Miért tört fel az olaj?
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#152
Na a végéhez fûznék annyit, hogy amit összeszedsz hullámokat és energiává alakítod az a körülöttünk lévõ rádió tornyoknak tudható be.
Szar játék az élet de qwa jó a grafikja!
#151
"Megvettem Egely György minden létezõ energetikai könyvét"
Ezek alapvetoen nem igazan ernek sokat. Sajnos maga a szerzo sem erti amit magyaraz.
"Tesla életérõl is minden ami elérhetõ..nade ha olyan egyszerû lenne ezeket a gépeket megépíteni akkor nyilván nem lenne ez a 3,5 milliós felajánlás."
Ezeknek mar tobb hasznat veszed. A Tesla fele rendszerek egy resze egyenesen zsenialis es viszonylag konnyu megepiteni oket. En erdekessegkeppen raktam ossze par dolgot, pl. a egy ulf vevot, ami tokeletes elektroszmog (=vizerek, aura, stb.) es egyeb erdekessegek meresere. Pl. egy hibatlan kompakt fenycso emp-je rosszabb mint egy atlag mikrosutoje. A Tesla altal felvazolt energiaatviteli rendszer is mukodik, sot meg energiat is lehet nyerni vele a kozmikus sugarzasbol, a magneses vedopajzs kiiktatasaval. Ezen jelenseg tudomanyos leirasaert kapta Einsten a Nobel dijat, nem a relativitaselmeletert. Az egyetlen hatulotoje az elettel ossze nem egyeztetheto ionizalo sugarzas a Fold teljes feluleten ami a mukodesevel jaro egyik mellekhatas. Amikor Tesla erre rajott, abbahagyta a fejleszteset es halalsugar neven kezdte emlegetni, amiert bolondnak is neztek. Pedig megfelelo antennakkal es konverterekkel egy tavoi atomrobbanas energiajaval is lehet autot hajtani, csak nem erdemes. Viszont a rontgencsoves audio erositoje es az uv fennyel mukodo legkori plazmaives egyeniranyitoja zsenialis otletek voltak, meg ha nem is ertette mindig pontosan a mogottuk levo fizikat.
Vegezetul annyit hozzatennek, hogy a Fold forgasi es keringesi energiaja is kinyeheto megfelelo keszulekekkel. A problema, hogy ezt ipari meretekben nem erdemes megprobalni, mivel a bolygora meg szuksegunk van, es jo lenne meg egy ideig a jelenlegi palyajan latni. Egyebkent ilyen generator mar az 1920-as evekben is letezett, bar a mikroamperes kimeneti feszultseg milivoltokon nem nevezheto nagynak. Ennel meg a 900-as vagy az 50-es frekvenciara valo raalllas is jobban megterul.
Ha valakinek barkacsolni van kedve, akkor egy alacsony szivargasi aramu diodahidbol es egy ugyancsak alacsony szivargasu kondenzatorbol nagyon jo energia vevot lehet kesziteni, ami ha hangolt antennat hasznal, akkor meg tokeletesebben tudja osszeszedni a korulottunk levo elektromagneses energiat. Ha ratesszuk egy photowore robot vezerloelektronikajat, akkor idonkent akar egy led-et is fel lehet villantani az igy osszegyujtott energiaval. (erdemes 50Hz-re es 900Mhz-re hangolni, ezeken eleg sok energia maszkal korulottunk, de a Fold sajat rezonanciajanak a felharmonikusait is hajtja a 60Hz-es amerikai halozat, bar az alapfrekvencia ujabban nagyon vandorol)
Ezek alapvetoen nem igazan ernek sokat. Sajnos maga a szerzo sem erti amit magyaraz.
"Tesla életérõl is minden ami elérhetõ..nade ha olyan egyszerû lenne ezeket a gépeket megépíteni akkor nyilván nem lenne ez a 3,5 milliós felajánlás."
Ezeknek mar tobb hasznat veszed. A Tesla fele rendszerek egy resze egyenesen zsenialis es viszonylag konnyu megepiteni oket. En erdekessegkeppen raktam ossze par dolgot, pl. a egy ulf vevot, ami tokeletes elektroszmog (=vizerek, aura, stb.) es egyeb erdekessegek meresere. Pl. egy hibatlan kompakt fenycso emp-je rosszabb mint egy atlag mikrosutoje. A Tesla altal felvazolt energiaatviteli rendszer is mukodik, sot meg energiat is lehet nyerni vele a kozmikus sugarzasbol, a magneses vedopajzs kiiktatasaval. Ezen jelenseg tudomanyos leirasaert kapta Einsten a Nobel dijat, nem a relativitaselmeletert. Az egyetlen hatulotoje az elettel ossze nem egyeztetheto ionizalo sugarzas a Fold teljes feluleten ami a mukodesevel jaro egyik mellekhatas. Amikor Tesla erre rajott, abbahagyta a fejleszteset es halalsugar neven kezdte emlegetni, amiert bolondnak is neztek. Pedig megfelelo antennakkal es konverterekkel egy tavoi atomrobbanas energiajaval is lehet autot hajtani, csak nem erdemes. Viszont a rontgencsoves audio erositoje es az uv fennyel mukodo legkori plazmaives egyeniranyitoja zsenialis otletek voltak, meg ha nem is ertette mindig pontosan a mogottuk levo fizikat.
Vegezetul annyit hozzatennek, hogy a Fold forgasi es keringesi energiaja is kinyeheto megfelelo keszulekekkel. A problema, hogy ezt ipari meretekben nem erdemes megprobalni, mivel a bolygora meg szuksegunk van, es jo lenne meg egy ideig a jelenlegi palyajan latni. Egyebkent ilyen generator mar az 1920-as evekben is letezett, bar a mikroamperes kimeneti feszultseg milivoltokon nem nevezheto nagynak. Ennel meg a 900-as vagy az 50-es frekvenciara valo raalllas is jobban megterul.
Ha valakinek barkacsolni van kedve, akkor egy alacsony szivargasi aramu diodahidbol es egy ugyancsak alacsony szivargasu kondenzatorbol nagyon jo energia vevot lehet kesziteni, ami ha hangolt antennat hasznal, akkor meg tokeletesebben tudja osszeszedni a korulottunk levo elektromagneses energiat. Ha ratesszuk egy photowore robot vezerloelektronikajat, akkor idonkent akar egy led-et is fel lehet villantani az igy osszegyujtott energiaval. (erdemes 50Hz-re es 900Mhz-re hangolni, ezeken eleg sok energia maszkal korulottunk, de a Fold sajat rezonanciajanak a felharmonikusait is hajtja a 60Hz-es amerikai halozat, bar az alapfrekvencia ujabban nagyon vandorol)
#150
Ez Roliikanak ment.
#149
> Ezek jórészét ismerem. Sajnos volt ami kamunak bizonyult. És még mindíg hype-olják a neten. Konkrétan egy tekercsrõl beszélek ami kicsi hordozható, é a koncepció szerint a Föld mágnesség fluxus vektorait gyûjti össze majd dinamikussá alakítja(lol).
Ezt TPU-nak hivjak. Az elso tevedes az, hogy barmi koze van neki a Fold magneses terehez. (ebben a feltalalo is tevedett)
> Csávesz cipelt egy tekercsnek láttszó agyon szikszalagozott tárgyat, inverterrel TV-re kötötte és mûködött a tévé, 100W-os izzó is ment tõle...de csak 1-2 percre tette rá
Ez igy nem igaz.
1. Nem egy tekercset epitett hanem joval tobbet
2. Ezek kozul a legnagyob 800V kornyeken 1kW mellett adott energiat
3. Nem 1-2 percre mukodtek hanem hozzavetolegesen 20 percig, ha lekapcsoltak, hulni hagytak akkor ujabb 20 percre mukodott.
4. Nem igaz az, hogy akkumlator volt bennuk:
* Kezben tartva giroszkopikus hatas erzekelheto bennuk.
* A videon bemutatottakat 1997-ben keszitettek. Akkoriban meg nem voltak olyan akkumlatorok amik kepesek lettek volna akkora energiat leadni. (Erre egy sorozes alkalmaval azt mondta: "Meg ha akkumlatorok is lennenek benne, akkor is a piszok jo fajtabol valok")
* A leadott feszultseg nem csokken, hanem valtozik - ez igaz a terheles alatt is. Akkumlatoroknal terheles alatt kizarolag csokken.
* Ha egy iranytut elhelyeznek a kozepeben az forgasba kezd. Akkumlatorok korul nincsen valtakozo magneses mezo.
* A 800V-os egyseget az egyik bemutato utan szetvagdostak furesszel es szetosztottak a meghivottak kozott amit haza is vittek. Az volt bennuk amit az elejen is allitott: 90% parafa, a tobbi rezdrot es szigeteloszalag. Ezek a darabok a mai napig megvannak (es egyre tobb emberrel sikerult kapcsolatba lepnunk akik anno jartak nala + dolgoztak vele egyutt).
5. 10 perc hules utan ujabb 20 percig hasznalhato, ill ezt megismetelve folyamatosan.
> hogy megmutassa, mûködik ez...hol volt a csalás?
Hát kérem a tekercs lemerült. 😄
Hat kerem lofaszt merult le, Rolika. Tulmelegedett. Ha 20 perc uzem utan nincs lekapcsolva nem csupan tulmelegszik, hanem eros magneses ter + beta es gamma sugarzasok kisereteben szep rezcsimbokka osszeolvad. Ez volt az amit a nagy 800V-os modulnal mar hosszabb idore ki tudott tolni egy ujabb vezerloelekronikaval.
> Merthogy sok mobil teló akksit kötött sorba.
Az elso kiserleteit a 80-as evek vegen, 90-es evek elejen mutatta be, amikor az UEC megvette tole a licensz jogot. Lattal mar mobiltelefont 88-bol?
Te is inkabb olvassal utana dolgoknak mielott butasagokat irkalsz.
Ezt TPU-nak hivjak. Az elso tevedes az, hogy barmi koze van neki a Fold magneses terehez. (ebben a feltalalo is tevedett)
> Csávesz cipelt egy tekercsnek láttszó agyon szikszalagozott tárgyat, inverterrel TV-re kötötte és mûködött a tévé, 100W-os izzó is ment tõle...de csak 1-2 percre tette rá
Ez igy nem igaz.
1. Nem egy tekercset epitett hanem joval tobbet
2. Ezek kozul a legnagyob 800V kornyeken 1kW mellett adott energiat
3. Nem 1-2 percre mukodtek hanem hozzavetolegesen 20 percig, ha lekapcsoltak, hulni hagytak akkor ujabb 20 percre mukodott.
4. Nem igaz az, hogy akkumlator volt bennuk:
* Kezben tartva giroszkopikus hatas erzekelheto bennuk.
* A videon bemutatottakat 1997-ben keszitettek. Akkoriban meg nem voltak olyan akkumlatorok amik kepesek lettek volna akkora energiat leadni. (Erre egy sorozes alkalmaval azt mondta: "Meg ha akkumlatorok is lennenek benne, akkor is a piszok jo fajtabol valok")
* A leadott feszultseg nem csokken, hanem valtozik - ez igaz a terheles alatt is. Akkumlatoroknal terheles alatt kizarolag csokken.
* Ha egy iranytut elhelyeznek a kozepeben az forgasba kezd. Akkumlatorok korul nincsen valtakozo magneses mezo.
* A 800V-os egyseget az egyik bemutato utan szetvagdostak furesszel es szetosztottak a meghivottak kozott amit haza is vittek. Az volt bennuk amit az elejen is allitott: 90% parafa, a tobbi rezdrot es szigeteloszalag. Ezek a darabok a mai napig megvannak (es egyre tobb emberrel sikerult kapcsolatba lepnunk akik anno jartak nala + dolgoztak vele egyutt).
5. 10 perc hules utan ujabb 20 percig hasznalhato, ill ezt megismetelve folyamatosan.
> hogy megmutassa, mûködik ez...hol volt a csalás?
Hát kérem a tekercs lemerült. 😄
Hat kerem lofaszt merult le, Rolika. Tulmelegedett. Ha 20 perc uzem utan nincs lekapcsolva nem csupan tulmelegszik, hanem eros magneses ter + beta es gamma sugarzasok kisereteben szep rezcsimbokka osszeolvad. Ez volt az amit a nagy 800V-os modulnal mar hosszabb idore ki tudott tolni egy ujabb vezerloelekronikaval.
> Merthogy sok mobil teló akksit kötött sorba.
Az elso kiserleteit a 80-as evek vegen, 90-es evek elejen mutatta be, amikor az UEC megvette tole a licensz jogot. Lattal mar mobiltelefont 88-bol?
Te is inkabb olvassal utana dolgoknak mielott butasagokat irkalsz.
#148
Butaság.
Ha lenne IT-s dolgozók szakszervezete, az lenne a legerõsebb, legveszélyesebb szakszervezet, leszámítva a fegyveres erõk szakszervezeteit.
Ha lenne IT-s dolgozók szakszervezete, az lenne a legerõsebb, legveszélyesebb szakszervezet, leszámítva a fegyveres erõk szakszervezeteit.
Kara kánként folytatom tanításom.
#147
"Vicces egyébként, hogy az az ember amelyik komolyan foglalkozik a mezõgazdasággal simán jobb színvonalon él már most, mint pl. IT-s."
Jah, mert a traktort ki lehet tolni, hogy elzárd vele a fõutat, a szervereket viszont nem 😊
Jah, mert a traktort ki lehet tolni, hogy elzárd vele a fõutat, a szervereket viszont nem 😊
#146
"A jelenlegi magas olajárat nem a spekuláció okozza, az indokolatlan spekulációt ugyanis könnyen lelepleznék a készletadatok - vélekedett Pletser Tamás, az ING olajipari elemzõje": a szaúdiak meg most mondták, hogy még a termelést is növelik napi + 200.000 hordóval, és az árat a tõzsdei spekulációk okozzák.
Mindegy: csak a fogyasztó jár rosszabbul, a kitermelõk és a finomító tulajok meg gazdagabbak lesznek. Normális piaci körülmények között a magas ár a fogyasztók elfordulását jelentené az adott terméktõl, de ugye a monopol mindig ezt jelenti: áremelkedés esetén is meg kell venni, jelen esetben az olajipari termékeket.
Mindegy: csak a fogyasztó jár rosszabbul, a kitermelõk és a finomító tulajok meg gazdagabbak lesznek. Normális piaci körülmények között a magas ár a fogyasztók elfordulását jelentené az adott terméktõl, de ugye a monopol mindig ezt jelenti: áremelkedés esetén is meg kell venni, jelen esetben az olajipari termékeket.
Smoking IS allowed.
#144
Én ezt ugatom már évek óta:
Kell új erõmû, hogy fedezze az ipari és más szükségleteket, de emellett, fõleg vidéken, minden háztartásnak képesnek kell lennie önellátóvá válnia úgy energia, mint élelem terén, ha a szükség úgy hozza (természeti katasztrófa, például).
Kell új erõmû, hogy fedezze az ipari és más szükségleteket, de emellett, fõleg vidéken, minden háztartásnak képesnek kell lennie önellátóvá válnia úgy energia, mint élelem terén, ha a szükség úgy hozza (természeti katasztrófa, például).
Kara kánként folytatom tanításom.
#143
Jogos.
DE!
A földed a sajátod, azt termesztesz rajta amit akarsz. Nem kell exportálnod.
Sajnos fiatalabb koromban én is csak legyintettem a saját termesztésû kajára, de egyre inkább olyan jövõt látok, ahol milliók éheznek akár idehaza is. Szerencsére a szüleimnek még megvannak a telkek... éhen nem halunk :-)
És akinek egy panelja van meg 2 suzukija, az mit csinál? Éhenhal?
Minap olvastam a Népszavában, hogy Törökországban nem egy emberke tért át autóról a szamaras áruhordásra a durva üzemanyagárak miatt, így persze a szamarak ára is hétszeresére ugrott.
Röhejes? Ha belegondolunk nagyon nem! Ez is egy elõjel.
Jól mondod, könnyen elõfordulhat, hogy hiába megyünk a teszkóba, lótúró élelmiszer sem lesz ott.
Vicces egyébként, hogy az az ember amelyik komolyan foglalkozik a mezõgazdasággal simán jobb színvonalon él már most, mint pl. IT-s.
Elgondolkodtató ^^
DE!
A földed a sajátod, azt termesztesz rajta amit akarsz. Nem kell exportálnod.
Sajnos fiatalabb koromban én is csak legyintettem a saját termesztésû kajára, de egyre inkább olyan jövõt látok, ahol milliók éheznek akár idehaza is. Szerencsére a szüleimnek még megvannak a telkek... éhen nem halunk :-)
És akinek egy panelja van meg 2 suzukija, az mit csinál? Éhenhal?
Minap olvastam a Népszavában, hogy Törökországban nem egy emberke tért át autóról a szamaras áruhordásra a durva üzemanyagárak miatt, így persze a szamarak ára is hétszeresére ugrott.
Röhejes? Ha belegondolunk nagyon nem! Ez is egy elõjel.
Jól mondod, könnyen elõfordulhat, hogy hiába megyünk a teszkóba, lótúró élelmiszer sem lesz ott.
Vicces egyébként, hogy az az ember amelyik komolyan foglalkozik a mezõgazdasággal simán jobb színvonalon él már most, mint pl. IT-s.
Elgondolkodtató ^^
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#142
azért ennyire ne örülj 😊
nézd meg argentína esetét
A világháború után argentína volt európa éléskamrája jó pár évig, annyit tudott exportra termelni.
2000-ben viszont az ottani gazdasági összeomlás idején több millió argentín éhezett, holott az ország még mindig erõs élelmiszer exportõr volt...egyszerûen gazdaságilag jobban megérte az argentín élelmiszert erõsebb vásárlói potenciállal rendelkezõ országokban eladni, az argentínok pedig nem voltak elég tehetõsek ahhoz, hogy megengedjék maguknak a saját kajájukat 😊
közben õk is rászoktak az ócsó mûanyagkajákra az ocsmányból, tacskóból, mekdonácból, viszont mikor már az összeomlott gazdaság nem tudta tovább törleszteni az államadóságot, akkor ezek importja megszûnt
kísérletiesen hasonló itt is a tendencia...emellett a katonai potenciálunk nulla, az ország stratégiai értékei külföldi kézen vannak (kezdve az elmûtõl a tõzsdéig bezárólag), szóval ha eljön a b*zdmeg, és a külföld azt mondja, hogy magyar, adjál kaját és koplaljál, akkor mi adunk kaját és koplalunk
persze békésen majd lehet tüntetni, majd úgyis megunjuk és hazamegyünk
cáfoljon rám valaki, remélem valamit rosszul látok
nézd meg argentína esetét
A világháború után argentína volt európa éléskamrája jó pár évig, annyit tudott exportra termelni.
2000-ben viszont az ottani gazdasági összeomlás idején több millió argentín éhezett, holott az ország még mindig erõs élelmiszer exportõr volt...egyszerûen gazdaságilag jobban megérte az argentín élelmiszert erõsebb vásárlói potenciállal rendelkezõ országokban eladni, az argentínok pedig nem voltak elég tehetõsek ahhoz, hogy megengedjék maguknak a saját kajájukat 😊
közben õk is rászoktak az ócsó mûanyagkajákra az ocsmányból, tacskóból, mekdonácból, viszont mikor már az összeomlott gazdaság nem tudta tovább törleszteni az államadóságot, akkor ezek importja megszûnt
kísérletiesen hasonló itt is a tendencia...emellett a katonai potenciálunk nulla, az ország stratégiai értékei külföldi kézen vannak (kezdve az elmûtõl a tõzsdéig bezárólag), szóval ha eljön a b*zdmeg, és a külföld azt mondja, hogy magyar, adjál kaját és koplaljál, akkor mi adunk kaját és koplalunk
persze békésen majd lehet tüntetni, majd úgyis megunjuk és hazamegyünk
cáfoljon rám valaki, remélem valamit rosszul látok
www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"
#141
Hidd el az neked sem lenne jó 😊
#140
Mert páncélozott Hummerek szaladgálnak mindenhol az országban <#vigyor><#vigyor><#vigyor>
#139
Nem lenne egyszerûbb, ha az "energia külömbséget" maga a természet hozná létre?
pl mágneses mezõ segítségével
Maxwell deamon
vagy más úton
Önszervezõdés
pl mágneses mezõ segítségével
Maxwell deamon
vagy más úton
Önszervezõdés
#138
Az energiatermelést az emberek a következõ képen képzelik el:
Végy egy energia különbséget, alakítsd át az energia különbség során létre jövõ energiaáramlást hasznosítható energiává.
Az átalakítás során veszteségek keletkeznek.
Ennek módszernek a következõ hátrányai vannak: az energia különbségek idõvel elfogyhatnak, nehezen hozzáférhetõ helyen vannak, szennyeznek, rossz emberek kezében vannak.
Nem állnak folyamatosan rendelkezésre, lásd megújuló energiák.
Általában a szennyezõk olcsóbbak, mint a nem szennyezõk.
A megoldás:
Végy egy kimeríthetetlen energia különbséget - > vákuum energia? ?????
---------------- Ugyanaz a lemez. ------------------
Összefoglalva: tehát jelenleg mindenki csak ilyen energia különbségeket keres.
Végy egy energia különbséget, alakítsd át az energia különbség során létre jövõ energiaáramlást hasznosítható energiává.
Az átalakítás során veszteségek keletkeznek.
Ennek módszernek a következõ hátrányai vannak: az energia különbségek idõvel elfogyhatnak, nehezen hozzáférhetõ helyen vannak, szennyeznek, rossz emberek kezében vannak.
Nem állnak folyamatosan rendelkezésre, lásd megújuló energiák.
Általában a szennyezõk olcsóbbak, mint a nem szennyezõk.
A megoldás:
Végy egy kimeríthetetlen energia különbséget - > vákuum energia? ?????
---------------- Ugyanaz a lemez. ------------------
Összefoglalva: tehát jelenleg mindenki csak ilyen energia különbségeket keres.
#137
Nem az LCD tv a lényeg!
Hanem az élelmiszer...
Hol is élünk? Szomália, Góbi?
Ja nem... Európa egyik legtermékenyebb földjei nálunk vannak.
Persze amíg mindenhol repcét termesztenek külföldre, addig itt is csak emelkednek az élelmiszer árak.
Szüleim még mindig vidéken laknak, már jó pár éve minimális az élelmiszer termesztés náluk, de krumplit, paradicsomot, paprikát, tojást, befõtet, lekvárt én még az életemben nem vettem boltban.
Semmibe nem kerülne nekik újra pár malackát is tartani. Tapasztalatból tudom, hogy saját terménnyel etetett malacokból egy 5 tagú család számára 2 malacka 1 évre fedezi a szükséges mennyiségû húsigényt.
Minden fontos élelmiszert képesek vagyunk idehaza elõállítani.
Nem értem miért kell ide Spanyol paprika, meg Olasz tojás, meg Portugál õszibarack.
Nagyon várom, hogy elfogyjon ez a qrva olaj. Csak szívás van vele már évek óta. Szennyez, mérgez, nem gazdaságos, veszélyes, háborúkat idéz elõ.
LEVELE!
<#levele>
Hanem az élelmiszer...
Hol is élünk? Szomália, Góbi?
Ja nem... Európa egyik legtermékenyebb földjei nálunk vannak.
Persze amíg mindenhol repcét termesztenek külföldre, addig itt is csak emelkednek az élelmiszer árak.
Szüleim még mindig vidéken laknak, már jó pár éve minimális az élelmiszer termesztés náluk, de krumplit, paradicsomot, paprikát, tojást, befõtet, lekvárt én még az életemben nem vettem boltban.
Semmibe nem kerülne nekik újra pár malackát is tartani. Tapasztalatból tudom, hogy saját terménnyel etetett malacokból egy 5 tagú család számára 2 malacka 1 évre fedezi a szükséges mennyiségû húsigényt.
Minden fontos élelmiszert képesek vagyunk idehaza elõállítani.
Nem értem miért kell ide Spanyol paprika, meg Olasz tojás, meg Portugál õszibarack.
Nagyon várom, hogy elfogyjon ez a qrva olaj. Csak szívás van vele már évek óta. Szennyez, mérgez, nem gazdaságos, veszélyes, háborúkat idéz elõ.
LEVELE!
<#levele>
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#136
"Például gondolok itt a föld belsõ hõmérsékletére ami még pár százezer évig energiát adhatna"
Sokkal tovább van csak van vele egy apró bibi. Az, hogy nem állandó és ez sem teljesen tiszta...
"De ha nagyobb kapacitással ráálnának akkor tisztán ezzel helyettesíthetõ lenne minden erõmû"
Az energetika soha nem törekszik monokultúrára. Ezt felejtsd el. Aszódi Attlilát hallgasd végig a Zárórában és rájössz, hogy miért.
"csak olyan technológia kellene, amellyel könnyebben és mélyebbre lehetne fúrni"
Csekélység...
Sokkal tovább van csak van vele egy apró bibi. Az, hogy nem állandó és ez sem teljesen tiszta...
"De ha nagyobb kapacitással ráálnának akkor tisztán ezzel helyettesíthetõ lenne minden erõmû"
Az energetika soha nem törekszik monokultúrára. Ezt felejtsd el. Aszódi Attlilát hallgasd végig a Zárórában és rájössz, hogy miért.
"csak olyan technológia kellene, amellyel könnyebben és mélyebbre lehetne fúrni"
Csekélység...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#135
Számít ez? Nem. Arról folyata vita, hogy mit bírhatnak ki egyes konstrukciók. Láttuk mindkét végletet. Egyéb értelmes hozzászólás?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#134
itthon hány páncélozott hummert láttál bazzeg?
#133
Sokkal jobb lett volna, ha az iskolában inkább figyelsz az órákon, és legalább a legalapvetõbb ismeretket elsajátítod. Ha ez sikerült volna, akkor nem írnál olyan egetverõ baromságokat hogy "KW/h" amit egyszer az energia, másszor meg a teljesítmény mértékegységének képzelsz! <#banplz> Nem is kérdezem meg, hogy hányszor buktál fizikából. <#ravasz1>
#132
Az a baj ezzel a végtelen mennyiségü energiával az univerzumban, hogy mégha létezik is, nem megyünk vele semmire ha nincs megvalósitható módszer amivel kinyerhetõ.
Kicsit ugyanolyan faramuci helyzet ez, minthogy az oceán kellõs közepén egy kis csonakban agonizálva a leggyakoribb halálozási ok a szomjanhalás.
Pedig hát körbevesszi több trillió liter viz, de mit ér az egész ha képtelen kinyerni belõle a számára értékes folyadékot
Kicsit ugyanolyan faramuci helyzet ez, minthogy az oceán kellõs közepén egy kis csonakban agonizálva a leggyakoribb halálozási ok a szomjanhalás.
Pedig hát körbevesszi több trillió liter viz, de mit ér az egész ha képtelen kinyerni belõle a számára értékes folyadékot
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
#131
A Toyota 2010-ban nem fog ilyet sorozatban gyártani, ha lesz is ilyen az a GM Volt lesz, de a sorozatgyártás ott is késõbb lesz.
A számításod totálisan rossz, a mai erõmûvi kapacitás is elegendõ lenne a közúti jármûvek többségének hajtására, ha azokat völgyidõszakban töltenék.
A számításod totálisan rossz, a mai erõmûvi kapacitás is elegendõ lenne a közúti jármûvek többségének hajtására, ha azokat völgyidõszakban töltenék.
#130
A Clarity
- 1 feltöltéssel legfeljebb 430 km-t tud megtenni -> a feltételnek nem felel meg
- nemhogy bárhol, de gyakorlatilag SEHOL sem lehet feltölteni (Magyarországon pl. pontosan 0 db hidrogén töltõ állomás van) -> a feltételeknek abszolút nem felel meg
- az elõzõ pont miatt nem is lehet forgalomba álítani -> a feltételeknek abszolút nem felel meg
- szerviz (jelenleg) sincs hozzá, javítani nem tudják -> a feltételeknek abszolút nem felel meg
Sõt az 1 misis alapfeltételnek sem felel meg, mivel az elõállítási költsége az 1 millió dollár közelében van.
Látom te is bekajáltad a már réges-régen leáldozott és csúfosan megbukott, az olajmaffia által erõltetett hidrogén lázálmot. A hidrogén soha nem lesz alkalmas üzemanyag a közúti szállításban, ez kb. középiskolás fizikai tudás bírtokában könnyen látható. Persze akit a tudás nem csak a lázálmok hajtanak annak nem látható. <#idiota>
- 1 feltöltéssel legfeljebb 430 km-t tud megtenni -> a feltételnek nem felel meg
- nemhogy bárhol, de gyakorlatilag SEHOL sem lehet feltölteni (Magyarországon pl. pontosan 0 db hidrogén töltõ állomás van) -> a feltételeknek abszolút nem felel meg
- az elõzõ pont miatt nem is lehet forgalomba álítani -> a feltételeknek abszolút nem felel meg
- szerviz (jelenleg) sincs hozzá, javítani nem tudják -> a feltételeknek abszolút nem felel meg
Sõt az 1 misis alapfeltételnek sem felel meg, mivel az elõállítási költsége az 1 millió dollár közelében van.
Látom te is bekajáltad a már réges-régen leáldozott és csúfosan megbukott, az olajmaffia által erõltetett hidrogén lázálmot. A hidrogén soha nem lesz alkalmas üzemanyag a közúti szállításban, ez kb. középiskolás fizikai tudás bírtokában könnyen látható. Persze akit a tudás nem csak a lázálmok hajtanak annak nem látható. <#idiota>
#129
A régi higanyos tömés + alufólia már termel áramot, mert a nyál savas. 😊 Harapj rá ilyen töméssel alufóliára, nem kellemes érzés. 😄
Szar játék az élet de qwa jó a grafikja!
#128
De ha kilövöd az ûrbe és nincs ott 1 szál ember sem, aki rágcsálna vagy vérezne,😊 stb. ottis kell mûködnie. Kvázi rendes normális megújuló energiaforrást keresnek, ami bárhol használható....bányában, ûrben, vízalatt, akárhol.
Mondjuk tényleg lehetne specializálni a termelõ eszközöket, hogy bányában a hõt, tengerben az árapályt, ûrben a nem Napsütötte oldal közti hõ eltérést haszálja...mindenhol lehet találni energiát ahol van bármi dinamizmus.
Mondjuk tényleg lehetne specializálni a termelõ eszközöket, hogy bányában a hõt, tengerben az árapályt, ûrben a nem Napsütötte oldal közti hõ eltérést haszálja...mindenhol lehet találni energiát ahol van bármi dinamizmus.
Szar játék az élet de qwa jó a grafikja!
#127
Ezek jórészét ismerem. Sajnos volt ami kamunak bizonyult. És még mindíg hype-olják a neten. Konkrétan egy tekercsrõl beszélek ami kicsi hordozható, é a koncepció szerint a Föld mágnesség fluxus vektorait gyûjti össze majd dinamikussá alakítja(lol).
Csávesz cipelt egy tekercsnek láttszó agyon szikszalagozott tárgyat, inverterrel TV-re kötötte és mûködött a tévé, 100W-os izzó is ment tõle...de csak 1-2 percre tette rá, hogy megmutassa, mûködik ez...hol volt a csalás?
Hát kérem a tekercs lemerült. 😄 Merthogy sok mobil teló akksit kötött sorba.
Több gond van itt annál hogy mind kamu lenne..vagy anyagi okok. Pl ha vízzel hajtott vagy vízzel feljavított autót kezdenél üzemeltetni, azonnal megbüntetének mert nincs a víz után jövedéki adó. Az étolajjal is ez a helyzet, hiába megy vele a Merci még a kidobandó elhasznált sütõolajjal is, büntetnek érte.
Ausztráliában és 1 fazon aki épített egy porszívó méretû mágnesmotort..az nem merül le. 1KW/h a kimenõ energia. van magyar készülék is C720-as generátor a neve, mûködik, 20KW/h a teljesítmény, 20évente a tekercseket cserélni kell benne, számítógép vezérelt asszimetrikus mágnesmotor, jó nagy ballaszt súlyokkal.
Megvettem Egely György minden létezõ energetikai könyvét(középsuliban anno szívtam is miatta mert tanárok tudták hogy érdekel a téma és hevesen ellenezték is)...Tértechnológia c. könyvek megvannak...Tesla életérõl is minden ami elérhetõ..nade ha olyan egyszerû lenne ezeket a gépeket megépíteni akkor nyilván nem lenne ez a 3,5 milliós felajánlás.
Amúgy mágnesmotort egyszerû építeni és olcsó, ámde a vezérléssel vannak gondok kicsiben. Mert amennyi energia a mûködtetéséhez kell és ha kondenzátorból kapja, a kondi 1 idõ után meghal...mûködik a dolog csak az elektronika nem bírja, ha akksiról megy és egyik tölti a másikat, ez is megy, de ott meg ott van az önkisülés.
A teszt készülék csak 1-2 wattot termel, az önkisülés nagyobb akkor az egészet megette a fene.
Csávesz cipelt egy tekercsnek láttszó agyon szikszalagozott tárgyat, inverterrel TV-re kötötte és mûködött a tévé, 100W-os izzó is ment tõle...de csak 1-2 percre tette rá, hogy megmutassa, mûködik ez...hol volt a csalás?
Hát kérem a tekercs lemerült. 😄 Merthogy sok mobil teló akksit kötött sorba.
Több gond van itt annál hogy mind kamu lenne..vagy anyagi okok. Pl ha vízzel hajtott vagy vízzel feljavított autót kezdenél üzemeltetni, azonnal megbüntetének mert nincs a víz után jövedéki adó. Az étolajjal is ez a helyzet, hiába megy vele a Merci még a kidobandó elhasznált sütõolajjal is, büntetnek érte.
Ausztráliában és 1 fazon aki épített egy porszívó méretû mágnesmotort..az nem merül le. 1KW/h a kimenõ energia. van magyar készülék is C720-as generátor a neve, mûködik, 20KW/h a teljesítmény, 20évente a tekercseket cserélni kell benne, számítógép vezérelt asszimetrikus mágnesmotor, jó nagy ballaszt súlyokkal.
Megvettem Egely György minden létezõ energetikai könyvét(középsuliban anno szívtam is miatta mert tanárok tudták hogy érdekel a téma és hevesen ellenezték is)...Tértechnológia c. könyvek megvannak...Tesla életérõl is minden ami elérhetõ..nade ha olyan egyszerû lenne ezeket a gépeket megépíteni akkor nyilván nem lenne ez a 3,5 milliós felajánlás.
Amúgy mágnesmotort egyszerû építeni és olcsó, ámde a vezérléssel vannak gondok kicsiben. Mert amennyi energia a mûködtetéséhez kell és ha kondenzátorból kapja, a kondi 1 idõ után meghal...mûködik a dolog csak az elektronika nem bírja, ha akksiról megy és egyik tölti a másikat, ez is megy, de ott meg ott van az önkisülés.
A teszt készülék csak 1-2 wattot termel, az önkisülés nagyobb akkor az egészet megette a fene.
Szar játék az élet de qwa jó a grafikja!
#126
hm. 1 W/h? véráramba kéne dugni valami nanoáramtermelõt 😊 vagy légcsõbe egy picivel nagyobbat 😊 esetleg a fogtömések nyomásra áramot is termelhetnének 😊 vagy pl. a felmelegedõ üvegtáblák hõjét amolyan Peltier módra elvezetni áramként. esetleg a számítgép billentyûk leütésének energiája hajthatná a billentyûzetet 😊 na jó, most ebédidõ jön 😊
http://twitter.com/valamit76 http://conspiracy101.t35.com/ http://www.youtube.com/user/Darwin76valamit#p/f
#125
Pont veled beszeltem az alternativ energiaforrasokrol egy masik topikban regen, de aztan elhalt a topic. Most is kicsit keson ertem ide, de megprobalom megegyszer:
Van ez a "new energy movement", akik azt az elkepzelest miszerint "a világegyetemben végtelen mennyiségû energia van" leforditjak konkret javaslatokra. Legalabbis amennyire en ertek az egeszhez, nekem ez tunik ki belole.
Engem legfokepp az erdekelne, hogy van-e valaki aki ert a temahoz, es tanulmanyozta azon alternativ energiatermelesi modok barmelyiket amik pl. az altalam linkelt oldalon is megtalalhatok (lasd lejjebb).
Nem olvastam vegig az elozo 120 hozzaszolast, szoval lehet hogy tevedek, de mintha az alternativ energiatermelesi modokrol ritkan esne szo. Azt akarom valami hozzaerto szajabol hallani, hogy ez azert van mert ezek az alternativ modok nem eletkepesek, vagy azert beszelunk ritkan ezen modokrol, mert ezek az alternativ modok egyelore az uzleti vilag szamara nem erdekesek.
Ezen az oldalon talalhato "Energy Innovation Act"-ban pl. ilyen ujszeru modokat sorolnak fel:
* Manipulation of electric and/or magnetic fields with novel circuits, materials, or fluids with reciprocating and/or rotating platforms or solid state designs
* Catalytic activation of electron energy levels in hydrogen, noble gas, or molecular gas plasma
* Zero-point energy conversion and/or Casimir effect nanotechnology engines, Van der Waals force devices, zero-bias diodes and/or non-thermal rectifiers
* Non-radioactive, aneutronic, or minimally radioactive low-temperature fission or fusion reactors
* Thermal gradient-to-electricity processes
* Hydrogen production through water splitting using catalysts, resonant frequencies, plasma arcing, and/or other novel processes
* Novel waste-to-energy processes
* Novel biochemical/bioelectric processes
Allami tamogatasert lobbiznak a mozgalom tagjai mar jo ideje, ami allami tamogatas ugyanazon elven jarhatna nekik amilyen elven szerinted allami megrendelesekkel kellene a zold kocsikat elterjeszteni.
Van ez a "new energy movement", akik azt az elkepzelest miszerint "a világegyetemben végtelen mennyiségû energia van" leforditjak konkret javaslatokra. Legalabbis amennyire en ertek az egeszhez, nekem ez tunik ki belole.
Engem legfokepp az erdekelne, hogy van-e valaki aki ert a temahoz, es tanulmanyozta azon alternativ energiatermelesi modok barmelyiket amik pl. az altalam linkelt oldalon is megtalalhatok (lasd lejjebb).
Nem olvastam vegig az elozo 120 hozzaszolast, szoval lehet hogy tevedek, de mintha az alternativ energiatermelesi modokrol ritkan esne szo. Azt akarom valami hozzaerto szajabol hallani, hogy ez azert van mert ezek az alternativ modok nem eletkepesek, vagy azert beszelunk ritkan ezen modokrol, mert ezek az alternativ modok egyelore az uzleti vilag szamara nem erdekesek.
Ezen az oldalon talalhato "Energy Innovation Act"-ban pl. ilyen ujszeru modokat sorolnak fel:
* Manipulation of electric and/or magnetic fields with novel circuits, materials, or fluids with reciprocating and/or rotating platforms or solid state designs
* Catalytic activation of electron energy levels in hydrogen, noble gas, or molecular gas plasma
* Zero-point energy conversion and/or Casimir effect nanotechnology engines, Van der Waals force devices, zero-bias diodes and/or non-thermal rectifiers
* Non-radioactive, aneutronic, or minimally radioactive low-temperature fission or fusion reactors
* Thermal gradient-to-electricity processes
* Hydrogen production through water splitting using catalysts, resonant frequencies, plasma arcing, and/or other novel processes
* Novel waste-to-energy processes
* Novel biochemical/bioelectric processes
Allami tamogatasert lobbiznak a mozgalom tagjai mar jo ideje, ami allami tamogatas ugyanazon elven jarhatna nekik amilyen elven szerinted allami megrendelesekkel kellene a zold kocsikat elterjeszteni.
#124
Lehet egy mágnesmotorral szeptember körül bepróbálkozok. 😄 Vagy Naudin-féle bingo-fuel-el. Ezek még viszonylag olcsón is megépíthetõk otthon is.
Szar játék az élet de qwa jó a grafikja!
#123
Szerintem a magas olajárak keményen megnyomják a fejlesztéseket.
A Toyota 2010-ben sorozatban gyárt majd egy kb. 60 km elektromos hatótávolságú elektromos/benzines autót.
Ez munkábajárásra ideális, este otthon feltölti az ember, napközben pedig a munkahelyen töltõdhet.
Nekem volt már olyan munkahelyem, ahol ingyenesen feltöltötték az elektromos autókat. Szerintem ez el fog terjedni mindenhol.
Aztán jön az APEH és jól megadóztatja természetbeni juttatás címen. ;-)))
Atomerõmûre szerintem is azonnal szükség lenne, legalább 100%-ban le kellene fedni a mai Magyar fogyasztást, valamint fel kellene készülni még legalább ugyanannyi extra igényre, amint az autók is elektromos áramot fogyasztanak. (Ma kb. 6 GW az átlagos áramfogyasztás, a közlekedés nagyon elnagyolt számításaim szerint kb. 8 GW-t fogyaszt)
A Toyota 2010-ben sorozatban gyárt majd egy kb. 60 km elektromos hatótávolságú elektromos/benzines autót.
Ez munkábajárásra ideális, este otthon feltölti az ember, napközben pedig a munkahelyen töltõdhet.
Nekem volt már olyan munkahelyem, ahol ingyenesen feltöltötték az elektromos autókat. Szerintem ez el fog terjedni mindenhol.
Aztán jön az APEH és jól megadóztatja természetbeni juttatás címen. ;-)))
Atomerõmûre szerintem is azonnal szükség lenne, legalább 100%-ban le kellene fedni a mai Magyar fogyasztást, valamint fel kellene készülni még legalább ugyanannyi extra igényre, amint az autók is elektromos áramot fogyasztanak. (Ma kb. 6 GW az átlagos áramfogyasztás, a közlekedés nagyon elnagyolt számításaim szerint kb. 8 GW-t fogyaszt)
#122
Volt szó valami csoda akksiról ami gyorsan tölthetõ kicsi és könnyû..na azzal milett? Már árulniuk kéne!
Jelenleg az átépítéssel annyi a baj, hogy ok..megcsinálod, mûködik, és 2-3 év múlva a teljes telepet megint cserélheted. (3000 000/3)/12=83333Ft/hó költség.
10 évre számolva is 25000Ft/hó. Ez a bajság.
Igen végtelen energia...nekem 0.00000000001%-a is bõven elég. 😄 Nem vagyok telhetetlen. 😄
Ufo Magazin kiírt 1 pályázatot. Bárki aki decemberig megépít egy készüléket amibõl mérehetõ módon kijön legalább 1W/h teljesítmény és nem napelem vagy a megszokott technikákat használja fel, az kap 3,5 000 000Ft-ot.
Jelenleg az átépítéssel annyi a baj, hogy ok..megcsinálod, mûködik, és 2-3 év múlva a teljes telepet megint cserélheted. (3000 000/3)/12=83333Ft/hó költség.
10 évre számolva is 25000Ft/hó. Ez a bajság.
Igen végtelen energia...nekem 0.00000000001%-a is bõven elég. 😄 Nem vagyok telhetetlen. 😄
Ufo Magazin kiírt 1 pályázatot. Bárki aki decemberig megépít egy készüléket amibõl mérehetõ módon kijön legalább 1W/h teljesítmény és nem napelem vagy a megszokott technikákat használja fel, az kap 3,5 000 000Ft-ot.
Szar játék az élet de qwa jó a grafikja!
#121
és amint azt valaki írta: a zöldkocsik tényleg állami megrendelésekkel lehetne elterjeszteni.
Persze, drágák, és a mindenkori ellenzék sikítana, de ha a Microsoftnak közbeszerzési szerzõdést lehetett odaítélni 10 milliárd forint értékben, akkor a környetetbarát autók is emgérnek ennyit.
Pláne, ha a gyártó magyar cég lenne, talán ezt kötelezõvé is lehetne tenni, mert akkor a pénz az országban maradna, munkahelyet teremtene stb.
Persze, drágák, és a mindenkori ellenzék sikítana, de ha a Microsoftnak közbeszerzési szerzõdést lehetett odaítélni 10 milliárd forint értékben, akkor a környetetbarát autók is emgérnek ennyit.
Pláne, ha a gyártó magyar cég lenne, talán ezt kötelezõvé is lehetne tenni, mert akkor a pénz az országban maradna, munkahelyet teremtene stb.
Kara kánként folytatom tanításom.
#120
"Elég szánalmas, hogy még mindig ezt a több mint száz éves technológiát használjuk, mikor a világegyetemben végtelen mennyiségû energia van"
Figyu!
Csinálj erre egy vállalkozást, és adj nekem csak 10%-ot.
(A végtelen 10%-a amúgy végtelen...pénz :-))
Figyu!
Csinálj erre egy vállalkozást, és adj nekem csak 10%-ot.
(A végtelen 10%-a amúgy végtelen...pénz :-))
Kara kánként folytatom tanításom.
#119
Amit belinkeltem, csak ugye senki sem olvassa el, ott írva vagyon:
Személyautó kis elektromos sportkocsivá alakítása: legnagyobb motor, lítium akkumulátor, 100-120 km/h végsebesség, 100 km körüli hatótáv, akkumulátorcsere 200.000 km-enként. Átépítés költsége (otthon): 3.523.680 Ft.
Ez már nem is olyan vészes.
Ha ezt gyár csinálná, akkor már biztos gazdaságos lenne.
Személyautó kis elektromos sportkocsivá alakítása: legnagyobb motor, lítium akkumulátor, 100-120 km/h végsebesség, 100 km körüli hatótáv, akkumulátorcsere 200.000 km-enként. Átépítés költsége (otthon): 3.523.680 Ft.
Ez már nem is olyan vészes.
Ha ezt gyár csinálná, akkor már biztos gazdaságos lenne.
Kara kánként folytatom tanításom.
#118
Például gondolok itt a föld belsõ hõmérsékletére ami még pár százezer évig energiát adhatna, most is használják kezdetleges szinten fûtésre és áramtermelésre. De ha nagyobb kapacitással ráálnának akkor tisztán ezzel helyettesíthetõ lenne minden erõmû, csak olyan technológia kellene, amellyel könnyebben és mélyebbre lehetne fúrni.
#117
Kipróbáltam azt is, de az autóm valahogy jobban visszadja a vezetés élményét😉
Molni, Neked meg ment egy privi!
Molni, Neked meg ment egy privi!
#116
"Elég szánalmas, hogy még mindig ezt a több mint száz éves technológiát használjuk"
Inkább a postod az. Ez baromság. Mellesleg valaminek a kora nem számít. A váltóáramú elektromos hálózat is egyidõ kb. a belsõ égésû motorral mégsem kapálózól ellene. A klíma is ilyen régen létezik, csak fejlõdött.
"mikor a világegyetemben végtelen mennyiségû energia van"
És ez engem hol izgat mikor itt vagyok a Földön?? Ja és mit sem ér, ha nem tudod kinyerni... Ha neked van kész és mûködõ terved kérlek oszd meg velünk is.
"de nem kell messzire menni még a földön is több tiszta energiát lehetne kinyerni mint amennyire valaha szükségünk lenne"
Itt mire gondolsz gondolsz konkrétan? Atom, fúzió? Az atom végre kezd felfutni az értelmesebb országokban (de ez még tenyésztõreaktorokkal is "csak" pár száz évre megoldás). A szél és egyéb többi vicckategóriást el lehet felejteni nagy tömegben. Csekkold le az atomenergia topicot és olvasd el ami ott van.
"Csak hát ezekhez komoly nemzetközi összefogás kellene"
Mihez? Atomhoz? Az most is van. Fúzió. Azért van valami ott is. Ha olyan egyszerû lenne összehozni megcsinálták volna már rég...
"helyette inkább harcolnak az országok a szaros olaj miatt"
Az emberiség a történelme során elég sokszor háborúzott ásványokért. Most az olaj van soron. Vannak dolgok amik nem változnak. Herótom van az utópisztikus hozzászólásoktól, álomvilágban élnek. A felvilágosodás korszaka kb. 300 éve véget ért. Gondoltam szólok. Maradjunk a realitások talaján.
Inkább a postod az. Ez baromság. Mellesleg valaminek a kora nem számít. A váltóáramú elektromos hálózat is egyidõ kb. a belsõ égésû motorral mégsem kapálózól ellene. A klíma is ilyen régen létezik, csak fejlõdött.
"mikor a világegyetemben végtelen mennyiségû energia van"
És ez engem hol izgat mikor itt vagyok a Földön?? Ja és mit sem ér, ha nem tudod kinyerni... Ha neked van kész és mûködõ terved kérlek oszd meg velünk is.
"de nem kell messzire menni még a földön is több tiszta energiát lehetne kinyerni mint amennyire valaha szükségünk lenne"
Itt mire gondolsz gondolsz konkrétan? Atom, fúzió? Az atom végre kezd felfutni az értelmesebb országokban (de ez még tenyésztõreaktorokkal is "csak" pár száz évre megoldás). A szél és egyéb többi vicckategóriást el lehet felejteni nagy tömegben. Csekkold le az atomenergia topicot és olvasd el ami ott van.
"Csak hát ezekhez komoly nemzetközi összefogás kellene"
Mihez? Atomhoz? Az most is van. Fúzió. Azért van valami ott is. Ha olyan egyszerû lenne összehozni megcsinálták volna már rég...
"helyette inkább harcolnak az országok a szaros olaj miatt"
Az emberiség a történelme során elég sokszor háborúzott ásványokért. Most az olaj van soron. Vannak dolgok amik nem változnak. Herótom van az utópisztikus hozzászólásoktól, álomvilágban élnek. A felvilágosodás korszaka kb. 300 éve véget ért. Gondoltam szólok. Maradjunk a realitások talaján.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#115
Nézd, ha te most 1 milláért keresel autót, akkor neked más szempontjaid vannak, mint annak, aki 25 milláért néz, és e mellé mondjuk 2-3. autót is néz a gyereknek, asszonynak, stb. És esetleg mind e mellett nem is maga vezeti, hanem sofõrje van, akinek feladata a rendbe tartása is. Az állami megrendelés megint bejátszhat egy ilyen kocsi elterjedésébe. És ilyen helyeken nem számít pl. a 8. emeleti panel lakó szempontja, de még különösebben az olcsó fentartás se. Ilyen helyeken az számít, hogy magas fokon környezetbarát technolgia.
Az általad írt kritériumok alsó vagy alsó-középkategóriás autót jelentenének. Egy új technológia nem ott fog megjelenni. Az új techonlógia feláras. Nézd meg mondjuk a Blue-ray lejátszók árait vagy a 10 évvel ez elõtt DVD lejátszó árakat. Egy új termék elõször prémium áras, kis szériás, és csak évekkel késõbb kell a 8. emeleti panel lakó elvárásainak is megfelelnie árban, kényelemben. Akkor amikor már brutális szériában gyárjták, amikor már a benzinkutnál évek óta lehet hydrogént is tankolni. Hol látsz te ma Magyarországon hydrogén benzinkutat? Sehol. Akkor neked, az 1 millás autó helyett felesleges keresned. De az állam igen is adjon le rendeléseket és az állami vezetõk igenis használjanak ilyen kocsikat, mert akkor máris lesz igény kutakra is, szervízekre is. Azok a gazdagok, akik megtehetik, hogy prémium áron is vegyenek, azok is igenis vegyenek, mert ezzel segítik elõ, hogy majd te is vehess és, hogy ez által végsõ soron környezetbarátabb világban élhessünk majd mind.
Az általad írt kritériumok alsó vagy alsó-középkategóriás autót jelentenének. Egy új technológia nem ott fog megjelenni. Az új techonlógia feláras. Nézd meg mondjuk a Blue-ray lejátszók árait vagy a 10 évvel ez elõtt DVD lejátszó árakat. Egy új termék elõször prémium áras, kis szériás, és csak évekkel késõbb kell a 8. emeleti panel lakó elvárásainak is megfelelnie árban, kényelemben. Akkor amikor már brutális szériában gyárjták, amikor már a benzinkutnál évek óta lehet hydrogént is tankolni. Hol látsz te ma Magyarországon hydrogén benzinkutat? Sehol. Akkor neked, az 1 millás autó helyett felesleges keresned. De az állam igen is adjon le rendeléseket és az állami vezetõk igenis használjanak ilyen kocsikat, mert akkor máris lesz igény kutakra is, szervízekre is. Azok a gazdagok, akik megtehetik, hogy prémium áron is vegyenek, azok is igenis vegyenek, mert ezzel segítik elõ, hogy majd te is vehess és, hogy ez által végsõ soron környezetbarátabb világban élhessünk majd mind.
http://twitter.com/valamit76 http://conspiracy101.t35.com/ http://www.youtube.com/user/Darwin76valamit#p/f
#114
értem én hogy fapapucs, de amig minimum azok nincsenek meg amiket irtam (mondjuk +- 10-20% eltérés lehet) addig az egész használhatatlan.
Mert gondolj bele hogy amikor az ember autot vesz akkor milyen szempontok vannak:
-ár, ez nagyon fontos erre az egyik legérzékenyebb az emberek, az elektromos autoknak nincs esélyük amig lényegesen többe kerülnek mint a hasonló kategoriáju benzinesek. Esetleg a nagyon olcsó fogyasztási mutatok kiegyensulyozhatják ezt, de bizonyos vételár felett ez sem mérvadó illetve x évi kilométer alatt.
-Könnyen és/vagy olcsón lehessen szerelni. Ugyanis mint minden közlekedési eszköz ez is el fog romlani. És ha egy vagyonba kerül hozzá az alkatrész vagy egy vagyon hozzá értõ szerelõt találni akkor már ismét bukó van. És ez bizony komoly szempont.
És a többit is ugyanigy kifejthetném.
Egyébként az én mondanivalóm az volt, hogy nem hiszem hogy a 100 kilos elektromos lélekvesztõké a jövõ mint ahogy itt ehhez egyesek ragaszkodnak, hanem ha egyszer elterjednek az elektromos autok is ugyanigy nagy robosztus jármüvek lesznek mert az embereknek ilyen kell és mert ár érték arányban jobban megéri.
Annyi lesz csak a különbség hogy elektromos motor hajtja.
Mert gondolj bele hogy amikor az ember autot vesz akkor milyen szempontok vannak:
-ár, ez nagyon fontos erre az egyik legérzékenyebb az emberek, az elektromos autoknak nincs esélyük amig lényegesen többe kerülnek mint a hasonló kategoriáju benzinesek. Esetleg a nagyon olcsó fogyasztási mutatok kiegyensulyozhatják ezt, de bizonyos vételár felett ez sem mérvadó illetve x évi kilométer alatt.
-Könnyen és/vagy olcsón lehessen szerelni. Ugyanis mint minden közlekedési eszköz ez is el fog romlani. És ha egy vagyonba kerül hozzá az alkatrész vagy egy vagyon hozzá értõ szerelõt találni akkor már ismét bukó van. És ez bizony komoly szempont.
És a többit is ugyanigy kifejthetném.
Egyébként az én mondanivalóm az volt, hogy nem hiszem hogy a 100 kilos elektromos lélekvesztõké a jövõ mint ahogy itt ehhez egyesek ragaszkodnak, hanem ha egyszer elterjednek az elektromos autok is ugyanigy nagy robosztus jármüvek lesznek mert az embereknek ilyen kell és mert ár érték arányban jobban megéri.
Annyi lesz csak a különbség hogy elektromos motor hajtja.
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
#113
- 5 fõvel is bírjon autópályán 130-al menni (ilyen van)
- 1 feltöltéssel bírjon legalább 600-700 km-t (ilyen is, bár csak legalsó hangon, tehát max. a 600 km)
- Egy feltöltés ne vegyen többet igénybe, mint fél óra (ilyen is van, csak azzal akkor nem mész 100 km-t se)
- Bárhol fel lehessen tölteni (a bárhol elég tág fogalom, de van napelemes töltõ, ami persze nem fél óra alatt tölt fel 600 km-re)
- Lehessen forgalomba állítani (stimt, van ilyen)
- Legyen hozzá legalább nagyvárosonként egy szervíz, ahol értenek hozzá és megjavítják (Magyaroszágon? Ott még sok más kocsihoz sincs. Kaliforniában vagy Japánban viszont nem reménytelen, amit kérsz)
- a fogyasztási ár aránya legyen lényegesen jobb, mint a benzinesé (stimt, ilyen van)
Szóval javaslom jövõre költözz Japánba, és ott vegyél részt a Honda Clarity licenc programban. Magyarországon meg még várj egy évtizedet, még akkor is igen menõ leszel egy hydrogénes kocsival. Ennyivel le vagyunk maradva.
- 1 feltöltéssel bírjon legalább 600-700 km-t (ilyen is, bár csak legalsó hangon, tehát max. a 600 km)
- Egy feltöltés ne vegyen többet igénybe, mint fél óra (ilyen is van, csak azzal akkor nem mész 100 km-t se)
- Bárhol fel lehessen tölteni (a bárhol elég tág fogalom, de van napelemes töltõ, ami persze nem fél óra alatt tölt fel 600 km-re)
- Lehessen forgalomba állítani (stimt, van ilyen)
- Legyen hozzá legalább nagyvárosonként egy szervíz, ahol értenek hozzá és megjavítják (Magyaroszágon? Ott még sok más kocsihoz sincs. Kaliforniában vagy Japánban viszont nem reménytelen, amit kérsz)
- a fogyasztási ár aránya legyen lényegesen jobb, mint a benzinesé (stimt, ilyen van)
Szóval javaslom jövõre költözz Japánba, és ott vegyél részt a Honda Clarity licenc programban. Magyarországon meg még várj egy évtizedet, még akkor is igen menõ leszel egy hydrogénes kocsival. Ennyivel le vagyunk maradva.
http://twitter.com/valamit76 http://conspiracy101.t35.com/ http://www.youtube.com/user/Darwin76valamit#p/f
#112
haat olvasvan benneteket olyan vilag megvalto hangulat ont el. de csak rovid idore. egy pillanatra gondolkodjatok el azon amit irtatok. van-e ertelme?? tudok valamin valtoztatni? mindenki leteszi a voksat valami mellett, de ekozben semmit nem tud tenni. hiabavalosag. megvitatjatok a temat (es nem csak ezt) de tenni nem tudtok semmit. akkor meg minek. belelovaljatok magatokat, vegul talan ti is elhiszitek... hogy talan jobb lesz. de nem lesz.
elnezest tudom nem szigoruan a temahoz tartozott de tagabb ertelemben veve igen.
elnezest tudom nem szigoruan a temahoz tartozott de tagabb ertelemben veve igen.
Minden lehetseges. Csak ami lehetetlen tart tavabb.
#111
Mellesleg ki nem szarja le, mennyi energia kell, ha van annyi hogy mindenre elég. Az lenne a lényege, hogy tiszta energiával (atom) felbontják, és tisztán is használódik el. Benzin meg ugye mérges gázok, sok finomság. De ezt egyesek nehezen értik meg.
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
#110
NA szóval most tervezek autot venni. 1 misi a keret, már ki is van nézve egy használt auto.
De mivel mocskos benzinnel megy, kérlek ajánlatok nekem elektromos autot ami hasonló paraméterekkel bir.
Kritériumok:
-5 fõvel is birjon autópályán 130-al menni
-1 feltöltéssel birjon legalább 600-700 kmert.
-Egy feltöltés ne vegyen többet igénybe mint fél óra
-Bárhol fel lehessen tölteni (panelben lakom a franc se fog 200 méter vezetéket kihúzni a 8-ról az ablakból hogy feltölthessem a kocsit)
-Ne kerüljön többe mint 3-4 millió forint (ujonnan)
-Lehessen forgalomba állitani!
-Legyen hozzá legalább nagyvárosonként egy szerviz ahol értenek hozzá és megjavitják
-a fogyasztási ár aránya legyen lényegesen jobb mint a benzinesé (értsd km/ft költsége)
Nos mihelyst tudtok mondani ilyen paraméterü kocsit egybõl veszek egy ilyet, sõt garantálom nektek hogy az emberek tömegével fognak átállni az új technologiára.
Várom az autokra tett javaslatokat
aláirás: egy átlagember aki nem az sg egyik mindig mindent jobban tudo tudosainak egyike
De mivel mocskos benzinnel megy, kérlek ajánlatok nekem elektromos autot ami hasonló paraméterekkel bir.
Kritériumok:
-5 fõvel is birjon autópályán 130-al menni
-1 feltöltéssel birjon legalább 600-700 kmert.
-Egy feltöltés ne vegyen többet igénybe mint fél óra
-Bárhol fel lehessen tölteni (panelben lakom a franc se fog 200 méter vezetéket kihúzni a 8-ról az ablakból hogy feltölthessem a kocsit)
-Ne kerüljön többe mint 3-4 millió forint (ujonnan)
-Lehessen forgalomba állitani!
-Legyen hozzá legalább nagyvárosonként egy szerviz ahol értenek hozzá és megjavitják
-a fogyasztási ár aránya legyen lényegesen jobb mint a benzinesé (értsd km/ft költsége)
Nos mihelyst tudtok mondani ilyen paraméterü kocsit egybõl veszek egy ilyet, sõt garantálom nektek hogy az emberek tömegével fognak átállni az új technologiára.
Várom az autokra tett javaslatokat
aláirás: egy átlagember aki nem az sg egyik mindig mindent jobban tudo tudosainak egyike
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
#109
Elég szánalmas, hogy még mindig ezt a több mint száz éves technológiát használjuk, mikor a világegyetemben végtelen mennyiségû energia van, de nem kell messzire menni még a földön is több tiszta energiát lehetne kinyerni mint amennyire valaha szükségünk lenne. Csak hát ezekhez komoly nemzetközi összefogás kellene, helyette inkább harcolnak az országok a szaros olaj miatt. Sajnos ha ez nem változik akkor pusztulásra vagyunk itélve.
#108
Akkor nagyon de nagyon rosszul tudod. Honnan vetted egyébként ezt az egetverõ marhaságot? <#csodalk>
#107
Pedig van gazdasagi is.
> no segáz, jó a cikk
Pont ez a, hogy nem. Tele van csusztatassal es felrevezetessel. Lasd #1 hsz.
> no segáz, jó a cikk
Pont ez a, hogy nem. Tele van csusztatassal es felrevezetessel. Lasd #1 hsz.
#106
Olvasd el azt is, hogy miert terelodott oda a beszelgetes ahova.
#105
Látom több itt az autókról szóló hozzászólás,mint a gazdasági...
no segáz, jó a cikk
no segáz, jó a cikk
#104
utcso commentek elolvasása után ha vki azt mondaná h a cikk a benzinárról volt kinevetném <#hehe>
#103
> Sõt!Nekem egyenesen örömet okoz, hogy 6000ig húzom😉
Akkor a Need for Speed pont neked valo.
Akkor a Need for Speed pont neked valo.