Melyik motor legmegbizhatobb?

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#106
Szerintem a legmegbizhatobb motor a Honda VFR aki nem igy gondolja indokolja. Autok közt meg üjjetek má le a szar olaszotokkal aza ferrari 6szor lesz széthuzva még aza tuningolt subaru blokk egy quadba vagy egy kertitraktorba lesz móka tárgya. Ugyhogy sztem ezt ne vitassátok. Majd felnõtök egyszer és kiléptek mesés presztizzsel teli álomvilágotokbol.

#105
Hogy jön ide az F1? 😄 Közúton ez kicsit máshogy mûködik. Az egy olyan bitumen ami úgy tapad, hogy az hihetetlen. Közúton egy motornál pedig igenis mérvadó a súly, a lóerõ, a teljesítmény és ezzel együtt a sebesség. Az F1-be meg jóhogy ott van a Ferrari. Kivéve most, ha F1-et megnézed a japánok sehol nincsenek, de ne onnan meríts. Ha én szidok egy Ferrarit ami közúti nem kell jönni az F1-el. Ha szidnak egy motort én sem jövök az SBK-val, hát akkor még a MotoGP. 😄 Menj el Kunmadarasra amikor nyáron van, nézd meg a gyorsulást, két stock motorral. Biztosan fogsz találni olasz motort gyorsulni japán motorral. Fogod látni a különbséget. De akár kérheted, hogy egy ENZO gyorsuljon mondjuk egy 1000 GSX-R K5/K6/K7-el. 😄 Ott jó beton van, elsõ pár méter nagyon jól ragad, elvileg hibátlan rajtot lehet csinálni rajta. Bár élõbe még nekem nem volt szerencsém látni, csak videón.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

#104
a 86-ig gyártott suzuki gs sorozat.

McGrady
#103
ez azért egy kicsit túlzás...gondolom, tisztában vagy vele, hogy egy autónál vagy motornál nem csak a sebesség a mérvadó. mondok egy egyszerû példát: köztudott volt, hogy a Forma 1 2001-2002es idényében a Williamsnak volt a legerõsebb motorja (1000 lóerõ körül) és az volt a leggyorsabb. mégis Schumi lett világbajnok, pedig a Ferrarri elméletileg nem volt olyan gyors...csak hát nem esett szét, a szerelõk nem baszták el a boxkiállásokat, és nem utolsó sorban a Schumi egy kurvajó pilóta. sok szempont van, nem érdemes egy szempont alapján végítélkezni.
bocsi az offért, csak mindenképp tisztázni akartam a helyzetet

Kuss!-magyarázta.

#102
Hát azért minden motornak van kötelezõ szervize. Szóval az, hogy melyik bírja tovább szervíz nélkül... Mindegyiket ajánlott szervízbe hordani. De hogy szerintem melyik megbízhatóbb olyan téren, hogy alkatrészhiba? Hát a japán és ha esletleg annak is baja lenne, drága hozzá az alkatrész, de lényegesen olcsóbb mint egy Apriliába vagy MV-be vagy Ducatiba.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#101
oké akkor vagyél japánt én azt mondom jobban néz ki olcsób és ugyan úgy tud menni és szerintem még megbízható is
#100
MÁR MINDENKITÕL ELNÉZÉST KÉREK DE ÉN NEM AZÉRT INDITOTTAM EZT A TOPICOT HOGY MELYIK AUTÓ A LEGJOBB HANEM HOGY MELYIK MOTORKERÉKPÁR BIRJA A LEGTOVÁBB SZERVIZ NÉLKÜL



sorry

\"A józan ész az ifjú korunkig kialakult előítéletek összessége.\"

bardocz
#99
mindegy én folytatom azért 😄
#98
Nah, de nem szidom én a Ferrarit mert a végén bejönnek az olasz fanok és kijelentik csak azért mondok ilyeneket, mert irigy vagyok. Téma lezárva és elnézést ha valakinek fájdalmat okoztam a tényekkel. 😄

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

#97
Egyedül a hátulja ami tetszetõs. De a Ferrari sofõr csak onnan látta. 😄

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#96
télleg nem szép inkább olyan kis aranyos😄
bardocz
#95
igen kb trabant motorral is 40 milka lene mert olyan "szép"
#94
Ne gondolj egy szép kocsira, de nem is arra mentek. Arra gondolj, hogy megveri a mindenki által "istennek" tarott Ferrarikat. És ha valaki fel akar vágni ne azzal tegye, hogy meg tudja venni, meg ez nem széria hanem egyedi. Menjen már az a kocsi legalább ... Mert én égõnek tartom ezt az olasz népet, hogy rámennek, a külcsínyre. Te Luigi tegyünk bele Trabant motort, úgyis megveszik mert olasz és szép a formatervezés ...

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

Tojesz
#93
Sztem a lágszórós Simo, tuning hátsó leddel<#wink>

bardocz
#92
ultima gtr-t még nem is nagyon láttam sose képen se uyghogy rá kell keresnem😊
#91
Ezek mért eredmények. Versenypilóták által. Egy helyszínen. Valós eredmények.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#90
ezek a gyorsulások igaz?mert akkor télleg lol
#89
0-100mph comparison times

Ultima GTR 5.5secs
Ferrari Enzo 6.7secs
McLaren F1 LM 6.3secs
Porsche Carrera GT 7.4secs
Pagani Zonda 7.5secs
Porsche 911 Ruf R Turbo 8.5secs
Ferrari F40 7.8secs
Lamborghini Murcielago 9.0secs
Aston Martin DB9 10.2secs
Honda NSX Type-R 11.4secs

Itt ugyan az 100-ra.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

#88
0-60mph comparison times

Ultima GTR 2.7secs
Ferrari Enzo 3.4secs
McLaren F1 LM 3.2secs
Porsche Carrera GT 3.7secs
Pagani Zonda 3.7secs
Porsche 911 Ruf R Turbo 3.7secs
Ferrari F40 3.8secs
Lamborghini Murcielago 4.0secs
Aston Martin DB9 5.0secs
Honda NSX Type-R 4.9secs

Csak hogy az a "hatás" megmaradjon mikor egy ilyen helyzetbe kerülnél ... itt az autó Ultima GTR, ami 1/4-e árba az ENZO-nak.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

McGrady
#87
igen. de számomra a ferrarinak mégis van egyfajta "hatása" amit más autó nem tud pótolni.

Kuss!-magyarázta.

bardocz
#86
azért egy subaru se noname cuccokból van öszepakolv és az a ferrari még ugy is szeritem vagy 2x anyiba került mint a subaru
McGrady
#85
én akkor is inkább ferrarrit vennék, az megbízható autó, nem noname alkatrészekbõl van összetákolva, a videón meg szerintem a subaru agyon volt tuningolva, vagy a ferrarris direkt nem ment gyorsan.

Kuss!-magyarázta.

bardocz
#84
az enzo az egy faxság szerintem autópályán lehet csak igazán használni németeknél és abból a pénzbõl meg amig azt megveheted veszel mindennapra másik autót min eyg hónapig
#83
Kiváncsi lennék a reakciódra mikor egy ENZO-ba ülsz és gyorsulába lehagylak egy másik autóval ami az 1/4-be került a Te szép presztizses "legjobb" Ferraridnak. Szerintem legszivesebben megkeresnéd az elsõ fát. És akkor motort ne is említsünk.<#falbav>

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

#82
Mire megveszel egy oan rakat szart amit mellesleg csak mutogatni való annyi pénzbõl oan AUTOT csinálsz hogy a picsába nem lesz egy ien. M3 CSL foreva 😊

#81
Vegyél már meg egy ENZO-t ígérem annak az árából halálra sz*p*tlak pályán és városba egyaránt.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#80
oké de a ferrari agyon van istenítve hát nem az de akkor is egy ferrarit vert meg
#79
Megverte a ferrarit de nem a legjobbat a leggyengébb ferrárit nem nehéz megverni de pl egy Enzot vagy F430 ast a büdös életbe nem verne meg egy japán kocsi

\"A józan ész az ifjú korunkig kialakult előítéletek összessége.\"

bardocz
#78
http://video.google.com/videoplay?docid=-8709671960945041399&q=subaru
ezek után se veszek ferrarit xD
bardocz
#77
http://video.google.com/videoplay?docid=-1484117346121479893&q=subaru
japánok verik az olaszokat nyeheheheeee
#76
Olyan Kawa koppintásnak néz ki (ER-6n). De szép.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#75
uh ez odab***
#74
#73
Bocs hogy beleugatok sztem a Honda a legszebb <#vigyor><#vigyor><#eljen>

\"Egy hazugság a fél világot körbeutazza mialatt az igazság még mindig csak a cipőjét húzza fel.\"

zoli23
#72
Ezt a motort nézzétekha mégsem jön be irjátok be a googlén.<#wink>

DracoBlue

zoli23
#71
Ezt a motort nézzétek!(ha mégsem jönne be irjátok be a googlén.)<#ravasz1>

DracoBlue

fifi
#70
száraz kuplungnak híjják...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

#69
Dehogy megy jobban. A 999-es legdurvább verziója 181 kiló és 150 ló. Egy japán ezres könnyebb szûk 10 kilóval és erõsebb 30 lóval. Esélye sem lenne a Ducati-nak. Kifejezetten gyenge a kategóriájában, habár minden tesztben megemlítik hogy a vezetése nem kisebb élmény mint egy japán motoré, csak más. Egy japán 600-assal összehasonlítva még talán versenyben lenne.
Meg aztán mi az a nyitott kuplung?😊 Az hogy nem takarja idom? A japánoknál is elkezdõdött pár éve a trend hogy egyre kevesebbet takar az oldalidom, mostanra abban is elmentek a Ducati mellett, ha ezt elõnynek vesszük.
Ettõl függetlenül nem akarom lefikázni mert van stílusa a gyárnak, de hogy nem megy jobban az tény.

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

#68
Bocsánat nem Ducati volt, hanem RSV 1000 R Factory! Mindegy, még jobb. 😄

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

#67
Jobban megy? 😄 2006 Kunmadaras! 600ccm Suzuki GSX-R megfogta az 1000 V2-t Ducati! Frászt megy jobban! Végsebességre meg végképp meg sem közelíti!

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

#66
DE a két japán motor oldala telesen le van fedve a ducatinak meg nem nyitott kuplung meg nem tom még mi van ott de sokkal dögösebb mint az a lefedett japán motor meg ráadásul jobban is megy

\"A józan ész az ifjú korunkig kialakult előítéletek összessége.\"

bardocz
#65
nekem a suzuki jön be a legjobban ami ott középen áll szerintem undorító de ez csak az én véleményem és ahonda se szép
#64
Szerintetek melyik a legszebb? Csak cáfolva, hogy Olasz dizájn a legszebb, szerintem nem. Az a kis kép szebb szerintem.
Kép

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#63
az elsõ smart amit elfogadnék mert szerintem a smartok ritkaxarok 😄
#62
Nem tudom, hogy súlyba mennyi a kis Smart.

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

#61
Hát mondjuk 1000 GSX-R (Dodor) megfogta a Lambot is autópályán. Nem kell csodálkozni. De egy ilyen kis Smart gokart jó lenne. 😄

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#60
jaja😄 oké hjoghy egy ezres gsxr mtotr van a smartba na de azért illett volna lenyomni xD
#59
Hát az Olasz kis presztizes nem viccbõl nem vállalta ott a rendszámot. Mert ez kemény alázás. 😄

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P

bardocz
#58
júúú de gáááz 😄😄 ezután elégetnéma kocsimat 😄😄 xD
#57
Érdekesség képpen! Kis Smartba GSX-R 1000 blokk. Jó gép. 😄

MSI PR200X-081HU 12,1\" XBOX360 Elite + Panasonic TH-37PV7P