Outi, Fixi, SingleSpeed.... minden ami 28-as :P
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Half SPD
Egyoldalas, Shimano kompatibilis patentpedál,
kerékpáros és utcai cipôvel is használható,
golyós csapágyazás, állítható kioldónyomaték.
MTB, túra felhasználásra ajánljuk
azt mondta a srác hogy fagyasztással az U lakatot is pillanatok alatt felnyitják.
utánnakérdeztem a pedálnak is
Állítóla van olyan, mutatta katalógusban ami ilyen cipõs pedálra rakható mûanyag ha nem ilyen cipõben akarok tekerni, csak állítólag felrakása után elég nehéz szétszedni.
Láttam ilye cipõket is illetve a kilépés módját, hogy sarokkal kiforditom a lábam.
Így ránézére a belerakás tûnik nehezebbnek.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Most olvasom, hogy ahol van kerékpárút ott elvileg tilos az autóúton menni
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
viccet félretéve, minden magára valamit is adó kerékpáros patentozik, mert egészséges és praktikus.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
olyan patentos nincs amit fel lehet rakni mikor szükség van rá?
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
2 éve használom az spd-t, párszor estem vele de mindig csak zéró sebesség mellet, mikor csontra megálltam.
Szal Brekimester espédére FEL 😛
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Elhiszem, hogy jó dolog de nem vagyok benne biztos, hogy nekem most szükséges.
Késõbb lehet
De a biciklit féltem
És szeretek a mostani cipõmben tekerni, boltba járni biciklivel városban akár járdán is menni gyalogosokat kerülgetni
Ez nem Pest !
Nem kell parázni az patentpedál miatt. Csak annyit kell megszokni, hogy mielõtt megáll az ember, oldja ki a lábát. Egy szezon alatt teljesen meg lehet ezt szokni. Késõbb pedig csak az elõnyeit lehet érezni. Egyenletesebben terheled az izmaid, akarva-akaratlanul ráállsz a körkörös tekerésre és így hatékonyabban fogod hasznosítani az erõtartalékaidat.
Én is PD-M520-ast használok. Ha megnézed, kialakításában szinte semmiben sem különbözik a PD-M970-tõl a Shimano csúcsmodelljétõl, csak kicsit nehezebb és nem kicsit olcsóbb. Összehasonlítva az elõtte használt Wellgo spd pedállal lényegesen pontosabb, határozottabb és a sarat is jobban bírja.
A pedálcipõ semmivel sem drágább, mint egy normális edzõ cipõ.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Igen mindenki elesett már patentpedállal így Én is, és túléltem. De fél év alatt simán el lehet jutni egy olyan szintre, hogy utána már csak 1 esés/év 😊
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Meg a kép alapján kellemeset csalódtam a szállíthatóságában
EZ akár csomagtartónak is jó P
meg arról olvastam, hogy van aki városban eldõlt vele
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
klipsz az nem jó, ott erõveszteséggel tekersz.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
már a klipszet se szeretem
kérhetnék képet?
Megelõzõm a kérdést 😛
Look még nekem sem kell, ezért neked is tökéletes az SPD rendszer, legyen a pedál hozzá a Shimano PD-M520.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
de miért sznob?
Játtam egy kicsi jó U lakatot, csak elég drága
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
A KERÉKPÁR LELAKATOLÁSA
Sheldon Brown
Ha nincs biztonságos kerékpártároló a munkahelyen, akkor mindenképpen komoly lakatot kell venni. Ilyen például a Kryptonite. Az a fontos, hogy ne kelljen ezt a lakatot magával vinnie a kerékpárosnak. A súlyuk akkora, hogy egy 50.000 forintos kerékpár helyett egy 300.000 forintost kellene venni ahhoz, hogy kiegyenlítsük a különbséget. Ott lehessen hagyni éjszakára, és csak egy könnyû, hajlékony fajtát vigyünk magunkkal, ha mégis be kell ugrani valahova útközben. Ha mindkettõt egyszerre használjuk, akkor kétszer olyan biztosak lehetünk abban, hogy délután is ott találjuk a kerékpárunkat a helyén. Mindkettõ feltörhetõ, de az U lakathoz és a hajlékonyhoz két különbözõ szerszám kell, és kétszer annyi idõ, amíg feltörik õket. Nem minden tolvaj visz magával két szerszámot, és nem szeretnek sokat vacakolni. Azt a kerékpárt viszik el, amelyikkel a legkevesebb a munka.
Nem érdemes szétszerelni a kerékpárt lezáráskor. A hosszú hajlékony kábellakattal az összes leszedhetõ alkatrészt össze lehet kötni, míg az U lakattal a hátsó kereket és a vázat lehet valami erõs dologhoz kötni. Ha nem elég hosszú a lakat ahhoz, hogy az elsõ kereket és a nyerget összekössük, akkor csavaros rögzítést alkalmazzunk az üléscsõ-bilincsen.
Ne használjunk egyszerû lakatot a hajlékony kábelen. Könnyebb elvágni ezeket, mint a kábelben lévõ sodronyt. A beépített lakatoknál a sodronnyal kell megküzdeni a tolvajnak, amihez naponta kell éleznie a szerszámát. Sok tolvaj igen lusta ehhez. A legjobb U lakat a lehetõ legkisebb méretû típus. Az én kedvencem a Kryptonite Mini, amit nagyon ritkán lehet kapni. Kisebb, könnyebb és biztonságosabb, mint akármelyik nagyobb típus, mivel nincs az a hidraulikus feszítõszerszám, amely a belsejébe beférne. Ha csavarni akarják, akkor pedig sokkal kisebb erõkart nyújt a tolvajnak.
Az emberek azért veszik meg a nagyobb U lakatokat, mert nem tudják, hogyan kell használni õket. Leggyakrabban az üléscsövet, a hátsó kereket és egy lebetonozott dolgot próbálnak összekötni vele. Ezt a Minivel nem lehet megtenni, de nem is kell. A lakatot csak a felnin kell átdugni a hátsó háromszög belsejében, mivel a kereket mérete miatt nem lehet kihúzni onnan. Vannak, akik ezt azért nem merik megtenni, mert félnek, hogy a tolvajok elvágják a felnit és a külsõ gumit és már viszik is a gépet. Ez még egy tolvajnak sem sikerült.
Elõször is sokkal nehezebb elfûrészelni a felnit, mint bármelyik vázcsövet. A küllõk olyan erõsen feszítik össze a pántot, hogy a fûrészt meg se lehet mozdítani az elsõ néhány milliméter után. Elõször el kell vágni az összes küllõt. A gumihoz pedig precíziós áttételes csípõfogó kell, mert más nem vágja a benne lévõ edzett sodronyt. Magához a gumihoz pedig egy éles kés. Ennyi szerszámot nem cipelnek a tolvajok, akiknek gyakran futni kell, ha nem jól sülnek el a dolgok.
Másodszor, ha mégis (akkumulátoros) sarokcsiszolóval valahogyan elvágnák, akkor ezzel tönkretették a kerékpár második legértékesebb alkatrészét, a hátsó kereket. A kerékpár ezután nemcsak nehezen értékesíthetõ, hanem lényegében használhatatlan.