GTR Evolution
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1149
Jó hát persze! Értem én amit mondasz..
Biztos hogy nem 100%-os a belsõ nézet.. Lehet hogy gyorsabb is lennék a hooddal, de mondjuk nekem (ezt mondjuk láthatod is a versenyeken) majdnem mind1 hol végzek stb.. Az egész egy jó móka.. Sokan nem értenek, mindenki mondja ha gyakrolonék igy menne ugy menne stb.. Mert azt mondják nem megyek rosszul.. Oké elfogadom..
De nekem az ugy már nyûg! Igy meg egy jó szorakozás..
Biztos hogy nem 100%-os a belsõ nézet.. Lehet hogy gyorsabb is lennék a hooddal, de mondjuk nekem (ezt mondjuk láthatod is a versenyeken) majdnem mind1 hol végzek stb.. Az egész egy jó móka.. Sokan nem értenek, mindenki mondja ha gyakrolonék igy menne ugy menne stb.. Mert azt mondják nem megyek rosszul.. Oké elfogadom..
De nekem az ugy már nyûg! Igy meg egy jó szorakozás..
Downhill!!
#1148
Értem, csak nálam ez tök ösztönös, sosem kellett külön rákoncentrálnom. GTR2-ben, GTL-ben az összes jobbkormányossal rögtön tudtam menni, azért mondom, hogy errõl a problémáról nem hallottam.
Amúgy feelingben tényleg jó, ha van cockpit nézet, de nem minden játékban van elég jól megcsinálva. Érdekes módon iRacingben eszembe sem jutott volna hiányolni a hoodot, ott tökéletes a belsõ.
Amúgy feelingben tényleg jó, ha van cockpit nézet, de nem minden játékban van elég jól megcsinálva. Érdekes módon iRacingben eszembe sem jutott volna hiányolni a hoodot, ott tökéletes a belsõ.
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1147
Na ezt mondtam én is, csak te érthetõbben fogalmaztál 😊
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1146
Mirõl? Arról hogy késöbb kell fordulni??
Pedig egyértelmû..
Hiszen ott van az autó jobb oldala.. Ugy értem a késöbb fordulást, hogy belsõbõl késöbb érsz ahhoz a pontra ahol fordulsz, tehát a látvány van késõbb.. Igy érted?😄
Ha hood nézetbõl mész tök mind1 hogy jobb vagy bal kanyar mind2 x ugyan ugy inditod a fordulást, ugyan ugy csinálsz mindent..
De belsõnél a jobb kanyarnál már más a szitú nem fordulhatsz ugy mint balra..
De biztos érted mit mondok.
Pedig egyértelmû..
Hiszen ott van az autó jobb oldala.. Ugy értem a késöbb fordulást, hogy belsõbõl késöbb érsz ahhoz a pontra ahol fordulsz, tehát a látvány van késõbb.. Igy érted?😄
Ha hood nézetbõl mész tök mind1 hogy jobb vagy bal kanyar mind2 x ugyan ugy inditod a fordulást, ugyan ugy csinálsz mindent..
De belsõnél a jobb kanyarnál már más a szitú nem fordulhatsz ugy mint balra..
De biztos érted mit mondok.
Downhill!!
#1145
Amugy egy atlag monitornak, atlag tavolsagbol nezve, olyan 20-35 fok lehet a betekintesiszoge. Valaki vigye le a monitort az autojahoz, tegye a muszerfal fole, es fenykepezze le😊 Amennyit kitakar, annyit latna rajta - elvileg😄DD
#1144
Ez fura, ilyenrõl még nem hallottam 😊
Amúgy 19-es moncsim van, nem éppen szimulátorbarát méret... 😞 Haverom 28-asán simán tolnám belsõbõl.
Amúgy 19-es moncsim van, nem éppen szimulátorbarát méret... 😞 Haverom 28-asán simán tolnám belsõbõl.
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1143
En is csak es kizarolag cockpitbol mentem/megyek, amiben nincs, az mar nem is tetszik😄 De csak a hangulata miatt, ad valami belso teret, viszonyitast, tererzetet stb. korem - meg ha hulyen is hangik😊
#1142
Kezdem azthinni, hogy egy 14 colos moncsid van😄S
Nekem abszolut nincs bajom a kilátással.. Mondom csak a chevynél. A többi autó hibátlan..
Nekem a Hood nézettel egy bajom van, hogy középre rak. Szóval nem jobb (ausztrál angol) vagy bal oldalon ülsz, hanem középen.. Nekem ezért nem megy azzal a vezetés.. Állandóan lerakom a jobb oldalát az útról.. Mivel ugye belsõben késöbb kell fordulni.. Ez városi pályán meg egylõ a halállal😄
Nekem abszolut nincs bajom a kilátással.. Mondom csak a chevynél. A többi autó hibátlan..
Nekem a Hood nézettel egy bajom van, hogy középre rak. Szóval nem jobb (ausztrál angol) vagy bal oldalon ülsz, hanem középen.. Nekem ezért nem megy azzal a vezetés.. Állandóan lerakom a jobb oldalát az útról.. Mivel ugye belsõben késöbb kell fordulni.. Ez városi pályán meg egylõ a halállal😄
Downhill!!
#1141
Minél több dolgot látsz egy négy tenyérnyi felületen, annál kevésbé valóságos. Képzeld el, hogy a szélvédõn egy akkora lyukon látsz ki, amekkora a monitorod - na ezt a látványt állítsd be, és akkor vagy helyben. Az összes többi (mûszerek, tükrök) virtuális kell legyen, különben a kilátást áldozod fel.
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1140
<#nevetes1>
#1139
Nem kimegy a kamerából!
Downhill!!
#1138
Nem, nekem tényleg csak az amúgyis apró látótér további leszûkítésével van gondom. Épp elég baj, hogy az ember nem érzi a segge alatt a vasat, nem tud körülnézni, és a hanghatások is erõsen elmaradnak a valóságostól, ha még a monitort sem használom ki teljes felületen, csak még távolabb kerülök a realitástól.
Ugyanolyan köröket megyek minden nézetbõl RACE07-ben, csak az egyiket élvezem, a másikat nem - innentõl kezdve az a kérdés, mazochista vagyok-e (a válasz pedig : nem) 😊
Ugyanolyan köröket megyek minden nézetbõl RACE07-ben, csak az egyiket élvezem, a másikat nem - innentõl kezdve az a kérdés, mazochista vagyok-e (a válasz pedig : nem) 😊
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1137
Már hogy pici lesz a tükör, vagy rosszat látsz benne ?
#1136
Nem teljesen értek egyet! Mivel a tura autokban nem az az ülés pozició mint egy normál autóban.
Ha megnézel egy igazi wtcc -s gépet pl nekem volt szerencsém a lacsit nyitott ajtónál megnézni. Az ember a elsõ és a hátsó ajtó közötti oszlop körül ül a kormány pedig jó 40 centivel hosszabb rudon kiáll a müszerfalból.
Ezt azért csinálják hogy az autó suly elosztása jobb legyen..
Ha viszont ezt az esetet veszem akkor õ kb jó 1 méterre van a szélvédõtõl.. Igy sokkal messzebb van az ablak, magyarán többet lát a müszzerfalból többet lát az autóból mint egy átlag autós.
Az amit mondasz, hogy toljam elölre a kamerát pedig azért nem jó, mert akkor nem látom a tükröket.. Mivel én Real tükröt is használok..
Ezért annyira hátul kell ülnöm hogy ezek is láthatók legyenek.
Ha megnézel egy igazi wtcc -s gépet pl nekem volt szerencsém a lacsit nyitott ajtónál megnézni. Az ember a elsõ és a hátsó ajtó közötti oszlop körül ül a kormány pedig jó 40 centivel hosszabb rudon kiáll a müszerfalból.
Ezt azért csinálják hogy az autó suly elosztása jobb legyen..
Ha viszont ezt az esetet veszem akkor õ kb jó 1 méterre van a szélvédõtõl.. Igy sokkal messzebb van az ablak, magyarán többet lát a müszzerfalból többet lát az autóból mint egy átlag autós.
Az amit mondasz, hogy toljam elölre a kamerát pedig azért nem jó, mert akkor nem látom a tükröket.. Mivel én Real tükröt is használok..
Ezért annyira hátul kell ülnöm hogy ezek is láthatók legyenek.
Downhill!!
#1135
Tényleg a Bms Incignito vagy mb amg a leggyengébb a stcc/wtcc ben?
Vagy csak én érzem hogy az összes rossz tulajdonság benne van.
Lenyomom a toledo val vayg a 406 ossal is,sõt a többi között alig érzek különbséget talán csak a elsõ vagy hátsó kerék hajtás érzõdik ki.
Vagy azért lett ilyen mert nem adták a nevüket a játékhoz és ez a bosszú? <#confused>
Vagy csak én érzem hogy az összes rossz tulajdonság benne van.
Lenyomom a toledo val vayg a 406 ossal is,sõt a többi között alig érzek különbséget talán csak a elsõ vagy hátsó kerék hajtás érzõdik ki.
Vagy azért lett ilyen mert nem adták a nevüket a játékhoz és ez a bosszú? <#confused>
Tűz Csucsu !
#1134
Én periférikus látómezõrõl tanultam általánosban és valami 180° ot emlegettek. Tehát aki így lát mint a képen vagy még jobban és akár igazi autóversenyzõ is, azt csalásért ki kell zárni ? 😄
Illetve ez egy 72cm széles képernyõ, amit már 70.000 Ft tól meg lehet venni ha akciós idõszakban látogatjuk a tescot, az 1 méterrõl nézve remek módon kitölti a látómezõt.
Inkább arra tudok gondolni - amit lehet magadnak se vallasz be - hogy így jobban látod/érzed a patka/kerék viszonyát, amit egy igazi autónál is csak érezni lehet sok tanulással. Talán emiatt nehezebb belsõnézetbõl, nem a kisebb látvány miatt.
Illetve ez egy 72cm széles képernyõ, amit már 70.000 Ft tól meg lehet venni ha akciós idõszakban látogatjuk a tescot, az 1 méterrõl nézve remek módon kitölti a látómezõt.
Inkább arra tudok gondolni - amit lehet magadnak se vallasz be - hogy így jobban látod/érzed a patka/kerék viszonyát, amit egy igazi autónál is csak érezni lehet sok tanulással. Talán emiatt nehezebb belsõnézetbõl, nem a kisebb látvány miatt.
#1133
RACE07-ben a hood nézet nem magasabb, mint a belsõ, kb. szemmagasságból mutatja a környezetet. Nekem sokkal inkább megfelel ez a valós látószögnek, mivel a belsõ akkor lenne realisztikus, ha kb. a csomagtartóban ülve néznék ki egy nagyon távoli szélvédõn.
Látószögön is sok múlik, bár az ember teljes periférikus látása kb 180 fok, a konkrétan használható látómezõ koncentráció közben erõsen leszûkül, 60-70 fokra. Ennyi erõvel a default 100% látómezõ már kapásból defektes a játékokban. El kell fogadni, hogy nem ezeken múlik a realisztikusság, hogy van-e elõttem mûszerfal vagy nincs. Szemmagasság és látószög, ezek az elsõdleges paraméterek. Ilyen tekintetben az LFS beállításai verhetetlenek.
Látószögön is sok múlik, bár az ember teljes periférikus látása kb 180 fok, a konkrétan használható látómezõ koncentráció közben erõsen leszûkül, 60-70 fokra. Ennyi erõvel a default 100% látómezõ már kapásból defektes a játékokban. El kell fogadni, hogy nem ezeken múlik a realisztikusság, hogy van-e elõttem mûszerfal vagy nincs. Szemmagasság és látószög, ezek az elsõdleges paraméterek. Ilyen tekintetben az LFS beállításai verhetetlenek.
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1132
Remek példakép! Ha a monitorod mondjuk 30 cm széles, akkor ilyen nézetben konkrétan kb. 25x6cm a teljes szélvédõ. Mintha egy csövet szerelnél a sisakra. Arról nem is beszélve, hogy ilyen látószögben szimezni legalább annyira árkád és cheat, mint tetõkamerával. Talán egy légy lát ilyen szögben, de ember biztos nem 😊
Peti! Belsõ nézetnél sem kell látnod a csonkot, mert ha elõre tolod a kamerát egészen a mûszerfalig, semmi ilyesmit nem látsz, ráadásul így kb. olyan távolságba kerül minden, mint a valóságban, ha te is 60-80 cm-re ülsz a monitortól. A legreálisabb az lenne, ha a kamera ott lenne, ahol a szélvédõ van, hiszen ha a monitort vesszük szélvédõnek, akkor a valós szem-monitor távolságnak egyeznie kell a képzelt szem-szélvédõ távolsággal. Mindezt hagyományos, 4:3 körüli, 20 colos monitorok esetén mondom, az már egészen más tészta, ha valaki 28-as wide-on szimezik.
Peti! Belsõ nézetnél sem kell látnod a csonkot, mert ha elõre tolod a kamerát egészen a mûszerfalig, semmi ilyesmit nem látsz, ráadásul így kb. olyan távolságba kerül minden, mint a valóságban, ha te is 60-80 cm-re ülsz a monitortól. A legreálisabb az lenne, ha a kamera ott lenne, ahol a szélvédõ van, hiszen ha a monitort vesszük szélvédõnek, akkor a valós szem-monitor távolságnak egyeznie kell a képzelt szem-szélvédõ távolsággal. Mindezt hagyományos, 4:3 körüli, 20 colos monitorok esetén mondom, az már egészen más tészta, ha valaki 28-as wide-on szimezik.
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1131
Azt kihagytam, hogy a 30x15 centis dolgot úgy értettem, hogy annyit látok az útból, ami elõttem van és akkor mindegy hogy belsõ vagy motorháztetõ nézet, mert hiába látok a motorháztetõrõl többet, ami a lényeg azaz az út elõttem az ugyanannyi... Nem tudom érthetõ-e? 😊
#1130
Lezárom a vitát 😄 nem kell 3 monitor hogy rendesen láss, elég 1 szélesvásznú.
Aki orrnézetbõl játszik az csal, és kész punk tum 😄 Majd ha találkozik egy rendes szimmel ahol nincs is más nézet, majd **op egy nagyot mire átáll. Illetve komoly versenyeken pl van ilyen limit, mint a többi segítség kikapcsolása is.
Szerintem ennyinek elégnek kell lennie:
(az átlátszó autó nem mérvadó, csak melóban nem találtam most másik képet) Aminek látszania kell az látszik. Oldalranézni meg gombal.
Amúgy meg jó dolog nordon körbedriftelni, csak igazából bizti költséges is 😄
Aki orrnézetbõl játszik az csal, és kész punk tum 😄 Majd ha találkozik egy rendes szimmel ahol nincs is más nézet, majd **op egy nagyot mire átáll. Illetve komoly versenyeken pl van ilyen limit, mint a többi segítség kikapcsolása is.
Szerintem ennyinek elégnek kell lennie:
(az átlátszó autó nem mérvadó, csak melóban nem találtam most másik képet) Aminek látszania kell az látszik. Oldalranézni meg gombal.
Amúgy meg jó dolog nordon körbedriftelni, csak igazából bizti költséges is 😄
#1129
"Hát ha ültél már autóban, és ott egy 30x15 centis lyukon láttál ki elõre..."
mindegy hogy belsõ vagy motorháztetõ nézetben nyomod a 30x15 centis lyuk a motorháztetõ nézetben is csak 30x15 centi.
Nyílván nem láthatunk úgy a játékban mint a valóságban mert az emberi szemet nehéz lenne leutánozni, de aki mondjuk T-nézetbõl F1-ezik az elõnyben van a többivel szemben. Mindenki úgy játszik, ahogy neki tetszik, de nem véletlenül hívják ezeket szimeknek, akkor igyekezzünk úgy is használni õket. Még csak nem is annyira a motorháztetõ nézettel van a baj, hanem mint említettem a T-nézet vagy a külsõnézettel.
mindegy hogy belsõ vagy motorháztetõ nézetben nyomod a 30x15 centis lyuk a motorháztetõ nézetben is csak 30x15 centi.
Nyílván nem láthatunk úgy a játékban mint a valóságban mert az emberi szemet nehéz lenne leutánozni, de aki mondjuk T-nézetbõl F1-ezik az elõnyben van a többivel szemben. Mindenki úgy játszik, ahogy neki tetszik, de nem véletlenül hívják ezeket szimeknek, akkor igyekezzünk úgy is használni õket. Még csak nem is annyira a motorháztetõ nézettel van a baj, hanem mint említettem a T-nézet vagy a külsõnézettel.
#1128
Realisztikusabb, mint a gépháztetõ nézet, akárhogy is csûröd csavarod! Mindenki úgy játszik ahogy akar ez tény, viszont a gépháztetõ nézet minden hangulatot, és a realisztikusságot mellõz! Egy arcade bohóckodássá teszi a szememben a játékot...
Jó neked, hogyha rád tör a valóság iránti vágy, akkor simán beülhetsz bármelyik játékban szereplõ autóba... irigyellek... 😄 Amíg én ezt nem tehetem meg, marad a valóság megközelítése a lehetõségekhez képest legélethûbb módon... ez pedig nem azt jelenti a szememben, hogy a gépháztetõn csücsülve bohóckodom! 😄
Ne érts félre, ez nem bántás, csupán szubjektív vélemény... 😉
Jó neked, hogyha rád tör a valóság iránti vágy, akkor simán beülhetsz bármelyik játékban szereplõ autóba... irigyellek... 😄 Amíg én ezt nem tehetem meg, marad a valóság megközelítése a lehetõségekhez képest legélethûbb módon... ez pedig nem azt jelenti a szememben, hogy a gépháztetõn csücsülve bohóckodom! 😄
Ne érts félre, ez nem bántás, csupán szubjektív vélemény... 😉
www.smart-bus.hu
#1127
Hát😄 Én belsõbõl nyomom kormánnyal😄
Mivel az még unreal, ha egy rudat látsz egy ricnivel😄
Szóval inkább legyen még egy kormány.. Azon kívül szerintem is sokkal jobb a belsõ nézet.. Én nem is tudok már mással menni. Multkor Henrik irta, hogy próbáljam ki hátha gyorsabb leszek.. Egy épkézláb kört nem birtam összerakni..
De mind1 csinálja ugy mindenki ahogy szeretné.. De szerintem is a belsõ nézet a legjobb!
De azt azért hozzáteszem, hogy máramelyik autóba.. Mert pl a Laccettibõl kurva szar kilátni, ráadásul idegesítõ az a baszot nagy tükör is.. Annál az autónál biztos nem ugy mennék..
Mivel az még unreal, ha egy rudat látsz egy ricnivel😄
Szóval inkább legyen még egy kormány.. Azon kívül szerintem is sokkal jobb a belsõ nézet.. Én nem is tudok már mással menni. Multkor Henrik irta, hogy próbáljam ki hátha gyorsabb leszek.. Egy épkézláb kört nem birtam összerakni..
De mind1 csinálja ugy mindenki ahogy szeretné.. De szerintem is a belsõ nézet a legjobb!
De azt azért hozzáteszem, hogy máramelyik autóba.. Mert pl a Laccettibõl kurva szar kilátni, ráadásul idegesítõ az a baszot nagy tükör is.. Annál az autónál biztos nem ugy mennék..
Downhill!!
#1126
Hát ha ültél már autóban, és ott egy 30x15 centis lyukon láttál ki elõre, akkor elfogadom, hogy a belsõ nézet realisztikus. Amíg nincs legalább három 24-es monitorom, addig kizárt, hogy belsõ nézettel szopassam magam. Az a legviccesebb, amikor valaki belsõ nézetbõl megy, és még a kormányt is bekapcsolja. Tök reális tényleg, kormány a kezemben, aztán egy méterrel elõttem még egy kormány valaki más kezében. <#idiota>
Sajnos errõl a témáról már az összes szimes fórumon volt több hónapos vita, kár lenne itt is elkezdeni. Mindenki úgy menjen, ahogy akar, én ha valósághiányom van, beülök az autómba, ha meg játszani akarok, nem látom értelmét saját magamnak megnehezíteni a dolgot.
Sajnos errõl a témáról már az összes szimes fórumon volt több hónapos vita, kár lenne itt is elkezdeni. Mindenki úgy menjen, ahogy akar, én ha valósághiányom van, beülök az autómba, ha meg játszani akarok, nem látom értelmét saját magamnak megnehezíteni a dolgot.
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1125
Én tuti, hogy a realisztikus beállítás esetén csak a belsõ nézetet engedném... szerintem is már-már csalás kategória a gépháztetõ nézet...
www.smart-bus.hu
#1124
Nem is kell megépíteni, azt megteszik helyetted! 😊 Igaz, hogy drága, de zseniális dolog... én imádom! 😊
Én azt mondom, hogy olyan játékban amit szimulátornak hívnak, illene minden tekintetben a valósághoz közeledni... persze ez is szubjektív vélemény...
Én azt mondom, hogy olyan játékban amit szimulátornak hívnak, illene minden tekintetben a valósághoz közeledni... persze ez is szubjektív vélemény...
www.smart-bus.hu
#1123
Persze, hogy korlátozottabbak a látási viszonyok... ez a valóságban is így van, sokkal többet látnának, ha kiülnének az elejére a vasnak! 😄
Nekem minden porcikám tiltakozik a gépháztetõ nézet ellen... egyszerûen nem csak a realisztikusság érzetét veszi el, hanem az egész hangulatát... persze ez szubjektív magánvélemény!
Én nem a freetrack-rõl beszéltem, hanem a TrackIr-rõl! 😉 Jól konfigurálva hatalmas élmény...
Nekem minden porcikám tiltakozik a gépháztetõ nézet ellen... egyszerûen nem csak a realisztikusság érzetét veszi el, hanem az egész hangulatát... persze ez szubjektív magánvélemény!
Én nem a freetrack-rõl beszéltem, hanem a TrackIr-rõl! 😉 Jól konfigurálva hatalmas élmény...
www.smart-bus.hu
#1122
OW-ban én is belsõnézettel megyek, zárt kocsikban viszont inkább géptetõrõl nézem a pályát
#1121
Persze ebben is van valami. Mondjuk én azt utálom nagyon, amikor valaki F1 szimulátort "TV kamera a pilóta feje felett" nézetbõl játszik. Ilyenkor magsabbról látja be a pályát jobban látja az íveket meg ilyesmi, ez szerintem már-már csalás kategória.
#1120
igen és nem rossz ötlet a TrackIr csak még nem tudtam rászánni magam a megépítésére 😊
így én géház és lökös nézet párti vagyok =)
így én géház és lökös nézet párti vagyok =)
#1119
Én is motorháztetõ nézetbõl szoktam tolni, kivéve az open wheeler esetében, realisztikusság ide vagy oda. Valóban realisztikusabb cockpit nézetbõl játszani, mert olyan mintha a kocsiban ülnél, ugyanakkor az esetek többségében korlátozottabbak a látási viszonyok mint a valóságban. A valóságban nagyobb a látótér, amihez hozzájárul az ember periférikus látása , továbbá a szabad nézelõdés lehetõsége is. Utóbbit valamilyen szinten kompenzálja a TrackIr, de mégsem ugyan az, mert ugyan a fejedet elfordítod, de a tekintetedet nem, hogy lásd is a monitort. Én is ki akartam próbálni régebben, de valamiért a webkamerám 12FPS-t produkált mûködés közben, ami ugye kevés, ugyanakkor elvileg tudta a 30FPS-t, de csak abban az esetben tapasztaltam a videót rögzítettem vele, viszont ha így tudta, akkor amúgy miért nem? Mindegy is, mert egy ideje Vista-t használok és valamiért Vista64 drivert nem csináltak hozzá, így nem is tudom használni.
#1118
Ezzel most a gépháztetõ nézetet akarod indokolni? 😊) Mellesleg TrackIr... 😊
www.smart-bus.hu
#1117
Lada 110 WTCC mod van már?
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\" - Colin Bruce Chapman
#1116
Ezzel csak az a gáz hogy a valóságban teljesen máshogy látod a dolgokat mint a játék cockpit nézetében, meg ügye a játékban nem tudsz odanézni ahova akarsz és így még a teljes utat se mindig lehet látni.
Félreértés ne essék nem akarok vitázni csak a véleményemet írtam le!
Félreértés ne essék nem akarok vitázni csak a véleményemet írtam le!
#1115
<#idiota><#idiota><#banplz>
#1114
<#idiota><#idiota><#banplz><#lama><#wilting>
bazdmeg
bazdmeg
\"Életemet mindig egyedül a másodpercekért való harc töltötte be,és szívesen vállaltam az áldozatos,nélkülözéssel teli éveket,hogy megtanuljak vezetni,gyorsan vezetni,és még gyorsabban vezetni!\"
#1113
Ménem? <#buck><#awink>
#1112
Annyira azért nem vagyok fanatik, hogy 30 fokban sisakban meg overallban üljek a gép elõtt. 😄
#1111
Van, vegyél 15k ért egy sisakot, annál nincs élethûbb 😄 Tûzálló ruci mellett már nem gáz 😄
#1110
Mindig belsõ nézetbõl játszok, úgy élethûbb. Inkább legyenek kicsit rosszabbak a látási körülmények de érezzem, hogy "élethû". 😊 Még az rFactoros F1 modokat is helmet view-ban nyomom. Sõt, most azon dolgozom, hogy Evo-ban is be tudjam kapcsolni a helmet nézetet a kocsikban, úgy mint a F3000 szériában is van. Ötlet?
#1109
ajánlom figyelmedbe a "hood" nézetet...
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1108
Akkor ez nem az én modom lesz 😄 Mondjuk most, hogy visszaemlékszem talán az rfactoros verziót is emiatt hanyagoltam.
#1107
A MOD-ot nem neztem, nem tudom milyen, de az eredeti DTM-bol eppen csak kilatnak😄DD
#1106
Nogripracingen van egy DTM mod Evohoz (rfactor konvert), ami jó lenne, de sajnos van egy kis bibi vele. Konkrétan nem látok ki a cockpitbõl, mert túl alacsonyan ülök a kocsiban és persze hiába állítom a sofõr magasságát, már a maximumon van de még mindig alig látok ki a kocsiból. Van erre gyógymód?
#1105
7:38.960 Alfa 156 wtcc 2007.Itt most megállok mert már nem okoz élvezetet .
<#wow3> Amúgy nálam nem fog mûködni hogy úgy feltolom a fokozatokat,mert így tanultam meg a pályát hogy fél szemmel azt nézem hányasba vagyok pl.kanyaroknál.Aztán teljesen összezavar .<#guluszem1>
<#wow3> Amúgy nálam nem fog mûködni hogy úgy feltolom a fokozatokat,mert így tanultam meg a pályát hogy fél szemmel azt nézem hányasba vagyok pl.kanyaroknál.Aztán teljesen összezavar .<#guluszem1>
Tűz Csucsu !
#1104
😄DD hülye!
Downhill!!
#1103
Nekem tetszik.
MFR online autoklub http://autoklub.lapunk.hu/
#1102
Ha nem kell rajtolni (és ugye amikor hotlapozik az ember, nem kell), mindenképpen érdemes 1-re állítani a leglassabb kanyarokat. Nem mindegy, fõleg ilyen távon, hogy 5 vagy 6 fokozatra oszlik el a teljesítmény.
Amúgy azt mondanám, 7:30 még teljesen emberi köridõ lehet, az alatt viszont már elõny, ha az ember anyját párszor elrabolták a kis zöldek közösülés céljából....
Amúgy azt mondanám, 7:30 még teljesen emberi köridõ lehet, az alatt viszont már elõny, ha az ember anyját párszor elrabolták a kis zöldek közösülés céljából....
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller
#1101
Hát én azért rengeteget kört lenyomtam a nordon mire eddig jutottam,bár inkább verseny meg qaly,Time attackban viszont jobban látni hol maradtak benne másodpercek.Aztán meg Nogrip rõl leszedtem egy hondás replayt az 7:18 elég vicces padka,fû,keresztbe érkezik a kanyarba.Én 1 es be vissza se rakom ,õ meg minden lassabb kanyarba szóval ,nagyon el lehetnek tolva az áttételek,mindenesetre érdekes.
Amúgy honda lehet a nyerõ.
Amúgy honda lehet a nyerõ.
Tűz Csucsu !
#1100
Kipróbáltam, 7:41.8 Hondával. Nem vagyok egy Nordschleife-menõ, úgyhogy elég óvatos kör volt, de így is becsúszott két padka meg egy fal... <#shakehead>
Elég szar kör, ha azt nézzük, hogy a rekord 07:14.674 😄
Elég szar kör, ha azt nézzük, hogy a rekord 07:14.674 😄
Ismersz?? https://www.facebook.com/mickey.startraveller