206
-
Praetor #46 A megélhetési politikusok nem fognak széllel szemben hugyozni, mert gyengék hozzá, meg amúgy is felkopna az álluk.
A nem megélhetési politikusok meg függnek azoktól az érdekeltségektől, akiknek köszönhető a jelenlegi "rendszer". A vagyonuk valahol ezekhez az érdekeltségekhez köthető.
"...jobban odafigyelni a társadalomra" - Na ez az amit legutóljára néznek. Még a saját szavazótábort is leszarják 3 éven keresztül. A negyedikben meg az embernek hányigere van a kampányokban lenyomott hazugságoktól. -
dez #45 Persze, hogy ökörség, mivel valójában nem ők a legbefolyásosabb személyek, csoportok a Földön. (Lásd nagyon sok tudós hiába tépi a száját, a politikusok függetlensége is mese.)
A környezetszennyezés nem kis része éppen az emberek (rövid távú) kényelme érdekében történik. (Bár jó része ennek tök felesleges.)
Persze amennyire lehet, pl. én is figyelek a közvetlen környezetemre. De ennél azért mindenképp többre van szükség. Az már oly mindegy, hogy piszkos vagy frissen mosott a koporsó bélése, nem igaz? Azt hittem, te is valami többet értesz az alatt, hogy mindenki tegyen valami kicsit hozzá, a lehetőségeihez képest.
Én sem a felső vezetők leöldösésére buzdítottam itt, meg ilyenek. Hanem pl. a demokrácia intézményének megerősítésére. (Mondjuk nem tudom, Kínával mi lesz.) Mivel manapság kicsit túl nagy befolyása van különféle érdekekcsoportoknak a politikára (és ezek, úgy tűnik, eléggé csak a saját érdekeikkel törődnek, továbbá úgy tűnik, a jövővel kevésbé számolnak). Hogyan? Hát pl. a visszacsatolások rendbetételével, újak bevezetésével. Azaz, a politikusoknak álljon már erősebben érdekükben jobban odafigyelni a társadalomra (nem beléjük szuggerált állítólagos érdekeike).
Na persze ehhez olyan emberekből álló társadalom szükségeltetik, akik jobban tisztában vannak az érdekeikkel, felelősebben gondolkodnak, pl. a jövőjükről (és mellesleg nem hülyeségeket kezdenének el kikényszeríteni a megnövekedett ráhatási képességükkel). Azaz inkább emberek akarnak lenni, nem birkák. -
Praetor #44 A hozzászólásokat nem olvastam, de a cikkhez hozzászólva:
Alig pár éve tényleg úgy tűnt, hogy gyógyul az antarktisz fölötti ózonréteg, mert az ózonlyuk közepén kialakult egy "ózon-híd", amiből az ózon dúsulására következtettek.
De a későbbi mérések szerint ez a "híd" szétszakadt, és a korábbihoz hasonló állapotban ott tátong(ott) az a lyuk.
A legreálisabb feltételezések szerint az ózonlyuk ciklikusan pulzáló mozgást végez, és az ózon feltételezett visszaépülésére egyelőre nincs bizonyíték.
Ezt gondolom én is, bár örülnék, ha nem így lenne és tényleg gyógyulna az ózonréteg. -
#43
egyértelmű...má megin a zufók -
Morden23 #42 Ezzel csak az a baj, hogy a kettő nincsen összefüggésben... mármint a kupéban ganézás meg a masiniszta őrültsége (de a szimbolikát felfogtam).
Ez az "oszág vezetői" meg "világ tudósai" lépjenek, ez egy ökörség.
Na ja, az lenne a legjobb, ha jönne egy faszi egy légszűrővel, felrakja a város közepére, és megszűnik a szemét, a szmog, a csöves, hirtelen 4es metró lesz és kitör a világbéke. Lóf_szt.
Pont abban, hogy kényelmesebbé tedd az életkörülményeidet, azt TE konkrétan meg tudod valósítani. Az, hogy a világnak a nagy, hangzatos problémáival mi van, az ellen sem így, sem úgy nem tudsz tenni.
Mi lenne szerinted elég, dez? Radikális változtatás? De most ne utopisztikus ökörségekről beszélgessünk, hanem arról, amit meg lehet tenni ANÉLKÜL, hogy feltételeznénk az összes, Földön létező ország vezetőinek kemény támogatását (+ autógyárak, multik, R&D)...
Én személy szerint úgy gondolom, hogy ha nem dobom el a csikket az utcán, hanem bedobom a kukába, valamint a sörösüveget sem b_szom a falhoz poénból, hanem kidobom/elteszem/visszavátom, akkor máris tettem valamit azért, hogy ne a BigMac zacsikban járjak térdig. Lehet azt mondani, hogy ez szart sem ér, de akkor úgysem változik semmi. Szerintem ha mindenki csak ennyit tenne (ezzel nem magamat éltetem, mert én sem mindig, sőt, nem mindenhol figyelek ilyenekre), akkor máris jópofább helyre kéne betenni azt az unokát. Az meg, hogy mindenki hybriddel kezdjen el járni, arra nem mondok semmit. Jó dolog, okos dolog, ha egyáltalán szükségem lenne autóra, akkor én is megfontolnám, de azért ez sokkal hosszabb, lassabb, bonyolultabb folyamat, amit személyesen vajmi kevés mértékben tudsz befolyásolni. -
dez #41 Hát, én pl. "megfogadtam", hogy a köv. autóm nem benzines/dízeles lesz. (Pár éve nincs, és legalábbis ameddig nem lesz égető szükségem rá, nem veszek. Talán sikerül betartani a fogadalmat.)
De tegyük fel, hogy az emberek 99%-a tenne valamit. Nos az emberek többsége nem teheti azt, amit legszivesebben tenne. Pl. egy gyári munkás nem lassíthatja le a munkáját. Az, hogy pl. az utcán kevesebbet szemetel... Az édeskevés.
Másként: ha robogunk egy vonaton a szakadék felé, nem elég, ha nekiállunk rendet rakni a vagonokban. Inkább a vezetőülést kell megnézni, mi a helyzet a masinisztával. Lehet, hogy nincs magánál. Esetleg megőrült, és még élvezi is a helyzetet. -
Morden23 #40 Az egy nagyon jó kérdés, hogy mit kell az unokáinknak megoldani. Nem is tudom, és nem is foglalkoztat, mert nem vagyok jós. A jelenkornak szerintem a politikai és kulturális problémák megoldása lenne tágabb értelemben.
Ha meg annyira ragaszkodtok a környezetvédelemhez, akkor nekünk azt kell megoldanunk, hogy ne a ganéban járkáljon az ember, ha beugrik Budapestre. Még mielőtt elkezdjük megváltani a világot, a legegyszerűbb, ha mindenki magába néz, és mátgondolja, ő mit szokott tenni a "szebb világ"-ért...na, gondolkodni... na ugye? :)
Nem szidok senkit, többek között magamat sem. Csak át kéne alakítani azt, ahogyan gondolkodunk a minket körbevevő világról. Nem kellenek ehhez sem a sötétzöldek, sem falanszter. Csak kis körbenézés. -
dez #39 Most akkor mit kell az unokáinknak megoldani, és mit nekünk? -
Morden23 #38 Bárhogy is nézzük, a nagytőkés R&D rendszerek nem a jövő tisztaságát, hanem az aktuális gazdasági képet szolgálják.
Lehet itt terelgetni a felelősséget, szidni a kocsizókat, örülni a környezetvédelemnek, de azért a világ nem egészen úgy működik, mint ahogyan kéne/lehetne. Nem azt mondom, hogy ez így a fasza, de ez van.
Vannak sokkal láthatóbb problémák, mint egy ->lehetséges<- éghajlati változás X évtized múlva. Sőt, vannak olyan problémák, amikért átlagember is tehetne -> szemetelés, kocsihasználat. Mindenki esküdözik anyjára-apjára, hogy szelektíven gyűjt hulladékot, és csak akkor ül kocsiba, amikor kell, közben derékig járunk a szemétben meg a szmogban (abban nem derékig). Akkor hagyjuk már a 100 évre előre okoskodást, és azt oldjuk meg, amit egy emberéleten belül is meg lehetne oldani. Mondom én. Majd mindjárt valaki jobban megmondja... -
#37
Sztem meg minél előbb az ország vezetőinek, nem csak MO-on kéne tenni valamit. -
#36
Arra szavazok hogy legyen sokkal drágább az autozás, és inkább bicajjal vagy tömeg közlekedéssel közlekedjenek.
Most tanultuk föciből hogy Szingapur miylen szép város, a magas adok az autókra , meg milyen kemény szabályok vannak ott ^^
Én is Pesti vok, és azért a bicajozás nem olyan vészes dolog. (13. kerületi vok).
Suliba is bicajjal járok, nem egyedül... (14. ker), de még sok máshova is megyünk bicajjal :) Csak lusták az emberek, mert inkább fizetnek jó sokat, de beülnek az autoba, mégha csak a boltba is mennek....
Magától ez nem fog változni, és jó lenne ha változatnának, mert így csak egyre több lesz a szennyezés, én aztán megfulladunk a sok szmogtól,amit az autósok kiadnak. -
dez #35 Egy tökéletesen szétcseszett világgal mit tudnának kezdeni?
-
Morden23 #34 Tetszik, vagy nem tetszik, azt bizony az unokáknak kell majd megoldaniuk. -
Szefmester #33 végre egy pozitív hír... kár hogy nem biztos az hogy én is megtapasztalom... :P -
#32
És arra meg szarsz h. az unokáiddal mi lesz? :( -
#31
2030 még oké... de a 2070-et Én már nehez fogom megélni. :D hacsak nem 100 évig élek :P -
utility #30 Halál a pléhkasznikra... -
Radnix #29 Mennyen mindönki gyalog ozt jóvan csajé!
powered by Győzike -
#28
ott ez vagy 30-40% áremelkedést jelentett az utóbbi fél-egy évben -
Tiberius B #27 Meg rekordmagas:-) -
Tiberius B #26 Ezen már háborognak:-) -
chokeerigo #25 Amerikába átszámolva 120 FT/liter a benzin... -
Caro #24 A mostani autókat is át lehetne szerelni hibridre. Ahogyan autógázra is átszerelnek néhányat. -
Ronny #23 azért már ott sem olyan olcsó a benya -
#22
Nem kell aggódni az autók miatt. Nemsokára olyan qrva drága lesz a benya, hogy erőssen vissza fog szorulni az átlagos(benzines) autó forgalom. 
-
Diver #21 Jah, de sokkal olcsobban veszik az olajat is!!! -
#20
Végre egy jó hír!
Szvsz Usa nem meri drasztikusan növelni az olaj árakat ,mert az a gazdaság és a politika összeomlásához vezetne.Inkább bekockáztat egy-két háorút ,minthogy szembenézne a problémával.
Azt sem kell elfeledni ,hogy hány politikusnak van olajmezője... -
#19
"Szerencsére" a benzin ott is egyre drágább, így már ott is megfeontolják a takarékos autó vásárlását. -
juzosch #18 A környezetvédelemről beszélek, nem arról, hogy szétesik a villamos. Ebből a szempontból, meg az a lényeg, hogy minél többen használják autó helyett, és ebben elég jól állunk. -
turul16 #17 Amcsinak is kéne jó nagy benzin adó, az megoldana sok mindent. Nem kéne anyit háborúzniuk, mogoldodna költségvetési hiányuk. De biztos rinyálnánk, hogy nekik alanyi jogon jár az olcsó benzin, mert benne van az alkotmányba 
.
Egyik kedvenc összesküvés elméletem szerint, gyorsan elfogyasztják mindenki más olajkészletét aztán meg eladják a sajátjukat. -
M0RN1NGST4R #16 "később fúziós"-> ez azért még nagyon messze van. -
Sepu #15 elég érdekesek az amerikaiak, ha csak tehetik, minél nagyobb autót vásárolnak, jó nagy terepjárokat,és azokkal szaladgálnak, oszt nem csoda ha nagy szmog ottan, de sookal olcsóbba a benzin mint akárhol europában. -
Morden23 #14 A hibrid meg elektromos autókkal semmi gond sincsen, és személy szerint mellette is vagyok, de ha mondjuk 2007. január 1-én kiadják az új szabványt, akkor szerinted mennyi idő, amíg a teljes autóvezető emberiség átáll az új szabványra? 30 év? 50 év? Szóval ez azért közel sem annyira egyszerű, hogy veszek egy új TV-t és helló...
Lehetne beszámíttatni a jelenlegi kocsikat... na akkor mi van az árkülönbözetekkel? Mit kap a faszi a Skodájáért, mit a BMW-ért, és mit a Jaguar-ért? Na, egy szó, mint száz, inkább a kocsik használatának számát kéne redukálni, nem azon gondolkodni, hogyan rakok mindenki segge alá hibridet... -
#13
Budapesten nagyon nincs rendben a tömegközlekedés, de még mindig a kisebb rossz mimt autóba ülni (útminőség, benzinár, dugók, közlekedési morál, stb). Bringázni meg kész öngyilkosság errefelé, én a motorra/robogóra szavazok. -
juzosch #12 A tömegközlekedés itt is rendben van. Már nem minőségben, hanem a használat arányában. Sok helyen (pl USA jelentős részén) szinte nincs is más, csak autó.
Ahol javítani kell és lehet: A hibrid, majd teljesen elektromos autók, és a tiszta erőművek(atom, később fúziós) -
Radnix #11 Ezaz!!! tök jó ennek a hírnek köszönhetően tökre életvidám lettem :) -
Morden23 #10 Na, ha tényleg lehet hinni ezeknek a tanulmányoknak, akkor mégiscsak kompenzálódnak a károk. EZ tényleg jó hír.
Amúgy az autókkal valóban kezdeni kell valamit. 2 éve jártam Belgiumban, ott például elég klasszul van megoldva az egész. Egyrészt, mondhatni kielégítő a tömegközlekedés, másrészt, a komák fogják a bringát, és tényleg betekernek a melóhelyre. Kocsiba az ül, aki messze dolgozik, vagy valahová utazik. Megjegyzendő, ez nem csak a belga emberek hihetetlen felvilágosultságának köszönhető, hanem annak, hogy a kevés parkolóhely és a k_rva magas díjak mellett jobban megéri a bicót használni. Na meg persze az utak is normálisak:) -
Shadow_THH #9 úgy legyen :) de szerintem ez egy ilyen nyugtatgatás csak :) -
sonicXX #8 Végre valami pozitív hír a májkroszoftos és világháborús atomfegyverkezős hírek közt :)
Az autókkal tényleg kéne valamit kezdeni viszont. -
#7
Sejtem, mitől javulhat az ózonréteg...