50cc
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#244
250-es kategória nincs, az A korlátozott csak teljesítmény és teljesítmény/tömeg-arány korlátozást tartalmaz. Tehát egy gyengébb 600-ast is vezethetsz pl.
A sebességet/fordulatszámot ne vedd szempontként motorvásárláskor. Legalábbis ne a legfontosabb szempontként.
A teljesítménykorlátozást azt meg arra értettem, hogy max. milyen erõs motort vezethetsz azzal a kategóriával. Persze vannak a motorokban is fojtások, ami visszafogja a teljesítményt, de nem tudom, ez nagyobb gépeknél (akár 125cc) mennyire gyakori.
A hangja az nyilván attól is függ, hogy 2 vagy 4 ütemû a motor, nemcsak a köbcentitõl.
De én elsõdleges szempontokként a következõket venném: megbízhatóság, kényelem, alkatrész-ellátottság és -ár, fogyasztás, aztán ezek után jöhet a kinézet, stb.
Tudom ajánlani a totalcar.hu oldal népítélet rovatának motoros részlegét, ahol tulajdonosok írják le tapasztalataikat.
Viszont ez hogy megy-e 160-at, ez nem tudom miért olyan fontos szempont most neked, hogy minden hozzászólásba belefoglalod. 😄
A sebességet/fordulatszámot ne vedd szempontként motorvásárláskor. Legalábbis ne a legfontosabb szempontként.
A teljesítménykorlátozást azt meg arra értettem, hogy max. milyen erõs motort vezethetsz azzal a kategóriával. Persze vannak a motorokban is fojtások, ami visszafogja a teljesítményt, de nem tudom, ez nagyobb gépeknél (akár 125cc) mennyire gyakori.
A hangja az nyilván attól is függ, hogy 2 vagy 4 ütemû a motor, nemcsak a köbcentitõl.
De én elsõdleges szempontokként a következõket venném: megbízhatóság, kényelem, alkatrész-ellátottság és -ár, fogyasztás, aztán ezek után jöhet a kinézet, stb.
Tudom ajánlani a totalcar.hu oldal népítélet rovatának motoros részlegét, ahol tulajdonosok írják le tapasztalataikat.
Viszont ez hogy megy-e 160-at, ez nem tudom miért olyan fontos szempont most neked, hogy minden hozzászólásba belefoglalod. 😄
Hajrá Magyarország!
#243
Nem, ez csak 1 részlet.. nem az alapján veszek motort..
Adhatnál pár tanácsot, hogy ezen adatok kívül akkor mit kell nézni, ha annyira gyakorlott lettél 1 év után, maistro..
Adhatnál pár tanácsot, hogy ezen adatok kívül akkor mit kell nézni, ha annyira gyakorlott lettél 1 év után, maistro..
#242
DE KÖNYÖRGÖM nem sokat motoroztál még ahogy így érzem... csak azt nézed, hogy 160at megy 20kt forog /óra szerint... real 18-19k/ emelei az elejét... ennyi? ez alapján fogsz motort venni?😞
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#241
kk, Te is voltál kezdõ, azé' kösz.<#wink>
#240
olyan hülye szempontokat állítasz fel, és akkora baromságokat írsz, hogy már fáj😞((
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#239
Mármint azzal hitegetném magam, hogy jó úton haladok azzal, hogy az A megoldást választom..=D Mint Te..^^ viszont ha télleg menne 160at akkor 90% elég lenne és akkor utána autó jogsi és kész..😄
Nem tudom 1általán, mind1.. még odébb van 😄
Nem tudom 1általán, mind1.. még odébb van 😄
#238
Értem, hát gondolkodnom kell.. 16évesen kéne már jogsi mocira, de ha nem megy 160at csak 150et az is BÕVEN elég..😄 am. a teljesítménykorlátozás miatt nem megy? Sok használt motoron láttam írva h 170 a vége😄
Jah és a 250ccm-es kategória megszûnt? V. az lenen 18éves A korlátozott?😊
Javítani való az idézett szövegben: nem éri-e meg, mert igéhez tesszük az e képzõt..😊
Viszont mivel még kezdõ vagyok, ugye ezek sportmotorok és pl vegyük a Honda NSR 125öt, v. CBR 125öt.. a hangjuk milyen? (Tudom, nincs olyan, mint egy Kawasaki 600asnak 20ezer fordulattal😄), de mihez viszonyítani? Youtuben néztem videókat, de ott nem volt megmozgatva a "kicsike."
Aztán nem alacsony? Pl. mire 16éves leszek nem lesz kényelmetlen leszállni róla, meg felülni? Mert alacsonynak tûnik.. igaz, hogy most megint a nagy motorokat hozom szóba, mint megint a Kawasaki zx-6r, mert az már viszonylag nagy..😊
Még gondolkodom ezen, mert 16évesen már szeretnék azért motorozni, de lehet meg fogom várni a 21éves kort a korlátlanra és akkor vlmi komolyabb motort veszek, mint az említett Kawasaki.😊 azt hiszem ebbe 20 000fordulat van..😄 ez már lehet megemeli az elejét hirtelne gázadáskor 😄 ->lehet dettó fölösleges, de jó arra, hogy hitegessem magam jól csinálom 😄-
Jah és a 250ccm-es kategória megszûnt? V. az lenen 18éves A korlátozott?😊
Javítani való az idézett szövegben: nem éri-e meg, mert igéhez tesszük az e képzõt..😊
Viszont mivel még kezdõ vagyok, ugye ezek sportmotorok és pl vegyük a Honda NSR 125öt, v. CBR 125öt.. a hangjuk milyen? (Tudom, nincs olyan, mint egy Kawasaki 600asnak 20ezer fordulattal😄), de mihez viszonyítani? Youtuben néztem videókat, de ott nem volt megmozgatva a "kicsike."
Aztán nem alacsony? Pl. mire 16éves leszek nem lesz kényelmetlen leszállni róla, meg felülni? Mert alacsonynak tûnik.. igaz, hogy most megint a nagy motorokat hozom szóba, mint megint a Kawasaki zx-6r, mert az már viszonylag nagy..😊
Még gondolkodom ezen, mert 16évesen már szeretnék azért motorozni, de lehet meg fogom várni a 21éves kort a korlátlanra és akkor vlmi komolyabb motort veszek, mint az említett Kawasaki.😊 azt hiszem ebbe 20 000fordulat van..😄 ez már lehet megemeli az elejét hirtelne gázadáskor 😄 ->lehet dettó fölösleges, de jó arra, hogy hitegessem magam jól csinálom 😄-
#237
"Tehát egy 125ös motor is mehet 160at, értem.. 3év múlva kellene jogsiznom, de elgondolkodtató, hogy akkor nem-e éri meg már kocsira és akkor 21évesen meg korlátlan..😛"
Én így csinálom. Megvan kocsira, aztán majd a korlátlan az egyetem után kb.
De azért amit 16 évesen csinálhatsz jogsit, ott korlátozzák a teljesítményt is, nemcsak a köbcentit. Szóval nem biztos, hogy 160-at megy, amit épp vezethetsz, de hogy jól gyorsuló, kényelmes motort vehetsz az biztos.
Én így csinálom. Megvan kocsira, aztán majd a korlátlan az egyetem után kb.
De azért amit 16 évesen csinálhatsz jogsit, ott korlátozzák a teljesítményt is, nemcsak a köbcentit. Szóval nem biztos, hogy 160-at megy, amit épp vezethetsz, de hogy jól gyorsuló, kényelmes motort vehetsz az biztos.
Hajrá Magyarország!
#236
Jah és persze ha megy 160at egy 125ös moci, akkor 16évesen leraknám rá a vizsgát és bõven el lennék vele.. Nekem tökéletesen elég lenne..😊 annyi a lényeg h gyorsuljon, menjen szépen, biztonságosan.. és kényelmes legyen 😄 és nem utolsó szempont, ne egyen sokat.. hangja is jó legyen, váltó kb mint a vaj 😛
Aztán ha megvan 125ösre a vizsga elmennék autóra és kész, akkor nem kéne korlátlan, mert ha megy télleg 160at és kényelmes, szép hangja van stb.. akkor elég..😊 (am. a Kawasakik tetszenek nagyon, de abból 400as a legkisebb amit láttam:S)
Aztán ha megvan 125ösre a vizsga elmennék autóra és kész, akkor nem kéne korlátlan, mert ha megy télleg 160at és kényelmes, szép hangja van stb.. akkor elég..😊 (am. a Kawasakik tetszenek nagyon, de abból 400as a legkisebb amit láttam:S)
#235
Értem. Én eleve 1nyugodt ember vagyok és ésszel élek. Tálán elég is ennyit mondanom.😊
Hja és még annyit fûznék hozzá, hogy Én még nem unom az életem.😊
Sztem ez bõven elég..;-)
Visszatérve:
Tehát egy 125ös motor is mehet 160at, értem.. 3év múlva kellene jogsiznom, de elgondolkodtató, hogy akkor nem-e éri meg már kocsira és akkor 21évesen meg korlátlan..😛
Hja és még annyit fûznék hozzá, hogy Én még nem unom az életem.😊
Sztem ez bõven elég..;-)
Visszatérve:
Tehát egy 125ös motor is mehet 160at, értem.. 3év múlva kellene jogsiznom, de elgondolkodtató, hogy akkor nem-e éri meg már kocsira és akkor 21évesen meg korlátlan..😛
#234
Magamat idézném:
"De erre nem beszélnélek rá, én pl. nem járnék nagyobb motorral, ha nincs rá jogsim+papírok."
160-at akár egy 125-150-es motor is mehet. 250-esek nagy része ma már szerintem könnyedén viszi. Persze sok mindentõl függ, nem csak a köbcentitõl.
Egy kis szentbeszéd:
Az oktatás valóban arra szolgál, de lássuk be, azalatt a huszonegynéhány óra alatt nem tanul meg az ember motorozni. Én elsõre átmentem minden vizsgán autóvezetésbõl, most lesz lassan 2 éves a jogsim, de idõnek kellett eltelnie hogy felszabadultan vezessek, és még most sem mondhatom azt hogy igen, én nagyon jól tudok vezetni. Félreértés ne essék, eddig sem voltak gondjaim sem az autóval sem a forgalommal, de most kezdem azt érezni, hogy készségszinten megy, nem a kuplunggal, a váltóval vagyok elfoglalva, hanem magabiztosabban határozottabban megyek. Szóval az oktatás csak egy alapot ad, ahhoz hogy valaki tényleg megtanuljon vezetni, idõnek és kilométereknek kell eltelni. Sok baleset van abból, hogy friss jogsis fiatalok megkapják az autót/motort, és azt hiszik, hogy ha levizsgáztak, már nagyon jól is vezetnek.
"De erre nem beszélnélek rá, én pl. nem járnék nagyobb motorral, ha nincs rá jogsim+papírok."
160-at akár egy 125-150-es motor is mehet. 250-esek nagy része ma már szerintem könnyedén viszi. Persze sok mindentõl függ, nem csak a köbcentitõl.
Egy kis szentbeszéd:
Az oktatás valóban arra szolgál, de lássuk be, azalatt a huszonegynéhány óra alatt nem tanul meg az ember motorozni. Én elsõre átmentem minden vizsgán autóvezetésbõl, most lesz lassan 2 éves a jogsim, de idõnek kellett eltelnie hogy felszabadultan vezessek, és még most sem mondhatom azt hogy igen, én nagyon jól tudok vezetni. Félreértés ne essék, eddig sem voltak gondjaim sem az autóval sem a forgalommal, de most kezdem azt érezni, hogy készségszinten megy, nem a kuplunggal, a váltóval vagyok elfoglalva, hanem magabiztosabban határozottabban megyek. Szóval az oktatás csak egy alapot ad, ahhoz hogy valaki tényleg megtanuljon vezetni, idõnek és kilométereknek kell eltelni. Sok baleset van abból, hogy friss jogsis fiatalok megkapják az autót/motort, és azt hiszik, hogy ha levizsgáztak, már nagyon jól is vezetnek.
Hajrá Magyarország!
#233
Én értem, csak mondjuk veszek egy Honda sportmotort mondjuk 50es papírokkal és 125ös tegyük fel, akkor rájöhetnek, hogy ez a típus nem is így néz ki, meg hangjáról stb.. -> felejtõs!
Valóban meg kell tanulni, itthon van 1 simson meg is tanulnék vele, ha lenne jogosítványom rá 😄😄, de erre szolgál az oktatás, nem?=) Forgalomba meg bele lehet lendülni könnyen, mások által hallottam.😊
Viszont az a motor, ami megy mondjuk 160at az hány ccm?😄
Thx.
Valóban meg kell tanulni, itthon van 1 simson meg is tanulnék vele, ha lenne jogosítványom rá 😄😄, de erre szolgál az oktatás, nem?=) Forgalomba meg bele lehet lendülni könnyen, mások által hallottam.😊
Viszont az a motor, ami megy mondjuk 160at az hány ccm?😄
Thx.
#232
kösz, hogy megfogalmaztad, erre utaltam én is. 😄
Hajrá Magyarország!
#231
Életem legjobb motorozásai az elsõ vacak simsonommal voltak.
Városban bõven elég az 50 köbcenti,elõbb meg kéne tanulni motorozni,aztán ráérsz nagyobb gépekrõl álmodozni.
Sok csúnya példát láttam már arra,hogy nem tartották be a lépcsõket!
Városban bõven elég az 50 köbcenti,elõbb meg kéne tanulni motorozni,aztán ráérsz nagyobb gépekrõl álmodozni.
Sok csúnya példát láttam már arra,hogy nem tartották be a lépcsõket!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#230
#229
Azt hogy kisköbcentis sportmotoron viccesen néz ki egy megtermett ember, nem a 125-ösökre, hanem az 50-80-as "sport" gépekre értettem.
Azt nem mondtam hogy a motorozás vagy autóvezetés nagy rejtély lenne, de azért forgalomban más. Véleményem szerint kisebb motorral tanulni, aztán átülni nagyobbra nagyobb biztonságot jelent.
160-at menni motorral a mai magyar utakat figyelembe véve elég nagy felelõtlenség. Persze autóval is. Autópálya nyilván más téma, de ugye sebességkorlátozás... de ezt most hagyjuk.
Elvileg korlátlanra már elég az, hogy betöltöd a 21-et.
Amikor azt írtam, hogy nagyobb motor 50-es papírokkal, nyilván nem a 400-500-600 ccm-esekre gondoltam. 125-150-ig. Majdnemhoy mindegy hogy ez robogó vagy sportmotor. Pl. a 4ütemû 150-es Aprilia Leonardo robogó és a 125-ös kétütemû RS nagyjából ugyanannyi kockázatot rejt magában.
De erre nem beszélnélek rá, én pl. nem járnék nagyobb motorral, ha nincs rá jogsim+papírok.
És azért robogók közül a 4T Leonardo 150cc bõven 100 km/h felett megy. (közeli forrás: 140).
Ha viszont semmiképpen nem akarsz 50-essel menni (felvetõdik a kérdés: miért nem? teljesítményre vannak elég jók, bár azt nem tudom milyen használatra, mekkora távokra kellene), akkor érdemes megvárni legalább a 16-ot és az A1-et megcsinálni.
Itt jegyezném meg, hogy én (19 éves, 181 cm) egy seggel mentem kb. 50-60 km-t Babettával (!!!).
És azért az autós jogsi és a korlátlan motoros között nincs nagy különbség árban. Persze a kismotoros kb. harmada az autósnak.
Azt nem mondtam hogy a motorozás vagy autóvezetés nagy rejtély lenne, de azért forgalomban más. Véleményem szerint kisebb motorral tanulni, aztán átülni nagyobbra nagyobb biztonságot jelent.
160-at menni motorral a mai magyar utakat figyelembe véve elég nagy felelõtlenség. Persze autóval is. Autópálya nyilván más téma, de ugye sebességkorlátozás... de ezt most hagyjuk.
Elvileg korlátlanra már elég az, hogy betöltöd a 21-et.
Amikor azt írtam, hogy nagyobb motor 50-es papírokkal, nyilván nem a 400-500-600 ccm-esekre gondoltam. 125-150-ig. Majdnemhoy mindegy hogy ez robogó vagy sportmotor. Pl. a 4ütemû 150-es Aprilia Leonardo robogó és a 125-ös kétütemû RS nagyjából ugyanannyi kockázatot rejt magában.
De erre nem beszélnélek rá, én pl. nem járnék nagyobb motorral, ha nincs rá jogsim+papírok.
És azért robogók közül a 4T Leonardo 150cc bõven 100 km/h felett megy. (közeli forrás: 140).
Ha viszont semmiképpen nem akarsz 50-essel menni (felvetõdik a kérdés: miért nem? teljesítményre vannak elég jók, bár azt nem tudom milyen használatra, mekkora távokra kellene), akkor érdemes megvárni legalább a 16-ot és az A1-et megcsinálni.
Itt jegyezném meg, hogy én (19 éves, 181 cm) egy seggel mentem kb. 50-60 km-t Babettával (!!!).
És azért az autós jogsi és a korlátlan motoros között nincs nagy különbség árban. Persze a kismotoros kb. harmada az autósnak.
Hajrá Magyarország!
#228
Nem fontos egyelõre a motorozás..😊 Autók is érdekelnek persze, de az jóval drágább..>.<
50ccm-essel, pl. Simson van itthon, nem hizem olyan nagy rejtély lehet.. autót vezettem már, az sem nehéz..(nem ego.)
Hát, mit mondtam, Én 50ccm-es nem akarok járni 1általán.. ha nagyobb, azt max robogóba lehetne kivitelezni, mert a "sportmotorok" pl vlemlyik Suzuki felismerik a rendõrök és lebuktam..:\ tehát az is felejtõs.
125ös miért lenne lol pl velem? Igaz, 3év múlva vizsgázok, de addig növök/hízok..:\ most jelenleg 174cm és 60kg körül vagyok.(Nem vagyok egy vastag típus :S)
Kíváncsi vagyok miért lenne lol..😊
Nekem olyan motor "kéne" ami megy úgy 160at aztán kész.. ha annyit visz, még sok is..😊 (tehát a 18éves kori korlátozottról kellene látnom vlmit😛)
Az 1.pont érdekes, autóra is szeretnék jogsit, de 21elmúltam korlátlanra mennék, mert 50ccm-es nekem kicsi..😊 (teljesítmény és távra)
Am a korlátlanra nem kell vlmi tapasztalat? Mert ugye vannak az 1200as motorok is..:\
50ccm-essel, pl. Simson van itthon, nem hizem olyan nagy rejtély lehet.. autót vezettem már, az sem nehéz..(nem ego.)
Hát, mit mondtam, Én 50ccm-es nem akarok járni 1általán.. ha nagyobb, azt max robogóba lehetne kivitelezni, mert a "sportmotorok" pl vlemlyik Suzuki felismerik a rendõrök és lebuktam..:\ tehát az is felejtõs.
125ös miért lenne lol pl velem? Igaz, 3év múlva vizsgázok, de addig növök/hízok..:\ most jelenleg 174cm és 60kg körül vagyok.(Nem vagyok egy vastag típus :S)
Kíváncsi vagyok miért lenne lol..😊
Nekem olyan motor "kéne" ami megy úgy 160at aztán kész.. ha annyit visz, még sok is..😊 (tehát a 18éves kori korlátozottról kellene látnom vlmit😛)
Az 1.pont érdekes, autóra is szeretnék jogsit, de 21elmúltam korlátlanra mennék, mert 50ccm-es nekem kicsi..😊 (teljesítmény és távra)
Am a korlátlanra nem kell vlmi tapasztalat? Mert ugye vannak az 1200as motorok is..:\
#227
"eleve segédmotor, nem mehetnék közúton"
Na, ez nekem új. Segédmotorral is közlekedhetsz közúton, a világon semmi nem tiltja. Autóúton, autópályán nem mehetsz vele.
És azért szerintem nem árt, ha elõbb kisebb teljesítményû motorral szerzed meg a kellõ gyakorlatot.
Egyébként amit én tudnék talán javasolni, az az Aprilia RS. Ebbõl ha jól tudom, van 50 és 80ccm is (vagy 70?), ami elsõre nem lenne rossz, ha sport kinézetût akarsz. És nem is megy rosszul szerintem. Árban valahol 150-200 között vannak, de érdemes hozzáértõvel megnézetni.
És azért a kisköbcentis "sportmotorok" hangja, valamint rajtuk egy megtermett ember (bár még csak 13 vagy) akár vicces is lehet.
Ha most szeretnél motorozni, és a pénz nem akadály, akkor vizsgázz most, és tanulj motorozni akár Simsonnal, akár robogóval, akár ilyen gépekkel, de ne rögtön nagyobb teljesítményûvel, nagyobb köbcentissel. Persze ha megy ésszel, a nagyobb se baj, de ott könnyebben elfog a hév.
Ha nem sürgõs, akkor két dolgot tudok javasolni:
1.
Gyûjtöd a pénzt, 17 évesen vizsgázol autóra (ha az is érdekel), azzal úgyis ugyanazt vezetheted, mint a segédmotorossal. Aztán ha betöltötted a 21-et megcsinálod az A korlátlant.
(Szerintem ez a takarékosabb, praktikusabb)
2.
Megcsinálod 16 évesen az A1-et, ami 125ccm-es köbcenti és 11 kW-os teljesítménykorlátozást jelent. Vagy 18 évesen az A korlátozottat, ami 25 kW teljesítmény és 0,16 kW/kg teljesítmény/tömeg arány korlátozást jelent. Ezt követõen pedig 21 évesen a korlátlant.
Véleményem szerint legésszerûbb (ha nem sürgõs most a jogsi), az 1. pont. Ha kicsit is érdekel az autózás, vagy szeretnél majd autót is vezetni, érdemes megvárni a 17 éves korodat, megszerezni a B kategóriás jogsit, azzal vezethetsz motort 50ccm-ig, tehát azt, amire most vizsgázhatnál. Ennek fényében a kismotoros jogsi kb. 40 ezer forintos ára pénzkidobás (hacsak nem sürgõs a motorozás). Aztán 21 évesen mehetsz korlátlanra, addig pedig legalább 50-es (vagy nagyobb köbcentis, de 50-es papíros) motoron tapasztalatot szerezhetsz, legalább a forgalmat, a közlekedést megtanulod, így a nagymotorral talán könnyebb lesz.
Na, ez nekem új. Segédmotorral is közlekedhetsz közúton, a világon semmi nem tiltja. Autóúton, autópályán nem mehetsz vele.
És azért szerintem nem árt, ha elõbb kisebb teljesítményû motorral szerzed meg a kellõ gyakorlatot.
Egyébként amit én tudnék talán javasolni, az az Aprilia RS. Ebbõl ha jól tudom, van 50 és 80ccm is (vagy 70?), ami elsõre nem lenne rossz, ha sport kinézetût akarsz. És nem is megy rosszul szerintem. Árban valahol 150-200 között vannak, de érdemes hozzáértõvel megnézetni.
És azért a kisköbcentis "sportmotorok" hangja, valamint rajtuk egy megtermett ember (bár még csak 13 vagy) akár vicces is lehet.
Ha most szeretnél motorozni, és a pénz nem akadály, akkor vizsgázz most, és tanulj motorozni akár Simsonnal, akár robogóval, akár ilyen gépekkel, de ne rögtön nagyobb teljesítményûvel, nagyobb köbcentissel. Persze ha megy ésszel, a nagyobb se baj, de ott könnyebben elfog a hév.
Ha nem sürgõs, akkor két dolgot tudok javasolni:
1.
Gyûjtöd a pénzt, 17 évesen vizsgázol autóra (ha az is érdekel), azzal úgyis ugyanazt vezetheted, mint a segédmotorossal. Aztán ha betöltötted a 21-et megcsinálod az A korlátlant.
(Szerintem ez a takarékosabb, praktikusabb)
2.
Megcsinálod 16 évesen az A1-et, ami 125ccm-es köbcenti és 11 kW-os teljesítménykorlátozást jelent. Vagy 18 évesen az A korlátozottat, ami 25 kW teljesítmény és 0,16 kW/kg teljesítmény/tömeg arány korlátozást jelent. Ezt követõen pedig 21 évesen a korlátlant.
Véleményem szerint legésszerûbb (ha nem sürgõs most a jogsi), az 1. pont. Ha kicsit is érdekel az autózás, vagy szeretnél majd autót is vezetni, érdemes megvárni a 17 éves korodat, megszerezni a B kategóriás jogsit, azzal vezethetsz motort 50ccm-ig, tehát azt, amire most vizsgázhatnál. Ennek fényében a kismotoros jogsi kb. 40 ezer forintos ára pénzkidobás (hacsak nem sürgõs a motorozás). Aztán 21 évesen mehetsz korlátlanra, addig pedig legalább 50-es (vagy nagyobb köbcentis, de 50-es papíros) motoron tapasztalatot szerezhetsz, legalább a forgalmat, a közlekedést megtanulod, így a nagymotorral talán könnyebb lesz.
Hajrá Magyarország!
#226
Mármint a következõ kérdésekre kérnék választ:
-Mivel 13éves vagyok, 50ccm-es motorral nem szeretnék járkálni, ezért várok a 125ösig..😊 v. 50ccm-es lerakom és 125ös mocival ? a típust észreveszik, tehát nem jó.. meg eleve segédmotor, nem mehetnék közúton..:-s felejtõs😊
-Kawasaki motor elérhetõ áron, 400asba láttam legkisebbe, Suzukival is 400, ezt az RP 125öst nem is találtam használtan.^^
Honda is elérhetõ áron volt..^^ NSR.. csak az eleje nem tetszik, oldalról fain.
-Yamamaha túl drága..
Ezek a 125ös motorok mennyit mennek km/h-ba? Mennyi idõnként kell szervízbe vinni?
Köszi.😊
-Mivel 13éves vagyok, 50ccm-es motorral nem szeretnék járkálni, ezért várok a 125ösig..😊 v. 50ccm-es lerakom és 125ös mocival ? a típust észreveszik, tehát nem jó.. meg eleve segédmotor, nem mehetnék közúton..:-s felejtõs😊
-Kawasaki motor elérhetõ áron, 400asba láttam legkisebbe, Suzukival is 400, ezt az RP 125öst nem is találtam használtan.^^
Honda is elérhetõ áron volt..^^ NSR.. csak az eleje nem tetszik, oldalról fain.
-Yamamaha túl drága..
Ezek a 125ös motorok mennyit mennek km/h-ba? Mennyi idõnként kell szervízbe vinni?
Köszi.😊
#225
Értem, a többi kérdésemre is válaszolj pls😊)
#224
RG ben van 50,80,125,200,250,500 😊
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#223
Hja, sry a dupla postért, de a Suzukik közül a legkisebb ugyancsak 400as, de elérhetõ áron!:-s
Köszi még1x, szép estét mindenkinek.
Köszi még1x, szép estét mindenkinek.
#222
Aha, az 600ccm, az is nagy.😊 Kösz még1x!
Tudom, ez nem az a topik, meg offnak is számít elnézéseteket kérem még1x, de a másik topic innaktív.(keresõben nem találtam erre alkalmas topikot!)
Még1x elnézéseteket kérem, aki fikázni akarja a HSz-em kérem ne tegyétek!😊
Még nagyon kezdõ vagyok a motorok terén, kb. ma kezdtem el érdeklõdni irántuk.. olvasgattam mindent, nézelõdtem.
13éves vagyok..(augusztus 17-én töltöm a 14et, ez éven) és szeretnék motorozni.. nézelõdtem, és "gyorsasági kinézetû" motort szeretnék, ami sztem "sport" kinézet, nem az utcai.😊 Ha tévedek elnézést, még1x utalnék arra, hogy ma kezdtem.)
Találtam rá példát is, itt. Ez csak példa, hogy kb. ilyen kinézetû sport motorokat néztem és szeretnék is a késõbbiekben.😊
Nos, mivel 13vagyok ezért még csak 50ccm-esre vizsgázhatnék.. most tegyem majd le a vizsgát és 125ös mocival sport kinézetûvel legyek 50es papírokkal? Nem lesz nagy különbség, hogy a rendõrök igazoltatnak és észreveszik?:S
Mikor lehet lerakni A korlátozatlan vizsgát?
Milyen motort ajánlanátok Nekem, úgy 200ezerig? Kawasakit néztem, de abból nem találtam 125öst, pedig elérhetõ áron volt.. BMW-bõl 1200ccm-es találtam, 2.8 milla.. Hondakból találtam párat, de az meg drága a "kinézetéhez" és a "tudásához" képest.
Kérlek Titeket segítsetek!
UI.: Nem baj ha várnom kell addig, amíg le kell tennem a jogsit.. türelmes vagyok.😄 1x eljön az ideje😛
Köszönöm szépen!
Tudom, ez nem az a topik, meg offnak is számít elnézéseteket kérem még1x, de a másik topic innaktív.(keresõben nem találtam erre alkalmas topikot!)
Még1x elnézéseteket kérem, aki fikázni akarja a HSz-em kérem ne tegyétek!😊
Még nagyon kezdõ vagyok a motorok terén, kb. ma kezdtem el érdeklõdni irántuk.. olvasgattam mindent, nézelõdtem.
13éves vagyok..(augusztus 17-én töltöm a 14et, ez éven) és szeretnék motorozni.. nézelõdtem, és "gyorsasági kinézetû" motort szeretnék, ami sztem "sport" kinézet, nem az utcai.😊 Ha tévedek elnézést, még1x utalnék arra, hogy ma kezdtem.)
Találtam rá példát is, itt. Ez csak példa, hogy kb. ilyen kinézetû sport motorokat néztem és szeretnék is a késõbbiekben.😊
Nos, mivel 13vagyok ezért még csak 50ccm-esre vizsgázhatnék.. most tegyem majd le a vizsgát és 125ös mocival sport kinézetûvel legyek 50es papírokkal? Nem lesz nagy különbség, hogy a rendõrök igazoltatnak és észreveszik?:S
Mikor lehet lerakni A korlátozatlan vizsgát?
Milyen motort ajánlanátok Nekem, úgy 200ezerig? Kawasakit néztem, de abból nem találtam 125öst, pedig elérhetõ áron volt.. BMW-bõl 1200ccm-es találtam, 2.8 milla.. Hondakból találtam párat, de az meg drága a "kinézetéhez" és a "tudásához" képest.
Kérlek Titeket segítsetek!
UI.: Nem baj ha várnom kell addig, amíg le kell tennem a jogsit.. türelmes vagyok.😄 1x eljön az ideje😛
Köszönöm szépen!
#221
RG
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#220
Aham, de ez 1000ccm:😄D omg ^^
Kösz..😄 még lennének kérdéseim, majd késõbb feltenném.;-)
Kösz..😄 még lennének kérdéseim, majd késõbb feltenném.;-)
#219
talán gsx vagy gsxr... nem biztos csak tippelek képek alapján
Leszek ideges, simogatlak meg fejszével! Az emberiség megérett a teljes resetre.
#218
Üdv!
Érdeklõdõ lettem a motorok iránt, tudom, hogy ez nem a 125cm3-es topik, de az kihalt szal ide raknám fel a kérdésem..😄
A Suzuki típusa kéne..:S
köszi.
Érdeklõdõ lettem a motorok iránt, tudom, hogy ez nem a 125cm3-es topik, de az kihalt szal ide raknám fel a kérdésem..😄
A Suzuki típusa kéne..:S
köszi.
#217
enyém meg elöl, hátul küldi az olajat kifelé... DE LEGALÁBB MOSTMÁR NEM FOLYIK A BENZIN 5 HELYEN EGYSZERRE!... fel tettülk a stihl karbit... igaz hogy másfél hetünkbe telt és ki kellett cserélni a fél gyújtást... DE LEGALÁBB MOST NEM FOLYIK A BENZIN!<#vigyor3>
Leszek ideges, simogatlak meg fejszével! Az emberiség megérett a teljes resetre.
#216
cs
#215
Enyémbõl is fröcsög hátul az olaj... Metrakit kipu:Ö
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#214
gagyi olaj van benne
túl rövid távon van használva
olajpumpa átereszt
fõtengelyszimeringes
szarul éget /kompresszióhiány,eltömõdõtt légszûrõ,karburátorhiba stb./
hirtelen ennyi jut eszembe
túl rövid távon van használva
olajpumpa átereszt
fõtengelyszimeringes
szarul éget /kompresszióhiány,eltömõdõtt légszûrõ,karburátorhiba stb./
hirtelen ennyi jut eszembe
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#213
gondolom 2 ütemû... a henger nyílásánál vagy a kipu végén??
Leszek ideges, simogatlak meg fejszével! Az emberiség megérett a teljes resetre.
#212
Hello! van 1 Yamaha Dt-m van 1 kis problémám kéne 1 kis segítség...
Berúgom a motort és valamiért kinyomja a kipufogón az olajat folyamatosan csöpög ez miért van ? :S<#confused>
Berúgom a motort és valamiért kinyomja a kipufogón az olajat folyamatosan csöpög ez miért van ? :S<#confused>
#211
Hy!
80 -as henger van most a szimón, házirezóval, babetta gyújtással... nem is kell mondanom hogy megyXD és az a kérdésem hogy átlagos -e ha megeszik 5-6 litert? mert ez képes rá! de amúgy olyan hogy 2 személlyel kerékre áll, úgy hogy a 80 kilómmal rajt ülök a tankon!
Thx.
80 -as henger van most a szimón, házirezóval, babetta gyújtással... nem is kell mondanom hogy megyXD és az a kérdésem hogy átlagos -e ha megeszik 5-6 litert? mert ez képes rá! de amúgy olyan hogy 2 személlyel kerékre áll, úgy hogy a 80 kilómmal rajt ülök a tankon!
Thx.
Leszek ideges, simogatlak meg fejszével! Az emberiség megérett a teljes resetre.
#210
hallottam már 4(négy) hengeres szimóról is😄
Leszek ideges, simogatlak meg fejszével! Az emberiség megérett a teljes resetre.
#209
hogyan hogy nem megy?? megszorult vagy mi?? nem forog el?? mennyire passzos a dugó bele??
Leszek ideges, simogatlak meg fejszével! Az emberiség megérett a teljes resetre.
#208
nekem megy a henger de már odavan a fõtengelyXD 80-ast nem igazán bírja, és szétforgácsolt még 2 tûgörgõt, csoda hogy a henger nem sérült meg(hjuh), amugy minden rendben van vele, csak csörög mint állat meg eszik😊
Leszek ideges, simogatlak meg fejszével! Az emberiség megérett a teljes resetre.
#207
<#vigyor3>
AMD Athlon 64 x2 4200+|ASUS M2N4-SLI|Point of View GF8500gt 512mb @594/1188|2GB dual chanel DDR2 KINGMAX 800mghz|powerLogic 500w táp
#206
1 henger?😄
Miért hány hengeres?😄
Miért hány hengeres?😄
AMD Athlon 64 x2 4200+|ASUS M2N4-SLI|Point of View GF8500gt 512mb @594/1188|2GB dual chanel DDR2 KINGMAX 800mghz|powerLogic 500w táp
#205
szasztok mizujs felétek????
nem tudtok nekem segíteni?
nem megy a simsonomba egy henger
nem tudom milehet vele XD!!
nem tudtok nekem segíteni?
nem megy a simsonomba egy henger
nem tudom milehet vele XD!!
#204
kinek mi jön be. ebbõl a régiek sztem gusztustalanok. ennek legalább motorformája van 😊 és faszán megy bár a pesti utakon néha borzalmas
EVGA 680i Sli, C2D Q6600, 4x512 A-Data Extreme Vitesta 1066mhz, Gainward 8800 Gtx, Gigabyte Aurora, 3x300 Samsung Sata II, 320 gb WD, NEC Labelflash
#203
ma voltam a csiki-begénél a 3. kerületben de be volt zárva...<#duma><#szomoru1><#pardon1>
Intel i7 950@3,07 , Foxconn Flaming Blade GTI , ATI HD5870 , 1665GB HDD, Logitech G15 billentyűzet, Icon7 Z500,Samsung 920NW monitor, Logitech Z-5500 5.1 hangszóró
#202
Ez Így már nagoyn gáz 😞
2004 es az a legszebb^^
2004 es az a legszebb^^
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
#201
oké köcce utánanézek..
Intel i7 950@3,07 , Foxconn Flaming Blade GTI , ATI HD5870 , 1665GB HDD, Logitech G15 billentyűzet, Icon7 Z500,Samsung 920NW monitor, Logitech Z-5500 5.1 hangszóró
#200
ujak? dunakeszi aprilia szalonban volt pár 😄
EVGA 680i Sli, C2D Q6600, 4x512 A-Data Extreme Vitesta 1066mhz, Gainward 8800 Gtx, Gigabyte Aurora, 3x300 Samsung Sata II, 320 gb WD, NEC Labelflash
#199
tudtok olyan boltot budapesten, ahol van egy csomó 125-ös motor?
Intel i7 950@3,07 , Foxconn Flaming Blade GTI , ATI HD5870 , 1665GB HDD, Logitech G15 billentyűzet, Icon7 Z500,Samsung 920NW monitor, Logitech Z-5500 5.1 hangszóró
#198
hát azt nemtom, a szomszéd haveré, éppen most mek át, esti mozi lesz... (amugy ö van a képen...😉
EVGA 680i Sli, C2D Q6600, 4x512 A-Data Extreme Vitesta 1066mhz, Gainward 8800 Gtx, Gigabyte Aurora, 3x300 Samsung Sata II, 320 gb WD, NEC Labelflash
#197
Ez a kocsi osztálytársam unokabáttyáé (asszem😊
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
#196
Képz csak ugy 😛
EVGA 680i Sli, C2D Q6600, 4x512 A-Data Extreme Vitesta 1066mhz, Gainward 8800 Gtx, Gigabyte Aurora, 3x300 Samsung Sata II, 320 gb WD, NEC Labelflash
#195
oksa😊
Leszek ideges, simogatlak meg fejszével! Az emberiség megérett a teljes resetre.