Pro Cycling Manager 2008
Oldal 1 / 3Következő →
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#113
hello vki segítsen hogy kell csapatidõfutamon jól menni? mert ha úgyhagyom és semmit nem állítok akkor vagy tökutolsók lesznek vagy megnyerik.. vki segítsen hogytom mindig megnyerni 😄
#112
Hello!
Leszedtem a Skidrowos verziót fel is telepítettem a PCM 2009-et majd elinditom és az a disc keyes franc elindul és nem tölti beteljesen(daemon tools 4.30.4-em van) és úgy 15 mp után BSOD (kék halál) van a gépemen.A patchet is leszedtem.
Gépem: Windows Vista Home Premium, Intel Core Quad CPU Q6600 2,40GHz, 2GB RAM, 32 bites operációs rendszer, NVIDIA GeForce 8600GS, még van 300 GB szabad merevlemezterületem.
Ha vki tudná megoldást vagy bármit az kérem írjon!A válaszaitokat és megoldásaitokat elõre kösz!
Leszedtem a Skidrowos verziót fel is telepítettem a PCM 2009-et majd elinditom és az a disc keyes franc elindul és nem tölti beteljesen(daemon tools 4.30.4-em van) és úgy 15 mp után BSOD (kék halál) van a gépemen.A patchet is leszedtem.
Gépem: Windows Vista Home Premium, Intel Core Quad CPU Q6600 2,40GHz, 2GB RAM, 32 bites operációs rendszer, NVIDIA GeForce 8600GS, még van 300 GB szabad merevlemezterületem.
Ha vki tudná megoldást vagy bármit az kérem írjon!A válaszaitokat és megoldásaitokat elõre kösz!
#111
Persze ha nem egyszerre értek be akkor különidõ 😊 sõt a befutónál még jóváírást is kap azt hiszem 3-6-9 mp vagy valami ilyesmit.
Voodoo
#110
Azta a Tour De France - on 2 .lettem :@:@ mert az is szamitott h a sprintnel ramvert Basso 15 mp et ...pedig 3 an voltunk elol es gondoltam egy idot adnak...ilyen baromsagon elcsuszni...
#109
hello egem is érdekelne mert a 2009 szara akad😄 és honnan szedted le priviben thx
#108
hy. Én a 2007-et nem tudom elindítani az eredeti cd-t vagy mit kér.Tudna valaki segíteni nekem nagyon fontos lenne. Msn:[email protected]
#107
Hülyeségeket írok természetesen Cavendish-re gondoltam nem Cancsira 😄 .
Voodoo
#106
http://cycling-manager.atw.hu/ itt sokat segítenek a srácok érdemes fellátogatni , ha valaki nem tud valamit ott a fórum.
Voodoo
#105
Én a Columbiával , Canchellaraval több szakaszt sikerült nyerni eddig amerikai körversenyen vagyok túl zöld trikó , Burghartal pöttyös trikó (lol) és Kirchennel (2 szakaszt) nyertem az összetettet 😊 de még csak kezdõ vagyok , tapogatozok.
Voodoo
#104
Szerintem az egyéni csapat funkció nem lehet olyan jó...az nem az igazi...ez az én véleményem...
#103
Én az könnyû szinten játszok de ez tényleg könnyû...át kéne tennem a normálra...a könnyûm inkább az idõfutamban van nagy könnyítés...
Én a Caissével vagyok...Oscar Pereiroval megnyertem a Girot...a Touron meg Valverdével nyomulok majd...
Én a Caissével vagyok...Oscar Pereiroval megnyertem a Girot...a Touron meg Valverdével nyomulok majd...
#102
Ki indított egyéni csapatot és milyen összeállításban? Mi tapasztalat az egyéni csapat indításával?
#101
en jelenleg vezetek a Tour de France on...es a Giro Italian 2. lettem.(Contador)
#100
Nekem a saját csapatommal sikerült nyernem egyéni összetett versenyt (Contador) + egy egyéni idõfutamot (Bodrogi).
#99
Pro.Cycling.Manager.2009-SKIDROW ot szed le és rakd fel akkor nem lesz gikszer
#98
Köszi, majd probálkozok még és ha nem megy mindenképp jelentkezem😊)
Kérdés: nekem miért van, hogy néha kilép a játékból a Win-be?? Csak úgy kiugrik...és mindig máshol és máskor...ezt nem értem...
Neten nem tudunk játszani a játékkal?? HA lehet kéne nyomni 1et 1et!😊)
Kérdés: nekem miért van, hogy néha kilép a játékból a Win-be?? Csak úgy kiugrik...és mindig máshol és máskor...ezt nem értem...
Neten nem tudunk játszani a játékkal?? HA lehet kéne nyomni 1et 1et!😊)
#97
na szóval grafikát a beállításoknál tudod állítani és ott vannak hazák meg ilyenek azon kívül élõben se jobb a helyzet. Csapat idõ futam nal meg igen be lehet állítani jobb click az emberkére és ott vannak hogy mit csináljanak. érdemes az elején meghajtani õket és a végen. de ha nem megy: [email protected] msn😊
#96
Lampard: 120giga hely van 3 giga ram...na mindegy is! Játszani tudok vele akadás nélkül csak nincsen város meg fák...mondjuk amúgy sem azt nézegetném...😊)
Szóval, csapatidõfutam...nade mennyi legyen elõl aki elõl van?? Mert be lehet állítani, hogy mennyit vezessen! Vagy az egész csapat milyen erõsségen menjen?? 80-ason vagy mennyin?? Én mindig kapok vagy 3percet...1szer sikerült nyernem a 2008-ban de nem tudom hogyan, nem tudom hogyan csináltam...csak nyomkodtam össze-vissza azt összejött😊)
Ki hol tart a játékban és milyen szinten játszotok?
Szóval, csapatidõfutam...nade mennyi legyen elõl aki elõl van?? Mert be lehet állítani, hogy mennyit vezessen! Vagy az egész csapat milyen erõsségen menjen?? 80-ason vagy mennyin?? Én mindig kapok vagy 3percet...1szer sikerült nyernem a 2008-ban de nem tudom hogyan, nem tudom hogyan csináltam...csak nyomkodtam össze-vissza azt összejött😊)
Ki hol tart a játékban és milyen szinten játszotok?
#95
csapat idõfutam lényege hogy a CSAPAT-otadat milyen gyorsan tud végig menni ott mindenkinek egyszer egy tempót kell mennie!
Ram lehet hogy kevés vagy túl nagy a felbontás 800X ost használd+csinálj helyet a gépen
Ram lehet hogy kevés vagy túl nagy a felbontás 800X ost használd+csinálj helyet a gépen
#94
Igazad volt lampard letöltöttem a SKIDROW-ost és megy!!Kösz szépen
#93
Én igazából 2 dolgot nem értek:
1, a gépem nem rossz de akad ha egy kicsit jobb beállítára rakom(pedig a jobb játékok simán futbak rajta) Driver frissítét csináltam de semmi...minimum beállításon játszok😞
2, ez a csapatidõfutam hogyan van??? Ezt sosem értettem...mindig simán utolsó vagyok...amúgy a játék tök jó!! Én már nyomtam az elõzõekkel is...
1, a gépem nem rossz de akad ha egy kicsit jobb beállítára rakom(pedig a jobb játékok simán futbak rajta) Driver frissítét csináltam de semmi...minimum beállításon játszok😞
2, ez a csapatidõfutam hogyan van??? Ezt sosem értettem...mindig simán utolsó vagyok...amúgy a játék tök jó!! Én már nyomtam az elõzõekkel is...
#92
A Tour az egyéni gyõzelem ellenére is csapatverseny, amelyben döntõ lehet a kidolgozott taktika. Hiába erõs egy versenyzõ, a csapata segítsége nélkül nem nyerhet az összetettben. A Tour gyõztesei leggyakrabban a hegyeket is jól bíró univerzális versenyzõk vagy a kifejezetten hegyimenõk közül kerültek ki. A nehéz hegyi szakaszokon lehet olyan elõnyt szerezni, amit a riválisok a sík szakaszokon már nem tudnak behozni. A sárga trikóért folyó versenyben ezért kulcsfontosságú, hány segítõje marad valakinek a hegyeken, mert mögöttük haladva erõt spórolhat, illetve az esetleges támadásokat is visszaverhetik. Akinek nem marad segítõje, az teljesen magára van utalva, az ellenfelek csapatai nagyon könnyen kifáraszthatják és leszakíthatják. A megszerzett elõnyt a sík szakaszokon már könnyebb megtartani, hiszen a kerékpárversenyeken a beérkezésnél nem kap minden versenyzõ külön idõt, csak azok, akiknél megszakad a sor. Így elõfordulhat, hogy a teljes mezõny egy sorban halad át a célvonalon, az utolsók esetleg percekkel az elsõk után, mégis azonos idõt kapnak.
Az összetett gyõzelemért folyó küzdelemben nagyon fontos az egyéni idõfutam, mert ott mindenki külön idõt kap, ráadásul a csapat segítsége nélkül mennek a versenyzõk. Míg a mezõnyben haladva az összetettben élen állónak elég, ha csak "teszi a kereket" a vetélytársak mögött, addig az idõfutamon komoly különbségeket lehet összeszedni. Nehezítheti az idõfutamot, ha a szakaszt emelkedõk és kanyarok tarkítják, ilyenkor nem lehet egyenletes tempót menni, folyton fékezni és újra gyorsítani kell, ami rengeteg energiát emészt fel.
A sárga trikós csapatának a feladata, hogy a megszerzett trikót a következõ szakaszon vagy szakaszokon védje. Ez azt jelenti, hogy figyelniük kell a szökéseket és a támadásokat, nehogy valaki akkora elõnyre tehessen szert, amivel átveheti a vezetést. Azokon a versenyeken, ahol akár a részhajrákban, akár a szakaszok végén idõjóváírások is vannak, szintén figyelnie kell a csapatnak, mert így egy nagyobb elõnyt is be lehet hozni apránként csökkentve a különbségeket. Így tehát rendszerint a sárga trikós csapata halad a mezõny élén, elöl a segítõk, mögöttük a szélárnyékban pihenve a csapatkapitány, ami azért is hasznos, mert így kimarad a mezõnyben elég gyakori bukásokból.
Szökések
A mezõnybõl kiszakadó és pár perces elõnyt összegyûjtõ versenyzõk a szökevények. Ha nem éri utol õket a mezõny, akkor "hazaérnek", tehát csökkentik a hátrányukat az összetettben. A jó szökésben olyan versenyzõk vannak, akik a trikóviselõk pozícióját nem veszélyeztetik, ezért egyik csapatnak sem érdeke utolérni õket. Vannak magányos szökések, ezek nagyon fárasztó akciók, de a kamerák hosszasan mutatják a versenyzõt, ami a szponzor szempontjából is hasznos. A kisebb szökevénycsoportok általában váltott vezetéssel haladnak, amivel egyenletesen nagy sebességet tudnak tartani és megnövelik az esélyüket a hazaérésre. Természetesen a mezõny mindig gyorsabb a szökevényeknél, tehát ha nem érdekük a szökést elengedni, akkor az senkinek sem sikerülhet. A hosszú sikeres szökések általában a Tour harmadik hetére jellemzõek, amikor a hegyeken már eldõlt a trikók sorsa és a mezõny is fáradt a szökevények üldözéséhez. Ilyenkor az összetettben 1-2 órás hátránnyal álló versenyzõk a mezõny elõtt gyakran 10-12 perc különbséggel is célba érhetnek, nagy dicsõséget szerezve akár azoknak a kisebb csapatoknak is, amelyeknek egy idõfutamon vagy egy hegyi szakaszon semmi esélyük sem lenne.
A szökevények üldözése mindig annak a csapatnak a feladata, amelyik pozícióját veszélyeztetik. Ha például hegyen mennek el, akkor a pöttyös trikós csapata fog küzdeni a pontokért, sík szakaszokon a sprinterek csapatai dolgoznak azon, hogy mezõnyhajrával érjen véget a szakasz. Ha a csapatok egymásra várnak, ahelyett, hogy összefognának, a szökevények meglephetik õket. Erre volt példa a 2006-os Tour, amikor a 13. szakaszon a sárga trikós Floyd Landis és csapata alábecsülte Óscar Pereiro Siot, aki élt a lehetõséggel és behozta félórás lemaradását. Az akció megérte a sok munkát, Pereiro Sio végül a második helyen végzett, ám Landis kizárásával utólag övé lett a sárga trikó.
Pontok
A hegyi és a sprintversenyben nem idõket, hanem pontokat vesznek alapul, amelyeket a részhajrákban és a szakaszok végén lehet megszerezni. A pöttyös trikó megszerzéséhez néha elég egyetlen hosszú szökés a királyetapon, ahol annyi pontot lehet gyûjteni, amennyit a kisebb emelkedõkön már nem lehet behozni. Ha valaki nem ennyire erõs, úgy is megnyerheti a trikót, ha egyetlen hegyen sem végez az élen, de mindenhol gyûjt pontokat és az elõnyét apránként építi ki. A zöld trikó ettõl annyiban különbözik, hogy ott a célban jóval több pontot lehet szerezni mint a részhajrákban, így aki ott nincs elöl, annak nem sok esélye marad. Fõleg azok a sprinterek esélyesek, akik kibírják a kisebb hegyeket és a közepesen nehéz szakaszok hajrájában is tudnak pontokat szerezni. A sík szakaszok befutóinál a sprinter helyezése nagyban függ attól, hogy a csapata hogyan tudja felvezetni neki a hajrát, mennyire tudják bezárni az ellenfeleket, szabad utat biztosítva a saját emberüknek.
Az összetett gyõzelemért folyó küzdelemben nagyon fontos az egyéni idõfutam, mert ott mindenki külön idõt kap, ráadásul a csapat segítsége nélkül mennek a versenyzõk. Míg a mezõnyben haladva az összetettben élen állónak elég, ha csak "teszi a kereket" a vetélytársak mögött, addig az idõfutamon komoly különbségeket lehet összeszedni. Nehezítheti az idõfutamot, ha a szakaszt emelkedõk és kanyarok tarkítják, ilyenkor nem lehet egyenletes tempót menni, folyton fékezni és újra gyorsítani kell, ami rengeteg energiát emészt fel.
A sárga trikós csapatának a feladata, hogy a megszerzett trikót a következõ szakaszon vagy szakaszokon védje. Ez azt jelenti, hogy figyelniük kell a szökéseket és a támadásokat, nehogy valaki akkora elõnyre tehessen szert, amivel átveheti a vezetést. Azokon a versenyeken, ahol akár a részhajrákban, akár a szakaszok végén idõjóváírások is vannak, szintén figyelnie kell a csapatnak, mert így egy nagyobb elõnyt is be lehet hozni apránként csökkentve a különbségeket. Így tehát rendszerint a sárga trikós csapata halad a mezõny élén, elöl a segítõk, mögöttük a szélárnyékban pihenve a csapatkapitány, ami azért is hasznos, mert így kimarad a mezõnyben elég gyakori bukásokból.
Szökések
A mezõnybõl kiszakadó és pár perces elõnyt összegyûjtõ versenyzõk a szökevények. Ha nem éri utol õket a mezõny, akkor "hazaérnek", tehát csökkentik a hátrányukat az összetettben. A jó szökésben olyan versenyzõk vannak, akik a trikóviselõk pozícióját nem veszélyeztetik, ezért egyik csapatnak sem érdeke utolérni õket. Vannak magányos szökések, ezek nagyon fárasztó akciók, de a kamerák hosszasan mutatják a versenyzõt, ami a szponzor szempontjából is hasznos. A kisebb szökevénycsoportok általában váltott vezetéssel haladnak, amivel egyenletesen nagy sebességet tudnak tartani és megnövelik az esélyüket a hazaérésre. Természetesen a mezõny mindig gyorsabb a szökevényeknél, tehát ha nem érdekük a szökést elengedni, akkor az senkinek sem sikerülhet. A hosszú sikeres szökések általában a Tour harmadik hetére jellemzõek, amikor a hegyeken már eldõlt a trikók sorsa és a mezõny is fáradt a szökevények üldözéséhez. Ilyenkor az összetettben 1-2 órás hátránnyal álló versenyzõk a mezõny elõtt gyakran 10-12 perc különbséggel is célba érhetnek, nagy dicsõséget szerezve akár azoknak a kisebb csapatoknak is, amelyeknek egy idõfutamon vagy egy hegyi szakaszon semmi esélyük sem lenne.
A szökevények üldözése mindig annak a csapatnak a feladata, amelyik pozícióját veszélyeztetik. Ha például hegyen mennek el, akkor a pöttyös trikós csapata fog küzdeni a pontokért, sík szakaszokon a sprinterek csapatai dolgoznak azon, hogy mezõnyhajrával érjen véget a szakasz. Ha a csapatok egymásra várnak, ahelyett, hogy összefognának, a szökevények meglephetik õket. Erre volt példa a 2006-os Tour, amikor a 13. szakaszon a sárga trikós Floyd Landis és csapata alábecsülte Óscar Pereiro Siot, aki élt a lehetõséggel és behozta félórás lemaradását. Az akció megérte a sok munkát, Pereiro Sio végül a második helyen végzett, ám Landis kizárásával utólag övé lett a sárga trikó.
Pontok
A hegyi és a sprintversenyben nem idõket, hanem pontokat vesznek alapul, amelyeket a részhajrákban és a szakaszok végén lehet megszerezni. A pöttyös trikó megszerzéséhez néha elég egyetlen hosszú szökés a királyetapon, ahol annyi pontot lehet gyûjteni, amennyit a kisebb emelkedõkön már nem lehet behozni. Ha valaki nem ennyire erõs, úgy is megnyerheti a trikót, ha egyetlen hegyen sem végez az élen, de mindenhol gyûjt pontokat és az elõnyét apránként építi ki. A zöld trikó ettõl annyiban különbözik, hogy ott a célban jóval több pontot lehet szerezni mint a részhajrákban, így aki ott nincs elöl, annak nem sok esélye marad. Fõleg azok a sprinterek esélyesek, akik kibírják a kisebb hegyeket és a közepesen nehéz szakaszok hajrájában is tudnak pontokat szerezni. A sík szakaszok befutóinál a sprinter helyezése nagyban függ attól, hogy a csapata hogyan tudja felvezetni neki a hajrát, mennyire tudják bezárni az ellenfeleket, szabad utat biztosítva a saját emberüknek.
#91
valaki tudna nekem adni egy linket vagy valamit ahol a trikókról és a pontokról többet megtudhatok, mert addig nem akarom elkezdeni a 09-et.
az tudom, hogy a sárgát az viseli aki az élen van😄
az tudom, hogy a sárgát az viseli aki az élen van😄
#90
ajánlom az eurosportot ott nézd és tanulj+a lényeg figyelni kell, hogy az elején kik szöknek meg ha erõsek és gyorsak utánuk kell menni de ha nem hagyd majd úgy is utol érheted. A lényeg a csapat, hogy együtt tartsad és 1-2 szökevényt állítsd be és küld el õket az elején. Ha nem õk nyernek akkor a maradék csapatod tard bent a mezõnyben utolsó 10 Km nel vid elõre õket és ha nem indulnak meg a többiek akkor 5 km állítsd mindegyiket maxra és teljes erõbõl inddicsd õket
#89
Na en jatszok mar, de jo lenne ha valaki adna tanacso, h mikent kell taktikazni meg ilyesmi mivel eleg gyeren erek el jo eredmenyt 😛
#88
ne aszt szed le hanem a Pro.Cycling.Manager.2009-SKIDROW -t! az tuti megy!
#87
Pro cycling manager 2009
Hali!
Én a cloneDvD s verziót szedtem le és mikor inditanám akkor elkezdi vizsgálni h eredeti e a cd.És kb. a felénél megáll és kiírja h nem eredeti és product key t kér.(semmi crack)Valaki nem tudja véletlen h mi ilyenkor a teendö?
Hali!
Én a cloneDvD s verziót szedtem le és mikor inditanám akkor elkezdi vizsgálni h eredeti e a cd.És kb. a felénél megáll és kiírja h nem eredeti és product key t kér.(semmi crack)Valaki nem tudja véletlen h mi ilyenkor a teendö?
#86
Oké, most már elindult! Köszi a tanácsot lampard99!!!
Nekem tetszik a 2009-es, jobban átlátható a verseny, részidõket, pontokat ír ki verseny közben. Lehet teljsen új saját csapatot is indítani. Én ezt tettem, hát még annyi pénzem sincs, hogy komplett felszerelést vegyek, 55.000.-EUR-val indultam neki az idénynek és 16 versenyzõvel akiket én válogattam össze. Szerintem jobb a szponzori rész is. És persze ezer köszönet a magyarosításért!!! Felrakktam még egy valós 2009-es adatbázist is. Jó lenne magyar patch is, mint amilyen a 2008-hoz volt, akkor lehetne nyomni magyar csapattal és a magyar válogatottal ráadásul még több magyar versenyzõ lenne.
Nekem tetszik a 2009-es, jobban átlátható a verseny, részidõket, pontokat ír ki verseny közben. Lehet teljsen új saját csapatot is indítani. Én ezt tettem, hát még annyi pénzem sincs, hogy komplett felszerelést vegyek, 55.000.-EUR-val indultam neki az idénynek és 16 versenyzõvel akiket én válogattam össze. Szerintem jobb a szponzori rész is. És persze ezer köszönet a magyarosításért!!! Felrakktam még egy valós 2009-es adatbázist is. Jó lenne magyar patch is, mint amilyen a 2008-hoz volt, akkor lehetne nyomni magyar csapattal és a magyar válogatottal ráadásul még több magyar versenyzõ lenne.
#85
hy rá jöttem mikor be jön a gyártó reklám nyomogasd az esc gombot és utána fut rendesen!!
#84
Szisasztok. Nekem is a fehér képernyõ a gond, pedig még fel is pakoltam a 1.0.3.3 parch-et is ahogy le van írva.
#83
hello aa 2009 et hogy kell elindítani? a SKIDROW verzió van meg és a gyártó intrója be jön de utána mar csak fehér a képernyõm HELP!
#81
http://fmhungary.hu/letoltes/PCM_2009_Magyaritas magyarositas 100% ban a 2009 es hez . 😊
#80
Van mar crack? Mert most ujra letoltottem.
#79
Sziasztok!
Van ötlete vkinek arra, hogy miért nem látom a bringák festéseit?Mármint csak a saját versenyzõim tekernek tök fekete bringán...elég zavaró szépséghiba:S
Van ötlete vkinek arra, hogy miért nem látom a bringák festéseit?Mármint csak a saját versenyzõim tekernek tök fekete bringán...elég zavaró szépséghiba:S
\"We are only slaves to our temptations\"\"
#78
Igen, hát sajnos nem sokan akarnak vele játszani. (sajnos)
Pedig szerintem a MANAGER játékoknak van a legtöbb értelme.
Mindemellett a kerékpár sport nagyon izgalmas, és színvonalas is, sajnos napjainkban az msn jobban izgatja a magyart mint egy Knézy-Sipos közvetítés
Pedig szerintem a MANAGER játékoknak van a legtöbb értelme.
Mindemellett a kerékpár sport nagyon izgalmas, és színvonalas is, sajnos napjainkban az msn jobban izgatja a magyart mint egy Knézy-Sipos közvetítés
#77
Jó lennwe ha történne valami már...már lassan 3 hete megjelent a játék és semmi...
#76
Valaki nem tudna a PCM 09-hez cracket???
#75
B@assza meg, nem megy a 2009 es mert hibauzenetet ir...pfff valami megoldas?
#74
Pro.Cycling.Manager.2009.CloneDVD-AVENGED
#73
Srácok, használjátok a netet!
Lesz hozzámagyarosítás, és lesz hozzáegy komoly magyar adatbázis!
www.cycling-manager.hu
Tessék itt szétnézni.
Lesz hozzámagyarosítás, és lesz hozzáegy komoly magyar adatbázis!
www.cycling-manager.hu
Tessék itt szétnézni.
Cycling Manager Hungary Team
#72
ezzel a frissítõ témával mindig is bajban voltam, ahogy látom (végre) ebben a részben már nincs olyan korlátozás mint a régebbi verzióknál hogy egy futamon csak 3 frissítõt lehetett bedobni, idénre szerencsére eltûnt, bár továbbra is ugyan úgy elkészülnek a versenyzõk 😞
lassan nekilátok én is egy szezonnak, tán a Liquigassal 😊 megnézzük én mit tudok kihozni Kreuzigerbõl 😊
lassan nekilátok én is egy szezonnak, tán a Liquigassal 😊 megnézzük én mit tudok kihozni Kreuzigerbõl 😊
#71
ebben én nemtudok segíteni :S
\"Aki átbasz az basszon bét is.\"
#70
Srácok crackelt pcm 08 am van és ha felrakom Pro Cycling Manager 2008 v1.0.1.4 patch et akkor nem indul be. Csak nálam nem megy vagy a crackelt pcm-n nem hsználható a patch?
#69
nekem teljesen normális.
\"Aki átbasz az basszon bét is.\"
#68
jaja azóta megvan..thx
\"Minek inni és mászni, ha lehet szívni és szállni?\"
#67
Grafikai beállításoknál lehet beállítani, hogy mennyi grafikai elem legyen, pl táj, emberek stb.
#66
Amugy nektek is végig olyan hasonló az utszakasz ahol mentek vagy csak nekem olyan?? Nincsenek fák , emberek stb
\"Minek inni és mászni, ha lehet szívni és szállni?\"
#65
Az igazi Touron ma van a király etap, ha esetleg valaki nem tudná, de nézné 😊
#64
nekem ez nem tûnt fel, de majd megnézem, hogy milyen.
\"Aki átbasz az basszon bét is.\"
Oldal 1 / 3Következő →