373
-
brueni #39 "ha gyorsabban mész, tudd, hogy azzal nagyobb kockázatot vállalsz..."
más kárára? hogy lehet ilyet leírni, már bocsánat.
az ember pedig abból általánosít, amit lát, hall, tapasztal. tényleg van jópár normális, akinek nemcsak tanították a kreszt, hanem valami rémlik is neki belőle, de tudni kell. ha csak kalapácsod van, mindent szögnek nézel. ilyen az ember, ha egy brutális motor van alattad, akkor nem 50-90-nel akarsz közlekedni, hanem érezni akarod a lovakat a lábaid között. és egy idő után elszáll az agy, még ezt is lehet, még ez is belefér, eztán egy idő után csak szép emlék marad a kreszvizsga.
mi az, hogy a motoros balesetek legtöbbjét az autósok okozzák? igen szerencsétlen autós belenéz a tükörbe, sehol senki, akkor index, előzök, és hipp-hopp felrobban mellettem a visszapillantó tükröm. aztán úgy megijedek, hogy moccanni sem merek, na most ki veszélyeztet-kit, mert csak egy csíkot láttam mellettem elhúzni. Fostam, is, hogy ennek, most vége, de hála istennek a következő pár kilóméteren nem találtam motorroncsot. igén, még én aggódtam, hogy kinyírtam valakit. és az nem 110-es tempó volt, inkább a két-háromszorosa.
elhiszem, hogy kamionosban, autósban, motorosban, biciklistában is van köcsög, aki tojik a szabályokra és fakultatíve kezelik a kreszt. ezek taplók, akikért nem kár, de könyörgöm, abba gondoljon bele, hogy a szembe jövő autóban talán egy család van, vagy csak egy fél-család kisgyerekkel, akik szeretnének hazaérni anyukához, meg a kistesóhoz.
én spec. nem attól tartok, hogy balesetet okozok, hanem attól, hogy egy ilyen tapír keresztülhúzhat mindent egy másodperc alatt.
és végezetül szerintem nem kell párhuzamot vonni autó és motor között, súly-lóerő-tömeg-tapadás-kormányozhatóság-stabilitás mind köszönőviszonyban sincsenek egymással. almát az almához, körtét a körtéhez tessék hasonlítani.
a speedesek, meg menjenek körpályára, vagy a hungaroringre száguldozni, ne a szuper minőségű magyar utakra. egy, gödör, egy kődarab és már száll a moci 250-nel, mint a viadukt.
akinek nem inge nem veszi magára...
(egy autós-robogós-biciklista-gyalogos két kisgyerekes családapa, akit majdnem sírbatett a kétéves fiával együtt egy ilyen állat.) -
Csaba42 #38 Pofon egyszerű: aki egyszer is kockára teszi más életét (bárhogy az utakon), azt élete végéig el kell tiltani bárminemű közlekedési eszköz használatától. Na jó, lábbuszt használhat, azzal csak nem fog gyorsulni. :) -
Dany007 #37 Sorry a # 34-es hsz-re ment! -
Dany007 #36 Naa mondjuk a tipikus "lassan hajtók"-tól a falra tudok mászni.
Amikor városban 40-nel döcög...Fel tudnék robbani.
Sz.tem érdemes lenne egy minimális sebességhatárt is bevezetni. Elvégre ha kicsit gyorsulna a közlekedés úgy overall minden, akkor lehet h kevesebb tetvészkedőt kéne megelőzni.
Amúgy okés, hogy be kell tartani a kreszt. De sz.tem inkább dinamikussan a forgalommal "együtt" kell közlekedni. Az se jó ha mindenki agyba főbe előz az ember, de az se ha ténylegessen visszafogja a sort, és ezzel másokat késztet előzésre.
A másik dolog a biciklisek. Na azokat tiltanám ki a közutakról. Mind egy szálig. Nem is értem, hogy engedhették, hogy az útra hajtasnak ilyen "akadályok". Sz.tem felettéb balesetveszélyes egy átlag 80-100km/h forgalomba egy max 30-40km/h biciklist beengedni. Akik legalább az út 1/3-át elfoglalják (mivel annyival kijebb kell menned, hogy biztonságossan leelőzd), nagyságrendekkel lassabban közlekednek mint az átlag forgalom, ezért ha beérek egy biciklist egyből azt nézem, már messziről, hogy mikor tudnám kikerülni. Aztán ha pont akkor jön szembe valaki, nem mindig van hely, inkább nem kockáztatok, és akkor jön a satu fék. Városon kívülről van szó persze. 90-100 ról, 30-40re ! Aztán örülök, hogy nem csaptam el a biciklist, és belém se jött senki a (nem a hirtelen fék, mert nem kell mindig eszeveszettül fékezni) hirtelen sebesség csökkenés miatt...
Amikor odaérek mögéjük, és elkezdenek tekerni(!) pont akkor amikor a közelbe érek, hát azon tudok kiakadni a legjobban. Ugyanis ilyenkor a tekeréstől kicsit ide-oda himbálózik a biciklis, így mégnagyobb útszakaszt foglal el. Arról ne is beszéljünk, amikor egymás mellett mennek...
Na ez már nagyon off volt bocsánat. -
#35
Jujjujjujjujjj... Veszélyes vizekre tévedtük aszem... Súlyadó... Jajajjj... Na ez pont az, amivel nem értek egyet. Miért szedik a súlyadót? Hogy állambácsi szépen abból toldozza-foldozza a magyar utakat. Nem hülyeség a neve. Súlyadó-nehezebb verda, jobban károsítja az utat, fizessen többet. Egy 200 Kg-os motor után miért kéne egy autó értékű súlyadót befizetnem? Ez nagyon-nagy hülyeség, mindenki tudja, ez ellen rendeztek felvonulást is, meg minden ilyen finomság. -
htmm #34 A KRESZ nem fakultatív. Attól, hogy seperc alatt el tudod érni az 50-et ugyan úgy annyival kell menned. Ha nem tetszik, add vissza a jogsid. Valahogy nem szeretem, ha valaki más hibájából halnak meg. A vétkest valahogy sosem tudom sajnálni.
És igen, volt már, hogy villogtak mögöttem. Öt perc után már dudált is, meg indexelt a szalagkorlát felé. Majd megunja...
...és igen, volt, hogy én is gyorsabban mentem a megengedettnél, nincs olyan, aki nem tett volna így. Nem is ezzel van a baj. Ha gyorsabban mész, tudd, hogy azzal nagyobb kockázatot vállalsz. És eközben is mindössze egy ember életét van jogod kockáztatni: a sajátodat.
A súlyadó helyett lehet súly/lóerő adót kellene bevezetni (persze összsúllyal súlyozva), lehet akkor nem tudnák fasznagyobbításra használni a motorokat az önbizalomhiányosok. Akinek meg ez a szenvedélye, az úgy is előteremti rá a pénzt. És lássuk be, nem is velük van a baj. Ők mindíg így közlekednek, biztonságosan. Csak ez egy elenyésző része az egésznek. Ezt kellene valahogy megváltoztatni, kezdve a KRESZ oktatással. De ez messzire vezet... -
wolruf #33 Basszus, ezt gyalog, futva nem tudnám megcsinálni :-S :-D -
wolruf #32 "Már vagy 20-30 éve így vezet, úgyhogy nem nevezném pusztán szerencsének egy mindennap előforduló eseményt..."
Az a baj, hogy az ilyentől én félek :( Rendben van, hogy ő tud vezetni, de minden veszélyhelyzetre (főleg járdán!!! jajj) nem lehet felkészülni. Ott inkább már szerencse kérdése ez.
Motort én is csak garázsban és parkolóban tartom, mert féltem (még ha egy kis 50-es robogó is). Pont munkahelyem elől már loptak el egy agyonláncolt valamilyen speed motort, így igazad van, félteni kell szegény acélparipákat.
Más kérdés, hogy itt mindent lopnak. Akár kell, akár nem, akár jó, akár nem. De ez már kissé off kezd lenni :-/ :) -
#31
Egy ilyen képzést adnék pár nagyképű motorosnak -
Akuma #30 Már vagy 20-30 éve így vezet, úgyhogy nem nevezném pusztán szerencsének egy mindennap előforduló eseményt... -
Akuma #29 Ebben teljes mértékben egyet értek! Miért nem én írtam le ezt?! :P Budapesten csak annyi gond van a motorokkal, hogy baromira közkedvelt a tolvajok körében, és alig van egy két hely, ahol ott meri hagyni az ember, mégha ki is van láncolva 5 centi átmérős acéllal... Mondjuk ha otthon garázs van az embernek és munkahelyén meg őrzött parkoló, vagy iskolában van belső parkoló, akkor teljesen jó, de mondjuk rokonokhoz, ismerősökhöz járni vele hát eléggé kockázatos... Én Bp. belvárosában lakom, itt nem lehet kinthagyni a motort... aki megpróbálkozott vele, annak már nincsen motorja valamilyen oknál fogva :) -
#28
Hát igen, ez most a legújabb törvény. Ha rendőr vagy, és előtted egy motoros megfordul az ülésen, akkor le kell lőni. Okos vagy te is... -
wolruf #27 "távoli rokonom is van ilyen... ha dugó van, járdán megy 50-el azt szevasz... autoval... és nem ütött el még senkit... tud vezetni, de nem szívesen ülök be a kocsijába"
Ujjujujjj... ez még nem az, hogy tud vezetni, inkább csak qva nagy mázlija van, hogy nem ölt még meg senkit. -
wolruf #26 Eddig nem szerettem a motorokat, most sem rajongok értük, de nemrég vettem egy robogót, mert már nem érte meg mással közlekedni (bringáztam, BKV buszok pécéztek ki, kocsival megyek, a sok kretén pesti köcsög autós szarakodik, robogót vettem, eddig mindenki normális volt, persze ehhez normális hozzáállás is kell:).
Motorosból mostanában rengeteget látok, aki városban (Pest) 70-80-al megy. Látszólag viszonylag biztonságban. Mostanában nem emlékszem, hogy motoros miatt lett volna gondom, sokkal veszélyesebbek azok az autósok, akiknek ugyan hipp-hopp eléri az autójuk az 50-70-es sebességet, de fék az már nincs. Inkább ezektől félek, ilyen már kétszer törte össze az autóm. Egyszerűen nem fogják fel az emberek, hogy nem csak felgyorsítani kell tudni, hanem megállni is. Egy 1 tonnás autót négy virsli nem fog megállítani, az csúszik. Motorosoknál mintha a lassítás is jobban menne.
Amióta robogóval járok (azaz már nem, mert most megfagynék vagy kicsúsznék), az autósok úgy vettem észre, figyelmesek. Más tészta, hogy én is igyekszem betartani azt a nyamvadt KRESZ-t (robogón is van index, lehet vele sorolni is, nem csak bevágni és cikázni), még úgy is, hogy az autóm V6 192 LE, tehát akár állatkodni is lehetne vele, mégsem teszem.
Furcsálom, hogy senki nem írt még ide azokról, akik nem a gyorshajtás miatt okoznak veszélyhezted. Ez az, ami rettenetes. Index nélkül bevág, fékezésre késztet valakit, akibe adott esetbe hátulról belerohannak. Aki bevágott, az meg csak elhúz (röhögő harmadik esete).
Persze a rendőrök az ilyeneket már nem veszik ki a sorból, egyszerűbb egy motorost vagy egy szabályosan közlekedőt. Miért nem figyelnek arra, akinek nem ég a bal első lámpája? Ahogy kikukucskál előzéshez, sötétben semmi sem látsz belőle szemből. Kicsit kijjebb lóg, nem tudsz lehúzódni, és vége. Ezekkel nincs baj? Ezt mindenki elfogadja? Áhhh, túl sok mindenki hibás itthon (nem, nem szabálysértő, hanem !!!hibás!!! mivel a legtöbbjük tud is róla, csak leszarja), amíg a közlekedési morálunk ki nem alakul (változni nem tud, mert nincs), addig szinte fölösleges ezeken morogni. Hiszen mint mindig, a vétlen fogja a rövidebbet húzni.
Na most jót morogtam, egyébként nem tudom mit akartam írni :-) -
Akuma #25 Szegény motor, a srácot nem sajnálom :) -
roonin #24 A videon lathato rendorok helyeben en csak siman kilottem volna aloluk motort mint a szart. Najo szolidaritasbol a mentoknek beszoltam volna. :-) -
Akuma #23 Ha nekem is olyan motorom lenne, mint a videoban van, akkor én sem 50-el mennék azthiszem... Persze nem is hajtanék 200 fölött az tuti... talán egyszer kipróbálnám autópályán ha tök üres az a szakasz és végig egyenes...
Nem lehet egyoldalúan vizsgálni a dolgot... mint írtátok többen is, autósban is van bőven őrült vezető... távoli rokonom is van ilyen... ha dugó van, járdán megy 50-el azt szevasz... autoval... és nem ütött el még senkit... tud vezetni, de nem szívesen ülök be a kocsijába :) amúgy a kocsija is tört már össze előzés miatt, mert a megelőzött kocsi nem figyelt és ő is előzni akart... van ilyen... persze semmilyen személyi sérülés nem történt, csak kicsit meggyűrődtek az autók. -
#22
Ezeket én is utálom!
Ezt pedig ajánlom figyelmetekbe -
#21
Ezt sohasem fogom megerteni: "De komolyan, sokszor olyan mercit, meg bmw-t előztem, hogy én szégyelltem el magamat." Ha elozni tudsz es szabad is elozd meg, ha nem nem. De mindek szegyelni magad ???? Az egyik forumozo irta, hogy rahuztak a motoros haverjara az autot. Gondolom az autos meg nem akarta szegyelni magat, vagy mi ?? -
endale #20 Azért az autósok közt arányaiban sokkal kevesebb a vadállat mint a motorosok közt. A legritkább esetben vesz valaki speed motort, hogy szabályosan közlekedjen vele. Még meg sem vette a gépet, már azon gondolkodik, hogy hány másodperc alatt éri el a 200-at. Egyértelmű, hogy egy ilyen motorral sokkal többször lépik át jelentősen a sebességhatárokat, mint autóval, egyszerűen arra van. Egy ilyen motor tömeg/lóerő aránya sokkal jobb, mint bármelyik utcai autóé, a kezelése pedig nehezebb, ergo sokkal veszélyesebb. Más lenne a helyzet, ha 1-2 milláért ferrárikat vehetne minden hülyegyerek, azok is száguldoznának, de egyenlőre a motorosok azok akik versenypályának nézik az utat. -
#19
Na most tedd a szívedre a kezed. 110-el mentünk. Te még soha nem mentél ennyivel, véletetlenül sem. Ugye? Autóval is bármikor megy az ember ennyivel, észre sem veszi.
" ha megengedettel mész egy útszakaszon, nem nagyon kéne előzésre számítanod" --- Mi? 90-él letolnak a mögötted jövők, és anyáznak, hogy miért csinálsz ekkora sort. Most az autósokról beszélek. Ez így van, te is tudod, úgyhogy a 110-en nem igazán kéne kiakadnod. -
Dany007 #18 Igen ez tényleg jó dolog! És ez tényleg nincs meg az autósokban. (azon kívül h én is lehúzódok.)
Viszont az amikor egy faszkalap motoros frontálissan nekimegy egy szabályossan szemből jövő Xy típusú autónak, olyan sebeséggel, hogy majdnem kettévágta az autó, amiben egy egész család halt meg... Ez itt Veszprém megyében történt jópár éve, a motoros ha jól emlékszem kanyarban előzött, és a valamelyik fa tetjén végezte.
Szal az ilyen esetek után, azt mondom, inkább tiltsák be a picsába.
Hogy mért? Mert akkor legalább annak a pár embernek az élete megmenekülne, amit 1-2 ilyen őrült elvenne a májerkedésével!
Amúgymeg az autósok között messze nem ekkora az arány!
Én rendszeressen szoktam közlekedni, a 8-as főúton Herend - Veszprém - Székesfehérvár - néha pest útvonalon. 160-nal mindenki ott tudok hagyni! De komolyan, sokszor olyan mercit, meg bmw-t előztem, hogy én szégyelltem el magamat. Nagynéha előfordult, hogy jött 1-1 tuning autó, vagy bmw-s aki nem sajnálta nyomni, és otthagyott szépen. Amúgy a 130-140-es tempót szépen lehet tartani.
Namost én ezt megteszem, egy négysávos autóúton, belátható egyenes szakaszon. Ezzel szemben egy speedes ( legalábbis a többség!) ezt falukon keresztül alsóbbrendű utakon is simán megcsinálja. Autópályán meg a határ jóval 200 fölött van. -
#17
Ez az a matrica amiről beszéltem: ![]()
-
Dany007 #16 Az tény, hogy nem szabad álltalánosítani. Viszont ennek is, mint minden előítéletnek megvan az oka!
Mivel ha a speedesek nagyrésze tényleg csak 100-110-zel közlekedne, és kivárna az ifa mögött, akkor nem ez a kép alakult volna ki róluk. Persze, az autósok se különbek, de most pont a motorosokról szól a cikk. Másrészt meg nemsok autós próbál éles kanyart 150-180-nal bevenni...
Én állt.ban lehúzódok kicsit ha egy speedes előz. Addig nem zavarnak amíg nem szembe jönnek velem.
Amúgy egyik munkatársamnak is van egy 600cm3 GSXR-je. 4 sávos főúton úgy tépett el mellettem, hogy időm nem volt észrevenni, hogy egyálltalán közeledik :) Aztán észrevette, hogy én vagyok az, 140-nél mellém állt, köszöntünk, aztán tűz! Már a közelben se volt.
Viszont durván 2 havonta hal meg egy motoros haverja. Nem vicc. Az elmúlt évben durván minden 2. hónapban temetésre járt.
Rengeteg sok balesetet látott és mesélt már. Nehéz elhinni, hogy nekik mégis megéri a kockázat. Elvégre ki akar horror filmbe illő módon megdögleni?:S Annyit nem ér a száguldás.
Amúgy meg leszarom. Száguldozzanak, előzgessenek, de addig, amíg ésszel csinálják. Amíg csak olyan előzésbe mennek bele, amit belétnak, és tudják 100%ig, hogy van hely bőven. Csak itt szokott lenni a gond. A huszon pár éves műmájer köcsög azt hiszi, hogy attól lesz menő, hogy vagizik 5-600cm3-es motorjával...Persze ugyanez vonatkozik az autósokra is! Egy gond van ezzel, hogy nemcsak a saját életét, hanem másokét is veszélyezteti. Ez a lényeg.
Valójában egy halálos autó balesetet okozó autsó, vagy motoros nem más mint gyilkos. Mivel tudatában kellett, hogy legyen, hogy na még bőven meg tudom előzni az ifát, vagy na épphogy de menni fog, vagy huh vissza 3 padlógáz aztán majd megy ez mert huh 200lóerős....És tudatában volt annak is ha kanyar előtt / domb előtt előz, bármelyik pillanatban jöhetnek vele szembe, amikor aztán nincs menekvés. Teljessen logikus. Simán megérdemlik a gyilkosoknak járó büntetést! Ráadásul elmevizsgálatra is küldeném az ilyen autóst / motorost. Hogy vajon melyik agyféltekével szűrte le, hogy ha "most" kezd előzni, 300méterrel a kanyar előtt, akkor tuti nem fog szembe jönni senki sem? Vagy szándékossan veszélyeztetni akarta mások és saját életét?
Annyi ilyet látok nap, mint nap! -
#15
Én is motoros vagyok,és nagyon nem jó ha általánosít az ember. Vannak ezek a magukat profi motorosnak képzelő suhancok akik felelőtlenül száguldoznak az országban,őket mélységeslítélem!!!! És igen bizony a motorosok között van egyfajta kötelék amit egy autós sosem fog megérteni. Pl ez a "szembe jövök, intek a másiknak dolog" alap! meg ha meglátok egy út szélén dekkoló motorost megkérdezem tőle segíthetek e autósból nemigazán láttam efféle dolgokat. Aútóval is szoktam közlekedni,főleg télen, a matrica kint van az auton. Ha látom hogy jön mögöttem egy motoros és tudna menni indexelek és lehúzódom erre ő megelőz és visszavillog nekem. Szal igen ez az ami elég jó érzés! -
htmm #14 Elég sok 90-nel közlekedő autóst látok. De nyilván nem eleget, de még mindíg többet, mint szabályos motorost. Arányaiban.
A szándékos szivatást én is utálom, már fogalmazódik bennem egy levél a helyi busztársaságnak, mert az elmúlt időben csak szabálytalanul előztek a járatos buszok (én bringázom).
De miért ne általánosítsak? "110-el mentünk" Ugye olyan területről beszélünk még mindgí, ahol 90 van? Mert azért ha megengedettel mész egy útszakaszon, nem nagyon kéne előzésre számítanod - természetesen a szándékos balesetokozás más, remélem, meg is kapta a méltó éveit az illető.
Motorral úton többféleképpen szoktam találkozni. Ha áll a lámpánál, akkor bőgeti. Ha megy, akkor nagyon, autóból csak egy durranás és már megy is át a narancssárgán, nekem meg csöng a fülem percekig.
Bár jobban meggondolva tényleg láttam már normálisan közlekedő motorost...azt hiszem...egyszer. -
ddt500 #13 Mert olyan videókkal nincs tele a net ahol 200-al repeszt az autós mi?? Írd be a youtube-ra hogy "top speed" aztán számold meg hány autós van rajta.
Egyébként az egészhez csak annyit írnék, hogy itt nálunk azért vannak felkapva a motoros balesetek mert az autósra már fel sem figyelünk.
Ha frontálisan ütközik két autó és meghalnak 3-an az már nem hír!!! Legfeljebb egy napig. De ha 2 motoros ütközik na azon lehet csámcsogni.
Talán tavaj volt egy eset ahol a huszonéves srác megkapta az Audi A6-ost és még aznap délután elszállt a város(falu) közepén 140-nél. Neki a házfalnak. 5-en ültek a kocsiban 4 meghalt az 5-ik "megúszta" nyaktörésel. 2 napig sem beszéltek róla. Ja de persze rendes gyerek volt, meg óvatos vezető.
Az a véleményem, hogy az autósok sem jobbak mint motorosok, csak a motoros egy szaros koccanásos balesetben is meghalhat míg az autósnak legalább 50-el kell ehhez menni. -
#12
Ja ne altalanositsatok mert en is motoros vagyok vazze csak a chopperes fajtabol aki lassan megy... 
-
#11
És te hány 90-el közlekedő autóst? Én imádom a motorokat, de nem azért, mert 8 alatt vagyok 200-on. Szabadság, tudod? Nem lehet semmihez hasonlítani. Nem egyszer láttam olyan faszkalap autóst, aki ráhúzta a kormányt az őt előző motorosra, csak mert nem tetszett neki, hogy gyorsabban haladunk nála. Pedig hidd el, ha 200-al megyek el mellette, akkor ideje sincs megmozdítani a kormányt. De nem, 110-el mentünk, eredménye egy totálkáros motor, egy deréktól lebénult ember. Köszönöm ennek az autósnak is, hogy általánosított. Úgyhogy ti ne tegyétek. -
Csaba42 #10 Sz*rik a szabályokra, de ha baleset éri, és elveszi pl. mindkét lábát (jobb esetben), ott fog majd sipákolni, és sajnáltatja magát a TVben. Ráadásul gyáva, mivel nem képes kiállni, és megmutatni magát. Névtelenül bármi könnyű, ez szimpla gerinctelenség. Aki pedig annyira vagesz, hogy képes más életét veszélyeztetni, az megérdemli, hogy mihamarabb megdögöljön egymagában. 
-
waterman #9 szeretném megkérni azokat, akik általánosítanak, hogy azért mégse tegyék. nem minden motoros merő gyökér. van amelyik ugyanúgy araszol az ifa mögött. és nem azért lő ki, hirtelen mert öngyilkos akar lenni, hanem mert ő fél méterrel magasabban ül, jobban lát és ha van alatta egy 600cm3 moci, akkor megteheti hogy 5 sec alatt előz ifát.
a legtöbben nem azért vesznek motort, mert 200-al rendőrt akarnak szívatni, hanem mert szeretik, hogy addig amig nyeregben vannak nem kell a világ bajaival foglalkozni, nem károg senki bele hogyan vezetnek és úgy összességében megnyugtató. autózni is tök megnyugtató, ha nem pesten teszi az ember.
mint ahogy teherautó sofőrből is van állat, meg emberbarát. az állat bebújik mögéd kamionnal, jó nagy rakománnyal és majd lesodor az útról amikor véletlenül rá mersz lépni a fékre. hajt 95-el és leelőz amikor teheti, aztán visszalassít 85-re mert kíméli a motort.. az emberbarát pedig tudja hogy a gép 80-at bír 5 tonna rakománnyal, szépen indexel jobbra ha előzhetsz, vagy eléd indexel, ha nem biztonságos. és amikor felvillantod neki az elakadásjelzőt, hogy köszi akkor ő is (a nem román rendszámú távolsági kamionok nagyja ilyen:) ).
motorosból is megvan ez a két fajta és sajnos csak az őrültebbekről szólnak a cikkek, meg a hírek, mert a normálisokkal nincs gond. a normálisok amikor elhajtanak egymás mellett az úton, még intenek is egymásnak. két tök ismeretlen találkozik, de ott van alatta a motor és az a másik is tudja milyen jó is motorozni. :)
respect -
#8
"A motoros balesetek legtöbbjét még mindig az autósok okozzák akik nemfigyelnek oda a kétkerekűekre. "
jaj jaj jajj... hát persze.
én bírom a kettő és négykerekűeket is, de ezt elég meredek így állítani, hogy a "legtöbbjét"
persze csak magánvélemény. -
#7
Azok a buntetesek.... 
Rohejes... Persze hogy nem erdekli oket, engem sem allitana meg....
-
#6
Tényleg ne tessék álltalánosítani. Arányaiban ugyan ennyi a gyökér autós is, csak autóban nehezebb meghalni.
A statisztika meg azért statisztika hogy azt hozzunk ki belőle amit mi akarunk. A motoros balesetek legtöbbjét még mindig az autósok okozzák akik nemfigyelnek oda a kétkerekűekre. -
#5
Azé a rendőrszivatós az jo volt :D -
htmm #4 Roger6, ne vedd magadra, de én igen is általánosítok. Aki nekem legutóbb ilyet mondott, azt nem sokkal később elkapták. Gyorshajtás+pia. És őszintén: hány 90-nel közlekdő motorost láttál? Én is sokat, de most lakott területen kívül kérdezem. -
#3
az első videó nagyon kemény, mikor odamutat a zsaruknak :D
én egy másikat láttam vhol, ahol vagy 400 m-en egykeréken fogócskázott az ürge az autópályán a zsarukkal.
szerk.: most látom ez is benne van ebben a részletben, nade mind1. :) -
#2
És az a legnagyobb baj, hogy ezek alapján ítéled meg az összeset. Nem mindenki ilyen gyökér ám, hogy 220-al egykerekezik át a piros lámpán városon belül. Nem szabad általánosítanod, nagy hiba lenne... -
#1
Az összes ilyen kreténnek azt kívánom, hogy csavarodjon fel egy fára az első kanyarban. Hogy én hogy útálom a sppedbike-okat!
