633
MNASZ Autós Gyorsasági OB
-
fb2 #153 Kerdes: Mi varhato a Matrai Hegyi-versenytol? Ha hasonlitjuk az ORFU'i versenyhez, hogy lehetne ezt hasonlitani? sebesseg, biztonsag, veszely, stb.... Probaltam felkutatni a web en, de nem nagyon talalok semmi adatokat... -
#152
Ez teljesen stimmel!;) Egy volt ismerosom evekig elt Miami-ban, es azt mondta, hogy ez a "standart" :))) Nem sok ido kellett, es mar neki is nagy hajo cabrio-ja volt, es teljesen termeszetesen kavezott utazas kozben:)))) -
fb2 #151 Ok, hogyha ugy akarsz kinezni mint egy igazi americai a kocsidban, akkor ezt kell tenned:
1; muszaj automata valto. manual nem jo.
2; ules technica: Ules teljesen hatra dontve, majdnem fekudve.
3: kormany technica: Ball kez az 1 ora helyzetben a kormanyon, es fogni a kormanyt nem a kezeddel, hanem a csukloddal. job konyok a konyokolon, a fejjel bedolve a jobb oldarja, ugy hogy a ket elso ules kozt nezzed az utat.
A jobb kezzel pedig vagy tekergeted a radiot, vagy fogod a pohar kavet, vagy borotvalkozol.
Es mikor veszely van az uton es ki kell kerulni egy karambolt, akkor csak annyit tudsz csinalni hogy fekezni... sokszor meg azt sem -
#150
Hát sajnos nem rendszeres :(
De offolunk! pláne rólam, és az nem jó. :)
Inkább infók jöjjenek ha vannak, magamról már így is többet tudok mint kell :)
-
#149
Milyen komplett melo lehetett egy PT ara?! 
nekem is olyan melo kell 
De azert latatlanban nem cserelnek 
-
#148
:)))
Elköltöttem rá egy komplett melóm árát, pont előtte volt hogy nem akarták kifizetni egy munkámat mert biciklivel mentem kiszámlázni és bepróbálkoztak.
De hazudnék ha azt mondanám hogy nem szeretem az autómat, nagyon szivesen beszélnék róla még órákig
De egy versenyautót, ..egy Suzuki Swift alapú versenyautót teljesen más szemmel nézek,..mert az versenyzésre van, és versenyezhetnek vele.
Tehát a versenyautó mindenek felett
-
#147
"De a PT-ben sztem elég kispolgárinak nézek ki :))" Aki latott Teged, szerintem nem ezt gondolja, foleg nem egy PT-ben, ami azert nem egy "nepauto" a haromszoros Suzuki Swift araval:)
-
#146
Imádom az amerikai vasakat, tökre nem szégyenlem, a Ford-ot és a Mercury-t összvissz 60.000FT-ért vettem, és aztán szépen öltem bele a pénzt amit kerestem :)
DE
imádom az amerikai autó-motorversenyzést is, a CART, a NASCAR, a dirt track Harley-kat, az AMA Superbike-ot és a versenypályákat :)
De a PT-ben sztem elég kispolgárinak nézek ki :)) mert arról szól, kár lenne tépni mert hülyén is nézne ki szvsz max fordulaton, üveghangon járatva :) -
#145
Add el a PT-t es csinaltasd meg a Cougar-t 
-
#144
Nah ez mar a PT-vel ellentetben mar teljesen (elol-hatul) tetszik:)
Azert Amcsiban is tudnak autoversenyezni (IRL, ChampCar, NASCAR, ALMS, Grand-Am, ect.):))) -
#143
Én is nagyon szeretem az amerikai kocsikat. Ki szeretnék valamikor menni egy NASCAR-versenyre is, de ez a szemét vizum dolog megnehezíti nagyon. Jövőre viszont ott akkarok lenni. -
#142
OFF:
nagyon dögös
viszont ennyi pénzem nincs :)))
Ha lenne akkor egy másik autóra költeném, aminek sajnos még nincsenek papírjai (az átalakításról), de formailag közelebb áll a szívemhez (bocs PT :) )
Egy Mercury Cougar xr7 karosszériás Ford Granada coupe-m van már szüleim garázsában lassan 10éve, 2.0-es V6-os Ford Capri blokkal...azzal lehet mókázni nagyon...csak sajnos még sok pénz lenne mire hivatalosan az útra engednék. :(
ON: -
fb2 #141 Megint OFF TOPIC:
Es itt van a CHEVY HHR ami lenyegeben a PT Cruiser valtozata.
![]()
B-Type: Latom hogy szereted az Americai autokat, es azt is latom hogy szereted az auto versenyzest.... Most meg zavart es egy kicsit engem mert a ketto nem jon ossze... haha
Remelem hogy mikor ulsz az americai autodban, nem ugy ulsz benne es fogod a kormanyt ming egy tipikus Americai? Haha!
-
#140
Szép!!! -
fb2 #139 OFF TOPIC:
Itt van Free type PT Cruiser e.
![]()
-
#138
köszönöm :-) -
#137
a dolog úgy működött, hogy a depóból GPRS kapcsolattal próbálkoztam amikor megérkezett a papír az eredményekkel, bár néha a hangosbemondó után is elkezdtem írni
az elsődleges cél az volt, hogy az eredmények és az azt közvetlenül befolyásoló tényezők gyorsan ismertek legyenek, az időjárást szerintem említettem, ha én nem is, akkor a versenyzők a nyilatkozatban a pályabejárás alatt felvett beszélgetés pedig hamarosan felkerül, ezzel az volt a gond, hogy a képek nem készültek el és látatlanban érthetetlennek tűnik, hogy melyik kanyarról beszélnek a pilóták, onboard videofelvétel pedig csak a korábbi Zengős van. A nézőszámról ötletem sincs, háttérdolgokat pedig igyekszem utólag megosztani, hosszabb, átfogóbb dolgok megírása nekem sajna nem megy a depóban -
fb2 #136 Misu, Magyarul persze. Ez az oldal az, aminek vannak a legfrissebb hirei... 
nemcsak PROEX hirek, hanem az egesz Championship! Kosz,
-
#135
Misu az a helyzet hogy én nem néztem, mert nem voltam gép előtt, amikor ideraktad a lehetőséget, akkor gyorsba bereggeltem, eltároltam, de látni sajnos nem láttam müködés közben.
Ez hogy is müködött?
és látatlanba: mivel ez végül is egy szaklap, ezért gondolom jöhet minden, talán lényegtelennek tűnő infó is, kinek hány és milyen állapotú gumija van, esetleges problémák..még az apróbbak is.
Időjárás, aszfaltminőség, pályaállapot, beállítási nehézségek mibenléte, nézőszám..szóval bármi. -
#134
sziasztok!
egy kér(d)és lenne, ha ráértek :-)
@FB2 #122: gratula a fiadnak, nem semmi, ahogy talpra állt vasárnap ;-) Annak pedig örülök, hogy tetszik az oldal, melyik nyelven olvasod?
köszi :-) -
#133
Kozben rajottem:) THX!
Sogorom kedvenc autoja (lenne):) Neki sincs semmije:))) Tetszik nekem is, kiveve a hatsolampajat:) Valamiert az nekem nem stimmel ott:))) De amugy mint Amcsi auto, mint szinte az osszes Amcsi auto, arra tokeletes amire kitalaltak.:)
Egy nagy baja van, hogy k*rv* draga:D Bar ez erosen relativ;) Inkabb ugy mondom, hogy nekem egy ilyen, vagy egy fele ennyibe sem kerulo is kiba draga:)))) Bar nincs jogsim, de ha lenne, talan egy 2-300E forintos roncsban gondolkodhatnek, valami leselejtezett ceges, puttonyos, narancssarga (FKFKFT :DD) cuccban, amit lehet zuzni, igenytelen, lehet bele pakolni stb. :))))))))) -
#132
OFF:
ilyen :)
ez végül is tök hasonlít az enyémre, csak nálam nincs hátsó légterelő, és 'bronzbarnább'.
Az autó érdekessége a hátsó felfüggesztés, ami elvileg szabályozza a két kerék egymáshoz viszonyított dőlését egy Z tartóval.
Nem egy kanyarbajnok :)))), sem sebesség, szal hülyeség is lenne, viszont nagyon masszív és kényelmes.
ON: -
#131
Felfele mennek, lefele eletveszelyes lenne;))) -
#130
Mi az a Chrysler PT?! -
#129
nem tudom :)
Felfelé is nagyon jó, bár utcai kocsinál oda már kicsit kevés az erő és sok a súly,..na nem azért mert annyira meredek, de hogy lendületesen lehessen autózni felfelé ahoz már kell a jó súly/teljesítmény arány. -
fb2 #128 Igen, de a verseny az lentrol indul folfele....igaz? Tehat nagyon meredek, de mint folfele indul. vagyis: nem sok fekrol van szo..(?) -
#127
:)))
Felénk az összes vagánygyerek Dobogókőről lefelé méri meg a tudását.
Vannak azok akik azért mennek arra mert nagyon jó erdőillat van, és vannak azok akik rövidítenek,...és vannak azok akik azt hiszik hogy egy utcai tömegszériás alsóközépkategóriás autóval kell megmutatni hogy ki milyen ügyes és gyors :)
Szóval utasként utálok lejönni dobogókőről, de vezetni nagyon jó, az útminőségre lehet panasz, de a környezetre nem igazán.
Viszont mondom, több helyen hiányzik a korlát, és elég meredek lefelé, meg hát erdő van.
Szóval remélem kicsit kipofozzák biztonsági szempontból...és akkor élvezni fogjátok, mert kellemes helyszín.
-
fb2 #126 Muszaj neked kicserelni a fek olajat verseny olajra... Szoval jo meredek lehet mi? En voltam ott mikor gyerek voltam, talan 20 eve vagy igy, de nem nagyon emlekszem az utra..
-
fb2 #125 Dodge, szoval a vezetessek kapcsolatban: az a baj, hogy Elliott a hatso kerek hajtashoz van szokva, foleg a Forma autohoz. (Forma BMW) Amikor egy ilyen auto megcsuszik vagyis tull-kormanyoz (farol) akkor az elso dolog az, hogy vissza veszed a gazt, kontrolalni a hatso csuszast. Az elso kerek hajtasban ez ongyilkossag, mert ebbol van a porges.... Itt pont az ellenkezot kell csinalni. CSuszasnal Gazra lepni, nem elvenni...Szoval ezt kell gyakorolnia, es ellesni a technicat a tobbiektol... 
Tudjatok hogy talan milyen lessz a masik ketto hegyi verseny hasonlitva az ORFUi versenyhez? Tehat, milyen az ut-szakasz, milyen veszelyes, stb. Es mitt tudtok a EuroRing rol? Azt hiszem ott is lessz egy verseny. -
#124
Azt nem tudom hogy találkozunk-e, de rajtam nem múlik :)
Viszek pár cimborát is, dobogókő nagyon jó, bár nem mindenhol van korlát..ezt gondolom pótolják addigra, nekem egy Chrysler PT-m van, ami nem egy versenygép, de párszor elmelegedett már a fékem lefelé :DDD -
fb2 #123 Ja, en vegre megyek Magyarba Juliusban a Dobogoko'i versenyre, es persze a Hungarian Grand Prix re Aug 6.an. Remelem talalkozok veletek a Dobogoko'i versenyen. -
fb2 #122 Ezt en is kerdeztem tole hogy ez hogy lehet, de nem tudja megmagyarazni. O sem erti es en sem.... :) De nem is nagyon szamit ez most. Az szamit hogy tartsa magat a bajnoksagban, de ugy nez ki hogy a Szombati bukasa miatt ti nagyon elhuztatok tole, szoval: Nehez lessz..... de majd valahogy ossze jol. Mondja Elliott, meging ossze ismerkedett egy par "Bomba lanyokkal". 
Ami jo is, mert az americai nok azok hulyek amugy is, es a fiam megis csak magyar szarmazasu! Ja. A bukasa utan megint megtanult egy par jo magyar "kifejezest" a nagyapja buszkesegere...haha 
Kulonben gratulalunk nektek az eredmenyhez. Ugy latszik hogy az egesz PROEX csapat nagyon jol csinalja a dolgot, es tetszik a weboldal is!
-
Mik #121 omg :)) -
#120
Elég sokan eldobták, de hála istennek nem lett komoly baja senkinek az autókon kivül....
Én is lebontottam a kocsi elejét párszor, próbáltam közelebb menni a lassítókhoz, hogy ne veszítsek sok időt, de amikor leszakadt a lökhárítóm, akkor tudatm,hogy ennél közelebb már nem lehet...:) -
#119
Nem gyenge menet lehetett hétvégén :)
szépek az eredmények
Nagyon vigyázós volt?
HunRingen megint leszünk, meg én Dobogókőn is az tuti :) -
#118
Elliott ügyes volt, hogy a bukás után igy összeszedte magát!
Aggódtunk is érte, mert elég csúnyának nézett ki az eset. Mikor mondtam neki, hogy a hegyi összesitésben vasárnap második lett, alig akarta elhinni:) -
Mik #117 Minden részlet érdekel! :) -
fb2 #116 ya, gratulalunk mindenkinek akik dobogora jutottak!!! Elliott 6. lett, de azt mondja ez jobb nyeremeny volt mint a 3. a Ringen, mert ez nagyon kemeny volt, specialisan a nagy bukasa utan tegnap. a 23. kanyarban rament egy olajra, es csuszott. Sajnos meg mingig nem 100% a controlja az elso kerek meghajtason, (ha erdekel a technica akkor leirom) de mar kezd ossze jonni. A tegnapi bukasa utan nagyon ossze kellett szedni magat, mert mivel hogy 'nagyok a golyok', akkor is nehez elfelejteni egy ekkora bukast. Na mindegy, a kovetkezo versenyre nagyon keszen van, es nagyon kemeny lessz, ezt most elore garantaljuk! irok tobb reszletet holnap, az FIA rol is...... (ha erdekel) -
Mik #115 Suzuki Swift Kupa -Orfű, vasárnap
Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa - Orfű, vasárnap -
#114
