21775
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
Fox44 #14384 -
Fox44 #14383 Néztem a youtube-on a F1 2013 készült videókat, és nekem jobban tetszik a classic csomag, mint a F1 2013.
Teljes szezont is lehet majd menni a 80-as, 90-es évi autókkal? Vagy hogy lesz ez? -
#14382
-
Fox44 #14381 Milyen összeset?:D Be kell írni a youtube-n, hogy f1 2013, és kiad új videókat a játékról. -
#14380
Az osszeset ?!?! :))) -
Fox44 #14379 Videók lettek volna. Érdemes megnézni a youtube-n. -
IXEMGabeo #14378 szar az SG beírsz egy hosszú szöveget és nem jeleníti meg:D -
Fox44 #14377 Mi a fa...? Menjenek a pi... -
#14374
Végre normálisan lemodellezett sisakok :-) -
#14373
Ki. Háromféle opcióból választhatsz:
* nincs bünti
* csak kanyarlevágásért van bünti
* lökdösődésért is van bünti -
#14372
remélem azt kiveszik a játékból , hogy kicsit kimész a pályáról és egyből büntetést kapok -
#14371
Ütős. -
pcgammer #14370 -
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif "[HUN]FaTaL")
#14369
Ja, akkor meg azért nyavalyognak, hogy de szar, egyáltalán nem reális semmi. Meg akkor átmész a saját szerelőiden is, ha rosszul állsz be :D -
#14368
Jah, elütés nem kellene átmegy rajtuk azt jóvan :)De akkor megint ott vagyunk, hogy gagyi a népnek . -
#14367
Nem hinném, hogy nehezebb azt vizsgálni, hogy átléptél-e egy vonalat, mint azt, hogy elütöttél-e 80 szerelőt a boxban a többi csapatnál. -
#14366
Annyira nem vészes szerintem, a fehérvonalas szabály szerintem nehezebb dió volt nekik .... -
GPx8 #14365 Biztos, hogy sok bonyodalmat okozna, nehéz lenne kezelni. Pl. egy gyorshajtás a boxban, vagy ha máshoz állok be futam közben stb... -
#14364
Ez is benne, van, talán nem akarják leprogramozni, mert nem látják értelmét, ki tudja ... -
#14363
Ja, ezt akartam írni, hogy nem a kamera nézőpontja lenne jó ha állítható lenne, hanem a kiállás módja, hogy a manuális kiállás tényleg az is legyen, nem pedig abból álljon, hogy nem kísér végig az automatika a záróvonalon belül. Ez nem igazán lep már meg, viszont nem értem, hogy miért nem teszi lehetővé a Codies az arra vágyó játékosok számára, hogy valóbban teljes körűen kontrollált legyen a kiállás? Mondjuk egy tippem van, hogy kikapcsolt assist mellett sikertelenség esetén nehogy illúzió romboló legyen pl. Vér István számára, aki azt hiszi, hogy a lehető legvalóságosabb körülmények között játszik. Persze az is lehet, hogy ez hülyeség, de akkor vajon mi az oka? -
#14362
Jo az lenne, ha nem venne ki a kezembol a kormanyt..... -
#14361
Idén válaszható lesz, hogy a boxkiállást külső kameranézetből tekintsük meg, vagy a vezetőülésből. -
Fox44 #14360 Minek!? Ha nem veszik ki a játékból, akkor mindegy. Akinek nem kell a dinamikus időjárás és más finomság, az kikapcsolja.) -
paj01 #14359 Huh az engem is felkúrt egyszer:D Malajziában. 7-es 8-as kanyar talán? a dupla jobbosban havercsótánnyal esőbe egymás mellett mentünk végig aztán kanyarkijáratnál már kikerültem a rázóra/műfűre, aztán a gyökér program meg elveszi nekem a gázt...Teljesen szétbaszta az élményt. Nagyon hülye ötlet. -
#14358
Érdemes lenne egy felmérést készíteni! :) -
#14357
Én nem azt írtam, hogy mindenkire igaz, és még csak nem is magamból indultam ki, de hidd el, hogy sok ilyen van még ha Te nem is tartozol közéjük! :) Szóval az eltévedés mögött, hidd el van igazság! :) -
Fox44 #14356 a játékosoknak minden kellene aminek az a vége,hogy miután megkapják ki is kapcsolják. Ilyen pl. a dinamikus időjárás.
Te nagyon el vagy tévedve. Nem kell általánosítani.
Az egyéni rajtolási lehetőséggel egyetértek.
#14353: Annyira azért nem lehet elszarni, hogy két gombos árkád vacak legyen, mert szerintem az egyenlő lenne a bukással. Végül is a hivatalos F1-es játék, és szerintem sokan szeretnék viszontlátni azokat a dolgokat, ami az igazi F1-ben van.
-
#14355
Én speciel örülök a dinamikus időjárásnak és eszem ágában sincs kikapcsolni. :) -
#14354
Igen, sajnos a kanyar külső ívéről történő lecsúszás után is büntet a program, ami önmagában is hátrányt jelent a büntetés nélkül is, remélem javítják. A kanyar levágásért járó büntetéssel nincs bajom!
Az egyéni rajtolási lehetőségnek én is örülnék, de kicsit belegondolva a dologba az lehet a racionális magyarázat rá, hogy egy esetleges rajtkiugrás esetén amit még a program meg is büntet, hisz akkor lenne értelme, a játékosok nagyon nagy százaléka úgy is újraindítaná a versenyt, jó eséllyel magam is, mert életszerűség ide vagy oda, a játék mégiscsak versenyzésről szól, és mondjuk egy jól sikerült időmérő után, kevesen indulnának esélytelenül vagy hátrányból rögtön a verseny legelején. Ha ezt feltételezzük, akkor valóban értelmetlen lehet belekódolni a játékba, szabályrendszerbe építeni, foglalkozni vele, pénzt, energiát belefektetni ha végül az esetek többségében úgy is értelmét veszti. Persze a magam részéről legyen, csak felállítottam egy hipotézist A Codemasters gondolkodását illetően! :) De így van ez, a játékosoknak minden kellene aminek az a vége,hogy miután megkapják ki is kapcsolják. Ilyen pl. a dinamikus időjárás. Már nagyon rég várták nagyon sokan, annak ellenére, hogy volt rá régebben is példa, de mégsem volt az utóbbi években elég prioritással kezelve, majd szépen fogják magukat nagyon sokan és tiszta, statikus viszonyokat állítanak be. Viszont ha nem lenne a játékban akkor feltehetőleg ennek hiánya lenne az egyik ok amiért támadnák, annak ellenére, hogy van és nem használják. -
#14353
Persze , az lenne az igazi, ha ezek mind nem lennenek, de a fizetos vendegekre kell gondolniuk elsorban. :)Elejetol kezdve jatszok vele, olvasom a velemenyeket, tudom hogy jatszik vele a tobbseg.Ennek fenyeben en mar annak orulok, hogy nem gagyiztak annyira el, hogy ket gombos arkad vacak legyen, nitroval..... -
#14352
Szerintem is fasság. -
#14351
Ha rommá törne minden egy ilyen kerékvető ugratástó, meg bukótér szántástól az jobb lenne ? Emiatt rakták ezt bele, hogy valami bünti csak legyen már .... -
#14350
Persze, meg nem kell játszani sem, és akkor nem találkozol egyetlen hibával sem, lol. -
#14349
Nem kell kicsúszni ! :) -
#14348
A gond ott kezdődik hogy nem csak levágáskor veszi el a gázt, hanem ha kicsúszol egy kanyarban akkor is. -
IXEMGabeo #14347 így akarták megoldani, hogy büntessen a pálya...Zavaró és idegesítő dolog, de erre mondom azt, hogy nem szabad levágni és elhagyni a pályát:PPPP -
Crome #14346 Azt mondjuk még kicsit kifogásolom, hogy ha lemegyek a pályáról, akkor ne vegye már el a gázt automatikusan a gép, hanem, ha akarok, akkor saját felelősségre tovább nyomhassam, kockáztatva azt, ami esetleg lehet belőle. Úgy emlékszem a 2011-ben még nem volt ilyen leszabályozás, a 2012-be nem tudom miért került bele végül. -
IXEMGabeo #14345 Sok kis amatőrre gondolok, akik tövig nyomják és simán elrajtolnak kiugrás nélkül. Ez volt a lényege a mondandómnak. Szerintem ez még többeket motiválna a megvételre, ha ilyeneket meghallanának, hogy beletették. Ha meg nem tetszene nekik akkor ugyanúgy be lehetne tenni opcióként, hogy büntessék a kiugrást vagy nem? hülye gyerek úgyis elszórakozik... -
#14344
Mondjuk a visszatekerés baromságot úgy, ahogy van megszűntetném. Nálam le is van tiltva. Ha elb*szom így jártam. :) -
#14343
Miért kéne padlógázzal rajtolni? Tartod közepes fordulaton a pedált azt jóvan, akkor nem fullgázon ugrik.