Biztonságos és környezetkímélõ a hidrogénüzemû EU-busz
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#9
És a metanolt/etanolt hogyan állítják elõ (elég olcsón)? Talán sörélesztõvel erjesztik a kukoricát?
Én amúgy inkább a sûrített levegõben hiszek. A 100bar nyomásra összesûrített levegõ
akár 5-szörös mennyiségû hõenergiát is le tud adni, amivel (táv)fûteni lehet,
és ezt a felhasználás alatt a környezetétõl vonja el. Vagyis az energia negy részét nem a sûrített levegõ hordozza.
Amúgy meg ki kell rúgni az összes busszofõrt, akinek dízeles kocsija van...
Én amúgy inkább a sûrített levegõben hiszek. A 100bar nyomásra összesûrített levegõ
akár 5-szörös mennyiségû hõenergiát is le tud adni, amivel (táv)fûteni lehet,
és ezt a felhasználás alatt a környezetétõl vonja el. Vagyis az energia negy részét nem a sûrített levegõ hordozza.
Amúgy meg ki kell rúgni az összes busszofõrt, akinek dízeles kocsija van...
Még ha nem is megújuló energiával állítanák elõ a hidrogént, az is jobb lenne. A városokban rendesen csökkenne a légszennyezés.
Röpke 50-60 év múlva biztos nálunk is lesz már 1-2 ilyen busz.
Röpke 50-60 év múlva biztos nálunk is lesz már 1-2 ilyen busz.
Valószínûleg metanolból/etanolból, amit valamilyen növényi alapanyagból állítottak elõ: "A kísérleti program alatt töltõállomások is épültek, az üzemanyag több mint fele pedig megújuló energiaforrásból származott."
#5
Nem biztos hogy annyi idõ, mert pl az EU elrendelheti, csak kérdés hogy ez az újraválasztott pénzszóró alkalmatlan kormány meg tudja-e valósítani.
Lesz az több is. Itt szhelyen 10-20 éves buszok mászkálnak még <#szomoru1>#szomoru1>
Itt nyugszom én, olvasod te. Olvasnám én, nyugodnál te!
#3
Ezeket a híreket miért nem olvassák a magyar közlekedési vállalatok???
Örülnék, ha csak ilyeneket látnék az utakon, de ez kb. 50 év...nálunk...
Örülnék, ha csak ilyeneket látnék az utakon, de ez kb. 50 év...nálunk...
#2
ból 😊
#1
Szegény buszsofõrök gutaütést kapnak ha ezt megtudják, mert így a saját kocsijukba nem tudják kilopni a naftát a buszbõl 😊