehetőségek és autóbeállítások. Nálam az NFS5-tel érte el a csúcsot a sorozat, addig folyamatosan fejlődött, utána csak visszaesés volt (bár az NFSU1 és az MW tetszett). -
Csaba42 #9 Nekem NFS 3 a király. De azt ne csinálják meg újra, mert elrontják a szép emlékeket. -
menetrend #8 Need For Speed 1 volt a legjobb! Ezt kéne megcsinálni jó grafikával, zenével, és kész a tuti. -
Loverman #7 MW volt a legjobb akkoris... -
Csaba42 #6 Még jó, hogy nem az ultragagyi Undergroundokra fog hasonlítani. Szerintem az a két rész volt a leggyengébb az NFS-ek közül, még a HP2-nél is rosszabbak. -
#5
a prostreet max a "majdnem szimulátor"tól volt csak nagyon messze, mivel fatális árkád fos volt, mint az összes underground után levő rész. :( -
nohea #4 Hát, nem is baj, hogy az Undergroundhoz nem akarnak visszatérni. Totál elcsépelt az egész ~undergroundosdi~ mindennel együtt. x_x Inkább a szimulátor/árkád határát kéne vhogy jobban belőni, mert sztem a ProStreet valahogy mindkettő akart lenni, aztán két szék között nyekkent a padlón, részemről legalábbis ez volt az, ami kb két óra után megutáltatta velem az egészet. x_x -
Timbu #3 Viszont ha hozzávesszük, hogy ezt a dupla időt egy, az eddigi részek fejlesztőihez képest csak feleakkora létszámmal dolgozó csapat kapta, akkor máris ugyanott vagyunk, mint eddig.
LOL
Ez nem általános iskola: ha 10 ember 1 hónap alatt készít el egy, az SG-től 90%-os értékelést lapó programot, akkor 5 ember 2 hónap alatt milyen programot fog készíteni?
A dolgok azért nem így mennek...