668
  • jbal
    #348
    ilyen pedálra ugye nem lehet klipszet felszerelni mert hiányzik a két csavarnak a lyuk?
    veszek majd egy klipszet és kipróbálom milyen is és ha bejön akkor majd idővel veszek spd-t is.csak így ha mégse jön be csak pár száz ft-ot buktam.mondjuk vmi alu-pedált kellesz vennem így is.
  • ldavid
    #347
    fixit tekered folyamatosan, az egysebességes meg fut szabadon
  • bardocz
    #346
    Nem.
  • Máté94
    #345
    Az nem ugyan az?:D
  • ldavid
    #344
    srácok fixit, vagy egysebességes bringát épített már innen valaki?
  • Máté94
    #343
    #317:)
  • jbal
    #342
    ja el tudnám viselni ha könnyű lenne :D
    van egy régi talán teszkós mtb vmi "Spirit MTB Hungary" az is olyan ultrakönnyű.tényleg szinte zsebre lehet tenni :D
  • jbal
    #341
    nem az kellett de akkor nem is azt néztem meg nem is tudtam h mit jelent.
    meg van 1-2 jó állapotú használt csepel azokról is csomagtartót meg dinamót meg ilyen szarokat levenném és nagy jó gépek lennének
  • Breki33
    #340
    hátha neked az kell

    én szeretem ha könnyű nagyon tetszett mikor egy srácét kisujjal megemeltem
  • Breki33
    #339
    a régi Pegueot nagyon jó szerintem én majdnem azt vettem

    de majd Grabber megmondja

    Amúgy akciósan 100-150-ből ki lehet egy jót hozni kezdetnek énszerintem
  • jbal
    #338
    kemény hi-ten acél váz :D
  • jbal
    #337
    jó hát én max vmi régi pözsót meg ilyesmiket tudnék venni.aztán majd később lehet h jobbat
  • jbal
    #336
    hát szerintem az :D
  • Breki33
    #335
    Az kérdés?
  • Breki33
    #334
    Hát kiis akadnék ezt a biciklit kéne mindig felcipelnem a lépcsőkön

    De mielőtt veszel mindenképp próbálj ki egy versenyt, hogy bejön-e.
    Persze valószínű, hogy nem rád lesz beállítva, de az érzést megtapasztalod.
  • Breki33
    #333
    Ezt boltossal beszéld meg, de gondolom sokat veszítenél rajta

    Szerintem inkább vegyél második bringának és inkább sporolj még egy kicsit
    most van a szezon, de jönnek még jó akciók.
  • jbal
    #332
    szerintem #317
  • jbal
    #331
    mer tényleg szeretem az országútikat az a stílus is tetszik valahogy.soha nem ültem még országútin tényleg nagy álmom hogy egy olyannal nyomjam én is.
  • jbal
    #330
    aha köszi.én se szoktam nekimenni a padkának úgy ahogy van.
    szerinted megpróbáljam meghirdetni a mostanimat hátha esetleg valaki megveszi?csak úgy tudnék venni egyet.
    ilyen.vagy 8 hónapja vettem 46-ér.mennyit kapnék érte vagy 25?
  • Breki33
    #329
    persze, meg azt hittem húdekeményre fújtam aztán jött a versenyző ismerősöm hogy ez milyen puha fujjunk már bele legalább 8 bar-t :P

    Én meg fostam, hogy már kidurran dehát bíyrnia kell és sokkal jobban siklik

    A testartás abszolút nem kényelmetlen igaz én városban főleg felső tartással "vezetek" a féket felülről fogva ujakkal lenyúlva.

    Padkázást szerintem sehogy se bírja ez nem ara van én fel szoktam rántani az elejét ha szintkülönbség van, mivel ez nem traktor ez viszonylag könnyen megtehető
  • jbal
    #328
    a vékony kerék miatt érezhető is hogy gyorsabban megy?
    nem kényelmetlen a testtartás?és a padkázást hogy bírja?
  • Breki33
    #327
    miben is?
  • Breki33
    #326
    Ha egyszer országútit veszel más fajtára nem lesz kedved ráülni.

    Ma ezt saját magamon tapasztaltam mintha Ferrari után egy Zsigába ülnék.
  • Máté94
    #325
    Valaki segít nekem?:D
  • jbal
    #324
    azon gondolkodok h kéne venni egy használt versenybringát.
    bikemag-en 20-30-ér vannak egész jónak tűnők.vagy nem érdemes velük foglalkozni?
  • Breki33
    #323
    Mondjuk most pont defektes lett a hátsó kerék pont ma vittem szerelőhöz cserélni a belsőt
  • Breki33
    #322
    Hát jobb mint a #281 :P

    Egyébként az én versenybicóm kerekei hasonlóak ehhez
  • jbal
    #321
    elöl ott vannak hátul telikerék van a kisebb légellenállás miatt
  • Máté94
    #320
    WOW!De minek vannak a küllők elrejtve?:D
  • jbal
    #319
    na ez azért nem csúnya
  • Breki33
    #318
    Kerékpár: alig egy hónap múlva rajtol a Gemenci Nagydíj


    Július közepén rendezik meg a sportág történetébe Gemenc-kupaként bevonult országúti kerékpárversenyt, amely az idén is az egyetlen több napos nemzetközi, UCI-kategóriás viadal lesz Magyarországon. A hazaiak mellett eddig kilenc külföldi ország csapata jelezte részvételi szándékát.
    A jubileumi, 35. alkalommal kiírt versenyt idén is az Ifjúsági Unió Szekszárd szervezi. A karaván július 10-én Kaposvárról a szekszárdi Béla térre teker, majd másnap Paksról a legendás, szekszárdi Kálvária-tetőre érkezik a mezőny. Mint Ignácz György elmondta, a gazdasági nehézségek ellenére is kitartanak amellett, hogy a verseny nemzetközi, UCI (Nemzetközi Kerékpáros-szövetség) kategóriáját megtartsák.

    „A tavalyinál kevesebb pénzből gazdálkodhatunk, így elmarad a hagyományos prológ, de a két szakasz pénzügyi háttere rendben van, és természetesen a villanyfényes kritériumversenyt is megrendezzük Szekszárd belvárosában” – tette hozzá a főszervező.

    A versenyre már több hazai csapat jelezte részvételi szándékát, a rajtnál várhatóan ott lesznek a ferencvárosi, a betonexpresszes, az atlantis-casinos, csepeli és kommunás kerekesek. Az idegenlégiósok közül az olimpikon Kusztor Péter, a Tour de Hongrie-győztes Lengyel Tamás, a korábbi magyar bajnok Szeghalmi Bálint, valamint klubtársa, Kiss Gergely részvétele is várható. Külföldiek közül osztrák, bolgár, holland, horvát, izraeli, német, román, üzbég, haiti együttesek, na és Kusztorék svájci csapata szerepel a csapatlistán.
  • Máté94
    #317
    Lehetséges az,hogy 8 sebességes Nexus agyváltót lehet működteteni elől 3 fokozattal.3x8-asra gondolok.Láncfeszítővel.
  • Gabo
    #316
    Szerintem jobb. Mára már eléggé kiforrott a gyártástechnológia ahhoz, hogy ne legyen vele probléma. Könnyebb és korrózióálló.
  • jbal
    #315
    köszi a leírást.az alumínium jobb?
  • Gabo
    #314
    A hi-ten lényegében szén-acélt jelent. Ez a legolcsóbb és egyben a legvacakabb anyag, amiből vázat lehet építeni. Nehéz, merev, rozsdásodik. Ráadásul ez a kétkerekű, legfeljebb a kerékpárnak látszó tárgy kategóriába fér bele.
    Össztelós bringákból amivel már érdemes foglalkozni azok 250k körültől indulnak.
    Ha pedig acél váz, akkor cro-mo. De a minőségi vázaknak meg is kérik az árát.
  • jbal
    #313
    na megint pár kép.most már kicsit jobbak és talán jobban is néz ki:
    1.
    2.
    3.
  • jbal
    #312
    meg az összteleszkóp alapból is faszság, ha 40ezerér veszi az ember.
    azt mondanom sem kell h rendes merev vázban gondolkozok természetesen vagy cross váz.
  • jbal
    #311
    a régi összteleszkópos bicajomon kettérepedt a váz.nagyon komoly.erről a bicajról van szó.hi-ten acélból van a váza.a hi-ten acél ekkora szar lenne?nekem a rendes túrakerékpáromon is ilyen váz van.
    milyen vázat vegyek rá szerintetek (mármint az mtb-re)?kb. 20-30ezer ft.
    egyik ismerősünk azt mondta meghegeszti.omgugye szerintetek is hülyeség?
  • gabber_saviola
    #310
    agyváltó jó cucc, igaz az "agyas" cuccoknak mindig meg van az ára. én régen használtam agydinamót, az pl. nagyon bevált. ha olcsón akarsz venni, akkor itt nézelődj: http://www.pepedal.com/agyak.html
  • Máté94
    #309
    Ugyan annyi mindkettő kicserélése:)