Sg.hu

Melyik motor legmegbizhatobb?

← ElőzőOldal 3 / 4Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

bardocz
#56
amikrõl mi bezsélünk inkább már legendák 😄 mustang,ferrari,pár japán rallycsoda 😄
Zsolti9014
#55
igen-igen Mustang pl. nagyon jó, meg a többi sem rossz

Hajrá Magyarország!

Zsolti9014
#54
jah, értem, így más egy picit. De megbízhatóságot ha nézünk, akkor azt utcán, az évek múlása mellett... stb.

Hajrá Magyarország!

bardocz
#53
tudom hoghy nem azt akartad mondani meg nem is zavarna 😄
Palinko
#52
ezzel most nem azt akartam mondani,hogy a ford nem jó.sõt nagyon is jók a ford kocsik.pl. Mustang már legenda.és nagyon is jó
bardocz
#51
😄 amugy nem tudom hol forgatták 😄
Palinko
#50
és nem véletlenül amerikában forgatták? na mostmár tudod miért nyert mindig a ford? 😄
bardocz
#49
de direkt 2 versenyzõ ment és váltogatták a kocsit igaz hogy versenykörülmény
Zsolti9014
#48
ja, mondjuk egyébként is függ a vezetõtõl.

Hajrá Magyarország!

Zsolti9014
#47
de nem versenykörülményeket kell nézni, mert az vezetõtõl is függ

Hajrá Magyarország!

zeli
#46
Simson rulZ

Everybody repeat after me... We are all individuals. If you're going through hell, keep going.

bardocz
#45
ferrari 360-ast meg ford-ot öszehasonlítottak versenypályán és a ford mindig lealázta +ferraiba nem maradt kuplung...
Zsolti9014
#44
Ott az igazság második része!

Hajrá Magyarország!

Zsolti9014
#43
grat! ez a hozzászólás túl értelmesre sikeredett.

Az olasz autóknak azért van presztízsük (+motoroknak) mert nagy hagyományok és jó minõség övezi, stb. valamint van egy utánozhatatlan stílusuk. De persze ez nemcsak az olasz gépeknél igaz. Ja, és nekünk pl. Suzukink van, és maximálisan meg vagyunk vele elégedve, pedig már 9 éves, és hiába szidják sokan (azelõtt mi is azt tettük) akinek van, vagy aki ért az autókhoz tudja, hogy jó autó, igaz nem a legerõsebb a kasztnija. Amúgy az orosz autóknak pl. Lada is van egy presztízsük.

De a topik nem az olasz-japán autócsatáról, hanem a motorok megbízhatóságáról szól.

Hajrá Magyarország!

Cvd
#42
Az még nevetségesebb volt hogy egyike a legmegbízhatóbb márkáknak. Esetleg megzavarta a hozzászólót az hogy csak szalonállapotút látni szinte a 30-50 évesekbõl is, node a szalonban állás vagy az évi párszáz km nem használat. Nyilvánvaló hogy egy sportosságra kihegyezett, pörgõs motorral szerelt autó a büdös életben nem lesz olyan tartós mint egy átlagos autó használatban. Akár Ferrari akár más márka, akár Olasz akár Japán, akár más. Egy Ferrarinál szvsz 10-20ezrenként legkésõbb illik belenézni a motorba, ami egy átlagautónál még csak olajcsere periódus.

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

Zsolti9014
#41
hagyd, biztos volt már vagy 20 ferrarija, tapasztalatból beszél.

Hajrá Magyarország!

McGrady
#40
" ferrariknál is az a baj hogy gyorsulsz kettõt aztán vehetsz kuplungot ami anyiba kerül mint egy autó 😄" - hát ez a kijelentés télleg nagyon nevetséges

Kuss!-magyarázta.

Taranov
#39
Biztos egyedi a stílusod. Én nem akarlak lebeszélni róla, hogy német vagy japán autót vegyél, de azt egyszer meg szeretném élni, hogy nem kritizálnak azért, mert szeretem az olaszokat. Talán ehhez nyugatabbra kell költözni.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Taranov
#38
Hát szerinted nem. Sokak szerint igen.
Engem nem zavar annyira, ha összetörik, az enyémen is van egy kis horpadás, de ettõl még ugyanolyan szép marad az autó. Az meg más autóval is elõfordul, hogy totálkáros lesz.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Taranov
#37
Elég érdekesen próbálod lezárni a vitát. Az a ti nagy bajotok, hogy nem tudjátok elfogadni, hogy van, aki másképp gondolkodik, mint ti.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Brash
#36
Szintén. Meg nézd csak meg video google-ba ahogy az olasz csodát pályán megfogja a kis japó. 😄

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#35
impreza helyetted akar vezetni mi?😄 ferrariknál is az a baj hogy gyorsulsz kettõt aztán vehetsz kuplungot ami anyiba kerül mint egy autó 😄
én inkább ülök egy japán kocsiba mint olaszba
DIJJO
#34
pontosan és én nem ápolgatni meg nézegetni akarom hanem használni bár én autoba német párti vagyok

McGrady
#33
épp ezzel szítod a vitát...

Kuss!-magyarázta.

Palinko
#32
ahogy te gondolod,de legtöbbben inkább ülünk bele egy olasz csodába,még ha az a legolcsóbb alfa romeo is,mint egy japán guruló szekrénybe.a japán kocsik mind át akarják felettünk venni a vezetést,az olasz kocsik engedik vezetni magukat.ha a kocsit hasnzálni akarod,akkor japán gép,ha pedig vezetni,élvezni akkor olasz.
DIJJO
#31
Gyerekek felesleges vitázni. A japók jobb cuccokat gyártanak olcsobban az olaszoknak meg azért van "presztízsûk" 1- mer a fasz nem veszi meg õket 2 meg hogy drágák ezenkivül semmivel nem "jobbak" mint a japánok

Brash
#30
Már bocs, szerintem az Alfa nem annyira szép autó. Meg ezt mondtam azért mert szép Neked megéri a dupláját? És ha összetöröd véletlenül? Más hibájából? Lehet szép, ha szervízbe díszeleg.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

Taranov
#29
Azért kérhetik el a japán árának a dupláját, mert az olasz autóknak, motoroknak, bútoroknak, ruháknak presztízsük van, illetve stílusuk. Ez nem igaz a japánokra, függetlenül attól, hogy megbízhatóbbak-e. Nem tudom egyébként, hogy mennyivel jobb minõségu a japán, nekem még nem volt semmilyen japán cuccom, nem különösebben szimpatikus. Viszont egy Alfa Romeom van, bár még csak fél éve, de semmi baja nem volt eddig.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

PrasCo
#28
14 éves Suzuki Address robogóm van. Hidegen csak berúgókarral indul, de indul, és olyan nincs, hogy valahol ottmarad. =)
McGrady
#27
nekünk Piaggo robogónk van, 125ös, megy mint a mérgezett egér 😊 fater szerint 100 körül már elég instabil, én még nem kûdtem fel addig, csak ízlelgetem 😊

Kuss!-magyarázta.

Brash
#26
Itt is van Cagiva és szinte mindig van valami baja. Honda CBR-ek elég megbízhatóak. Azok mindig az elsõ izzókat lövik ki. Nekem egy Honda NSR van. Az is elég megbízható, de csak 2T az. Kis 4T 125-ös kell. Azok általában megbízhatóak.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

cagivamito
#25
ÉN 125 ös motorra gondoltam

A cagivákkal mindig valami baj van a suzukival meg néha van egy kis probléma

\"A józan ész az ifjú korunkig kialakult előítéletek összessége.\"

Zsolti9014
#24
Yamaha XT600 még huszonegynéhány évesen is kiváló állapotú az egyik ismerõsnél, pedig most vette, olaszból. Ja, és ez enduro, ami azért nem gyengén van terhelve. De az olasz motorokról is sok jót hallani.

Hajrá Magyarország!

Cvd
#23
A Hondát kellett volna elsõként említeni ha már a megbízhatóság a topic témája. Nemrég olvastam egy VFR-rõl amibe 1millió km-t tett egy angol futár gyerek, ami motornál bõdületesen nagy szám. Mondjuk arról nem volt szó hogy mennyit kellett költeni rá. Viszont az közismert hogy 100ezernél nem ritka hogy a szelephézagok is a gyári középértéken állnak, míg egy sor4-es ekkora távnál már túl szokott lenni 1-2 komolyabb generálon. Bár az öreg kardános-boxermotoros BMW-k is elpusztíthatatlanok.
A Ducati-k térhálós acélváza meg tényleg könnyû csak ne bukjanak vele mert akkor azonnal kuka, meg szinte biztos hogy a motor is kap lévén hogy az is teherviselõ elem. Plusz az alumínium meg egyébb ötvözetek nem rozsdásodnak 20 év múlva sem, ami sok 1-2 éves Ducati-ról sajnos nem mondható el.😊

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

hen-tes
#22
jawa babetta - beszteszt/faszteszt ID

Dell D610 - Sony Ericsson K810i - Konica Minolta Z10 - 20 centis pénisz - farmerreklámfar - geciszép arc És én ne legyek kemény? http://smc.z8.hu - http://koncertprogram.hu/

Brash
#21
A Hondáról nem is esett még szó. Csak, hogy legyen már itt a nevük. Õk sem annyira rosszak, szó essék már róluk. 😄

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

Brash
#20
Én sem vagyok Kawa ellenes ami Japán az jöhet. A Kawa tökéletes lenne, csak egy futómû kellene alá. De ember legyen aki a ZX-10-et megüli. Brutális egy motor. És a Kawa fogja megint kiadni a legerõsebbet. Azthiszem a mostani is 183Le. És ennél kevesebb kg. Egyébként nálam 1. Suzuki; 2. Yamaha; 3. Kawasaki

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

FOXX supreme
#19
Én kawa párti vagyok, de én ahogy néztem teszteket, még a japán belpiacon is nagyon jó...

szal ZX10-R😊

Aki vadállatot csinál magából, megszabadul az emberi lét fájdalmától.

Brash
#18
Olasz rámegy a külcsínyre. Mindegyik motorjára ráépíti a nagy olasz szépdéget. Aztán meg mindig csak a szervíz meg a szervíz. Értendõ ez a robogótól a legnagyobbig. Nemrég vett Olasz robogók (SR) már csak berugó karral indulnak, mert elektronika nem mûködik. Van bennük 5000km. 125ccm-es 1.3milliós motor (RS) mikor nyit a power szelep (aki komolyabban benne van tudja) beszaggat. Valami nem jól van benne. Valahogy nem tudom megérteni az olaszokat ... legalább árba ne kérnék a Japán dupláját. Ez persze mind Aprilia volt Ducatit meg MV-t nem hallottam még megfõni. Azoknak csak az árával van bajom hétköznapi emberként.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

Brash
#17
Japán szinten soha nem lesz Olasz motor. Ezt jegyezd meg. Apriliák hullanak szét és nem érik meg az árukat. MV és Ducati pedig soha nem mosná le a Kawasakit sem, pedig az a legrosszabb Japán a futómûve miatt, viszont a legerõsebb Japán blokkba. Suzuki ami legjobban megéri ár/érték arányt. Egy Ducati lehet 8millárt megbízható motor ... Annyit adjon érte a különc ember akinek nem felel meg a sorozatgyártott motor. Aztán meg essen le az álla, hogy a sorozatgyártott kipipálja a pályán/utcán.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

fifi
#16
semmi gond fiúk, elõbb-utóbb ki fogjátok nõni ezt az egészet...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

allock
#15
azt azért megnézném h a ZX10R-t h mossa le 😛

#hhwnd

Csuhai G
#14
Japán motorok közül a kedvenceim a Yamahák, olasz motorok közül az Apriliák! 😊

\"Amennyiben az érintettek elhalálozása nem következett volna be, még ma is élnének.\"

Zolcsi01
#13
Rokonomnak egy Alfa Romeo 156-osa van nagyon jó kocsi csak hetek óta a szervízbe van mer beindítás után félórán belül lefullad. a hiba okát még keresik...

,,elképzelem ahogy a gumiszoba ződszarostul loálustul kiszakad a természetbe :C\" - Shadow_THH

ddt500
#12
Pl. F40-es robbanó benzintankja.

sweech
#11
unreal engine 3

schrank
#10
nem csak a motorokra igaz de vannak japán termékek és vannak máshol gyártott termékek és ez tény amit meg itt említett a kolléga a ferrari meg a lamborgini megbízhatóságáról az egyszerûen röhelyes <#taps>

schrank[HUN] \"kiakirály\" \"jobb ha az okos hülyéskedik mint ha a ....\"

McGrady
#9
gondolod, hogy széthullanak? nemhinném, én még sosem hallottam õket fikázni, szerintem japán szinten minimum vannak. itt igazából már az ízlés dönt, mindkét kategória technikailag nagyon magas szinten van. legalábbis szerintem 😊

Kuss!-magyarázta.

schrank
#8
"legmegbízhatóbb" <#idiota>

schrank[HUN] \"kiakirály\" \"jobb ha az okos hülyéskedik mint ha a ....\"

Palinko
#7
ja meg az olasz mocik elérik a versenysújt acél vázzal is,a japán szarok meg alumínium vázasak.
← ElőzőOldal 3 / 4Következő →