24942
![\"Széltérkép\"](\"http://terkep.idokep.hu/terkep/hu/s_anim.gif\")
![\"Felhőkép\"](\"http://terkep.idokep.hu/terkep/hu/i_anim.gif\")
![\"Hőtérkép\"](\"http://terkep.idokep.hu/terkep/hu/h_anim.gif\")
-
#875
hülye!!:DDDdddddddddd -
#874
V kék gerendely meg kormánylemez meg előhántó meg munkahenger, vésőorr piros a felni? :D -
#873
![]()
-
#872
Akkó mit mondjak? :D 4 fejes váltvaforgató eke. Előhántókkal v mit? -
#871
ne a tuljdonságokat nézd+!!!!:P -
#870
Lemken euro opal. :D -
#869
Nah látom nyomatod a nem tom milyen dózsa battyány cégnek képeit. nem tom a cég nevét.XD Csak azt nem tom h miért nem tettek fel új képeket? -
#868
akkor ez mien eke???
![]()
-
#867
Nekem nem kell ilyeneket mondanod. Perfect vok gépekből. -
#866
![]()
-
#865
![]()
-
#864
![]()
-
#863
vógel ekéknek mindig zöld a kormánylemez végén a hant fordító!! -
#862
Nah innen megmondom, h ez meg Vogel eke, köszi. Nem vok válogatás csak a miőséget szeretem. És nem kő mocsok francia eke. Xd onnan csak bort érdemes venni. XD -
#861
megahalnék ha 2 fejjel kéne szántani,még az 50 esem is 3 fejet visz!
![]()
-
#860
azzta mi válogatós vagy??!!!!!!!!!!:)) -
#859
Nah ez a gregoire besson se kéne. XD Vogel& Noot 4ever -
#858
Nem vok lusta csak be nem ülnék 1 NH-ba. :D Jah már megvolt. Íjj ez gáz. XD -
#857
![]()
-
#856
:DDDDDDDDDDDDddd
lusta disznó! -
#855
Akkor be se ülnék a TM-be. XD Száncson halál. Jah meg a kasza Gábor. XD -
#854
Te suttyó húzzá is. XD -
#853
azér mer az első kerék az ekén a barázdába megy a hátso meg a tarlon, szal ha kacsázol akkor ciki:D -
nah mentem szevasztok parasztok:D -
#851
Tarlón járó az eke v mi a f@sz? Így van mond is meg. Ha nekünk lenen akár 1 Tm is én ki nem szálnék belőle. :D Még az utat is felszántanám. De azé szép volt ez az uccsó mondad. XD -
azér nem kell éjjel dolgozni -
#849
én a Rábámmal parton járok,de elég fos igy szántani,a szemem kiugrik főleg éjjel,!! 
-
miaz hogy nem vágom teeeh...:P bár NH-val nem nagyon szántottam, de nem is gyakran fogok, trakival no barázda, figyelni kell, figyeljen a faszom:D -
#847
-
#846
Köszi Shad a nem is tom mit:D a kis tájékoztatót Ez annak jó aki nem vágja h mi van pl gábor. Nyugi poénkodok ;) -
köszi shad:D -
#844
A szántás
A szántás alapvetően forgatáson alapuló művelet, ahol a barázdaszelet kivágása után lazítás, porhanyítás és kisebb mértékű keverés mellett a barázda-keresztmetszetnek megfelelő szeletet átfordítjuk. Az eke művelőeszköze, az ekefej, úgy van kialakítva, hogy egy függőleges és egy vízszintes vágással a talaj felszínéből egy, a barázdaszelet keresztmetszetének megfelelő részt kihasít, majd a barázdaszelet sarka környékén elhelyezkedő elméleti forgáspont körül átfordítja (39. ábra). E folyamat során a talaj eddigi szerkezete megváltozik: fellazul, aprítódik és keveredik.
A szántás művelete egy bonyolult, összetett folyamat. Jelentős vonóerőt igényel, amely kifejezhető a traktor függesztőberendezésén jelentkező, az ekére jellemző vontatási ellenállással. A vontatási ellenállás Gorjacskintól származó képletének elemzéséből megismerhetők azok a tényezők, amelyek energetikai szempontból leginkább jellemzik az eke munkáját. Az elterjedten használatos képlet az alábbi három tagból áll:
F = F1 + F2 + F3 = fFG + knab + εnabv2 [N].
A kifejezés első tagja – F1 – az eke súlyerejét, valamint a barázda falán és fenekén fellépő súrlódási tényezőt (f) veszi figyelembe.
A második tag – F2 – függ az ekefejek számától (n), a barázda keresztmetszetétől (a × b) és a kihasítási és tömörítési munkát jellemző deformációs tényezőtől (k).
A képlet harmadik tagja – F3 – a talajszelet gyorsításához, oldalirányú szállításához és tereléséhez szükséges erőhatásokat veszi figyelembe, ahol az n × a × b szorzat az eke által átművelt teljes keresztmetszet, ε az eke és a talaj jellemzőinek egymásra hatását fejezi ki. A sebesség (v) négyzetes alakban szerepel.
A fenti kifejezés kapcsán érdemes megemlíteni, hogy a szántás elvégezhetőségét és munkaminőségét – egy adott munkaszélességű gépnél – csak a munkamélységgel és a haladási sebességgel lehet befolyásolni. A munkamélység általában szükségszerű követelmény, így csak a műveleti sebesség megválasztására van módunk.
Az ekék szerkezeti felépítése
Az ekének – traktorhoz való csatlakozásának alapján – függesztett vagy féligfüggesztett (40. és 41. ábra) változata különböztethető meg. A technikai fejlődés egy régebbi szakaszában a vontatott ekék voltak az elterjedtebbek, de ma már alig lehet ilyen géppel találkozni
![]()
Az eke munkavégző szerve az ekefej (1), amelyből általában többet fognak fel az eke keretére. Ezen a kereten helyezik el a kiegészítő berendezéseket is. A keretszerkezet (2) fogja össze egy egységgé a gépet, teszi lehetővé a traktorhoz való csatlakoztatást (3).
![]()
Az ekefej
Az ekefejek végzik a szántás tényleges műveletét. Oldható kötéssel, általában csavarok segítségével vannak a keretszerkezethez rögzítve. Az ekefejszár (42. ábra, 1) a felfogó résztől az eketestig nyúlik le. Az eketest (43. ábra, 1) fogja össze mindazon funkcionális elemeket, amelyek a szántásban részt vesznek. A haladási irány szempontjából legelöl halad a szántóvas (43. ábra, 2), amely a barázdaszelet vízszintes kivágását végzi. A szántóvas felületével egy síkot alkotva a kormánylemez (43. ábra, 3) követi azt. A kormánylemez barázdafal felé eső éle választja el a barázdaszeletet a még szántatlan területtől. A kormánylemez felületén végigcsúszó talajszelet átfordul, közben rögökké töredezik szét. Az összetett mozgás eredményeként a rögök részben keverednek is. A kormánylemez munkájának jellemző tulajdonságait felületének görbületei határozzák meg. A kormánylemezeket többé-kevésbé azonos elvek szerint kialakított görbületi szabályok szerint (44. ábra) csoportosítva gyártják. A talaj minőségének, kötöttségének, az agrotechnikai követelményeknek stb. megfelelően – különböző típusú kormánylemezzel szerelt ekéket lehet vásárolni.
![]()
42. ábra - Ekefejszár a felfogóelemekkel
![]()
43. ábra - Az eketest a csatlakozó szerkezeti elemekkel
![]()
Az ekék fajtái
Azokat az ekéket, amelyeket az ekefejek jobbra forgatnak, ágyekéknek nevezzük. Az ágyekékkel mindig úgy kell a szántás irányát, a szántandó terület nagyságát megválasztani, hogy a lehető legkevesebb össze- és szétszántott barázda keletkezzen.
A váltvaforgató ekék alkotják a másik csoportot. Ezen belül alapvetően két típust különböztethetünk meg: a váltóekét és az ikerekét. Mindkét típusnál ugyanannyi jobbra és balra forgató ekefejet találhatunk, csak azok a váltóekénél egymáshoz képest 90°-ra, az ikerekénél 180°-ra helyezkednek el (46. ábra). A váltóekék ma már kimentek a divatból, mert a traktorból vezérelve hidraulikus úton forgatható ikerekék kiszorították őket. Így, ma ha váltvaforgató ekéről beszélünk, ikerekéről van szó.
![]()
46. ábra - Két- három-, négyekefejes váltvaforgató ekék (ikerekék)
A váltvaforgató ekék jobbra és balra forgató fejeit a keretükkel együtt váltogatni lehet. Ha a táblán a jobbra szántó fejekkel kezdtünk el dolgozni, a tábla végén átváltunk a balra forgató fejekre. Ugyanabban a barázdában jöhet vissza az eke, amelyikben az előbb ment, így elkerülhetők a tábla közepén az össze- és szétszántásból eredő egyenetlenségek (lásd az ágyekéknél). A váltvaforgató ekékkel történő szántásnak különösen nagy jelentősége van a lejtős területeken, dombvidéken a rétegvonal menti szántás esetében, mert így mindig felfelé lehet forgatni a földet, ami előnyös a talajerózió megakadályozása szempontjából.
-
hát jah, jol néz ki főleg xenonnal -
kackac:D -
#841
a 8530-as az meg legalább design-os. -
#840
60? esetleg a kardánfordulat. XD -
annyira nem, megnézel egy 8530as JD-t akkor inkább az utobbi a nyujtott...mit akarsz az 50essel teh...csavartuning aztán 60nál vok:D -
#838
azokról semmit nem tok. De azok meg ocsmányak. Nálam ez is számít, ha ránézek a gépre akkor ne hányjam el magam. Az eleje olyan elnyújtott mint állat. -
#837
Gyenge mondjuk 1 NH-tól nem is olyan rossz. De 1 szakatt 50-essel megelőzlek hej bukócsővessel mert az még nehezebb is. XD -
azt mondják még a Valtra is jo aztán hogy mi igaz belőle, o.társamék most vesznek T-191et...majd kiderül
